Reprise du message précédent :

 
Ouais mais c'est pour être en accord avec son topic des "chiffres toujours manipulés"  

Moi il me fait rire quand il dit les jeunes ne sont pas capable de maitriser de tels bolides, en général surement mais dans les jeunes ceux qui peuvent se payer de tels bêtes de courses sont soit footballeurs, (là il faut faire gaffe, ils ne savent pas utiliser leurs mains   humour), ou plus logiquement pour leur passion de l'auto, les pilotes pros qui sont souvent de jeunes pilotes. Phoenix tu pourrait faire quoi contre un Vettel avec la même caisse que toi?   (pour prendre un exemple extrême: la F1) Des jeunes avec des supercars ça ne court pas les rues. De plus l'âge n'est pas forcément un signe d'expérience.

 
   
 
A quand un Jules Bianchi versus Monsieur Phoenix sur le Nurburgring en Maserati MC12XX ?
 

En gros pour Phoenix, tout le monde est un danger (ce qui n'est dans le fond pas faux, car nous sommes tous danger potentiel)... seul lui ne l'est pas. Le Sieur Phoenix est en fait une espèce en voie de disparition : le conducteur modèle.  
 
Pour cela, il faut est ni trop jeune, ni trop vieux, apparemment l'argent joue son rôle également ( ), ne pas avoir une voiture puissante car ça ne sert à rien, mais si les voitures actuelles étaient toutes équipées comme le sont les modèles sportifs, le nombre d'accidents serait réduit... en gros, le parfait conducteur est totalement contradictoire... il faut également être irréprochable sur le code de la route, et ça, nous en avons eu la démonstration    
 
Après, tous les autres usagers sont "cons" (un terme récurent dans ces post) car ils n'appliquent pas les irréprochables conseils et maximes dont le bien fondé m'échappe totalement.  

D'ailleurs, en parlant de lui, plus de son plus d'image...
 
 
... mais j'ai enquêté( je m'inquiétais), et je sais où il est :

Il a cherche d'autres ouailles à convertir...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
C'est vrai ça  

pour moi on est toujours plus dangeureux avec une caisse qui a pas trop de cv qu'avec une qui depote...
on est plus cool avec des cv sous le capot; on double sereinement; on a generalement une trés bonne tenue de route , des freins efficaces ; on s'inserre sereinement sur autoroute etc... C'est rassurant; c'est grisant; c'est merveilleux.
Quand on va pas bien dans sa tete on fait le con avec n'importe quoi; 50 ou 200cv c'est pareil; l'irresponsabilité ne se mesure pas aux nbre de cv. Et quand on double avec peu de cv on prend sans arret des risques. J'étais plus dangeureux en 205 diesel qu'aujourd'hui avec 170cv... Donc pour moi plus j'ai de cv plus je suis cooool; je prends bien plus de plaisir a faire une franche acceleration qu'a rouler à 180 pendant une heure sur autoroute (et ca la moindre cacahuete y arrive sans avoir les freins qui vont avec ni meme la tenue de route...)

 
Absolument d'accord avec toi. De manière générale, la puissance amène la sécurité et notamment dans les cas que tu as très bien décrit. Le manque de puissance peut s'avérer très vite handicapant et dangereux. Par contre, c'est clair qu'un con reste et restera toujours un con. Celui qui roule comme un kozak n'est pas forcément moins dangereux avec une cylindrée moindre...

 
Moi c' est les deux.

 
Bonne intervention    
 
Les chevaux sont un gage de sécurité et c'est vrai qu'on est moins "excité au volant"  quand on sait qu'avec le petit orteil on peut déclencher ce pour quoi d'autres devrons rétrograder et mettre pied au plancher    
 
Un jeune écervelé en 206 75ch peut être 10 fois plus dangereux que le gars qui, à la quarantaine, vient enfin de se payer la Porsche de ses rêves    
 
De plus, ce que l'on recherche avec ses voitures c'est la sensation de se balader sur n filet de gaz, sachant qu'a tout, moment si la situation le permet, on peut s'autoriser une petite accélération nettement moins dangereuse et O combien plus grisante que 30 km à 200 à l'heure    
 

 
Au bout d'un moment la vitesse lasse, je préfère une route sinueuse à 100-130 avec des virages serrés à 40 et d'autres plus rapides, qu'un ruban d'autoroute même à 250-300    
 
Enfin tous les gouts sont dans la nature    (mais ça reste plus compliquer de faire une pointe sur autoroute française que de s'amuser sur une départementale   )

 
C' est c' laaa ouiiiiii
   

 
J' aime bien aussi, c' est mon côté joueur

 
On parle de voiture de plus de 300ch , pas nécessairement de sportive pure  

 
Véhicule de publicité derrière une course cycliste : le bon plan pour se défouler sur une route  

 
Et aussi tout ce qui possède un gyrophare  

 
Justement parce que je vois ce que ça peut donner, et que ça ne sert strictement à rien!
 

 
J'en possède une pour sa gueule, mais sincèrement, c'est la gueule de la voiture, qu'elle soit arrêtée ou roulante
Elle aura toujours cette gueule!
 
Pourquoi faut-il que les caisses bien équipée, belle, etc..  
soient toujours les plus puissantes?!
 
 

 
Même chose, une GTI est toujours mieux équipée qu'une GL...
Il y a les équipements, l'interieur, les sièges plus enveloppent, les freins, etc...
 
Pourquoi faut-il qu'elle fasse 300CV et plus de nos jours?!
 
Ce que je veux dire, c'est que c'est la course au CV inutile, on a passé la barre des 1000CV et alors?!
 
Est-ce que ces objets ont une place sur route ouverte = NON!!!
 
Si une bugatti veyron était parquée, on l'a trouverait magnifique, pas besoin qu'elle soit réellement équipée de 1000CV
et qu'elle roule devant nos yeux à 400km/h!
 
Au-dessus de 300CV et du 0 à 100 en 5 secondes,
on a plus rien à faire sur la route, tellement ces performances ne servent à rien!
 
Voilà ce que je veux dire!
 
Et quand je vois des gens rouler sur route ouverte et faire les cons avec,  
je me dis que c'est vraiment donner une arme à des dingues!
 
Est-ce que vous mettriez une arme à feu dans la main d'un enfant avant qu'il parte pour l'école?
Ben pourtant c'est ce que le gouvernement fait en laissant ces véhicules rouler avec les autres...

 
Ohhh, la belle métaphore  

Mon dieu, ce daubic n'est pas encore locké?...

 
Pour répondre dans ton style inimitable :
 
Y'en a qui donnent de l'argent de poche à des gamins qui s'empressent de le dépenser dans des pétards plus ou moins dangereux.
Si un gamin se fait arracher la main, qui est responsable (au choix) ?
 
- Ce méchant petit morveux (bien fait pour lui)
- Ce méchant sale escroc de vendeur irresponsable
- Ces méchants grossistes distributeurs de feux d'artifices
- Ces méchants fabricants de dangereux produits détonnants
 
- Ou tout simplement ces méchants parents qui n'ont pas su inculquer une éducation raisonnable à ces gamins
 
Arrêtes de voir une faute du gouvernement ou d'un Etat en général. Nous sommes les acteurs de nos vies.

 T'as bien du courage de lui parler Tober!...  

 
 
..un pansement sur une jambe de bois.
 
 

Moi j'ai pas la force...

 
Tien... Etrange, en suisse les petards ne sont vendus que pendant la période de fête nationale
et sous surveillance des vendeurs, si en effet des jeunes se feraient exploser la tronche
par une pétard vendu par XX marchand, le marchand serait en effet poursuivi...
 
A ce que je sache, vous avez une loi contre la vente d'alcool au mineur, non?!
 
Le gouvernement à fait une grosse bêtise lors de sa création,  
il a voulu imposer des réglements, des lois et des amendes...
 
Alors tout ce qui n'est pas interdit, est dans la tête de certains, autorisé!
 
Voilà pourquoi, je m'en prends aux gouvernements, comme eux savent le faire
en menaçant les parents incapables, selon eux, d'éduquer leurs enfants
qui ne sauraient faire autre chose que trainer dans les cités, fouttre le feu à des bagnoles, etc...
 
 

 
Je ne juge que sur les faits, donc je sonde son raisonnement
 

 
Trop facile de le vouer aux gémonies. Il est plus intérressant de savoir quel est son vrai but.
 
Je rappelle que ce Môssieur vouler en tatouer quelques-uns. Comme dirait l'autre: "J'attends "

 
Ca fait des mois qu'il pourrit la section alors son raisonnement, je m'en cogne!

 
C'est bon j'ai compris où tu veux en venir
 

 
Ite missa est en ce qui me concerne. Inutile d'aller plus loin.    

sont tous pareils dans cette section,  
ils défendent leurs idées, et si quelqu'un ne pense pas comme eux,  
alors il ne mérite pas le dialogue...
 
Ce n'est pas parce que vous avez pris la parole sur FA
que vous avez raison ou que vous soyez dans le VRAI!

Une autre une autre!!!

 
Bonne nuit caliméro
 
 

 
Bonne nuit à toi  

 
Le problème c'est que tu nous parles de voitures puissantes et tu ne mets pas une barre précise, parfois 300cv, d'autres 1000ch... d'ailleurs c'est 1001    
 
Une voiture de 1001ch, je comprends que l'on puisse trouver ça inutile    Dangereux non    cette voiture n'est pas accessible à tous, et l'utilisation qu'en font leurs propriétaires est plus que prudente    
Mais je t'accorde le fait que tu puisses trouver cela inutile, cependant, une voiture doit elle être forcement utile, rationnelle même ?  
 
Depuis les débuts de l'automobile, et d'ailleurs elle est née et s'est développée ainsi, les constructeurs ont tous cherché à faire "la meilleure voiture", à détenir des records. Même si aujourd'hui, on a atteint un niveau de développement global plus que satisfaisant, je trouve normal que des constructeurs produisent encore de telles voitures, car c'est l'essence même de l'automobile    
De plus, dans le cas de Bugatti, il s'agit d'une "renaissance" (même si on ne peut faire renaitre une telle légende), et il va de soit que les ingénieurs aient voulu marquer le coup en produisant une voiture impressionnante    
 
Pour les voitures de puissance de 300ch environ, elles sont de deux types : les voitures puissantes dynamiques (exemple : Mercedes CLS 500, 388ch) et les sportives (exemple : Subaru Impreza WRX STi, 280ch).  
 
Les sportives, normales qu'elles soient puissantes, et comme tu les dis dans un de tes autres post (et c'est la que je te trouve contradictoires) elles sont souvent plus "sécurisantes" que les autres    
 
Quand aux grosses motorisation, je pense qu'il est plus logique de mouvoir une tonne et demi de luxe , haut de gamme, confort avec une grosse cylindrée puissante qu'avec le 4 cylindre de monsieur tout le monde    
Rouler sur un filet de gaz et non ezn cravachant sont moteur est un gage de confort et de sécurité supplémentaire    
 
Après et c'est ce que tu ne sembles pas vouloir admettre, c'est pas parce qu'on roule avec ce type de véhicule que l'on est automatiquement débile au point de rouler sans cesse comme un con    
Je l'ai déjà dit et d'autres aussi, un petit con en 206 75ch et rien entre les oreilles est plus dangereux qu'un médecin du PU qui voit des accidents tous les jours en BMW M3 de façon responsable    
 
 

 
Si ce n'est ni interdit ni autorisé faut m'expliquer    

 
Ouais mais là faut être du métier et respecter certaines conditions dans le trafic.
 
Voiture de pub derrière une course cycliste, t'es sur route fermée, en général loin devant ou derrière les vélos et tu fais ce que tu veux, tant que la boite qui te paye voit son logo trimbalé devant le public   Le bon plan quoi  

 
Tout n'est pas forcèment défini par la loi...
Beaucoup de choses sont sujettes à interprétation!
 
Pour ce que tu dis de la puissance, les camionneurs, par exemple,  
ont une très lourde responsabilité lors d'un accident!!!
 
Ce n'est pas pour rien que l'on exige un permis "professionnel"...
 
Là ce n'est pas pareil, comme je l'ai dit et précisé,  
plus de 300CV et dans la cathégorie à partir de 5 secondes pour un 0 à 100 et en-dessous!
 
Cela défini clairement le type de véhicule non?!