Oui je fais la généralisation des voitures puissantes qui n'ont pas leur place sur les routes
 
Dans le sens où acheter une voiture qui permet ce genre de performance  
n'est pas du tout en accord avec les lois et les réglemtations routières!
 
Qui a besoin ou va ressentir 300CV en roulant à 50km/h?
 
Combien de chance avons-nous, de voir quelqu'un conduisant ce genre de véhicule
dépasser les limitations de vitesse
 
Déjà que c'est le cas avec des véhicules standards!
 
 
Vous vous contredisez sans arrêt, en voulant m'opposer l'exemple des gens conduisant déjà mal des voitures "standards"
 
Mais justement, si on peut déjà faire le con avec des voitures "banales"  
comment ne peut-on pas imaginer qu'avec des voitures bien plus puissantes
on puisse faire bien pire!
 
Avec une voiture banale, faire du 180-200 réel est possible, mais il faut du temps pour y arriver
et s'il faut du temps, il faut également une distance bien plus longue pour y parvenir!
 
Donc ça ne permet de le faire souvent, et donc tout naturellement, on n'a pas acheté un véhicule pour faire cela!
 
En revanche, celui qui peut sans problème monter à 250km/h et plus...
avec un 0 à 100 en moins de 5 Secondes et un 0 à 200 un peu plus de 10 secondes..
Pourquoi il s'en priverait?!
 
Mon droit est de poser la question suivante: "Pourquoi ces véhicules sont-ils autorisés sur routes ouvertes?"
 
"Pourquoi peut-on s'acheter ce genre de véhicule quelle qu'en soit son expèrience en conduite?"
 
"Qu'est-ce que peuvent apporter de positif, ce genre de véhicule sur nos routes parmis les autres usagers?"
 
 
Défendre les belles mécaniques, je suis pour, et je bave tout autant que vous en lisant les performances de ces monstres
Mais je crois, qu'il est intelligent de se poser les questions ci-dessus!
 

Oui je fais la généralisation des voitures puissantes qui n'ont pas leur place sur les routes
 
Dans le sens où acheter une voiture qui permet ce genre de performance  
n'est pas du tout en accord avec les lois et les réglemtations routières!
 
Qui a besoin ou va ressentir 300CV en roulant à 50km/h?
 
Combien de chance avons-nous, de voir quelqu'un conduisant ce genre de véhicule
dépasser les limitations de vitesse
 
Déjà que c'est le cas avec des véhicules standards!
 
 
Vous vous contredisez sans arrêt, en voulant m'opposer l'exemple des gens conduisant déjà mal des voitures "standards"
 
Mais justement, si on peut déjà faire le con avec des voitures "banales"  
comment ne peut-on pas imaginer qu'avec des voitures bien plus puissantes
on puisse faire bien pire!
 
Avec une voiture banale, faire du 180-200 réel est possible, mais il faut du temps pour y arriver
et s'il faut du temps, il faut également une distance bien plus longue pour y parvenir!
 
Donc ça ne permet de le faire souvent, et donc tout naturellement, on n'a pas acheté un véhicule pour faire cela!
 
En revanche, celui qui peut sans problème monter à 250km/h et plus...
avec un 0 à 100 en moins de 5 Secondes et un 0 à 200 un peu plus de 10 secondes..
Pourquoi il s'en priverait?!
 
Mon droit est de poser la question suivante: "Pourquoi ces véhicules sont-ils autorisés sur routes ouvertes?"
 
"Pourquoi peut-on s'acheter ce genre de véhicule quelle qu'en soit son expèrience en conduite?"
 
"Qu'est-ce que peuvent apporter de positif, ce genre de véhicule sur nos routes parmis les autres usagers?"
 
 
Défendre les belles mécaniques, je suis pour, et je bave tout autant que vous en lisant les performances de ces monstres
Mais je crois, qu'il est intelligent de se poser les questions ci-dessus!
 

 
Quand on a la "PASSION" on est rarement responsable ou raisonnable!
 
Mais je te posais bien une réelle question, à combien de CV tu estimes le confor dans les dépassement
pour une véhicule de 1.5t?

 
moi ça me rappel surtout une connaissance qui roulait toujours à tombeau ouvert, qui se prenait pour un pilote. il m'avait lancé le défit de le battre au kart car je refusais de faire ça sur route. une des première fois que je montait dans un kart je le battais déjà  

 
   
A t'entendre, pas grand monde a sa place sur la route...
les cyclistes trops lents..les grosses cylindrées trop rapides..
 
Apres:
<< "Pourquoi ces véhicules sont-ils autorisés sur routes ouvertes?" >>
pourquoi pas surtout? le probleme est au niveau du conducteur et non de la voiture (tu va finir par comprendre, je t'assure..)
 
 
<< "Pourquoi peut-on s'acheter ce genre de véhicule quelle qu'en soit son expèrience en conduite?" >>
en general un jeune conducteur ne peut pas s'en acheter une (en tout cas neuve) et apres elles presentent beaucoup d'incovénients (les suspension sport desagreable en ville, consomation, entretien, le cout de la carte grise, le cout de l'assurance: surtout quand je vois des jeunes de mon age qui n'arrivent meme pas à s'assurer pour 120cv..)
 
 
<< "Qu'est-ce que peuvent apporter de positif, ce genre de véhicule sur nos routes parmis les autres usagers?" >>
question stupide...t'achete ce que tu veux..si tu veux acheter un tracteur ou un Quad pour alle au boulot, ça te regarde.

un petit défi ?  

 
Sérieux, c'est ça les réponses que tu donnes?!
 
je veux des réponses que tu pourrais proposer à des usagers de la route
qui se sentent en danger et qui ne comprennent pas cette situation!

excellent principe savoir rester conscient de ce qu'on a entre les mains et bien connaitre sa monture ... règle numéro un !

 
Y'a aussi moins de ces caisses sur les routes, donc faut comparer en respectant le pourcentage!
 
Quand tu vas dans une casse auto, il est clair que tu vas trouver plein de "petites voitures" ou familiales...
 
Mais tu verras également beaucoup de S3, Subaru GT, Etc...
 
Et quand eux, ils se torchent, ils se torchent sérieusement!
 
Mais là n'est pas le problème!
Le problème, c'est que ces caisses n'ont aucun intérêt en conduite "routière"...
 
Et que donc, celui qui en achète une, va forcèment l'utiliser de manière plus "massive" qu'une conduite routière...
 
Il suffit d'une fois, une bonne accélération, et un truc inattendu = gros accident!

Oui je fais la généralisation des voitures puissantes qui n'ont pas leur place sur les routes
 
Dans le sens où acheter une voiture qui permet ce genre de performance  
n'est pas du tout en accord avec les lois et les réglemtations routières!
 
Qui a besoin ou va ressentir 300CV en roulant à 50km/h?
 
Combien de chance avons-nous, de voir quelqu'un conduisant ce genre de véhicule
dépasser les limitations de vitesse
 
Déjà que c'est le cas avec des véhicules standards!
 
 
Vous vous contredisez sans arrêt, en voulant m'opposer l'exemple des gens conduisant déjà mal des voitures "standards"
 
Mais justement, si on peut déjà faire le con avec des voitures "banales"  
comment ne peut-on pas imaginer qu'avec des voitures bien plus puissantes
on puisse faire bien pire!
 
Avec une voiture banale, faire du 180-200 réel est possible, mais il faut du temps pour y arriver
et s'il faut du temps, il faut également une distance bien plus longue pour y parvenir!
 
Donc ça ne permet de le faire souvent, et donc tout naturellement, on n'a pas acheté un véhicule pour faire cela!
 
En revanche, celui qui peut sans problème monter à 250km/h et plus...
avec un 0 à 100 en moins de 5 Secondes et un 0 à 200 un peu plus de 10 secondes..
Pourquoi il s'en priverait?!
 
Mon droit est de poser la question suivante: "Pourquoi ces véhicules sont-ils autorisés sur routes ouvertes?"
 
"Pourquoi peut-on s'acheter ce genre de véhicule quelle qu'en soit son expèrience en conduite?"
 
"Qu'est-ce que peuvent apporter de positif, ce genre de véhicule sur nos routes parmis les autres usagers?"
 
 
Défendre les belles mécaniques, je suis pour, et je bave tout autant que vous en lisant les performances de ces monstres
Mais je crois, qu'il est intelligent de se poser les questions ci-dessus!
 

 
ta RS2 tu veux pas me la filer ça t'évitera de passer pour un guignole qui comprend pas l'intérêt de ce type de bagnole et qui en possède une...

 
Justement, tu fais bien de le reveler, combien des intervenants de ce topic
peuvent répondre en connaissance de cause?!  

 
d'où l'incohérence de poster un sujet pour ça, vu ton cas...

bah dans ce cas la donne nous avec précision les conditions a remplir pour pouvoir rouler dans de tel véhicule...

Je donne quelques éléments ( mon point de vue ) sur la puissance des voitures et plus particulièrement sur l'exemple des 300CV.
 
Préambule :
Pour une utilisation standard ville/route/autoroute, sans dépasser les 130 km/h, une auto de 70 ou 80 CV suffit largement.
 
1) Qu'apporte donc plus de puissance :
Avantages :  
. Facilité à doubler
. Maintient de la vitesse en montée sans devoir rétrograder
. Conduite plus souple
Inconvénients :
. Tendance à rouler plus vite ( surtout pour un conducteur peu expérimenté ou peu conscient des risques )
Divers :
. Peut servir à frimer ou se valoriser si on est attaché à la puissance de l'auto
 
2) Et dans le cas de 300CV, en plus du paragraphe précédent  :
Avantages :
. possibilité de l'utiliser sur circuit (sans se trainer )
. Vitesse de pointe élevée
. Exclusivité ( frime ? )
Inconvénients :
. Peu utilisable sur route ouverte ( hors usage NORMAL )
. risque ELEVE pour un conducteur novice
 
En conclusion , avoir 300CV :
- n'est pas nécessaire pour se déplacer  
- est utile si on aime le circuit automobile
- permet de frimer si on accorde une importance au paraître
- peut être dangereux dans les mains d'un conducteur inexpérimenté ou qui se prends pour un pilote sur la route
- permet d'avoir un véhicule différent, pour se faire plaisir
- permet à un jeune de se tuer ( rapidement ) sur la route
 
Suivant le profil, l'une ou l'autre de ces phrases conviendra
 
Sans vouloire trop généraliser ,il me paraît important de déconseiller une auto de cette puissance à un jeune de sexe masculin AVANT 25 ans voir 30 ans( Si on tient à le garder en vie )

Bonjour
Moi je pense pas

Sans vouloire trop généraliser ,il me paraît important de déconseiller une auto de cette puissance à un jeune de sexe masculin AVANT 25 ans voir 30 ans( Si on tient à le garder en vie )

 
Tu sais, je connais des gens qui ont 45-50 ans voire plus et qui continuent de conduire comme des sagouins.
 
De toute façon faut pas se voiler la face: avec une bagnole de 300cv, que t'aies 23 ou 63 ans, il y a bien un moment où tu vas faire le con, ou tout du moins taper un gros excès de vitesse. Disons que c'est...humain. Tu ne vas pas rouler de la même manière avec une Saxo 1.0 qu'avec une Carrera S.
 
 
P.S pour ceux qui condamnent les concours de "kicékalaplugrosse": des gonzesses qui font les mongoles au volant ça existe aussi  

Je donne quelques éléments ( mon point de vue ) sur la puissance des voitures et plus particulièrement sur l'exemple des 300CV.
 
Préambule :
Pour une utilisation standard ville/route/autoroute, sans dépasser les 130 km/h, une auto de 70 ou 80 CV suffit largement.
 
1) Qu'apporte donc plus de puissance :
Avantages :  
. Facilité à doubler
. Maintient de la vitesse en montée sans devoir rétrograder
. Conduite plus souple
Inconvénients :
. Tendance à rouler plus vite ( surtout pour un conducteur peu expérimenté ou peu conscient des risques )
Divers :
. Peut servir à frimer ou se valoriser si on est attaché à la puissance de l'auto
 
2) Et dans le cas de 300CV, en plus du paragraphe précédent  :
Avantages :
. possibilité de l'utiliser sur circuit (sans se trainer )
. Vitesse de pointe élevée
. Exclusivité ( frime ? )
Inconvénients :
. Peu utilisable sur route ouverte ( hors usage NORMAL )
. risque ELEVE pour un conducteur novice
 
En conclusion , avoir 300CV :
- n'est pas nécessaire pour se déplacer  
- est utile si on aime le circuit automobile
- permet de frimer si on accorde une importance au paraître
- peut être dangereux dans les mains d'un conducteur inexpérimenté ou qui se prends pour un pilote sur la route
- permet d'avoir un véhicule différent, pour se faire plaisir
- permet à un jeune de se tuer ( rapidement ) sur la route
 
Suivant le profil, l'une ou l'autre de ces phrases conviendra
 
Sans vouloire trop généraliser ,il me paraît important de déconseiller une auto de cette puissance à un jeune de sexe masculin AVANT 25 ans voir 30 ans( Si on tient à le garder en vie )

 
En plus de cela, je dirais que ce n'est pas tant l'age, mais la maturité!
 
Quelqu'un peut avoir 40ans, et n'avoir jamais eu de véhicule de plus de 100CV...
Et là il part complètement en délire à son volant!
 
un accident ce n'est pas à la longue et à force de faire des km,  
mais bien en un instant parce qu'on aura fait X folie!!!
 
Exemple:  
 
il m'énerve celui-là, putain, j'ai plus de puissance, pourquoi il ne me laisse pas passer, mais dégage bordel
(ça chauffe, ça chauffe, et...) Je mets la patate et je serais devant...
Merde mais le virage arrive vite... (Freinage trop tardif, réaction de l'auto à cause de son poid, et ciao dans les décors...)
 

 
D'accord dans l'ensemble pour les avantages. Une voiture de 300+ ch n'est pas dangereuse en soi, c'est le conducteur qui peut l'être s'il ne la maîtrise pas ou se prend pour un païlote. Donc d'accord aussi pour les inconvénients si son propriétaire n'est pas assez mature pour l'utiliser en respectant les règles de sécurité.
 
Et, sans parler de danger (car contrairement à ce qu'on nous raconte il n'est pas forcément dangereux de dépasser le 90 / 110 / 130) c'est aussi un piège à points de permis...
 
Sinon, de la puissance peut apporter une certaine sécurité.  
Quand tu sais que tu as assez de pêche pour reprendre ta vitesse ensuite, tu laisses tranquillement finir de doubler celui qui est devant toi en restant à distance de sécurité, sans venir lui coller au cul pour ne pas devoir freiner et perdre ton élan.
Et quand tu as 50 ou 100 ch de plus, les petits kékés qui font la course, tu les laisses jouer entre eux car comme tu sais que tu les atomiserais, ce n'est même plus amusant...
 

Si on interdit la commercialisation et l'utilisation de tout ce dont un con peut mal se servir, on ne trouvera plus grand-chose dans les magasins...
 

Bonjour
Le pire les constructeurs auto ils font leur marge sur les grosse berline  
Alors ils vendent des voitures pour au premier virage perdre son permis
c'est dure!!!!

 
Genre, ceux qui conduisent des "corvettes", ça roule tout doucement, ça fait plein de bruit, ça consomme un max
mais si tu veux le dépasser, il te fera comprendre d'un "léchage" de gaz que tu ne passeras pas!
 

Si on interdit la commercialisation et l'utilisation de tout ce dont un con peut mal se servir, on ne trouvera plus grand-chose dans les magasins...

Bonjour
Le pire les constructeurs auto ils font leur marge sur les grosse berline  
Alors ils vendent des voitures pour au premier virage perdre son permis
c'est dure!!!!

C'est bien normal    
T'es frusté dans ta dci 65 pour être anti 300ch ?

 
tu voudrais, toi, que les armes soient en vente libre en France, comme c'est le cas aux USA?
 

 
Je n'ai pas dit qu'il fallait tout autoriser, mais qu'on ne peut pas tout interdire sous prétexte que certains ne savent pas s'en servir.
 
Et tu sais très bien qu'on n'achète pas une voiture et une arme pour le même usage...