Reprise du message précédent :

Le pire, c'est que je l'ai vu faire, mais surtout il doit y avoir des gens qui détestent les vélos à ce point qu'ils jettent sciemment des bouts de verre de canettes de bière de couleur verte sur les indications sur la chaussée de passage de pistes cyclables qui sont également de couleur verte ce qui fait que ces bouts de verre sont invisibles.
 
J'en ai fait l'expérience deux fois chez moi.

Perso je vois de plus en plus de cyclistes portant un gilet et circulant convenablement  

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VRAI    
et j'ajoute que ces pistes cyclables chez moi ont egalement une entrée parfois de + de 4cm de haut , on oublie d'emblée les velos de courses et vtc    
du coup je roule sur goudron avec mes pneux VTT et mes jantes doubles parois    
 
sinon c'est crevaison un jour sur deux    
 
sans oublier les slaloms qu'ils faut effectuer pour y acceder , tiens a l'occaz je ferai des photos pour rigoler un peu      

 
 
  çà c'est on ne peut plus vrai    
je ralais quand je roulais derriere des routards qi roulaient a 1 m du bord , puis j'ai vu qu'en roulant sur la ligne blanche a droite , les voitures pouvaient ne pas avoir a franchir la ligne blanche pour me doubler (voir pas freiner) donc j'existait plus ,comme les distances de securité    
 
dans la mesure du possible hors agglo je roule sur le bas coté , avec les pneux VTT çà fait et au moins çà laisse plus de place    

 
Idem, pas de problèmes pour aller sur les pistes cyclables... quand elles sont utilisables, et pas encombrées par la famille casse pied qui prend toute la largeur en roulant à contre sens...

Pour ceux qui considèrent qu'on peut tout le temps prendre un aménagement cyclable, respecter le code de la route à la lettre :  
http://lyoncyclable.free.fr/

 
on voit encore rarement des cyclos boirent un 1664 sur le vélo, il me semble??

je crois que l'on est pas obligé d'utiliser les pistes cyclable en france mais seulement conseillé.
quelqu'un aurait une confirmation ???

Si j'ai déjà vu    
 
Non je parlais des poivrots qui roulent en voiture (ou qui sont à pied peu importe) qui ne se gênent pas pour lancer leurs canettes sur les trottoirs.
 
Et comme maintenant les pistes cyclables sont très souvent sur les trottoirs, raison de plus pour que je n'y mettes pas mes roue dessus.

Il faut simplement que le panneau qui indique la piste cyclable soit une information (carré sur fond bleu) ou une obligation (rond sur fond bleu).
 
De plus, une voie cyclable en dehors de la chaussée est, je crois, obligatoire.

My 0.02 $ depuis que je fais régulièremen tmon trajet en vélo+train.
Ouaip il y a beaucoup d'inconscient en vélo, comme en voiture, ce sont les mêmes gens..
Perso c'est phare (un vrai phare) + gilet fluo + casque + respect des feux rouges etc..
Pour le feu rouge : exception : je redeviens piéton pour tourner à droite, parfois, c'est légal, et ca fait gagner un feu.
 
Pour les pistes cyclables : parfois elles sont impraticable car inondés de piétons (comme par chez moi, un lycée borde la piste cyclable, à certaines heures c'est trop dangereux..), donc je prends la voie pour automobile, mais souvent ce sont les voitures qui me freinent...

 
C'est pour ca que j'ai des Schwalbes marathon + pour boudins

Ce matin en allant au taff, j'ai doublé un gamin de 10-12 ans sur son vélo, avec son sac sur le dos, dans le noir complet, sans un brin de lumière, sans gilet et sans casque.
 
Les parents ont quoi dans la tête ? Comment peut-on être inconscient à ce point ?      

Ca fait 2 fois que je vois un type qui marche sur le bord de la route en poussant son vélo en sortie d'agglomération où il n'y a plus d'éclairage public (alors que les voitures sont en pleine accélération) sans lumière sur le vélo et sans gilet, le tout vers 22h30. Ca fait drôle quand on tombe dessus à 80km/h...
 
Le type, à ce que j'en ai entrevu, doit bien avoir une cinquantaine d'années. Alors après on s'étonne plus de voir des gamins faire pareil, puisque des adultes (peut-être parents ?) le font...

y'a aussi le petit con qui roule sans les mains sur le guidon  en pianotant sur son baladeur ou portable , ça zizague pas mal  alors les distance de secu en ville    , remarquer, une fois , j'ai foutu un bon coup de klaxon,  c'etait bien marrant , l'ipod a faillit finir sur la route mais retenue par le casque , dommage  

Depuis 1999, tous les aménagements cyclables (en agglo, je crois là encore) ont un caractère facultatif par défaut. Le pouvoir de police peut prendre la décision, motivée par un arrêté, d'interdir tel ou tel axe et de rendre obligatoire l'aménagement. (et c'est assez rare, ça concerne surtout de grands axes dangereux).
 
Le problème est qu'encore beaucoup de panneaux ne sont pas réglementaires, ils n'ont pas été changés : on voit donc encore pas mal de panneaux ronds bleus (obligation) alors qu'il devrait y avoir un carré bleu.
 

Non, pas du tout.  
 
Un site intéressant :  
http://fubicy.org/spip.php?article132

 
Moi je constate l'inverse à Toulouse avec la croissance des Vélib'..
c'est incroyable comment certains cyclistes se croient soit à l'abri de part leur statut ( en cas de choc avec un auto ils seront gagants ) soit tout permis avec les piétons...
Et ça roule sur les passages piétons, et ça grille le feu rouge ( spécialité des scooters aussi ), et ça fait demi tour ( ! ) d'un coup...

http://www.nimportequi.com/video_p [...] d_video=51 ça défoule   surtout à la fin de la vidéo

 
L'abruti , c'est la loi ...
Elle stipule un seul éclairage sur le vélo [ avant ou arrière ] et des dispositifs réfléchissant avant , arrière , pédale et sur les roues ...
 
A quand une modification de la loi pour rendre les lumières obligatoires ? ( et apposées sur le vélo de jour comme de nuit pour les amendes *.* )

La loi c'est ça, et elle oblige à des feux de position avants et arrières 'entre autres) et n'a donc pas besoin d"être changée, simplement appliquée ......

Réglementation sur l'éclairage des vélos

Légalité du système d'éclairage "Reelight"
Le système "Reelight" est un dispositif de signalisation par éclairage clignotant auto-alimenté par
induction magnétique qui connaît actuellement un certain succès, car il ne nécessite ni dynamo, ni
accumulatteurs.
Ce système ne correspond actuellement à aucun des dispositifs actuellement homologués. Il n'est
donc pas officiellement autorisé à ce jour.
L'homologation du dispositif doit préalablement faire l'objet d'une certification de qualité que le
distributeur du système doit obtenir auprès de l'UTAC (Union Technique de l'Automobile, du
motocycle et du Cycle).

Sources : http://www.transports.equipement.g [...] 74e6ad.pdf

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Ce que le haschisch te donne d'un côté, il te le retire del'autre... Il te donne le pouvoir d'imagination mais t'enlève la possibilité d'en profiter...
 Charles Baudelaire 1860

 
Même à pied à coté de mon vélo (et je prends plus de place en largeur), mon vélo roule sur le passage

+1000, ce 'est pas le gamin qui devrait ramasser en priorité là...

 
Merci pour ce bout de texte . L'objet technologique fabriqué à l'école appellé lumière arrière de vélo est non homologue car clignotant et pour la lumière arrière au boulot , heureusement que j 'ai 3 positions [ 2 clignotantes et 1 fixe ]

Dans notre série plus c'est gros...
Ce midi, comme tous les WE je prends le vélo pour aller en ville.
Arrêté à un feu, un vélo derrière moi passe comme une furie, le gamin braillant dans son siège, écrasé par le sac à dos que portait son père.
C'est pas tant le fait qu'il à grillé 4 feux et rouler en plein sur le trottoir comme un dératé au milieu des piétons...
 
Non, ce qui m'a fait halluciner, c'est l'autocollant sur le siège bébé: "Un vélo= une voiture de moins"
A sa manière de rouler, il pourrait mettre directement "bientôt, un vélo de moins!" au mois ce sera clair!

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

Une femme qui emmenait sa petite. Cette dernière pleurait. Sa maman se retourne pour savoir se qui se passe. Pas grave. Sauf qu'elle roulait sur une nationale et s'est retournée côté gauche, faisant gros écart du même côté. J'arrivais assez lentement pour freiner. Pas de bobo et assez de bon sens de son côté pour se sentir gênée et s'arrêter un peu plus loin.
 
DS et prévenance inside

 
1 mètre 50 au minimum pour doubler un vélo hors agglomération … donc c'est plus qu'un gros écart a gauche à ce niveau c est carrément tourner à gauche …

  quand elle s'est retrouvée sur la ligne médiane falait que je passe où ? Dans le fossé gauche ? J'ai freiné. C'est pas un 4x4 mon tacot

A quand même Oo. Mais y'a vraiment des folles furieuses en vélo Oo .
Le fossé gauche , ça pourrait pas être mal ( le faire à la Loeb , ça casse mieux ) [ je suis très loin ! ]
 
Bah tellement l'habitude des automobiliste et leur excès que je généralise un peu ; ;

 
  heureusement que ça s'est passé ces jours-çi car il y a une semaine tu l'aurais écrasé

  ben pourquoi ?
Et ça s'est passé cet été...

 
et aussi quand ils sont piétons à traverser n'importe où , ou ne pas regarder parce qu'ils téléphooonent  

Les piétons qui traversent au rouge, j'adore ! Tout à l'heure un scooter et moi à vélo on a failli s'encastrer dans une voiture qui a pilé après avoir démarré au feu vert, parce qu'une conne s'est jeté sur la route au feu piéton... rouge.

Malheureusement un classique !! Le seul département où je vois les gens éviter ce comportement c'est en isère : les gens y sont tellement tarés que pour le principe ils t'écraseront d'abord !! En attendant les piétons ne gênent que rarement les véhicules à roues...

vraiment flagrant l'état des bas cotés aprés les weekends ( trés festifs pour certains )

Facile de taper sur le dos des cyclistes, mais ce que je remarque surtout, c'est que même pas 1 conducteur sur 3 prend la peine de mettre son clignotant lorsqu'il double un cycliste
 
Je trouve ça vraiment naze

 
 
Vécu ce matin sur la route du boulot, sur une avenue à 2x2 voies en ville : un automobiliste qui grille la priorité à un cycliste en sortant de sa place de parking (le clignotant, il ne connaît pas, la politesse non plus). Le cycliste, surpris, aurait pu freiner, que nenni il sort de sa bande cyclable et fait un écart sur la gauche. Et qui a failli l'emplafonner ? moi, mais heureusement j'étais à cet instant là sur le point de changer de file et venais tout juste de vérifier l'angle mort. Une vraie situation de quasi-accident, du fait de nombreux événements simultanés.