Ca devient une galère sans fin de se garer dans Paris. Les vélib, au début j'étais plutôt pour (mon côté écolo ?), mais là ça devient le grand n'importe quoi. Y a des bornes tous les 100 m. Même la maison de petits vieux dans la rue d'à côté est cernée de vélib ! Je les vois pourtant mal échanger leur déambulateur contre un vélo... Et pas facile de déposer mamie en voiture quand elle met 2 plombes à descendre et qu'on bloque toute la rue parce qu'il n'y a plus de place pour stationner près de la maison de retraite. Encore un cerveau qui a choisi cet emplacement !
Dans une autre rue près de chez moi, c'est plein de places de livraison. Bon, y a pas un seul commerçant et il y en aura jamais vu que c'est le long d'un square, mais c'est pas grave...
Dans ma rue enfin, il y a eu un grand bouleversement il y a 1 an : un côté de la rue a été interdit au stationnement des voitures ! Raison ? La rue est devenue trop étroite pour les camions de pompier. Etrange phénomène... Peut-être que les pompiers ont changé entièrement leur parc automobile pour passer à la taille XXXL ? Ou alors la rue a rétréci ?? C'est qu'ils passaient sans problème avant, les pompiers... Du coup, le côté interdit aux voitures est réservé au stationnement 2 roues. Ok, pas de soucis. Sauf que l'inévitable borne vélib, ils l'ont mise du côté autorisé aux voitures, donc ça réduit encore le nombre de places disponibles. Ouais, parce que le vélib est grégaire, il ne peut s'installer que par troupeau de 30. Et puis tout 1 côté de rue réservé aux 2 roues, ça fait pas un peu beaucoup quand même ? Surtout quand on sait que la boutique de livraison de sushis gare ses mobilettes côté stationnement voitures pour ne pas avoir à traverser la rue ! Et pourquoi moi, si je me gare sur un emplacement 2 roues, j'ai une amende mais que ça ne marche pas dans l'autre sens ? En tous cas ça fait encore 2 places en moins pour les auto. Enfin, pour certaines autos, car celles immatriculées CD s'autorisent à se garer côté 2 roues. Et quand la fourrière passe, toutes les voitures sont enlevées, sauf la rutilante immatriculée CD bien sûr. Faudrait pas non plus créer un incident diplomatique...  
Du coup le soir, c'est 45mn en moyenne pour se garer !!! Et vu le nombre de voitures qui tournent tous les soirs, freinent, redémarrent, ralentissent... je suis pas convaincue que ce soit très écolo tout ça !
Alors, dans ces conditions, pourquoi s'emmerder avec une voiture à Paris ? Parce qu'on travaille loin. Qu'on commence tôt ou qu'on finit tard, quand il n'y a plus de métro. Que le trajet en voiture prend 10 mn au lieu de 45 en métro pour ne pas dire en bétaillère. Que la voiture n'est jamais en grève ou ne contient pas de colis suspect. Parce qu'on a 4 gosses, que le supermarché est loin ou que papa est handicapé.
La solution ? Le Parking bien sûr !! Il paraît qu'il y a plein de parkings vides à Paris ! Oui, mais comment on fait quand son salaire permet tout juste de payer son loyer ?

On te l'avait dit
 
Paris c'est la merde;...

+1. Vive la province...

 
Tu m'étonnes ...
 
Mais rien qu'en poussant sur a peine 15 / 20 km en banlieue, t'as moyen de trouver des chouettes coins, bien tranquilles aussi

C'est clair. Paris est une ville sympa à visiter, mais pour y habiter...

 
 
c'est net en ce moment on les voit tous avec la crise ils se plaignent de pas pouvoir payer leur loyer parce que ca leur coute un bras etc, mais alors POURQUOI VIVRE A PARIS??! si on a pas les moyens d'y vivre correctement pourquoi se faire chier franchement... et puis il existe beaucoup de solutions, comme habiter un peu plus loin et prendre le TGV je suis sur que ca reviens moins cher et que ca prend pas autant de temps que cela... enfin bon sujet sans fin a mon avis...  
 
  mais promis des que je suis riche je m'achete une ferrari et je monte habiter sur paris et je me prend un appartement terrasse sur les champs!

 
Niveau circulation, c'est vrai aussi d'une bonne partie des grandes villes françaises. Paris n'est pas une exception, même si c'est surement là où les problèmes sont les plus aigus (normal, avec 20 000 habitants au km²).
 
Faut prendre les transports en commun quand on habite (et travaille) en ville. Hors grève, c'est ce qu'il y a de plus pratique (On est pas tranquille, tout seul dans sa voiture, mais pas de soucis pour se garer, ni pour les PV).
 

Ben oui voilà, il faut faire le choix :  
peut-être que le métro est en grève une fois par semestre, et que tu mets 45 au lieu de 2 minutes (en exagérant à peine )... mais il te faut 45 minutes pour garer ta voiture (ce que tu as négligé de compter dans les "2 minutes de trajet", je pense..   )

 
   en campagne, y a pas beaucoup de vélo, pas trop de voiture mais assez de tracteur pour salir les routes...

Pour une jeune couple pas mal payé avec une voiture de société et/ou un parkiçg + un 2 roues, c'est gérable de vivre très correctement dans Paris.
 
Mes amis parisiens on troqué deppuis longtemps leur(s) voitures(s) contre un scooter et ça a changé leur vie.
 
Mais ces mêmes amis commencent à vouloir des enfants et là, c'est plus compliqué.
 
Ceux qui sont bien payés ont déménagés dans plus grand (de 50 à 70 M2, whaou...), racheté une voiture et pris un parking.
 
Pour les autres, c'est beaucoup plus dur et ils pensent à l'exode en province.
 

Ca c'est clair... Les tracteurs je connais bien. Mais bon, on s'y fait, faut juste pas vouloir absolument une voiture super propre.

Un peu trop dangereux à mon goût le 2 roues... Et puis trop de vols. Pour ce qui est de vivre à Paris, j'y suis née, donc j'y ai fait mes études et puis trouvé mon 1er job, et donc ben enfin j'y suis restée. Et puis pas de CDI donc impossible de trouver un appart ailleurs. Enfin, obligations familliales, impossible de m'éloigner trop.
Mais si je pouvais... 1 belle maison à la campagne me plairait bien !

Bon c'est clair que si pour l'instant tu es chez tes parents, t'as pas trop le choix de bouger tant que tu n'as pas de boulot...
 
En tout cas j'ai bossé 2 ans sur paris, j'y aurais habité pour rien au monde...
 
bon courage

habiter la campagne

vive la province
 
bon ok ça sert à rien de dire ça mais bon ^^
enfin bon c'est vrai que moi je suis sur Metz, j'ai tout ce qui a à Paris et qui est utile (pas besoin de 6 fnac, 4 virgin... ya 1 fnac, 1 virgin mais ça suffit), de la place aux parkings couverts, avec des prix corrects (enfin bien moins cher que paris quoi ^^ 5€ l'aprem dans un parking couvert et surveillé ^^)
 
enfin Paris même, ça doit être chiant à vivre, avec le bruit et tout

 
Paris : Plus de 2 millions d'habitants intra muros
Metz : Environ 170 mille habitants toujours intra muros
 
Et encore je ne compte pas ceux qui viennent bosser sur Paname la population doit bien monter à 6-7
 
Il est normal que ce soit le foutoir quand autant de voitures pointent leur nez quotidiennement dans une ville qui n'est pas concue pour cela (moins de 800 mille places de stationnement tout compris)
 
Pour le péage, j'ai mieux: 24 € la journée dans le parking non gardé du centre commercial de la Tour Montparnasse  
 
Véridique

 
...les gens qui ne savent pas conduire...les embouteillages...la pollution...

Nouvel exemple de la belle vie à 20 km de paris
 
Il est tres rare que le stationnement soit payant sous 3 h en proche banlieue.
Dans certains centres il est même gratuit peu importe la durée.
 
Et comme tu dis, avoir 1 virgin dans les environs, et un carrefour, ça suffit largement

 
puis quand tu veux faire un tour à paris, le train est très pratique  

Les gens qui ne savent pas vivre, la promiscuité, etc ...
 
Vive la campagne ...
Mais par pitié, les parisiens, restez-y ... car on vous voit assez quand vous venez polluer les Alpes

 
Oui et qu'il faut faire attention sur les routes quand il pleut et qu'il y a de la terre plein la route  

 
Déménager de cette ville de bobo-écolos

Clichés quand tu nous tiens... Sans commentaires.

 
Mouais...pour le boulot je suis au moins 1 fois par semaine en région parisienne et je n'attends qu'une chose:
Qu'au lieu d'interdire et de limiter sans limites les déplacements en voiture, les décideurs écolopolitiques se décident à les canaliser, comme à Strasbourg rn fait:
- Créer des parking relais à prix concurrentiel pour inciter à déposer la voiture en périphérie (3€ ici)
- le tarif d'abonnement des TC est quasi le même avec le parking
- dans le cas d'usage occasionnel, le prix est le même quelque soit le nombre d'occupants.
- les horaires sont large afin de répondre à la demande des gens qui viennent le soir sur Paris.
 
Et la, on pourra déclamer que les voitures n'ont rien à faire en ville, car de vraies solutions auront été trouvées en amont.

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104 ZS, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

A Amiens c'est gratuit les parkings relais, c'est encore mieux. Malheureusement ils sont assez mal organisés mais au moins c'est totalement gratuit.

 
C'est bien là le problème parisien:
Du tout voiture de l'ère Pompidou, on est passé à... rien comme politique des transports puisqu'entretemps est venue la crise pétrolière de '73.
La seule "solution" apporté a été de créer des pôles du genre villes nouvelles, en voulant virer les sièges des grosses entreprises en banlieue.
Comme les sociétés n'ont pas voulu suivre, l'autre solution a été de créer le quartier de La Défense... encore une belle connerie puisque les employés ont du se tourner vers les TC (RER) dont le développement a mis plus de 20 ans. Voire la liaison Versailles-La Défense qui n'a été remise en service qu'il y a quelques années.
 
L'idée de créer des grands parkings en proche ceinture s'est heurtée au refus des maires des villes concernées qui ne voulaient pas se faire enfler pour le financement... le Conseil Général d'Ile de France n'ayant pas voulu mettre la main au portefeuille.
Sans parler de la "vision" du Grand Paris de notre cher Jacquot    
 
Voici donc quelques explications de l'absence de parkings périphériques en Ile de France, et surtout du pourquoi du gros bordel routier Périph'-A86-Francilienne

A Nice, quand on dépose sa voiture au parking qui se situe au départ du Tram c'est aussi gratuit ... et le ticket de tram est à prix minoré pour les automobilistes qui choississent cette formule

Paris sans les auto ce serait le rêve. Vive le Vélib, bus et métro.
* Manque seulement des parkings sécurisés gratuits où abordables en périphérie. Et plus de transports intra banlieue.
 
Quand a disposer d'une voiture en habitant Paris intra-muros sans parking privé, je dis non !  
  Prenez les transports en commun et louez occasionnellement une caisse pour vos week-end où déménagez en banlieue.

 
 
Et à côté de cela, on fustige le vilain automobiliste qui n'a d'autre choix que de tourner car pas de place disponible.
C'est le serpent qui se mord la queue au final mais également une bonne manière de faire raquer les automobilistes banlieusard qui n'ont pas le choix.
 
Au final, rien de plus qu'une belle hypocrisie ecolopolitique...

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104 ZS, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

C'est sur ue tout est fait pour virer les autos de la capitale.
* Pas de stationnement où limité a deux heures hors parkings a tarifs de folies.
* Axes rouges
* Voies de bus qui changent tout les 100m sur les grandes artères de droite a gauche et au centre.
* Feux non synchronisés et j'en passe.
 
Non, la voiture n'est plus la bienvenue dans Paname !!!
Seulement accessoirement et temporairement toléré.

 
Ce qui en si n'est pas un mal...dès lors que les infrastructures existent pour permettre à ceux qui ont une voiture de la poser et de prendre le TC.
mais la, non seulement on interdit, taxe, et fustige mais en plus, aucune solution alternative n'est proposée.

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104 ZS, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

Je suis d'accord et l'ais écrit plus haut.
  Raison aussi pour laquelle je refuse de bosser dans Paris où de m'y rendre hors occasionnellement a titre de loisirs.

Le mieux serait d'emmenagé de trés grand parking en périphérie pour les voitures et ensuite d'en faire découler des ram de métro qui traverserait toute la capitale  

Oui....
Reste un soucis.
 
Qui paye ?
Le conseil général des départements limitrophe y sera fatalement opposé sans participation de la capitale.
 
Ont appelle cela, décentralisation / régionalisation.
Les un ayant les profits, les autres les dépenses sans compensation. Donc a faire payer a leurs administrés.  ( Encore un truc a réformer !)