Reprise du message précédent :
 
Au fait, en parlant de bella machina, si phoenix est tellement convaincu du danger et de l'inutilité des voitures puissantes, il peut toujours vendre sa RS2, il devrait en tirer un bon prix et faire un heureux, c'est plutôt recherché comme voiture  

 
t'inquiete en bretagne il pleut que sur les cons  

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audi vendue maintenant je bouffes mes semelles

Hier, j'ai eu une discussion avec un gars...
Mon dieu ça m'a fait peur...
 
il conduit une RS4... Bien entendu modifiée, parce que 380CV ce n'est pas suffisant...
 
Voilà qu'il me raconte que s'il a une caisse comme-ça, c'est pour la tirer!
 
Alors pour en connaitre l'état de fonctionnement, il n'hésite pas à la tester à sa vitesse max = 300Km/h compteur...
 
Je lui dit "tu vas tester où ces 300km/h?"
 
il me répond "Ben ici, sur l'autoroute..."    
 
Et vu l'état d'esprit qu'il a, et sa façon de conduire, mon dieu que la chance est avec lui
 
Ces gens là n'ont pas leur place dans des voitures pareilles!

Tester sa voiture à 300 km/h me dérange absolument pas si il y a personne sur l'autoroute à ce moment là.
Quand on a une voiture comme cela, c'est trop tentant de ne pas céder à faire quelques excès ....
Il faut aussi noter qu'une voiture comme cela est bien plus sécurisante à 240 km/h qu'une R21 pourrie à 130 km/h.

Puissance = Pit-bulls
 
Comme pour les chiens dangereux, ce sont les maîtres (conducteurs) qu'il faut éduquer...

Ce qu'il m'a raconté, chose que je n'ai pas dite, pour directement attirer les anti-fous du volant...
C'est qu'il aime bien change de piste, et qu'il le fait même à 300 compteur, ce que j'avoue avoir de la peine à croire!

 
en effet..le probleme ne sont pas les voitures, mais les conducteurs (d'où mon vote 6) ces gens la feront autant de la merde avec 75cv que 600cv.

Lors des accidents, le défaillance technique est rarement établie.
Le problème se situe souvent entre le volant et le siège.  

Vote 6

okay pour le volant et le siège,  
mais ça ne change rien, ils y ont justement accès à ce siège
alors qu'ils ne le devraient pas, c'est là tout le problème de ce genre de voiture!

 
Si le problème viendrai dela voiture, on serait tous en caisse limité à 45 km/h ... Car largement suffisant pour se tuer   ...
Le problème viendra toujours entre le volant et le siège, car un con avec sa voiture puissant,se croyant tout permis, peu taper une pointe à 300 km/h ... Pour le plaisir ...
 
Je veux m'acheter un utilitaire de 130 Cv vitesse max 210 km/h ... Je vais être tout le temps à 210 ?.?
Faut pas déconner non plus ...
A croire que l'être humain est doté d'un cerveau de mollusque ...

 
 
Alors phoenix? Et cette doc qui autorise le stationnement à contresens?
Tu nous la ponds quand?
j'attends!

 
Non mais faut reconnaitre que ces véhicules puissants n'ont pas été acheté pour leur unique esthétique!
Mais bien pour leur puissance, et comment bien ressentir la puissance de ces bêtes de course?
En dépassant les autres, en faisant du 0 à 100 le plus vite possible,  
de montrer aux copains "regardez les mecs à combien je suis", etc...
 
Avec une caisse de base, banale, simple, etc...
 
On est pas tenté de faire ce genre de chose, on l'a acheté avant tout pour se déplacer!
(les gens qui ont ce genre de véhicule, font bien d'autres conneries sur la route de toute manière)
 
Je trouve que limité l'accès à des véhicules de plus de 300CV et moins de 0 à 100 en 5s,  
serait une très bonne idée, et changerait l'attitude générale sur les routes!
 
De même que les grosses bécannes, qui n'ont absolument aucun intérêt en usage routier!

 
Tu sais que le débat n'a pas lieux d'être ?
 
On pourrait tous avoir la même voiture, ou bien le même moteur, et ça changerait quoi ?
Tu veux brider les moteurs à 130 ? Vas-y, ça n'empêchera pas les abrutis à rouler à 100 en ville...  
 

 
Je ne veux rien brider, bien au contraire, par ce que j'ai proposé
je ne bride aucun véhicule, je n'empèche aucun véhicule de rouler!
 
Je souhaite juste que certains véhicules ne soient pas mis dans les mains de n'importe qui!
 
Exactement comme c'est le cas pour les motos!

 
   
 
toujours avec tes généralisation, les cyclistes te posent problemes, les grosses cylindrées aussi..
t'es un frustré.
 

 
 
Alors phoenix???? Et ce texte pour le stationnement à contre-sens? Me dit pas que c'est encore un truc que tu as inventé....

Réponse 7, ca dit tout et pas que dans les chevaux et la puissance.
En ce moment je fais du 4x4 et faut voir les précautions qu'on prend pour pas être emmerdé !!
Terrain privé, ballades dans des coins plus que perdus etc etc bref vivons heureux vivons cachés.
 
D'ailleurs tous les circuits que ce soit de vitesse ou 4x4 sont complets toute l'année....
 
Y a qu'à voir plus de 400 Jeep ce week end  
http://www.jeepaoc.com/

Dans la collection tu as des bagnoles de plus ou moins 300cv pour à peine la moitié...

Je ne vois pas le rapport entre chevaux et sécurité... c'est l'homme qui conduit.

 
Mais comme les hommes sont tous différents, et que certains ont le pognon mais pas le niveau...
Ce serait bien de leur en limiter l'accès!
 
Si la personne est compètente et ne risquerait rien à son volant, elle obtiendrait sans problème le permis pour la conduire, non?!
 
Et en plus, ce n'est pas un mal d'apprendre des choses adaptées à ce genre de bestiaux à 4 roues!

 
En France, il n'y a pas de permis qui différencie les motos ...
Si tu parle du permis 125 [ A1 ], il y a la même catégorie pour les voitures [ B1 ] :x

 
Y a qu'à voir le nombre de Subaru de toutes les années avec un A sur l'arrière de l'auto !!!!
Et beaucoup sont plus que bien entretenues, donc les chevaux y en a beaucoup.
Mais c'est pas eux qui se tuent le plus les week end en ce moment je crois.
Faut plutot regarder du côté des petites bécanes styles 50/125 kitées qui te dépassent a plus de 100  en côte, ou des sorties des motards du dimanche et évidement de l'alccol du samedi soir pour la banale golf chargée a 5 a l'intérieur    

 
Y'a aussi moins de ces caisses sur les routes, donc faut comparer en respectant le pourcentage!
 
Quand tu vas dans une casse auto, il est clair que tu vas trouver plein de "petites voitures" ou familiales...
 
Mais tu verras également beaucoup de S3, Subaru GT, Etc...
 
Et quand eux, ils se torchent, ils se torchent sérieusement!
 
Mais là n'est pas le problème!
Le problème, c'est que ces caisses n'ont aucun intérêt en conduite "routière"...
 
Et que donc, celui qui en achète une, va forcèment l'utiliser de manière plus "massive" qu'une conduite routière...
 
Il suffit d'une fois, une bonne accélération, et un truc inattendu = gros accident!

 
Là je suis d'accord. Je trouve que la formation à la conduite pèche totalement à ce niveau. Seulement, il faut aussi accepter le fait que, plus tu vas apprendre de la technique à tout le monde, plus tu prend le risque aussi que cette technique soit utilisée à mauvais escient.  
Si un mec fait le con en voiture sans savoir conduire et qu'il se tue, il aura fait le con une fois. Alors si en plus on lui apprend à maitriser son véhicule, ben il pourra faire le con tous les jours. Ouais, c'est cruel.  
 
Mais pas sur le fait de restreindre l'accès à certaines choses à des personnes sur tel ou tel critère.

 
Continu avec tes certitudes..... Sinon ce papier.... il vient???? Ou c'est une grosse mythomanie comme d'hab????

 
Encore et toujours avec tes généralisation..
Tu comprends toujours pas que ce n'est pas la voiture le probleme, mais le conducteur?? le conducteur qui fait de la merde avec une sportive, en ferras de meme avec un scenic, apres tu dis que ces caisses n'ont aucun intérêt en conduite "routiere" mais c'est ton point de vue, certain préféront une sportive pour la sonorité, le comportement du vehicule (qui n'est rien à voir avec une voiture banal) et n'en feront pas mauvais usage.
Et concernant << Il suffit d'une fois, une bonne accélération, et un truc inattendu = gros accident! >> ça marche que pour les sportives?

Phoenix, ou l'art de faire des généralités avec des cas à part...

Continue comme ça, tu vas agrémenter mes vacances...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

Tu crois qu'on va encore retourner le sujet contre lui? Parce qu'il s'en remet toujours pas de son stationnement en contre-sens soi disant autorisé....

 
Hélas, il a plus ou moins raison. Certe, "c'est le conducteur et non la voiture qui est le problème" ceci est vrai dans la théorie mais dans la pratique il y a une autre réalité.
Il y a des comportements à risque que j'observe chaque jour et avec moi même des fois. Hélas, se sente trop en confiance avec une voiture puissante surtout lorsque la précédente l'était beaucoup moins. Sachant les possibilités du véhicule certain se lâche. Bien évidemment, cela ne concerne pas tout les conducteurs de grosse cylindré. Généralement, les Porshes que je vois sur l'A1 roule largement moins vite que les autres et inversement je vois des p'tits con rouler en Twingo à tout balle.
Il y a aussi les femmes qui après avoir une grosse cylindré commence à ce la péter un peut. Ce que je comprend car après quelques temps de frustration par des mecs se la jouant pilote maintenant certaine se venge. Mais, cela reste qu'une minorité. J'en parle un peut en connaissance de cause. Le hasard fait qu'il s'agit de deux femmes 2 Audi TT (WW dont une de 35 minutes seulement) et les deux sont HS. Leurs véhicules précédent étaient de très petites cylindrés.  
Bref, selon le véhicule certaines personnes se sente plus en confiance voir trop en confiance pour différentes raison.

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Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser

Oui je fais la généralisation des voitures puissantes qui n'ont pas leur place sur les routes
 
Dans le sens où acheter une voiture qui permet ce genre de performance  
n'est pas du tout en accord avec les lois et les réglemtations routières!
 
Qui a besoin ou va ressentir 300CV en roulant à 50km/h?
 
Combien de chance avons-nous, de voir quelqu'un conduisant ce genre de véhicule
dépasser les limitations de vitesse
 
Déjà que c'est le cas avec des véhicules standards!
 
 
Vous vous contredisez sans arrêt, en voulant m'opposer l'exemple des gens conduisant déjà mal des voitures "standards"
 
Mais justement, si on peut déjà faire le con avec des voitures "banales"  
comment ne peut-on pas imaginer qu'avec des voitures bien plus puissantes
on puisse faire bien pire!
 
Avec une voiture banale, faire du 180-200 réel est possible, mais il faut du temps pour y arriver
et s'il faut du temps, il faut également une distance bien plus longue pour y parvenir!
 
Donc ça ne permet de le faire souvent, et donc tout naturellement, on n'a pas acheté un véhicule pour faire cela!
 
En revanche, celui qui peut sans problème monter à 250km/h et plus...
avec un 0 à 100 en moins de 5 Secondes et un 0 à 200 un peu plus de 10 secondes..
Pourquoi il s'en priverait?!
 
Mon droit est de poser la question suivante: "Pourquoi ces véhicules sont-ils autorisés sur routes ouvertes?"
 
"Pourquoi peut-on s'acheter ce genre de véhicule quelle qu'en soit son expèrience en conduite?"
 
"Qu'est-ce que peuvent apporter de positif, ce genre de véhicule sur nos routes parmis les autres usagers?"
 
 
Défendre les belles mécaniques, je suis pour, et je bave tout autant que vous en lisant les performances de ces monstres
Mais je crois, qu'il est intelligent de se poser les questions ci-dessus!
 

 
c'est pas que ces voitures n'ont pas leur place sur route ouverte, c'est surtout qu'elles ne sont pas à mettre dans n'importe quelles mains. il est important de rester humble sur la route, peu importe la puissance de son auto. quand je vois certains branleurs épater la galerie (qu'ils soient vieux ou jeunes) ma réaction est tout simplement l'indifférence car j'en connais qui ont vite déchanté sur piste. je considère simplement qu'on à rien a prouver sur la route (les circuits de karting/ auto me semble plus approprié pour chercher la performance) même en ayant des chevaux à gogo qui sont plus là pour le confort et le plaisir de conduite sans pour autant transgresser les règles.  

entièrement d'accord ... je roule avec presque 400 cv et j'apprécie ce plaisir
mais je les lache surtout (euh ...) sur circuit

 
Combien de CV faut-il a une voiture pour qu'elle t'assure un confort dans la circulation?
Quelle performance faudrait-il à une voiture pour pouvoir dépasser sans problème!
 
Parce que pour rappel, y'a quand même une fourchette assez large est inégale sur les routes!
 
Des caisse de 50CV à des caisses de 600CV...  
 
Je veux bien qu'un break de 1.5t ait des problèmes à dépasser si elle n'a que 100CV
mais le même break avec 200CV ne devrait manquer de rien, non?!

moi ça me rappel surtout une connaissance qui roulait toujours à tombeau ouvert, qui se prenait pour un pilote. il m'avait lancé le défi de le battre au kart car je refusais de faire ça sur route. une des première fois que je montait dans un kart je le battais déjà  

 
c'est pas une question de besoin à ce niveau là, c'est une histoire de plaisir, de passion. il faut juste rester responsable c'est tout.

 
Quand on a la "PASSION" on est rarement responsable ou raisonnable!
 
Mais je te posais bien une réelle question, à combien de CV tu estimes le confor dans les dépassement
pour une véhicule de 1.5t?

Moi je vois l'utilité d'avoir 300ch pour être limité à 50km/h. Lorsque tu as besoin d'élimer un p'tit connard au feu vert ! Généralement ça calme un peut les chaleurs de certain.  
Bon, après il y a faut prendre en compte la réaction humaine. Nous sommes passe tous égaux face à cela. Il y en a qui ont besoin de ressentir des l'adrénaline et se sont généralement ceux qui aiment bien les sensations fortes. Problème c'est que sur route vous avez toute sorte de personne.  
Les pouvoirs public ne prennent pas cela en compte. Donc, ils jouent hors-jeux, jeux de la sécurité routière.  
Il y a un moment il faut crever le bouton pour laisser le pu sortir.  
Je suis pour l'ouverture de certaine portion de l'autoroute de nuit avec les agent de sécurité. Ce n'est pas contreproductif et pas illogique par rapport à la sécurité routière. Vous voulez rouler vite ok allé là et respecter les règles.
Exemple sur l'A1 entre Roissy et porte de la Chapelle. Proposer de faire un petit bourre chacun son tour et je pense qu'arrive au bout il y en a beaucoup qui passeront une bonne nuit . Bref, ça permet de baliser les comportements dangereux.

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Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser