Bonjour a tous
 
Ce matin, je suis revenu dans ma résidence avec mon véhicule ,roulant doucement par peur de croiser quelqu'un,une voiture était  devant moi,elle commença a reculer(une marche arrriere pour faire un salut a quelqu'un) jusqu'à ce qu'elle se cogne sur mon vehicule et me touche le pare choc(cris et klaxons on servis a rien),cette personne la a admis qu'elle était en tord(le pare choc était pas en bon état mais suite a choc il a un petit peu été défait sur le coté gauche,de plus il y a une trace de l'impact sur les 2 voitures).le monsieur qui conduisait m'a incité de ne pas faire de constat car l'expert allait envoyer mon véhicule a la casse,est-ce vrai?,je m'y connais pas je ne sais pas du tout quoi faire,surtout qu'il y a eu beaucoup de témoins.Qu'auriez vous fait a ma place,il m'as dit que ce sera un dossier sanas suite et que il a rien fait de grave...
aidez moi s'il vous plait
 
Cordialement

 
 
A quoi servent les assurances à votre avis ?????    
 
Il vous a dit faux. Provoquer un accident c'est grave, même infime soit-il, il veux seulement éviter de prendre du malus et à l'air de mauvaise foi. Ça à l'air d'être un boulet. Faites un constat, un choc à cette vitesse ne met pas votre voiture en épave. Au pire, si elle l'est vraiment, vous touchez justement de l'assurance la valeur de votre voiture !
 
Faites un constat, dans les règles avec schéma et cochez les bonnes cases. Notez le nom des témoins, leurs adresses, l'assurance leur enverra une déclaration de témoignage (surtout utililé si l'autre est de mauvaise foi et/ou ne souhaite plus faire de constat) . Lui aura du malus et une franchise, vous rien, si une voiture réparée aux frais de l'assurance adverse !

Le monsieur est au courant que si il coche la case magique "je reculais", il a automatiquement tort... donc il t'a bluffé.
 
Chope le et fais un constat, ou bien il préférera peut-être payer les réparations de ta caisse si c'est moins cher que son malus.
 
Mais dans tous les cas tu n'y es pour rien, il ne faut pas te laisser faire !!
 
Et on n'envoie pas une voiture à la casse pour un pare-choc un peu déboîté... on remet le pare-choc... à moins qu'il t'ait explosé le moteur ?

Pas forcement

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Fais le constat avec lui, tu as 5 jours pour l'envoyer donc tu lui proposes de faire un devis pour ta réparation et qu'il te la paie directement pendant ce temps là, le temps qu'il voit ce qui lui reviendra le moins cher entre te rembourser ou avoir un malus.
 
Si le 5ème jour tu n'as pas son chèque, tu envoies le constat...

 
 
AVEC les coordonnées de TOUS les témoins pour qu'ils appuient tes dires. Ainsi tu éviteras le 50/50 et tu n'auras pas à payer de franchise.
Si pas de témoin, ce sera 50/50 à coup sûr !!    

Attention : tu ne signes le constat que si tu es d'accord avec ce qui est écrit dessus. Sinon, tu notes tes réserves sur la première page, dans la case qui va bien.
Vérifies bien les cases : ce sont elles qui comptent pour le partage des responsabilités.
 
Et si l'autre ne veut pas faire le constat, tu peux en faire un tout seul. Tu notes juste ses coordonnées dans sa colonne, et tu l'envoies à ton assureur avec un courrier expliquant qu'il a refusé de le remplir.

Ce avec quoi l'autre essayait de te faire peur, c'est l'histoire des 21 points de contrôle par l'expert, avec bloquage de la CG par la Préfecture, obligation de réparations et nouvelle expertise ensuite si un point est jugé non-conforme. On en a beaucoup parlé il y a quelques mois, mais ce truc est pour l'instant tombé à l'eau.
Maintenant, si ta voiture est dangereuse, je te conseille de la remettre en état quand même, expertise ou pas !

Je pense plutôt qu'il avait raison et que tu peux le remercier.
 
Un exemple, ce matin la voiture de ma copine a été déclaré VEI alors qu'il n'y avait que de la tôle qui n'empêche pas du tout la voiture de rouler mis à part un rétro.

 
Pour info, l'histoire des points de contrôle ne sont pas tombé à l'eau. L'expert m'en à parlé ce matin.
Perso, j'ai dis à me copine d'y aller avec juste une photocopie de la carte grise pour pas qu'il l'envoi en préfecture.

Je connais des gens qui ont eu des problemes de dos suite à un choc 20 à l'heure.

De toutes façons, étant en droit vous avez le droit d'exiger la réparation de votre véhicule, malgré qu'il soit classé VEI.

 
Ce n'est pas parce que la voiture peut rouler qu'elle n'est pas dangereuse et ne doit pas être réparée : une tôle cabossée par exemple peut être dangereuse pour un piéton que tu heurterais par la suite, car tranchante ou ne pouvant plus se déformer comme prévu pour absorber le choc et diminuer ses blessures.
Et si le montant des réparations dépasse la valeur de ta voiture, elle passe en VEI. La seule chose que tu peux faire, c'est récupérer le montant et voir ensuite le carrossier s'il peut réparer correctement avec des pièces d'occasion en bon état, quitte à avoir une aile bleue et une porte rouge sur une voiture grise pour économiser le prix de la peinture.
 

 
Non.
 

Si, si. Les assureurs n'en parlent pas (forcément ), mais c'est possible.

Une bonne chose à savoir alors...

c'est possible mais pas forcément judicieux, car l'assurance ne couvre qu'un montant ne pouvant pas dépasser la valeur du véhicule...
 
Alors payer 3000 euros de réparations ou plus pour une voiture qui en vaut 1000 , par exemple...

 
Faut toujours faire un constat Même si les lésions sont minimes ... Arf ...

 
+1  
 
 

Non, vu que tu es personne lésée, tu as le droit de récupérer TA voiture dans lequel elle était avant l'accident.
 
C'est encore tout frai dans ma mémoire, vu que je m'étais renseigné il y a même pas 2 mois.

 
Ici on est en france ....

Source :
http://www.lerepairedesmotards.com/assurance/vei.php

 
Sans déconner...
 
En france, on traine pas les gens devant les tribunaux tout ça pour se faire indemniser sa voiture, après en belgique la tendance est peut etre la mode US...

Le site cité est français.

 
J'ai compris mais visiblement pas toi !
 
Nous on préfere avoir l'argent tout de suite, qu'engorger les tribunaux d'affaires civiles ridicules qui vont peut etre même pas nous rapporter d'argent.
 
C'est clair là?

C'est une procédure classique auprès des assurances.
 
Inutile d'aller jusqu'au tribunal. Une lettre motivée à l'assurance suffit largement.
 
Admets que le seul problème, ici, c'est que tu n'arrives à avaler que j'ai raison...

 
Je suis d'accord avec toi mais la ce n'est pas grand chose: aile avant, porte et aile arrière, légèrement enfoncé sur 20cm, la tôle n'est pratiquement pas froissé. Selon l'expert, il faudrait changer l'aile avant, la portière, le rétro et refaire l'aile arrière + peinture de tout le côté. Et comme la voiture est de 1998, une corsa il l'a déclare VEI.
 
Sincèrement, une aile, une porte, un rétro ça va pas pour bien cher en occaz, et l'aile arrière c'est pas énorme.
Mais à cause de l'expert, on ne pourra plus jamais la vendre, même en reprise pour une voiture neuve.
 

 
Pour avoir longuement étudié les crashtest EuroNcap avant l'achat de ma voiture, rare sont les voitures ayant une bonne note en cas de "chocs avec piéton"
Donc, au final, la sécurité par rapport aux piétons, mouai ...

Vaut quand même mieux se prendre une tole en plastiques style aile de clio qu'une aile saillante et tranchante
 
les pare chocs sont même étudiés pour ça

 
Mouai ... Une Daihatsu avait d'ailleur bcp fait parlé d'elle grâce à un parechoc vraiment étudier pour minimiser les chocs avec les piétons il me semble (Max d'étoiles en protection piéton) ...  
 

 
On parle voitures ici hein

 
Mais Daihatsu il fabrique pas des laves linges  

 
Ah, ça y ressemble en tout cas  

 
Oh
 
Regarde la Trevis ... Extérieurement, elle n'a rien a envier a la 500 qui fait fureur en ce moment (bon, l'int. c'est autre chose)

ça se discute...