Bonjour à tous...
 
Énorme dilemme, je viens il y a de cela 30 minute me faire renverser par une voiture!
Dans un premier temps, je ne fais pas de constat, lui voitutre pourri et moi fautif. cependant apres réflexion, j'ai un doute sur le fautif, je m'explique:
 
A moto (en ville), je m'engage pour doubler 2 véhicules au moment de doubler celui de devant il me fauche (je m'y attendais car j'ai vu son clignotant mais trop tard) jusque ici je suis fautif!
Cependant, il s'avère qu'elle voulait tourner vers un sens interdit.
 
Qui est fautif, 50/50? J'avais pas a doublé, elle avait mis sont clignotant... elle n'avait pas non plus a tourné a gauche!
 
Merci a tous ceux qui se sente inspiré de répondre rapidement que je puisse faire ou non un constat!

Probablement 50/50 dans ce cas. Tu n'avais pas à doubler, elle n'avait pas à tourner sans contrôler l'angle mort (encore pire si c'était pour tourner dans un sens interdit). Vous êtes en tord tous les deux.

Salut!
Je pense que tu devrais faire tout de même un constat, qui sera de toute façon 50/50, au moins pour avoir un minimum de réparations indemnisées, mais aussi si jamais tu t'es blessé...Pour le moment tes muscles sont chauds, mais demain matin ce ne sera peut-être pas la même histoire!
Bon courage!

---------------
Mon pays tu me manques
Forum Xsara : http://generation-xsara.xooit.fr/index.php

100% pour toi.
 
Tu ne sais pas pour quoi elle tournait à gauche.

 
C'est ce que je me dit!!!

C'est complètement faux... Dans la majorité des cas celui qui tourne se voit imputer une part de responsabilité. On a pas à tourner sans contrôler retros + angle mort.

50/50
 
Tu devait pas doubler car le véhicule a manifesté son intention de tourner
Elle devait pas tourner car tu la doubler ( défaut de contrôle )
Et ca se termine toujours comme ça .

Cas école sur FA vu de nombreuse fois
50/50

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

De toutes manières, un constat ça se fait a chaud.
* Ensuite, tout le monde aillant réfléchis c'est moins simple.
Contestation sur les croix, refus de signer -> 50/50.

Quand tu dis ville, c'est centre ville ou alors une route limité a 50km/h mais ou il n'y a pas d'interdiction de doubler? (apres reflexion je crois qu'il est interdit de doubler devant une interdiction)
 
Sur le constat si elle marque changement de direction et que toi si tu coche rien c'est 100% pour elle non?(mais c'est pas tres juste )

---------------
si les signatures marchent

50/50. Elle n'avait pas à manoeuvrer si tu étais en train de la doubler

 
Mais bien sûr et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu
 
C'est pas parce que tu tourne à gauche que tu peux le faire sans contrôler tes rétro et l'angle mort....
 
Donc très certainement 50/50, au mieux 0% pour lui et 100% pour l'autre (mais faut pas rêver) mais certainement pas 100% pour lui ( bien sûr si aucune signalisation n'interdisait le dépassement)

C'est arrivé à un ami : 100% pour le doublant.
 
Ok, je sais pas si dans votre pays de cons, c'est pareil

Euh très honnêtement, si tu considère les gens d'un pays comme des cons car les autorités n'autorisent pas quelqu'un à tourner comme s'il était seul sur la route au mépris des régles élémentaires du code de la route, en effet la France est un pays de cons mais je suis heureux d'y habiter.
 
Si quelqu'un est en train de doubler, c'est à celui qui tourne d'attendre pour le faire mais pour ça il faut prendre la peine de faire TOUS les contrôles nécessaires afin de s'apercevoir que quelqu'un arrive. Je veux bien comprendre que pour certains, c'est beaucoup demander
 
Un clignotant n'a jamais donné la priorité.....

Dans cette situation je ne peux imaginer qu'un 50/50...
 
Comment quelqu'un qui double peut-il avoir 100% des tords quand peut importe la config, quand l'autre lui coupe la route...

---------------
Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

 
Exactement mais t'habite dans un pays de cons comme moi, c'est pour ça que tu crois ça

 
C'est comme cela que je le voit... pour moi, on a fauté tous les deux! Si j'avais vu sont clignotant avant je n'avais pas a doublé, cependant elle n'avez pas à tourner sans aucun contrôle!
 
Maintenant, je suis quasiment sur quelle n'as fait aucun contrôle puisqu'elle n'as eu aucun réflexe de freinage, de changement de trajectoire...
 
Autre question, il me semble qu'au moment de l'impact, j'étais sur le trottoir opposé car j'ai essayer de l'éviterr. Donc sur le dessin que je vais réaliser, est-ce que cela peu jouer dans un sens ou dans l'autre?
 
PS: je vais réaliser le constat demain ou après demain... je suis retourner les voir mais en pleine fête de mariage, ils m'ont proposé de remettre cela a plus tard( je sais, on a pas le droit).