bonjour a tous J’ai  19ans je suis toujours en permis probatoire e je me suis faite verbalisée pour avoir grillé un feu orange je me suis pris 90 euro plus retrait de point âpres avoir lu le PV j'ai accepté e signer même si je ne voulais pas.
 
Je n’ai pas pu m'areter car le feu étai vert et d’un coup il ai passé orange donc j’ai accélérer puis passer le feu je ne pouvais pas freiner car des voiture me précéder  
 
Ya t il une solution pour récupère mes points ???? Merci d’avance

 
Bon, c'est pas très clair : Des voitures te précédaient (donc, devant toi) et ça t'a empéché de freiner ?    
 
Inutile de nous raconter des histoires, tu es tout simplement passée au feu rouge et tu as eu un PV, banal.    
 
Pour récupérer des points, tu fais un stage payant où tu évites de comettre d'autres infractions dans les 3 ans qui viennent.
 
Bonne soirée.

Il était un peu plus mûr, le feu orange? 4 points, c'est pour un feu rouge, non?
Tu es en probatoire. Une perte de 3 points ou plus t'impose le stage...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

il faisait la course avec les voitures qui le précédait, donc il pouvait pas s'arrêter, faut se mettre a sa place....  
 
t'a expliqué ça aux flics au moins?

Mis à part, comme cela a été maintes fois expliqué sur ce forum, que le "feu orange" n'existe pas dans le Code de la route. Dans le Code de la Route il est jaune même si, sur le terrain, il est plus orange que jaune.
 
Un feu jaune oblige le conducteur à s'arrêter au même titre qu'un feu rouge mais pour être verbalisé pour un franchissement de feu jaune, il faut que l'intersection, dans sa totalité, ait été franchie pendant la durée du feu jaune. Si on achève ce passage pendant que le feu passe au rouge... l'agent verbalisateur a considéré que vous aviez franchi un feu rouge et c'est :
- 90 € (amende minorée si paiement dans les 3 jours) puis 135 € (forfaitaire) voire 375 € (majorée après 45 jours) ou 750 € (maxi fixé par le tribunal.
- suivra le retrait de 4 points (récupérables, une fois les points retirés, pas avant, par un stage volontaire).
 
Si votre avis de PV mentionne "cas 4", vous payez sans contester. Le paiement entraînera certes le retrait des points mais vous évite de passer devant le tribunal de proximité, donc de risquer une suspension du permis (3 ans maxi) + 1 stage obligatoire, donc sans récup. de points.

la solution c'est le stage de sensibilisation à la conduite, c'est pendant 2 jours et environ 250E, et tu recupere 4points. Dans ma région c'est une assoc qui organise ca, faut se renseigner à la prefecture...

J'adore les feux ! Ils sont vachement salauds des fois !    
Mais faut faire très attention, c'est le but du jeu !    
 
Pas plus tard que vendredi soir en rentrant chez moi après ma balade photo, même si je suis "intouchable" au niveau des points compte tenu de ma situation particulière, hormis l'amende qui peut me tomber dessus comme sur n'importe quel automobiliste, j'ai été surpris au dernier moment par un feu orange justement. Il y avait encore une bonne petite distance devant et derrière, j'ai pris la décision sans hésitation : J'ai préféré piler !    
...Et j'ai bien fait car passer au feu rouge, j'y aurais eu droit, c'est sûr !  
 
Un feu rouge, c'est comme un stop, tu le grilles, t'es mort !    
 
4 points, c'est cher payé mais c'est certainement l'une des sanctions que je juge les plus normales !      
 
Ne pas piler à un feu orange car on suit un flot de voitures et qu'on a personne derrière, c'est impardonnable.
Ne pas piler à un feu orange car on a un abruti qui te colle au cul, cela c'est vraiment la vraie faute à "pas de chance" !

et ne pas ralentir à l'approche d'un feu tricolore, c'est aussi une erreur.

 
Exact !  

 
 
Tout à fait, ça permet de rétrograder et de ramener le tdi au bon régime vers 2000 rpm pour le cas ou le orange pète à la gueule et gaaaaazzz pour franchir le carrefour avant que le rouge ne s'allume  

Bonjour,
 
Pour ma part je pense qu'il est possible de s'arrêter à l'orange et parfois non, si on est à 10 mètres derriere le feu et qu'il devient orange on peut  s'arrêter (à condition d'être un peu réactif) mais si le feu devient orange quand on est à moins de 5 mètres derriere  ça fait short du coup c'est quasi impossible à moins de rouler à 20.
Un agent quand il verbalise pour un feu orange il faut qu'il prenne en compte ces différents paramètres sinon c'est la porte ouverte aux excès.

Beuh   ? Ils ne parlent pas de ça dans le code ....
 
http://www.easydroit.fr/legi/artic [...] te/A36583/

 
Tout à fait d'accord mais les FDO ont la fâcheuse tendance à considérer le feux au rouge si le véhicule n'a pas franchi ce feu, ou son intersection, en totalité avant que le rouge ne s'allume. Allez ensuite prouver le contraire face à un agent verbalisateur assermenté, le juge aura vite fait son choix.

 
tu roule en 4ème à 50? ça c'est pas bon pour le TDI, encrassement toussa...       pour le feu orange, si c'est vrai c'est pas de bol mais il n'y a rien à faire car c'est dur de prouver quoi que ce soit face à un agent assermenté  

 
 
Heureusement j'évite de rouler en ville avec, surtout en heure de pointe   sinon en général c'est plutôt 2nde - 3eme que 4e sinon je pense que je n'aurais plus de permis aujourd'hui

 
 
Les flics dans ma ville se postent aux feux rouges où l'on n'a pas d'autre choix que de tourner à angle droit, et où l'on est de toutes façons obligé de ralentir avant de franchir le feu  parce que la mauvaise visibilité peut cacher un véhicule en double-file, qqn qui quitte son stationnement... Ce n'est pas forcément une mauvaise chose je trouve. Là aucun problème pour s'arreter à l'orange je sais que j'ai peu de chance de me faire rentrer dedans. Pas de PV, pas de constat, pas d'hopital.