Reprise du message précédent :

Ah il est pas signalé celui-là... Faut le chercher soi-même.
 
En fait pour les éléphants j'ai eu l'explication en allant mettre le nez dans le panneau. En regardant de près on voit que le panneau a été trafiqué au marqueur indélébile, il représentait à la base un mouton !
 
Enfin on a bien rigolé en tombant là-dessus... J'en croyait pas mes yeux sur le coup.

Trouvé sur le net .....
 

 

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En route pour le samedi 16 juillet 2011

Ça alors, j'avais encore jamais vu ! Un panneau te donne priorité sur celui qui vient de gauche et l'autre te demande de céder la priorité à celui-là même ! C'est trop fort !
 
Ton deuxième exemple est courant en signalisation provisoire (oubli de masquer des panneaux permanents) mais je ne l'avais jamais vu en signalisation permanente. Tu devrais faire une photo pour illustrer !

Le sens interdit sauf bus existe aussi, non? Dans les couloirs à contre-sens
Sur cette photo, en fait, l'erreur -que je note- vient du pannonceau "sauf cyclistes autorisés". Il y a eu mélange entre "sauf cyclistes" et "cyclistes autorisés".  
Là, le panneau dit que seul les cyclistes munis d'une autorisation ont le droit d'y aller. Les autres cyclistes  ne peuvent pas  
Mais l'histoire ne précise pas ce qu'est un cycliste autorisé.

Je crois qu'avant, il y avait une priorité à droite, puis on a décidé de mettre un stop. Sauf qu'on a oublié de démonter les panneaux. Mais à mon avis, cette situation a duré très longtemps (plusieurs années).
 

Ce n'est pas une signalisation provisoire, mais bien une fixe. En fait, il y a une courte section limitée à 30km/h (avec un ralentisseur), et le panneau marquant la fin de cette limitation est surmonté d'un rappel 50. Peut-être que ce rappel 50 y était déjà avant, seul, et que la zone à 30km/h a été installée récemment. Mais les deux panneaux me semblaient neufs.
 
Ca va être délicat de faire une photo.. mais si un jour je passe par là et que les conditions s'y prêtent...

Le premier... ben c'est la Corse finalement. Que dire d'autre ?
 
Le deuxième me rend perplexe et par sécurité je filerais à gauche car interdit d'aller tout droit mais aussi voie sans issue mais aussi des directions indiquées ? (en rouge ?) Bref, un vrai casse-tête !
C'est où ?

Encore une petite image que j'ai pris cet après-midi. Malheureusement sur la photo on se rend pas bien compte, mais lorsque l'on arrive sur ce carrefour à vélo, on a de quoi rester très perplexe !!! Il y a trois files pour les voitures, les 3 ayant un logo représentant un cycliste au bout. Tout à droite, il y a une bande cyclable, qui n'indique pas de direction obligatoire, donc dans l'absolu on pourrait utiliser la bande de droite pour tourner à gauche, alors que ça serait extrêmement dangereux. Et enfin (quasi-invisible sur la photo) des logos cyclistes sont également présents le long du passage piéton tout à droite.
 
Ce qui fait qu'un cycliste arrivant sur ce carrefour a donc 5 signes contraires lui indiquant où il doit se placer : à la fois dans les voies pour voiture, sur la bande cyclable et sur le passage piéton. Comprenne qui pourra...  
 

J'ai croisé quelques panneaux à peu près dans cet état durant mes 2 séjours en Corse

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The Road Runner
Le gilet jaune attire les guêpes
Membre de la BAGcA

Quand il y a un couloir à contre sens, pas de problème (il y a ça à Lyon depuis 25 ans !) Mais là je n'ai pas pu m'empêcher de me lâcher contre les sens uniques sauf que je hais ! J'ai un peu délaissé la rédaction ambiguë du panonceau...  
Cependant, que des cyclistes puissent bénéficier d'une autorisation pour aller se faire tuer à contre sens alors là, ça me parait encore plus fort ! Qu'est-ce qui les empêche de faire le tour comme ceux qui n'ont pas d'autorisation ?

Je crois que là, il faudrait demander des "lumières" aux services techniques de la ville. Quoique « ce qui se conçoit bien s'énonce clairement » et là j'imagine qu'ils auront du mal à expliquer...

Très bonne idée que ce topic

Merci !

 
Ou tout simplement pour certains engins agricoles ou forestiers, et oui !

Mais comme ils relèvent de l'exception, point n'est besoin de signaler que cette route n'est pas pour eux puisqu'aucune route n'est conçue pour eux !
De même, on n'indique aucune limitation de hauteur sous les ponts au-delà du gabarit "normal" qui est de 4,30 m. Ce qui n'empêche pas certains convois ou engins plus hauts (5 mètres par exemple) de circuler sur certaines routes.

 
c'est au luxembourg  

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En route pour le samedi 16 juillet 2011

ca c'est grenoble

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Ce n'est pas très intelligent mais tu sais, j'ai des fois vus des ouvriers réaliser délibéremment des signalisations fausses au sol afin de faire chier les gens et faire passer les autorités qui ont souhaité une certaine signalisation, pour des connes !!!    
 
Qui te dit que ce n'est pas le cas ???  

Oui enfin pour une municipalité qui se veut encourager le vélo et prévoir la réalisation prochaine d'un plan vélo d'importance, ils auraient pu s'en rendre compte depuis des mois que c'est comme ça.

 
Leur machine à faire des peintures, je trouve çà amusant !
 
J'aurai bien voulu en avoir une, si ce n'est pour faire des zones d'interdiction de stationner (aves zébras et tout ce qu'il faut !) en face de chez moi...   Les gens abusent vraiment des fois !    
 
 

 
Ca s'appelle un sas vélo... Les voitures doivent s'arrêter avant la ligne pointillée (dite ligne d'effet de feu) mais le cycliste qui veut tourner à gauche par exemple a le droit de passer cette ligne pour se mettre sur le petit vélo dessiné sur la gauche, comme ça il peut tourner sans devoir couper la route à tout le monde. C'est assez pratique, sauf que comme personne ne sait à quoi ça sert, euh...
 
Celui sur le passage piéton par contre me laisse assez perplexe.

oups

Merci à toi pour ces informations. J'avoue que je ne connaissais pas et si j'en ai croisé, je n'y ai pas prêté attention...
Le code prévoit bel et bien une telle disposition en son article R415-15. La photo n'est pas très nette mais ça semble bien correspondre (même si on voit assez mal les marques au sol). Par contre je n'ai rien trouvé dans ma "bible" (Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière). On doit trouver des informations sur la mise en place de telles dispositions dans les guides techniques pour zones urbaines. (Je suis un gars de la campagne, moi !)
En tout cas, il n'y en a pas dans mon secteur et peut-être même dans mon Département (?)
Merci encore à toi, bobfuck, pour ton information.
Il semblerait donc que la photo incriminée n'ait pas à figurer dans ce bêtisier ?...

Non mais ça c'est tout à fait normal et appréciable que ce soit fait comme ça. L'absurdité du carrefour ne repose pas sur ça, ce que je disais c'est que si on suit les petits logos vélo, il faut à la fois rouler dans les voies pour voiture (avec sas vélo au bout), dans la bande cyclable à droite (censée être obligatoire mais inutilisable si on veut tourner à gauche) et sur le passage piéton, sachant qu'aucun panneau n'indique l'autorisation de circuler sur le trottoir (faut bien y arriver pourtant au passage piéton)...
 
Je reconnais que la photo ne permet pas de tout voir, mais le seul moyen d'en faire une plus visible aurait été de me mettre au milieu de la route, ce qui est assez... risqué !

Ah ok je vois ce que tu veux dire... En fait le concept du "sas vélo" c'est qu'on peint des petits vélos sur toutes les files. Ce qui n'est à mon avis pas tellement logique puisque le seul qui sert dans le cas de la photo, c'est celui de gauche... à droite il y a la piste cyclable, et au milieu... pourquoi on irait se mettre au milieu ? Ca doit être pour que ce soit plus visible...
 
Mais ceci dit, entre nous, je suspecte les peigneurs de petit vélos au sol d'être échappés de l'asile, preuve en vidéo ci-dessous :
 
http://www.dailymotion.com/BobFuck/video/14946423
 

PHOTOS DU NET
 

 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/636090/rollstuhl[1].jpg[/img]
 
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/636090/Schilderwald[3].jpg1..jpg[/img]

[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/636090/Schilderwald[3].jpg2..jpg[/img]

La photo ne montre sans doute pas un cas bien conforme à ce qu'on trouve sur Internet car en tapant "sas vélo", on tombe vite sur des exemples qui m'ont paru tout à fait intéressants et convaincants.

Bonjour scottever26.
Seule la première photo fonctionne. Pour les deux autres (et celle de ton post suivant), il faut recopier le lien dans la barre d'adresse : il y a un petit problème ?
La première, on comprend ce que ça veut dire mais ça n'est pas réglementaire et au final assez drôle car contradictoire à première vue.
Pour la deuxième, il y a un panonceau qui ressemble à un vrai (le M4n) mais le graphisme et l'orientation sont différentes. Pas réglementaire non plus mais compréhensible. Évidemment,on rit de bon cœur au départ en imaginant que la prescription s'applique aux fauteuils ! Pour ceux qui ont vu le marathon de Paris dimanche, les fauteuils en remontreraient à beaucoup avec des pointes à vue d'œil à près de 40 km/h en descente. En tout cas, vitesse moyenne (sur 42 km) supérieure à 25 km/h !  
La troisième (que tu as mis deux fois) : encore une histoire de parking et interdiction de stationner ! On se demande si c'est en France ? On cumule des panneaux inventés et contradictoires dans ce qu'ils sembleraient vouloir dire ! C'est mon préféré.

Ah oui en fait c'est censé être ça ?

L'idée est très bien... Mais effectivement appliquée n'importe comment, vu qu'il n'y a qu'une seule ligne d'effet du feu et non deux et qu'elle se prolonge jusque sur la bande cyclable, ce qui oblige les vélos à s'y arrêter s'ils veulent respecter la loi (rare !!!). Donc en fait avec 2 ou 3 corrections, ce carrefour deviendrait très bien foutu.

Hello,
 
Moi j'ai celui là par chez moi qui fait rire: Un sens interdit suivi d'un autre panneau. Donc si des fois on prend le sens interdit qu'on fasse tout de même attention aux gamins :-D
 

Autre remarque, je viens de regarder un code de la route du commerce (Michelin) de 2007 et je n'ai pas trouvé d'exemple ni d'allusion au sas vélo alors qu'on parle à un endroit d'aménagements pour les cyclistes. Si on veut faire connaître cet outil, utile à la sécurité routière, il me semblerait intéressant de familiariser les élèves conducteurs avec !  
De même, j'ai sous les yeux un dépliant récent et officiel "Sécurité routière - changeons" dont le titre est "Le partage de la rue en toute sécurité" et là, idem, aucune allusion à ce dispositif...

Pas mal celui-là !
J'en ai un dans le même ordre d'idée, je ne pourrai le poster que ce soir (si j'y pense...)

 
6 panneaux, le tout pile en face de l'hotel de police

Il est sympa ton topic petit kiki  

Merci.
Ca fait plaisir parceque des topics, d'habitude j'en fait jamais, alors je me dis que j'ai bien fait d'attendre.