difficile de generaliser quand meme... ça depend aussi des reglages de la voiture

Voté 7 bien évidemment    
 
Pourquoi les pouvoirs publics autorisent-ils cela ? Parceque ces véhicules sont en conformité avec les règles éditées par ces mêmes autorités  
 
Quand à savoir s'il est raisonnable de laisser ces véhicules circuler, la réponse est dans la loi de l'offre et de la demande, les deux allant souvent de pair  

Euh...  
 
http://img12.imageshack.us/img12/9 [...] ancesd.png
 
c'est un gag ou quoi?!  

Quand je vois le nombre de bléreaux (et j'en fais partie quand je suis dans ma RS2 ) qui roulent
bien plus vite que les autres, qui, s'ils veulent un peu,
prendre du plaisir avec leurs "monstres", doivent se mettre hors la-loi,  
à chaque ligne droite, tout en dépassant les "éscargots" s'y trouvant...
 

 
parce qu'une clio freine plus court qu'une Porsche?  

Comment la sécurité est remplacée par l'offre et la demande?!
 
A quoi ça sert, d'avoir une caisse aussi puissante, si c'est pour rouler dans les vitesses autorisées?!
 
Y'a aucun intérêt, tu peux avoir 200CV ou 500CV, à part les reprises dans un ralentissement à 80 pour monter à 120 en 6ème
je ne vois pas ce qu'il y aurait comme différence!
 
Si j'ai lancé ce topic, c'est que je ne comprends pas pourquoi,  
on nous pête les couilles avec des lois, des radars partout, etc...
 
pour finir par autoriser des véhicules qui n'ont pas leur place  
dans le traffic routier géré par des limitations de vitesse
qui ne sont pas du tout en rapport avec ces véhicules
 
Bien entendu que ça fait plaisir les belles mécaniques,  
mais on ne peut prendre du plaisir et se rendre compte de ce que peut faire la bête
qu'en la poussant, non?!
 
Quand je vois le nombre de bléreaux (et j'en fais partie quand je suis dans ma RS2 ) qui roulent
bien plus vite que les autres, qui, s'ils veulent un peu,
prendre du plaisir avec leurs "monstres", doivent se mettre hors la-loi,  
à chaque ligne droite, tout en dépassant les "éscargots" s'y trouvant...
 
Je ne comprends pas les pouvoirs publiques, tout simplement,  
parce qu'il est FORCÉ que quelqu'un qui possède ce genre de caisse,  
ne puisse pas être hors la loi à un moment ou à un autre!
 
Donc pourquoi mettre ce genre d'engin sur les routes?!  

 
Je suis surpris aussi, je savais pas pour le freinage de la Clio même en version WSR.
 
Mais bon, y a bien la Laguna qui passe plus vite qu'une Porsche au test de la baïonnette  
 
http://news.caradisiac.com/Video-l [...] oxster-538

4 roues directrices ça aide. on a beau critiquer Renault, ils sont pas mauvais que ça. surtout niveau châssis: la Mégane R 26 R sur le Nürburgring   même mon petit DCI 65, le châssis certes un peu plus "patte d'ours" ne m'a jamais fait défaut, rien à redire avec de bons pneus: ça tien beaucoup mieux qu'une 206 par exemple.  

 
La FRS va la démonter

C'est sur
 
C'est en projet la tentative de chrono
 
En même temps la Focus est plus puissante c'est pas vraiment équitable

 
Tu peux aussi faire partie d'un club et aller t'éclater sur circuit hein  
 
 

Accessoirement tu peux même te maitriser aussi, pas besoin d'être à fond tout le temps...

que du blabla...

J'adore le mec il critique les voitures de 300cv et plus
 
La sienne en fait 315 si ma mémoire est bonne

Salut à tous..
 
Piti sondage, pensez-vous, alors que l'on ne cesse de parler sécurité
que ces CV, toujours plus nombreux, proposés sur les voitures  
est vraiment adapté ou raisonnable?  
 
Quand on parle de 50, 80 et 120 ou 45, 90 et 130...
 
A quoi peuvent bien servir 300, 400, 500 et même presque 600CV sur une voiture ?!
 
Pourquoi les pouvoirs publiques laissent homologuer  
des bestiaux qui n'ont rien à faire sur route ouverte?!
 
En Rally, je sais elles sont plus légère, une voiture à max 300CV!!!
Je crois que l'on peut se faire une idée du danger
que cela représente de voir quelqu'un, qui n'est pas un pilote,  
avoir ça entre les mains et de pouvoir en faire n'importe quoi!
 
Surtout qu'en plus, non seulement les caisses ont 300CV,  
mais elle n'ont pas la qualité de tenue de route, ni de freinage
d'une voiture de rally...
 
Alors où va-t-on aller comme-ça?
 
 
Les non-inscrits peuvent voter

Comment la sécurité est remplacée par l'offre et la demande?!

A quoi ça sert, d'avoir une caisse aussi puissante, si c'est pour rouler dans les vitesses autorisées?!

Y'a aucun intérêt, tu peux avoir 200CV ou 500CV, à part les reprises dans un ralentissement à 80 pour monter à 120 en 6ème
je ne vois pas ce qu'il y aurait comme différence!

Si j'ai lancé ce topic, c'est que je ne comprends pas pourquoi,
on nous pête les couilles avec des lois, des radars partout, etc...

pour finir par autoriser des véhicules qui n'ont pas leur place
dans le traffic routier géré par des limitations de vitesse
qui ne sont pas du tout en rapport avec ces véhicules

Bien entendu que ça fait plaisir les belles mécaniques,
mais on ne peut prendre du plaisir et se rendre compte de ce que peut faire la bête
qu'en la poussant, non?!

Quand je vois le nombre de bléreaux (et j'en fais partie quand je suis dans ma RS2 ) qui roulent
bien plus vite que les autres, qui, s'ils veulent un peu,
prendre du plaisir avec leurs "monstres", doivent se mettre hors la-loi,
à chaque ligne droite, tout en dépassant les "éscargots" s'y trouvant...

Je ne comprends pas les pouvoirs publiques, tout simplement,
parce qu'il est FORCÉ que quelqu'un qui possède ce genre de caisse,
ne puisse pas être hors la loi à un moment ou à un autre!

Donc pourquoi mettre ce genre d'engin sur les routes?!  

 
Je propose le mode URSS : tout le monde roule en twingo, de la même couleur, de la même finition. Ça évitera les crises de jalousie  

 
Pas de souci, si c'est la RS

 
Je propose le mode URSS : tout le monde roule en twingo, de la même couleur, de la même finition. Ça évitera les crises de jalousie  

 
Mouais... ça reste une Twingo  

 
A mon âge, je m'en contenterais avec joie (et puis pour un mode URSS, c'est plus sympa que tous en Trabant et/ou Lada... )

 
Il entend quoi par RS2 ? je pensais à la Clio RS2 moi... (180ch à la louche...)

 
A mon âge, je m'en contenterais avec joie (et puis pour un mode URSS, c'est plus sympa que tous en Trabant et/ou Lada... )

faire pour faire ... Logan c'est encore mieux  

J'adore le mec il critique les voitures de 300cv et plus
 
La sienne en fait 315 si ma mémoire est bonne

 
Lui c'est un bon