Bonjour à tous.
 
Je me posait une question est il possible q'un radar embarqué puisse ce garé sur un trotoire pour effectuer les relevés de vitesse.
 
Merci bien.

ça dépend la hauteur du trottoir

En quoi cela gène-t-il ? Etait-il en stationnement dangereux ou gènant ?

dans une zone régie par le stationnement unilatéral à alternance semi-mensuelle, il faut qu'il soit placé du bon côté de la rue. (côté impair ou pair, le cauchemar des élèves au code! )

 
  Possible, oui, c'est même certain, j'en trouve un régulièrement en sortie d'agglomération, garé innocemment quelques dizaines de mètres avant le panneau.  

ba le trotoire un sacrée pavé au moi 20 cm.

20 cm ????
On a des radars embarqués dans des land-rover defender maintenant ???

ouai je ne sais pas en tous cas tendue les gendarmes maintenant. Ils ce mette au HUMMER

 
  Ah, j'ai pas mesuré la hauteur du trotoir.    
 
  Mais le prochain coup je prendrais un mètre et je regarderais.

nan mais c'est un peu dure de monter sur un trotoire surtout celui la parceque a moin de rentré en marche arriére je voi pas.

 
Bonsoir à tous,
Sans vouloir critiquer nos amis FDO qui ont fort à faire en ce moment, je pense quand même que certains prennent quelques libertés pour remplir leur mission de contrôle de vitesse.
Exemple vu récemment : Avenue Charles de Gaulle, Neuilly s/Seine direction Paris, au débouché de l'avenue. Limite de vitesse 50 km/h. Véhicule banalisé garé en sens inverse de la circulation, sur des zébras, flashant donc par l'arrière. Il masquait la visibilité des conducteurs venant d'une contre-allée et s'engageant sur l'artère principale.
 
Pour moi, les infractions de vitesse était plus que ligitimées: la vitesse moyenne étant plus les 70 que les 50    
Par contre, ce qui me gène: manque de discernement des moyens utilisés, un hibou aurait été plus judicieux que donner un "mauvais exemple" de stationnement    
 
Petit clin d'oeil moqueur des FDO: l'emplacement choisi est à 50m de la boutique Inforad    
 
Ton avis nocbr ? Judicieux ou pas ?

N'aurais-tu pas oublié dans l'histoire que le problème du bon côté est relativement secondaire quand le stationnement est effectué sur le trottoir ? Ce qui est bien entendu interdit, quelque soit le côté de la rue...

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Bonsoir à tous,
Sans vouloir critiquer nos amis FDO qui ont fort à faire en ce moment, je pense quand même que certains prennent quelques libertés pour remplir leur mission de contrôle de vitesse.
Exemple vu récemment : Avenue Charles de Gaulle, Neuilly s/Seine direction Paris, au débouché de l'avenue. Limite de v

Cet exemple n'est pas génial, c'est le moins qu'on puisse dire. Même si le fait que le stationnement en totale illégalité (et mise en cause de la sécurité) d'un véhicule de police ne rend pas invalides les contraventions relevées dans ces conditions, cela donne un exemple minable de nos fdo. Je les respecte en général mais si ce qui est dit là est avéré, cela me parait regrettable et je comprend certains qui en arrivent à ne plus les respecter. Quand l'Etat vous confie la lourde charge de sanctionner le comportement des autres, il faut soi-même être exemplaire.

Tout à fait véridique. Je me suis rendu moi-même à cette boutique (j'arrête de mentionner leur nom, on va croire que je leur fait de la pub), et à la sortie c'était les "marches de Cannes" !

définitivement, j'arrête l'humour... même avec des smileys, je fais un bide...

 
 
 
Quel humour ????  
 
 

 
  Y avait de l'humour là ???
 
Plus sérieusement, les positionnements des radars étant en principe clairement définis et encadrés par l'Autorité Publique, que doit-on penser des moyens mis en oeuvre par les agents qui remplissent la mission quand ceux-ci vont à l'encontre du sens commun ?
 

 
Rien  

Ok.... Donc: circulez y a rien à voir ! Et surtout n'y revenez-pas... Z'avez vos papiers ? Vous n'avez pas à prendre de photos d'un agent de la Force de l'Ordre dans l'exercice de son devoir !
 
J'ai quand même le droit de m'interroger, non?

Oui tu fais bien mais que veux tu que je te dise ? Tu y étais , moi pas. Donc tu n'as pas à t'interroger tu as vu et tu en déduis tes conclusions.

avec les hiboux, ils peuvent se placer sans problème derrière un muret, une glissière de sécurité ou des arbustes, choses qui n'étaient guère envisageables avec les breaks avec lucarne flash stationnés.
il faut être vigilant, connaître les emplacements, les habitudes, bref tout un art, que, avec modestie, je crois ne pas trop mal maitriser.
pendant que j'évite des radars toujours plus vicieux et cachés, j'en vois plein se faire flasher...
ne pas oublier que les mesta 208 sont encore en service (petits obus noirs quasi invisibles de loin).
bref si j'ai un conseil à vous donner : ne roulez vite que dans un secteur que vous connaissez parfaitement, avec une bonne connaissance des types de radars, des marges, des méthodes d'arrestation. je dirais que rouler vite ne s'improvise pas et doit être mûrement réfléchi et maîtrisé, tant en termes d'accidentologie que de radars
sinon, vous allez vite perdre votre permis
autre petit détail capital : j'ai une grande estime de la police et de la gendarmerie et suis d'une courtoisie exemplaire et d'un total respect à leur égard. cela m'a évité bien des soucis et des permis en moins
 
PS : les petites pointes sur autoroutes c'est trop bon, mais faites gaffe ça rend accroc
 
roulez bien, mais roulez avec votre tête surtout. le pied droit ne vous sauvera pas
 
et sinon, bien entendiu, appels de phare pour ceux devant ou en face et warnings pour ceux derrière, c'est un minimum.
à compléter avec un avertisseur légal (coyote étant le top) et/ou  pour les plus joueurs, un détecteur, à vos risques et périls.
 
parce qu'avec les sub planquées derrière les talus (avec ultralyte et/ou laser), les mesta 208 et les motards un peu plus loin et les hiboux en flash arrière derrière les murets (visibles au dernier moment, en tournant bien la tête), vous n'irez pas bien loin.

Pour nocbr : Pardon, j'avais mal saisi le sens de ta réponse...
 
Sans vouloir polémiquer, je trouvais juste certaines situations curieuses, et comme je l'ai souvent vu (toujours?), les contrôles de vitesse par radar embarqué ou trépied sont implantés là où c'est vraiment nécessaire. [pas de fayotage : respect de ce dur métier !]

Ben je suis désolé mais là, j'ai pas capté. Sur le stationnement côté pair ou impair, il y avait bien un décalage, donc marrant, mais comme c'était pas directement en rapport avec la question posée, j'ai surtout vu le HS et l'humour m'a paru secondaire.
Mais pitié, n'arrête pas d'humourer !
L'intérêt de ce forum c'est d'être sérieux à certains moments mais dans la dérision à d'autres, et comme on n'a pas tous le même feeling au même moment, ça donne un feuilleton avec des allers et retours assez colorés en hard et en soft, parfois compliqué à décrypter mais c'est ce qui fait son charme.
Allez, humoure encore !

Tiens, je viens de prendre du galon, moi.