Bonjour à tous,
 
 
 
Pour suivre un peu les discussions par ici et surtout dans la vie quotidienne, vous avez pu remarquer que chacun à sa propre définition de "bon conducteur".
 
Mais au fond, quelle est la vôtre ?  
 
C'est utile de voir cela comme ca nous verrons tout de suite les grandes écoles de pensées, j'ai peut-être oublié des réponses mais je pense avoir mis l'essentiel. (4 choix possibles, à ce moment là donnez l'ordre d'importance).

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Perso ai voté :
 
- Contrôle des angles morts et retro avant de déboiter.
- Respecte le code à la lettre (mais ca ne suffit pas)
- Reste courtois en toute situation (au lieu de s'emballer comme les gros cons qui sont dans leur voiture comme derrière un écran d'ordinateur)
- Tente d'être attentif, car beaucoup roulent dans leurs pensées, et font pas assez attention à ce qui les entoure...
 
 
Bref, l'alcool taux 0 pour moi n'est pas jouable, et les vitesses appliquées à la lettre ou moins, est plus un signe de manque de confiance lorsque c'est récurent chez une personne.
 
Perso je roule souvent à +5-9km/h, juste de quoi ne pas être chopé au radar tout en allant un peu plus vite, sauf endroits particulier ou flot de circulation.

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1 . Tous les points cité !
 
En ville, j'en est marre des " j'ai une voiture donc je suis le roi" !
Tous les jours, des accidents mortel manque de ce produire a 50 mètres de chez moi ... La raison :
 
Des voitures déboulant à 70 km/h et un petit virage en courbe avec un passage piétons ...
 
Après, interdit le tabac au volant ... Peu être qu'ils foutrons plus souvent leur avertisseur de direction [ alias clignotant ]
 
Et enfin qu'il évite de prendre mon devant de chez moi pour un parking pour s'acheter des clopes 10 mètres plus loin >.< ...

Pfff il ya qu'une seul chose. Respecter le code de la route même si nous sommes pas d'accord.

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Vous préfereriez avoir la maladie d'Alzeimer ou de Parkinson?
Moi la 1ère, car je préfère oublier de payer ma bière que la renverser

Salut j'ai voté "autres" car je suis pour plus de 4 points de vote possible mais pas pour tous...
Je ne suis pas d'accord pour le respect total du code de la route, ce n'est absolument pas possible, je ne suis pas pour la ceinture de sécurité dans certains cas, ça reste à mon avis une atteinte à la liberté, interdire le tabac au volant (c'est de la pure connerie et ce n'est pas applicable) et je suis contre le tout repressif mais pour une véritable prévention routière et un changement des mentalités Françaises...

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Attention, respecter le code n'implique pas de se conduire en véritable abrutis face aux autres, et pour moi rien de plus énervant qu'un mec qui respecte le code mais derrière vient t'emmerder pour n'importe quoi, une tête de con quoi.
 
L'aggressivité au volant et le manque de courtoisie sont pour moi les fléaux de la route.

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Je suis d'accord avec toi ceci dit je ne respecte pas toujours le code de la route, je roule plus vite sur une nationale ou autoroute bien dégagée, en ville je suis a 40 au lieu de 50...Et je ne met pas ma ceinture quand je suis seul dans ma voiture...

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Respecté le code en RN ou autoroute bien dégagé ... même moi qui est pas une voiture ...
Je comprend pas a quoi sa sert les limitation ...
Pour la ville , je te félicite Oo ... J'ai l'habitude de voir les gens au double que tu roule même en zone 30 ...

Juste comme ça avant de me dire "ouais tu ne mets pas ta ceinture parce que tu te crois bon conducteur" et bin non très loin de là, c'est juste que je trouve inadmissible que tu perdes 4 points et 90 euros d'amende alors que le téléphone au volant c'est 2 points et 45 euros d'amende, tu te plantes seul, si tu n'as pas ta ceinture, ça ne regardes que toi alors que le téléphone, c'est une autre histoire...

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+1 Sp =)

Je me dit simplement (et vu mon métier, j'en vois fréquemment) que ça ne me coûte rien mais au moins c'est 8 mètres de moins et ça peux sauver des vies...

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Dans l'ordre donc, j'ai voté :
 
1- Ne boit jamais une goutte d'alcool lorsqu'il va conduire. (Que je modérerais par "Ne bois que raisonnablement un verre maxi d'alcool lorsqu'il va conduire)
2- Fait attention autour de soi, essaie d'être toujours attentif.
3- Met ses clignotants et contrôle ses rétros et angles morts.
4- Connait son véhicule (les limites du véhicules aussi).  
 
En ce qui concerne les limites arbitraires de vitesse, j'aurais dit "Roule à des vitesses raisonnables en fonction des paramètres météo et de circulation du moment".

C'est quand même rigolo de voir que jusque-là, sur les 26 votes, aucun n'a impliqué le respect des vitesses dans le fait d'être bon conducteur... Quand on voit comment certains se font lyncher ici pour avoir rouler à 133km/h au lieu de 130km/h... C'est peu cohérent... Mais ça va peut-être venir...

Exactement phacs!!
Je pense que le plus important ça doit être rétros et angles morts (j'en ai marre des boitaroues qui te déboitent devant la gueule alors qu'on a quand même nos feux obligatoires qui sont allumés)

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Ah oui j'oubliais tu as oublié dans tes choix de réponses l'anticipation...

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A voté 1, 2, 4, 7: maitrise du véhicule, attention et anticipation, courtoisie, et utilisation des clignos + rétros et angles morts.
 
Je n'ai pas choisi la proposition "celui qui ne boit pas une goutte d'alcool avant de prendre le volant" car il y a une tolérance par rapport à l'alcool qui me paraît raisonnable. Cela dit si on peut éviter de boire c'est tant mieux.
 
Pour le respect des limitations de vitesse...le bon conducteur est celui qui sait adapter sa vitesse en fonction de la météo et du trafic. Le con-ducteur étant celui qui se croit à l'abri de tout du fait qu'il respecte toujours les limitations.

2.  Fait attention autour de soi, essaie d'être toujours attentif.
4.  Est courtois dans la trés grande majorité des situations.
7.  Met ses clignotants et contrôle ses rétros et angles morts.  
8.  Ne boit jamais une goutte d'alcool lorsqu'il va conduire.  
C'est ce qui me paraît essentiel, cependant je modèrerais le "pas une goutte d'alcool" par "un ou deux verres, pas plus".
 
Quant à la vitesse, il est bien évident que vu le nombre de personnes qui se font flasher (pour qui on peut supposer que les excès de vitesse sont relativement courants, même si peu importants) par rapport aux nombres de tués, je crois que la preuve est faite que rouler vite n'est pas nécessairement synonyme de "gros carton au prochain virage".

a voté tous les points .
 
enfait être un bon conducteur à mes yeux c'est tous les points nommés (tain j'ai du boulot pour être bon conducteur   )
 
petit HS :
je te rajouterais : pour la majorité des français, a ses 12 points
 
 
   
 
fin du HS

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Allez les verts, on y croit
 

 
 
Je vois pas le rapport.
Tu es un rebelle qui manifeste son mécontentement en risquant ta vie bêtement. Sauf que si tu te plantes, tu te tues, tu crois que ca soucie quelqu'un ?
Par contre si on doit te payer la sécu le restant de tes jours,..........

Je pense que le minimum c'est 1, 2, 4, 7, 8. Après, ça induit forcément de respecter un minimum le code et les limitations.
 
Pour ne pas perdre son permis : 6

tu m'escuseras nocbr mais je pense que je suis un petit peu plus calé que toi quand aux risques que j'encours, simplement parce que je suis sapeur-pompier et que toi, tu es gendarme...
En même temps il y a déjà eu l'exemple d'une personne qui avait son téléphone à l'orreille et a tué 5 personnes et après on va bientôt me dire que c'est moins dangereux de téléphoner au volant que de ne pas mettre sa ceinture.
Celà dit je ne suis pas rebelle comme tu pourrais dire, je paye mes impôts, je paye mon gazole et je dit bonjour tous les matins à mon chef...
 

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Quand je parles des risques que j'encourent, je parle au niveau de ma santé, pas de mon permis...

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Génial. Voilà le parfait exemple d'une société qui ne pense qu'au fric et qui se br**** éperdument des personnes humaines qui la composent    
 
Et juste un truc: qu'est-ce qui est le plus susceptible de provoquer un carton avec des blessés graves à la clé? Quelqu'un qui ne met pas sa ceinture ou bien le gland de service qui téléphone sans arrêt et qui n'est qu'à moitié concentré sur sa conduite?
 

 
Si on faisait preuve de logique ça devrait être l'inverse au niveau sanctions...
 
-4 pts pour le portable: très dissuasif, les gens se poseraient deux fois la question avant de répondre ou de passer un coup de fil.
 
-2 pts pour la ceinture: suffisant pour faire comprendre au contrevenant que la ceinture est un outil de sécurité important qui peut sauver des vies. En plus de nos jours je ne connais pas grand monde qui roule sans ceinture, par contre les coups de fil au volant...

3 règles pour moi :
- respecter le code de la route
- pouvoir s'arrêter sans problèmes dans sa zone de visibilité (ça élimine d'office les gens qui roulent à 100 dans le brouillard, les gens qui prennent les virages si vite qu'ils ne pourraient pas s'arrêter s'il y avait un obstacle...)
- ne jamais se mettre dans une situation où si un accident (du plus bénin au plus grave) survenait je serais responsable.

+1 avec toi greatcommandmet88!!
Enfin quelqu'un qui me comprend!!! C'est clair que si il y avait autant de pertes de points par rapports au portable au volant, ça en calmerais quelques uns!!
Par contre je roule sans ceinture avec ma 205 parce qu'avec la xsara ça bippe à longueur de temps c'est chiant!!
Je souhaiterais ajouter à nocbr qui n'a pas l'air au courant des évolutions de la vie quotidiennes, les mutuelles ça existe hein!!
Je ne t'en veux pas va, brave bête et bon toutou des politiciens aussi malfamés que des rues de Brazzaville (en République Démocratique Congolaise, car je me doutes bien que tu ne dois pas savoir où c'est, en Afrique pas en Océanie)

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Bref le sujet n'est pas sur les connaissances de nocbr...

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Rassures toi j'ai été SP aussi.
Maintenant quel est l'intérêt de ne pas mettre sa ceinture, tu entends prouver quoi par la ?

 
T'as raison la ceinture ne sert a rien, enlevons la de la voiture......
On en a un la........

 
Et pourquoi roules-tu sans ceinture?  

 
Rouler sans ceinture, c'est ne penser qu'à sa gueule. Ce qui va souvent de pair avec ce que tu cites...  
Je ne vois vraiment pas l'intérêt de rouler sans ceinture...  
Autant, rouler comme un kéké, je comprends, c'est marrant des fois (mais moins marrant que dangereux!) mais rouler sans ceinture, en plus quand on est tout seul... ??? Ce n'est même pas pour prouver qqch à qqun, c'est pour se le prouver à soi-même, ce qui est encore plus pathétique ! C'est vrai que la ceinture n'assure pas une liberté de mouvements suffisante pour ne pas se sentir étouffé, et empêcher de conduire. Voyez-vous, ça n'a pas été étudié pour...  

Et tu as fait quoi comme études supérieures pour pouvoir dire que rouler sans ceinture c'est être égoiste?
Perso je ne trouve pas maintenant chacun voit midi à sa porte...Ce que je trouve pathétique c'est des gens qui parlent sans savoir de quel sujet...
Sinon nocbr je connais le RPIMA...Quelques connaissances militaires de part mon métier, plutôt mon site de travail et mon employeur (comme toi ministère de la défense)...Bah oui il me semble qu'après avoir fait mes classes à Cazaux, je suis considéré comme militaire et qui puis est mon lieu de travail n'est autre que la Base aérienne 123 (Orléans-Bricy) dans laquelle je suis pompier aéronautique...

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Ah bon?
 
Rouler sans ceinture est un choix qui ne met en péril que la personne qui décide de ne pas s'attacher. Ce n'est pas faire preuve d'égoïsme, ce n'est pas un comportement accidentogène non plus, contrairement au fait de téléphoner au volant, de conduire en étant bourré ou de ne pas mettre ses clignos.

Enfin bon le sujet n'est pas là, moi je ne portes pas ma ceinture et j'emmerde ceux qui le désaprouvent, c'est tout ce que j'ai à dire...

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Réponses 2, 7, 8 + autres : bien entretenir sa voiture et respecter au maximum les distances de sécurité.  
 
Avec ces deux points même si on ne peut pas éviter tous les cartons ça permet d'en éviter une bonne partie.  
 
Pour la ceinture les sanctions sont très bien comme elles sont. Faut juste imposer un petit retrait de permis aux andouilles qui n'ont rien compris au danger du téléphone en conduisant.