Reprise du message précédent :
 
Ah oui excuse effectivement, c'est un panneau Belge, le d3b :"Signal D3. Obligation de suivre une des directions indiquée par les flèches."  
 

C'est celui-là non ?

B21d1 : Directions obligatoires à la prochaine intersection : tout droit ou à droite

Ben oui vous avez ceux là aussi    
 
B21d2

 
B21e

 

Oui... j'avais mal compris la réponse de alanan07 (je pensais (et cela m'avait étonné lol) qu'il disait que ce genre de panneau pour indiquer cette configuration n'existait pas en France).

Btw, pas spécialement dans le sujet, mais aux USA apparemment leur stock de panneau est suffisant pour tripler la signalisation  

(Ta photo est trop grande SpeedraceR33, bouh >_< )
Mais pas mal comme contribution sinon !  

 
Je vois bien ou les voitures doivent passer entre les poteaux ???
Je trouve ça hyper dangereux des carrefours avec des poteaux implantés au milieu de la route  
 
Serait-ce une sorte de parking vu les zébras par terre  
 

Mieux que des explications, le texte qui va bien avec les éléments correspondant à tes interrogations mis en gras :
 

 
Donc en résumé :
L'esthétique conduit à éviter dans certains sites les panneaux de sens interdit ou d'accès interdit à tous véhicules, efficaces mais voyants (ce n'est pas exactement le cadre de ta question mais je pense que ça en complètera la réponse pour des cas similaires).
Et surtout, c'est le principe de l'utilisation du moins de panneaux possibles pour être plus facilement compris.
 
Mais tu peux observer qu'il reste une marge d'appréciation pour le gestionnaire de la voie. Dans le cas très précis que tu soumets, la bonne solution (d'après moi) est l'utilisation de l'interdiction de tourner à gauche qui est, comme tu l'as justement dit, plus accessible à l'usager.

Sauf que là, on peut difficilement les rater !  
Sinon, apparemment, personne ne devrait passer entre les poteaux ni dans un sens, ni dans l'autre ? Cette configuration a l'air un peu spécial "made in USA" !

 
Enfait, c'est sur Central Park West, une avenue à double sens sauf sur le dernier block avant Columbus Circle qui est devenue à sens unique pour certainement faciliter l'écoulement de la circulation en sortie de Columbus Circle. Mais au lieu de bloquer la rue avec terre plein par exemple, ils ont simplement poser les panneaux
Voici 2 autres vues qui peuvent aider à comprendre :
 
Du même point de vue mais vue plus large :

 
Et vue depuis Columbus Circle :

 
Pour les zebras, logiquement personne ne devrait se trouvait dessus mais c'est aussi bien respecté qu'en France ^^
 
 
 

Tous les feux sont toujours au vert à New-York ?

(Et sinon, c'était comment là-bas ? )  

Eh ben dis donc, il y en a de la signalisation sur ta dernière photo (verticale, lumineuse et en plus de ça, du trafic!); j'en ai mal aux yeux !  

 
C'était fabuleux !!!
J'en ai fait un petit topic si jamais ça t'intéresse : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 

Merci pour le lien, je cours y jeter un œil !  

Quand on dit que tout est sur dimensionné là bas, c'est pas du pipeau    
 

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Ils synchronisent les feux.

Tout New-York est au vert pendant 30 secondes,
Tout New-York est au rouge pendant 30 secondes,
Tout New-York est au vert pendant 30 secondes,
Tout New-York est au rouge pendant 30 secondes,
Tout New-York est au vert pendant 30 secondes,
Tout New-York est au rouge pendant 30 secondes,
...
 
 
 

J'ai plutôt l'impression que c'est :
 
Toutes les rues de New-York est au vert pendant 30 secondes et
Toutes les avenues de New-York est au rouge pendant 30 secondes,
 
Toutes les rues de New-York est au rouge pendant 30 secondes et
Toutes les avenues New-York est au vert pendant 30 secondes,
 
Toutes les rues de New-York est au vert pendant 30 secondes et
Toutes les avenues de New-York est au rouge pendant 30 secondes,
 
Toutes les rues de New-York est au rouge pendant 30 secondes et
Toutes les avenues New-York est au vert pendant 30 secondes,
 
 

Re-voici une bêtise que j'avais déjà posté. La municipalité avait mis des panneaux B15 des deux côtés de la chicane, dont un à l'envers... Et bien ils ont corrigé leur erreur, pour faire pire encore !!! Ils ont rajoutés des deux côtés un C18 au niveau de la chicane, dont forcément dans un des sens, un panneau à l'envers... C'est du grand n'importe quoi.
 

La première bêtise, c'est la chicane.

C'est bien mon avis... Mais dans les villages périphériques de la communauté d'agglomération, les chicanes et les ralentisseurs sont très à la mode en ce moment. Ca fleurit de partout.

Je préfère encore les chicanes (même si c'est plus dangereux et tout aussi stupide), au moins ça n'endommage pas la voiture... quand on voit le dénivelé de certains ralentisseurs !  

 
+1

 
En fait je pensais à tort qu'il existait 2 versions de ces panneaux...en fonction du sens prioritaire donc...J'ai déjà dû croiser des panneaux à l'envers sans le savoir...  
Merci de m'avoir fait réaliser que le C18 était pour un sens et le B15 pour l'autre...  
 
Quoiqu'il en soit il aurait fallu un panneau danger avec rétrécissement A3b dans ce sens et A3a dans l'autre, non ?
 
 
 
 
 

Ah dans ce style là je pourrais te proposer un charmant ralentisseur tout neuf d'une hauteur de 2 trottoirs sur une avenue à 4 voies...  
 

Il me semble qu'un peu avant (non présent sur la photo) il y a un panneau A3. Ils ne se sont même pas foulés à mettre un A3a ou un A3b.

Oui je crois que l'on peut dire qu'ils n'ont pas fait dans la dentelle !    

J'étais absent quelques semaines, et je voit qu'il y a encore eu pas mal d'abbérations postées ici, j'aime beaucoup la photo de Cralon      
 
Une autre connerie datant de 2007 :

 

 
Panneaux J5 fixés sur des balises en plastique qui plient sous le poids...    

Ils auraient pas plutôt pris des ch'tares ?
 
Ceci dit, bravo à Cralon pour sa photo. Une des plus belles pour l'instant (en dehors de certaines découvertes de notre Super Kiki)

 
Original non ? Je n'ai pas pu prendre d'autres photos mais il faut savoir que le marquage au sol était celui d'un cédez-le-passage, que le stop était fixe, et que la balise de priorité était sur un brave bloc de béton théoriquement amovible...  
Le tout avait l'air relativement définitif...  

Jolie trouvaille là ! oO

Me voici de retour d'un long week-end à Lyon... Pas ramené beaucoup de photos qui décoiffent : ils sont assez bons là bas ! Faut dire que j'ai tout fait à pied : voiture rangée à côté de l'hôtel pendant 3 jours, donc j'ai pas eu beaucoup l'occasion de voir des trucs en bagnole...

 
Magnifique contribution Cralonesque !  
Ca fait plaisir de voir qu'il reste encore des pros de la bêtise dans certaines villes ! Là, on a vraiment des balèzes de la signalisation !
Cralon : conserves-bien ton appareil photos par devers toi !

A titre de rappel, on met des B21 sur les pastilles de giratoires, pas des J5 ! A leur décharge, c'est provisoire, ils ont peut-être commandé les bons panneaux pour l'inauguration...

Jolie trouvaille !
Et un petit clin d'œil à ma petite Isabelle pour sa photo (rapport à nos MP...)
Ne lâches plus ton appareil !

Merci Alanan...  

Mon téléphone portable a encore frappé aujourd'hui !!! Voici 4 nouvelles bétises :
 
Pour commencer, dans un quartier où l'ensemble des rues sont en sens-unique afin de permettre du stationnement des deux côtés, la municipalité a entrepris d'installer des contre-sens cyclables dans ces rues étroites. Résultat comme on le voit sur la photo, il y a à peine la largeur d'une voiture au niveau du cédez-le-passage et lorsqu'un vélo arrive en face, le vélo et l'automobiliste sont obligés de serrer dans les voitures en stationnement...

 
Ici, un panonceau qui indique que le stationnement est interdit des deux côtés. Très utile étant donné qu'à part dans un sens unique, on est jamais autorisé à se garer à gauche.

 
Une bande cyclable annoncé via un panneau à gauche, alors que la bande est à droite de la contre-allée (on voit au loin le trait blanc après l'engin de chantier). Cherchez l'erreur...

 
Et pour finir une belle rangée de panneaux fantaisistes sur des places handicapées sur le parking d'un centre commercial Auchan. J'ai pas pris de photos mais il y a également deux places réservées aux taxis avec des panneaux dans le même style.

Pour la 1ère photo, il aurait peut-être fallu en effet que la voie soit partagée moins équitablement au niveau du cédez-le passage, mais sinon au niveau de la circulation dans la rue, on dirait qu'il y a la place pour un vélo et une voiture...Je me dis que ça permet aux vélos d'emprunter officiellement des voies qui leur étaient théoriquement interdites...
Bon bien sûr, si c'est un camion...  
 
Les autres photos sont effectivement étranges !...