Salut à tous...  
 
Je me suis dit qu'il serait assez marrant de se lancer des petits quizz
pour tester nos connaissances sur le sujet routier...
 
Hier, je parlais à ma copine de ces histoires de bande d'arrêt d'urgence, de pourquoi elles étaient là, etc...
 
Et une question toute simple m'est venue...
 
La manoeuvre de redémarrage depuis celle-ci...
 
Exemple:
Vous roulez, de la fumée sort du capot, vous vous arrêtez au plus vite,  
vous vérifiez le problème, ce n'est pas grand chose, vous pouvez continuer...
 
Vous êtes donc immobilisé sur la BA, et vous devez repartir...
 
Question:
A) Comment devez vous faire votre manoeuvre?  
puisque certains ici disent qu'il est totalement interdit de circuler sur la BA...
Ce qui pourrait bien entendu créer la confusion dans certains esprits
 
B) Quelle vitesse devez-vous atteindre pour vous ré-insérer?
 
 
A vous de jouer

Pfffffffffffffffffffffffffff ... .. . . . .  
 
Le moteur fume, c'est pas grand chose ... T'es mécano ??
99,99% du temps, si tu t'arrêtes sur la BAU, tu ne redémarres pas ... Hop de l'autre côté de la glissère, direction la borne d'urgence (gilet, triangle toussa)...
 
Y'a aussi les abrutis qui s'y arrêtent pour téléphoner ou pisser, mais là ...
 
Et je te confirme qu'il est interdit de rouler sur la BAU, et on ne peut s'y arrêter qu'en cas d'urgence ou de panne.

 
Je rajouterai volontiers une question...
 
C) Quelle niveau d'intelligence faut-il avoir pour se poser pareilles questions !!!    
 
       
 
Tu es vraiment trop fort Phoenix !!!  

Y'en a qui s'emmerdent le dimenche !!

 
En tant que conducteur, tu te dois de connaitre un minimum ta voiture
et de l'entetenir régulièrement... (je sais que beaucoup ne le font pas)
 
Maintenant que ça fume, c'est peut être simplement un peu d'huile que tu as mis à côté
lors de l'appoint moteur, ce qui veut dire qu'il n'y a aucun souci mécanique
mais que la fumée blanche, t'a obligé à contrôler le problème!
 
Vos belles interventions sont elles là pour dissimuler votre incapacité à répondre à la question?  

je ne pense pas, que sur autoroute avec la vitesse, tu puisses voir de la fumée sortir du capot.

---------------
Cet espace de signature est à louer.
Jean Mineur, publicité : BALZAC 0001
 

Encore un TALC

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Si c'est la fumée d'une allumette non mais si t'a le moteur qui prend feu si

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Dans une telle situation, je ne m'arrêterais pas non plus sur la bande d'arrête d'urgence, quitte même à ruiner mon moteur, car c'est bien trop dangereux... Si j'en suis vraiment contraint, évidemment, là je rangerais mon véhicule sur le côté.
 
Après, si le problème est règlé, même partiellement, je m'élancerais avec mes feux de détresse sur la BAU jusqu'à la vitesse minimale autorisée sur autoroute ( 70km/h en Belgique ) et je me réinsererais dans la circulation pour ensuite quitter l'autoroute à la prochaine sortie.

Pourtant... Et l'odeur aussi fait beaucoup!

 
Et tu arrives à déterminer tout cela en un coup d'oeil ?? Comment savoir si cette huile ne provient pas d'un joint de culasse qui rend l'âme ? D'une durite craquée ?
Et quand tu fais l'appoint d'huile, t'en fous partout sans essuyer ??  

 
Belle mentalité et quand tu auras étalé 2km d'huile sur la route, on dira merci qui?!  

 
Je ne vais pas t'énumérer ici toutes les possibilités de fumée sous un capot...
 
Tu as des tas de situation, qui font peur mais qui ne sont pas grave au point de ne plus du tout pouvoir rouler!
 
L'exemple de la petite famille qui s'arrête au bord de l'autoroute pour faire faire pipi à les gamins
est un très bon exemple!
 
Ce qui m'intéresse c'est votre manoeuvre pour vous ré-insérer et surtout la vitesse à atteindre pendant celle-ci!

 
Juste quelques gouttes, il a fait un ajustement d'huile et il en a foutu partout !!  

 
C'est pas parce que de la fumée s'échappe du capot qu'il y automatiquement perte d'huile, hein  

la seule fois où j'ai vu de la fumée (blanche) sortir du capot, je n'avais pas encore pris l'autoroute. Je venais de m'arrêter au feu rouge juste avant, et c'est une chance, car ça m'a évité une belle facture. J'ai pu en roulant doucement et coupant le moteur dès que j'avais de l'élan *, trouver de l'eau, puis trouver un concessionnaire (ouvert un samedi de juillet), et changer la durit moi-même.
 
* à faire avec précaution because plus de servo-frein

---------------
Cet espace de signature est à louer.
Jean Mineur, publicité : BALZAC 0001
 

 
Ouép le mecs qui fait pisser ses gamins ... V'là la situation d'urgence ...
Cette maneuvre ne devrait pas se faire quoiqu'il arrive, ou en tout cas pas sans l'intervention de la DDE / des FDO.
Sinon c'est que le conducteur a fait une faute.

 
c'est ce que j'ai dit...
 
Le sujet n'est pas le pourquoi, comment on s'arrête sur l'autoroute, mais la manoeuvre pour en repartir, merci!  

Pour ma part, j'accélérais sur la BAU et m'insère sur la voie une fois que j'ai atteint une vitesse décente, pour ne pas gêner les véhicules.

 
Besoin urgent de pisser, n'est-ce pas là une urgence?
 
Y'a-t-il un article de loi qui interdit de s'arrêter pour faire pisser au plus vite son gosse?

 
   Quel rigolo !

 
sympa les week end avec toi!!    

---------------
audi vendue maintenant je bouffes mes semelles

 
Voilà quelqu'un de bien... Merci à toi!    
 
Donc tu dis, accélérer jusqu'à la vitesse pratiquée par les autres usagers, histoire de ne pas les gêner?

 
Ben j'ai déjà répondu. Je m'élance sur la BAU jusqu'à éteindre la vitesse minimale autorisée et ensuite je me réinsère dans la circulation.
 
Pour la fumée, je ne faisais que réagir par rapport aux exemples donnés  

 
Alors là tu viens de battre un record. BAU INTERDITE SAUF URGENCE. Etant donné que l'espérance de vie d'une bagnole sur BAU n'est même pas d'un quart d'heure, je pense que faire pisser un gamin n'est pas une urgence... Y'a suffisament d'aire de repos il me semble ...
 
Grave de lire ce genre de conneries !

 
Oui très... Elle adore discuter, les ballades en voitures, écouter et délirer sur la musique, etc...  
 
 

 
Il y a des stations pour ça  

 
donc tu es a 70... et le traffic se déplace à 120-130... que fais-tu ?
 

 
Merci, c'est sympa, mais trouve-moi l'article de loi qui interdit l'arrête pour quelqu'un de malade,  
qui fait un malaise ou un gosse qui va pisser ou vômir... Etc...
 
Les enfants sont le souci n°1 des parents à ce que je sache!  

Donc si j'ai bien compris, tu veux savoir comment s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence ?
 
alors voilà :
 
1° regarder si la maneouvre peut se faire sans danger
2° mettre son clignotant
3° freiner modérément pour allumer les feux tout en permettant aux usagers de derrière de comprendre que tu ralenti
4° tourner lentement le volant pour avoir un changement de trajectoire de quelques degré et ne pas risquer le tête à queue
5° une fois sur la BAU, feiner plus franchement
6° mettre son gilet avant de descendre
7°

---------------
Cet espace de signature est à louer.
Jean Mineur, publicité : BALZAC 0001
 

 
C'est vrai, je comprends ton étonnement !    
 
Ce ne doit pas être ton habitude d'accélérer sur les BDA, pas plus sur les forums !    
 
L'urgence, ce serait que tu nous fiches la paix avec tes questions à coucher dehors !    
 
Donc, s'il te plaît, accéléres...Plus vite, plus vite   , tu nous empoisonnes l'autoroute avec ton huile et tes fumées !
 
       

 
Tous les combien de km... 20-30km, c'est ça?!
 
Les enfants y'a rien de pire pour ce genre de problème!

Une pause pipi n'est pas une urgence
La BAU est réservé aux urgences , avaries mécanique ou accident et a la circulations des véhicules d'urgences en cas de bouchons pas pour des pauses pipi

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

ouai content pour toi  sinon,dans quel optique as-tu créé ce topic,parceque si tu fais un un topic pour chaque situation sur la route on a pas fini.

---------------
audi vendue maintenant je bouffes mes semelles

10Km en moyenne

---------------
Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Tout le monde ne circule ( malheureusement ) pas à 130 km/h sur autoroute.
 
Une fois arrivé à 70 km/h, je maintiens ma vitesse jusqu'à ce qu'il y ait un trou dans le flux automobile afin de m'insérer en toute sécurité. Je ne prendrais pas le risque de rouler plus vite sur la BAU, pas parce que c'est interdit, mais bien parce que c'est dangereux et que, par ailleurs, elle n'a pas été conçue pour qu'on y circule et encore moins à grande vitesse ( vu le nombre de nids de poule, faudrait être con... ).