Reprise du message précédent :

 
Il me semble que la scène se passe près des tunnels routiers d'Angoulême sur la première photo. On en avait longuement parlé sur un autre forum que je fréquente. On les avait surnommés "les totems" si je me souviens bien.    
 
Chose surprenante, les véhicules facilement inflammables sont autorisés à s'engager. L'espace entre les deux panneaux sur le "totem" de droite pourrait être comblé par un panneau de limitation de vitesse par exemple...  

Édit: Qu'est-ce que je disais?  
 

 
Merci linternaute!  
 
Au passage, les chiffres m'ont l'air beaucoup trop gras sur le panneau de limite de tonnage... Pas réglementaire tout ça.

Merci pour ta recherche et ces précisions. Ta photo a un panneau de plus que la mienne (le B18a) qui est tout aussi inutile que celui dont j'ai parlé plus haut !
NB : Les véhicules inflammables sont interdits par le panneau situé tout en bas à droite.
 
EDIT : Tu as répondu avant que j'édite, remonte voir mon post précédent pour comprendre.
          (Désolé.)

D'ailleurs, pour en revenir à la photo d'Angoulême, le panonceau situé tout en bas de chaque support s'applique réglementairement au seul panneau placé juste au dessus de lui (Article 9-1 de l'IISR, première partie).

 
Certes...mais le panneau B3 prescrit "l'interdiction de dépasser tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans side-car", donc n'interdit pas le dépassement des deux roues "simples" avec ou sans moteur...sauf erreur de ma part...
Or pour dépasser sans chevaucher la limite la ligne blanche, je ne vois pas trop ce que l'on pourrait dépasser d'autre, déjà que ce serait assez osé...
 
 

 
Es-tu sûr de ce que tu dis? Car le panneau que tu cites, le B18c signifie ceci:  
 
Accès interdit aux véhicules transportant des marchandises dangereuses définies par l'arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, et signalés comme tels

 
Source

Oui mais tu oublies que le code s'applique aussi aux deux-roues et les deux roues peuvent dépasser une voiture s'ils ne chevauchent pas la ligne continue alors qu'avec le panneau B3, ils n'en ont pas le droit. C'est pour cela que je me suis permis de dire que le "fin de prescription" mettait fin à l'interdiction de dépasser car, même en présence d'une ligne blanche continue, il autorise alors par exemple un cyclomoteur à dépasser une voiture (à condition de ne pas chevaucher la ligne continue), ce qui n'était pas le cas avant le panneau... si toutefois il y avait bien un panneau d'interdiction de dépasser quelques hectomètres avant (?)
 

Oui, j'en suis certain et je le prouve :
 

 
Tu noteras notamment la dernière phrase de l'article 64-5, que j'ai mise en gras qui répond clairement à ta question.

D'accord. Mais dans ce cas là, pourquoi utilise-t-on trois panneaux (ou deux) alors qu'un seul fait l'affaire? C'est ça que j'ai du mal à comprendre... Il y a peut-être des cas particuliers.  

Ça dépend de ce qu'on veut interdire : les véhicules transportant des matières susceptibles de polluer les nappes (B18b), ceux qui transportent des matières inflammables ou explosives (B18a)... ou bien les deux (B18c).
Le terme « dangereuses » regroupant la notion d'incendie/explosion additionnée à celle de pollution.
Je ne vois pas ce qui te pose problème là dedans ?

C'est là que je remarque mon niveau des panneaux... je sais en gros ce qu'ils signifie pour les véhicules que je ne conduis pas (les véhicules transportant des matières explosives etc), j'ai mon code et j'm'en souviens, mais: Où trouver toutes ces infos? Pour avoir plus de précision sur certains panneaux, et donc améliorer mes connaissances...
 
Merci

Je vais essayer de répondre à ta demande :
 
La base bien sûr, le code de la route, partie législative et surtout réglementaire, à télécharger sur Légifrance :
http://www.legifrance.gouv.fr/tele [...] 0006074228
 
Le site gouvernemental de la sécurité routière,notamment sa partie "signalisation", ma préférée :
http://www2.securiteroutiere.gouv. [...] index.html
 
Et l'incontournable "IISR" qui donne les règles de mise en place de la signalisation routière :
http://www2.securiteroutiere.gouv. [...] lisat.html

Allez, une petite série du site Linternaute.fr
 

 

 

 

 
Pas bien de commentaires sur cette série... mais un clin d'œil à Kar@mel pour la dernière photo !

On est obliger de le respecter le zone 50 ?
Vu que le panneau existe pas !

 
En effet !!
 

Bien vu !
C'est d'ailleurs cela que signifiait mon clin d'œil à K@ramelmou* ! Je pense que beaucoup se seront surtout focalisés sur "l'environnement" du panneau...
 
*Au fait, cher K@ramelmou, j'attends encore ta zone "10"...

Vu l'état de la route, essaye de tenir le 50...  
 

Je ne suis toujours pas retourné sur place, mais je ne t'oublie pas...
 
... sinon pas de photos ces temps-ci, je fais moins de déplacements car beaucoup d'administratif, ouverture d'agence oblige!
 

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
 
Met un Français de base sur cette route. Bizarrement, il roulera à 50 km/h car le panneau lui dit vitesse max 50   .
Mais bon le coup aussi des indication à Gauche avec le interdiction de tournée au gauche .
 
J'ai connu pareil a Nantes mais c'était  un panneau pour piéton .

 
Quelle route    

Ah toi aussi ?

Oui effectivement...même si en l'occurrence ce serait plutôt un deux-roues pour en doubler un autre !...
 

Oui, en fait j'ai attendu d'y repasser pour répondre...et il n'y a aucun autre panneau à part un autre "50 rappel" permanent, et une ligne (blanche) continue déjà présente avant le tronçon "travaux".
Donc en réalité, ils ont pris la peine de transporter ce panneau, mais a priori pour rien donc...
 
Merci Alanan07 pour ces précisions, en tous les cas !
 
 
 

le machin avec de la boue...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

On voit juste après le panneau un carrefour en croix : je fais le pari qu'il n'y a pas de fin de zone 50 (qui n'existe de toute façon pas dans les textes) sur chacune des 3 routes qu'on peut emprunter...

 
Hmm... Ce n'est pas Montreuil-sous-Bois ça?  
 
Merci pour les précisons concernant les panneaux B18 alanan07 mais je tâcherai d'y voir plus clair lorsque j'aurai mon code!  

Ce soir, je vous mets deux images illustrant le même thème. Un panonceau est mis en place (réglementairement) pour préciser le sens du panneau qui le surmonte. Mais il arrive qu'on trouve des panonceaux n'ayant aucun rapport avec le panneau situé au dessus. Je vous ai même posté récemment (le 2 juillet au soir) un panonceau placé entre deux panneaux et dont une partie des infos semblait s'adresser à celui du dessus tandis que le reste du texte semblait plutôt convenir à celui placé en dessous...  
 
Une première image donc prise à 10 km de chez moi :
 

 
 
Quant-à celle-ci, elle vient de Linternaute :
 

Peut-être que certains conducteurs conduisent comme des bœufs...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
Mon explication (qui n'est peut-être pas la bonne !) : les panonceaux correspondent a priori à une liste exhaustive précise, et le panneau annonçant un radar n'en fait pas partie. Je dirais donc que ce n'est pas un panonceau mais un autre panneau fixé sur le même poteau.
 
 
 

 
Oh y me semble bien que la croix de chavaux c'est la oui

 
Si le fait que les panneaux sont proches apporte de la confusion, le panneau d'interdiction est un panneau de position, alors que les panneaux d'indication de direction ne sont pas des panneaux de position, donc ne concernent pas la même intersection.
Du coup c'est règlementaire, mais facétieux.

Ben les panneaux d'indication donnent les directions à suivre à la prochaine intersection et l'interdiction de tourner à gauche s'applique... à la prochaine intersection !
Je taquine...
Il est probable que l'interdiction de tourner à gauche s'applique à une petite ruelle située à 30 m de là tandis que les directions indiquées concernent un carrefour important, situé un peu plus loin...
Mais c'est rigolo quand-même.

Bien sûr, en fait c'est un panneau inventé sous un panneau d'interdiction. Mais placé comme cela, l'automobiliste doit l'interpréter comme un panonceau normalement.
 
 
En fait, d'une façon générale, ce topic rassemble toutes les images que vous ne verrez jamais dans le code Rousseau !

Mais le « Bas Montreuil », c'est pas à Senlis ?
 
EDIT : notez bien qu'une partie de ma famille a habité Montreuil-sous-Bois et que si je n'y vais plus depuis longtemps, je sais bien que la Croix de Chavaux, c'est dans ce coin là...

La photo ne montre pas tout.
Il y a au moins 3 mètres entre les 2 panneaux.
Si ça se trouve le panneau de direction est placé après l'intersection.
 
Mais il est certain que cela sème la confusion.

Cela ne change pas grand chose, s'agissant d'une présignalisation ?

Dans ce cas pourquoi en rajouter avec :

Tu n'as cité que la première partie de mon post, lis la suite et tout sera clair.
 
PS : on n'est pas là pour se prendre constamment la tête...