quelle est la distance minimum entre 2 vehicules en stationnement

Il n'y a rien de réglementaire à ma connaissance.
Je dirais distance devant + distance derrière = 1 mètre minimum pour des véhicules type VL. (En fait si on arrive à faire le créneau, c'est OK mais perso, j'ai jamais mesuré et si on est assez bon en manoeuvres on peut se surprendre à réussir à sortir d'entre 2 voitures même avec très très peu de place...

Véhicules stationnés l'un derrière l'autre ou "côte à côte" ?
 
Si c'est en parallèle, je dirais qu'il faut au moins pouvoir ouvrir sa porte, ce qui évite de devoir "descendre" du côté passager...........       ou de mettre des "coups de portière" sur l'autre voiture (insupportable.....pas pour celui qui le fait    mais pour celui qui pleure en revenant à sa voiture).
 
Plus sérieusement, je ne pense pas qu'il y ait une distance "dite" minimum entre deux voitures stationnées...........  
Qu'il s'agisse du code de la route ou du code des assurances, cela ressort plus du bon sens   et s'il venait à y avoir un "accrochage", je ne pense pas qu'il puisse être fait mention qu'un véhicule était stationné trop près d'une seconde voiture pour se "dédouaner" de sa responsabilité...... puisque chacun est censé être maître de son véhicule.......  
 
 

En parralèle, c'est en principe centré entre les lignes qui délimitent les places. Comme la taille des places n'évolue pas alors que les voitures sont de plus en plus larges, c'est... de moins en moins de place.
 
L'une dernière l'autre, ça dépend de ton habileté à te glisser dans une longueur minimale. En pratique avec 20 cm devant et derrière, ça le fait si tu t'engages bien. Le tout est de réussir à rentrer l'avant sans taper le trottoir avec la roue arrière, après c'est braquages et contre-braquages, marches avant et marche arrières... jusqu'à être correctement garé.

J'ai déjà retrouvé ma voiture coincée... Voitures de devant et de derrière qui touchaient mon pare-choc. Coup de file aux petits bonhommes bleus et une camionnette embarque une des voitures qui gênent...

Si emplacements matérialisés il y a une longueur règlementaire des emplacements.
Dans les autres cas c'est (démerde toi pour sortir/entrer hors porte cochère et délimitions légales.
Bref tu va plus loin.

Achète un 4*4 avec push bar av/ar.    Tu verra, plus de soucis.

Tu dis donc 40 cm quand j'ai dit 1 mètre. Un bon conducteur doit y arriver c'est sûr. Si tout le monde faisait (pouvait faire) ça, la vie serait cependant un peu plus compliquée...
En parallèle, les places normalisées font 2,50 mètres de largeur, c'est "largement" (clin d'œil) assez. Le problème c'est que certains se permettent de peindre des places réduites en largeur et là c'est la cata ! Quand c'est trop juste, un véhicule large et/ou qui empiète un peu sur la bande blanche empêchera le suivant de se mettre correctement, surtout si ce dernier est un peu large aussi. Résultat des courses, la place résiduelle pour la troisième voiture sera insuffisante surtout si si la quatrième place est déjà occupée. Bref, pour avoir voulu gagner 20 ou 30 cm par place par exemple (ce qui peut représenter une place gagnée sur une surface où on peut réglementairement en mettre 8 ou 10), on peut perdre au final en pratique une place sur 4 dessinées : le compte n'y est pas !

Un bon conducteur doit y arriver c'est sûr.
 
Il faut surtout une bonne direction assistée.

Non, si t'es toujours en mouvement il n'y a pas de probleme.

 
Si tout le monde savait déjà faire un créneau en ayant la place, la vie serait un peu plus simple !!...  
 
 
 

 
Je me souviens avoir pris de bonnes suées avec une "vieille" R21 que j'avais à moment donné !
 

Et moi avec une 520 BMW de 1978 sans direction assistée.
 
Par contre, la 203 de 1950 que j'avais aussi à la même époque avait une direction très douce et le meilleur rayon de braquage de toutes les voitures que j'ai possédé.

Fut-un temps, on disait bonjour et merci... mais ça se perd apparemment!

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

Oui ca aussi.
Le pire c'est les épis et coups de portières au final.
Un volant, roue bien gonflées même sans Da c'est gérable.