Bonjour,
 
L'observatoire national interministériel de sécurité routière a rendu sa copie en mai 2008. Une baisse certaine du nombre d'accidents a pu être constatée (http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/pdf/barometre-3.pdf). Toutefois, le nombre de mort est en hausse.
 
En effet, en mai 2007, le nombre de mort victime de la violence routière était de 346 personnes. En mai 2008, le nombre de décès a augmenté de 10, 4 % pour atteindre le triste chiffre de 382 tués.
 
Je pense que cette augmentation est le résultat de la passivité des pouvoirs publics depuis de nombreux mois.  
 
A mon avis les pouvoirs publics doivent prendre leurs responsabilités face à ce drame quotidien qui ne semble émouvoir que très peu de personnes aujourd'hui, et ne pas se contenter d'un gilet et d'un triangle, certes utiles, mais encore insuffisants.
 
http://www.accidents-victimes.com/

Il y a surtout de plus en plus de gens qui se prennent pour des pilotes et qui malgré avoir bu ou consommer de la drogue, se permettent de rouler vite car ils pensent gérer !
 
Le gilet et le triangle sont ta sécurité mais pour émouvoir les gens, il faut les confronter au réel...  
 
Un combat difficile à mener mais ce combat est important !!!
On dit toujours "ça n'arrive qu'aux autres" jusqu'au jour où...

Pourquoi ce serait aux pouvoirs publics de "prendre leurs responsabilités"?
Ce ne sont pas LEURS responsabilités, ce sont celles de chacun! C'est au conducteurs de respecter le code de la route et je pense qu'il y a déjà assez de flics et de gendarmes qui s'occupent de le faire respecter.
 
Et qu'en est-il du nombre de blessés et du nombre d'accidents? Parceque le nombre de morts c'est bien gentil, mais si un car de 50 personnes tombe dans un ravin, tu as 50 morts, mais un seul accident...

Euh, moi sur ton document je vois :
8 premiers mois 2007 : 3018 morts
8 premiers mois 2008 : 2734 morts
 
Soit moins 284 mort en 2008.
 
Encore un petit TALC

 
+1
 
 
Quel intérêt de créer un tel topic se focalisant uniquement sur le nombre de tués au mois de mai???

L'intérêt ? Faire de la pub pour son site à la con

Ah ben oui tiens, je ne suis même pas allé voir !
J'y vais de ce pas...euh, de ce clic

Ben ma foi, cette association à l'air respectable
Je vote pour qu'on lui laisse faire sa pub.

une fois de plus..................
 
Ca sert a rien de comparer le mois machin avec le meme mois de l'année suivante..........  
 
Il faut comparer par période........
 
->en 2007 4 samedi soir et 4 vendredis soir pour mai
->en 2008 5 samedi soir et 5 vendredis soir pour mai
 
Pourquoi pas non plus faire par jour , non ? se serait encore plus rigolo, allez le 28 mars de chaque année on compare..........
 
Faut arrêter 2s , ça baisse dure et va continuer comme çà .........
 
Les pouvoirs public font rien, faut pas déconner non plus, nous sommes un des pays les plus avancé en terme d'automatisation et de répression.  
 
Reste un problème, et majeur , et difficile a éradiquer pour un pays comme le notre, cause qui est en première place depuis plus d'un an, l'alcool...........................
 

C'est bizarre cette façon de faire de la retape...

   
 
On est certainement l'un des seuls pays au monde où l'on peut se faire confisquer son permis pour des excès de 6 km/h.    
Et apparemment ça suffit pas encore...  
 
Si les gendarmes se concentraient sur les routes dangereuses (type nationales) où les types roulent comme des tarés et dépassent sans visibilité, au lieu de venir traquer les +10 km/h sur les autoroutes (qui sont les voies les plus sures qui soient), les statistiques en seraient certainement grandement améliorées.    
 
Les moyens, on les a, mais on en fait n'importe quoi. Les radars (surtout mobiles) sont la plupart du temps des pompes à frics roulantes. Le dernière fois que j'ai perdu un point, j'ai été flashé à 99 pour 90, JUSTE AVANT le panneau de limitation à 130 (phase d'accélération).    
 
edit : ça doit être la seule fois où les reprises pitoyables de mon 1.9D m'ont fait plaisir

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Oui enfin pour se faire confisquer son permis pour + 6 km/h il faut le faire une paire de fois tout de même
Quant au radar sur nationale, ça tombe bien, ils sont plus nombreux sur ce genre d'axe

 
ouais enfin, ya eu de bons résultats sur la vitesse, tellement bons que la vitesse n'est plus la 1ere cause d'accidents... donc au lieu de foutre du pognon dans X radars supplémentaires, je préfèrerais qu'on donne plus de moyens aux FDOs pour faire des contrôles d'alcoolémie...
 
Si on veut maintenir de bons résultats faut lutter contre la cause n°1... ça a été la vitesse, maintenant faut mettre le paquet sur l'alcool au volant
 
Je me rappelle cette réponse de Cécile Petit (ex-déléguée interministérielle à la SR) à qui on demandait ce qu'elle comptait faire vu que l'alcool était devenu la 1ere cause d'accidents : "ben on va mettre pluSSe de RA"

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Mais en fait spa grave, on vient de la récupérer
Merci Monsieur Richardson...

 
+1, Entièrement d'accord !!!

Tiens mon expérience personnelle (elle n'est pas forcement représentative)
Très dernierement j'ai organisé une opération dépistage alcoolémie :
15 fonctionnaires de police mobilisés sur 2 heures (donc qui ne surveillent plus la voie publique) environ 250 dépistages effectués avec comme résultat 3 personnes avec un taux supérieur à 0,80 Gr. et encore 1h30 de procédure pour 4 agents après le contrôle.
C'est déjà très bien, et nous sommes, globalement satisfait du résultat, mais c'est juste pour montrer les moyens qu'il faut déployer pour, au final, le peu de résultat obtenu

 
Faut mettre les fonctionnaires qui sont en garde statique, en "sorties de bistrots/restos" , quitte à faire des gardes statiques, autant qu'elles soient utiles ...
 
   

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Ce que le haschisch te donne d'un côté, il te le retire del'autre... Il te donne le pouvoir d'imagination mais t'enlève la possibilité d'en profiter...
 Charles Baudelaire 1860

 
C'est la grande différence entre le contrôle de vitesse et le contrôle d'alcoolémie (et les autres d'ailleurs) : le contrôle de vitesse peut être automatique et systématique.
C'est pour cela que se plaindre d'une plus grande proportion de contrôles de vitesse est un mauvais procès (du moins tant qu'on n'aura pas inventé un appareil mesurant l'alcoolémie d'un conducteur qui passe devant lui à 100km/h).

 
Ca va faire 5 ans que j'ai le permis et je sors très régulièrement le weekend avec ma voiture (principalement sur Clermont Ferrand et Montpellier). En 5 ans, je n'ai JAMAIS été soumis à un contrôle d'alcoolémie. Pourtant je ne fais rien pour les éviter puisque je ne bois rien quand je prends le volant.  
A côté de ça, le mois dernier, mon père se fait contrôler en plein jeudi après-midi en allant chez un client. Ils arrêtaient des voitures au hasard et faisaient souffler...      
 
Par contre, j'ai déjà perdu 4 points pour des excès de vitesse inférieurs à 10 km/h sur autoroute.    
edit : toujours des radars mobiles évidemment et de préférence "bien placés"
 
Et je n'ai que très rarement vu des radars mobiles sur nationales. Par contre sur l'autoroute A75, trajet Clermont-Montpellier j'en vois en moyenne 2 ou 3 par trajet.  

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C'est bien qu'il y ait des contrôles alcoo en dehors des samedis soirs parce que des mecs bourrés en bagnole y'en a tout le temps.

Wep mais avoue que c'est assez risible de voir un contrôle un jeudi aprèm quand tu n'as pas vu un ballon en 5 ans à la sortie des boites.  

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Ca existe, les gens qui roulent bourrés apres un repas au restau à midi (entre collègues, avec un client)
 
Méthode Jean-Claude Convenant
"un calva, un contrat
une prune, la fortune
à jeûn, je vends rien"

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Je dis pas qu'on ne peut pas trouver des gens légèrement au dessus du taux légal à la sortie du déjeuner, mais ça me parait tellement insignifiant par rapport à ceux qu'on trouve le weekend en sortie de boite...    
Entassés à cinq dans une clio, le conducteur qui s'y reprend à 5 fois pour mettre la clé dans la serrure... Et c'est pas du stéréotype, on peut en voir tous les weekends    
Qu'est-ce que ça coute de se mettre à la sortie du parking et controler les voitures qui sortent. Le type, en voyant ça, il sait que s'il boit, il a le choix entre dormir sur le parking et prendre un taxi.

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Viens par chez moi le Samedi soir pour les retours de boîte du Luxembourg, tu vas voir si les contrôles sont pas systématiques

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Ailleurs je dis pas, on débat sur la situation de la France.  

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Comme il a été dit, tu as des mec bourré qui conduisent à toute heure, d'ailleurs le contrôle dont je te parle c'est passé en plein après midi
 
Concernant l'A75, je te soupcçonne d'être un poil de mauvaise foi, je fais souvent le trajet Montpellier-Clermont et je n'ai jamais vu 3 radars embarqués, je placerais la moyenne plutot à 0,5 (et je suis large) par trajet

Je l'ai fait deux fois par mois pendant un an (septembre 2005 - juin 2006), puis pendant la période septembre 2007-janvier 2008 et je confirme que je n'ai jamais repéré moins de 2 mobiles sur le trajet (je parle dans les deux sens on est d'accord hein). Ça dépend peut-être des heures et des jours mais c'est comme ça.  

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Ca doit effectivement dépendre des heures car cela fait plusieurs fois que je fais le trajet sans voir un seul break planqué derrière une pile de pont
L'A75 est déjà pas mal pourvue de RA remarque (dont celui en descente dans le sens sud-nord qui a été ramené à 90 alors qu'il était auparavant à 110)

C'est clair que c'est pas les RA qui manquent, et dans les deux sens...    
Pour les mobiles, il y en a très souvent dans les virages d'Issoire (deux sens).  
Le dernier qui m'a eu, c'était dans le sens sud-nord, en sortie de tunnel. La vitesse est limitée à 90 dans le tunnel et 200m environ après la sortie tu as un panneau 130. J'ai commencé à accélérer entre la sortie du tunnel et le panneau et j'ai compris en voyant le flash que j'allais bientôt recevoir une tite lettre...  

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j'habite en France et les contrôles sont faits en France par des FDO bien de chez nous

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Mais voilà : j'habite en France
Et la France c'est pas du tout c'qu'on dit.
Si les Français se plaignent parfois,
C'est pas d'la gueule de bois.
C'est en France qu'il y a Paris
Mais la France c'est aussi un pays
Où y a quand même pas cinquante millions d'abrutis.  

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