salut
 
Je voudrais savoir si les radars feux rouge ça fonctionne. j'ai peur d'en avoir fait un avenue de la gde armée (pres des champs elysées). Je suis pas un chauffard c'est juste que j'etais dans le flot de circulation et que les feux je les regarde pas toujours. (sur les champs ils sont haut comme des enfants de 10 ans c'est dur de les voir tous aussi)

oui il y a des radars de feux tricolores dans ce secteur et ce n'est pas très nouveau, même plutôt ancien.

des? et je voudrais savoir si ça prend a l'orange et si il y a des amendes lié a ces trucs. il n'y a jamais personne qui s'en plaint

Tu as bien raison.
Les feux, c'est juste pour faire chier le monde  

Tu n'es pas un chauffard, juste un danger public inconscient !
Au fait, quelqu'un connait la définition de chauffard ?

C'est juste des accessoires qui clignotent comme dans les boîtes de nuit    

Chauffard : n.m. : conducteur d'automobile d'une imprudence dangereuse.
 
Larousse.

EH les gars je sais pas si vous y passez souvent en pleine journée pour vous foutre de lui comme ca, mais a Paris parfdois les feu sont chaud a voir , ya déjà un beau bordel sur la route avec en plus les deux roues qui font mumuse a slalomer grapiller chaque centimetre possible, et il arrive parfois qu'un feu soit masqué par un camionette mal garé.
 
Enfin voila lui sauter pas dessus comme ca lol, mes premiers kilomètre a Paris je suis sur d'en avoir rater des feux( pas rouge mais orange mure, quadn les dernière voiture passe, si c'est rouge tu vois bien que la circulatoin est pas pareil lol) , faut avoir l'oeil et l'habitude. Quand on debarque de province avec pour seul grand ville Tours, orleans ou Blois, ben Paris ca fait un choc, particulièrement pour le feux rouge.  
 
Et par moment, il y a quelque seconde ou 100% de l'attention est dirigé sur le scooter qui veut se faufiler pendant qu'une bagnole clignote pas pour changer de file car un autre s'arrete a l'arrach. Et la oui, le feu qui était vert il y a 2 ou 3 seconde, il est peut etr orange mais si je levé les yeux, je m'en remettait a la chance pour que devant la slalomeur proffessionnel en scooter cogne pas le seul au monde qui clignote pas et passe sous mes roues ou meme en pilant, la voiture  30cm derrière me pousserait.
 
keep cool les gens lol

Si tu vois pas les feux rouge grand comme des enfants  10 ans,tu vois pas non plus les enfant de 10 ans alors?
 
te rend tu compte de la gravité de ce que tu dit?
 
Desole monsieur l'agent je suis pas un chauffardnje regarde pas les feux c'est pas pareil,c'est plus interessant la blonde dans sa mini a côté...A pour l'enfant sous mes roues qui hurle??
 
C'est pareil monsieur l'agent il été beaucop trop petit pour que je le voie...Peuvent pas grandir ces gamins...Non mais quel inconscience des parents de laisser sortir leur enfant avant qu'il mesure 2 mètre...

Sacoul c'est vrai ce que tu dit,si en plus on doti faire attention a tout de nos jours...
 
Non serieu ce que tu décris ça s'appel la conduite et ce n'est pas paceque vous conduisez a Paris qu'il y a ca que chez vous...Donc grillez un feu pour c c'est comme dire la voiture derriere me collez trop j'ai du ecraser lapetite vieille sur le passage pieton.

C'est la faute du gamin.

Ah nan mais attention j'evoqué un cas ou je passe au orange, parce que effectivement pendant 1 ou 2 pleine seconde mes yeux était rivé sur ce qui avait de forte chance de terminer en accrochage devant mon capot. Alors oui encore une fois, je suis peut etre deficient mais quand ca risuq ede cogner a 1m devant moi, j'avoue mon attention a tendance a se focaliser dessus. Désolé si je ne lève pas les yeux pendant ce court laps de temp pour voir si le vert s'est transformé en orange (oui parce que entre vert et rouge le delai est assez long quand meme, pas 1 ou 2 seconde), ou si je ne pense pas a ce moment précis a regarder si un mec va pas ouvrir sa portiere ou debouler d'entre deux voiture en stationnement...mais si je prefère ne pa cogner devant. Mais voila c'est un cas particulier, courant ici, mais qu ide toute faonc ne laisse pas le temps au vert de passer au rouge. Au pire c'est un bon orange.
 
j'ai pas dis que conduire Paris excuse, simplement pour avoir conduit auparavant dans pas mal d'autre ville, je dois avouer c'est "particulier" quand meme lol, disons très dense et "vivace"...Mais ca aiguïse les reflexe, pour sur. Au début ca arrive de tellement partout dans certain endroit, que 2 yeux et 3 retro suffisent pas lol.

in si regarde pro-V conduit a 180KM/H en paris centre et pourtant jamais eu d'accrochage sauf avec son banquier qui n'avez pas rajouter des 0 sur son comptes...

Pas encore a ssez ancien sur ce forum pour le voir apparaitre dans un sujet. Mais j'en lis souvent sur lui lol

A Paris, je n'ai jamais vu des gens qui marchent sur le passage du piéton dès le feu rouge allume. Des gens attendent toujours quand des voitures s'arrêtent avant marcher sur le passage du piéton...

 
T'inquiètes pas il va pas tarder  
 
Généralement les topics où il débarque se transforment en de longs HS sur plusieurs pages.

J'suis pas trop d'accord avec toi, au contraire à paris j'ai l'impression que les piètons n'ont peur de rien, dès que le feu passe au rouge il traversent limite sans regarder

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Cherche clio 16s me contacter par MP.

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http://www.dailymotion.com/video/109108

Ce n'est pas 75% quand même
 
Même des voitures démarrent quand même quand le feu vert est passé quand quelques piétons étaient encore sur le passage du piéton qui sont parfois obligé de courir.
 
J'avais vécu la région parisienne pendant 21 ans.

c'est vrai, mais en meme temps paris niveau conduite c'est la jungle  

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Je pense que la pire est la place de l'Etoile
 
Il faut faire un peu gaffe pour sortir du grand rond-point, pareil pour entrer dans le grand rond-point

oui :  
chauffard = les autres conducteurs.

 
Franchement je suis de Lille et je vais régulièrement sur Paris soit en train ( donc ensuite piéton ) soit en voiture et je trouve aussi que les gens sont bien plus disciplinés sur Paris que Lille.

 
Normal, à Paris, si tu mets les pieds sur la chaussée au feu vert, t'as plus jamais besoin d'acheter des palmes de ta vie pour faire de la plongée......

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Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du
monde. Ca allait faire des jaloux. Alors, pour rétablir l'équilibre, il a
 créé les français.

 
Le mieux c'est d'y aller les yeux fermés, on a plus de chances de s'en sortir  

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Ce message ne s'auto-détruira pas dans 5 secondes
 

 
Cépafo ....

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Après avoir créé la France, dieu trouva que c'était le plus beau pays du
monde. Ca allait faire des jaloux. Alors, pour rétablir l'équilibre, il a
 créé les français.

je prend un autre exemple. l'autre jour avenue kleber, dernier feu avant la place de l'etoile la premiere voiture demarre je suis juste derriere et un bus a l'arret me cache le feu. au moment ou je passe le passage pieton je me rend compte que le type devant est passé en plein rouge mais j'ai pas eu le reflexe de m'arreter j'étais deja derriere le passage pieton. voila un exemple ou j'ai fait un feu rouge sans le vouloir et je dois en faire au moins 10 par mois sur paris surtout que parfois on est bloqué au milieu du feu par la voiture qui est devant.

 
non non tu ne dois pas t'engager dans l'intersection si tu n'es pas sûr de pouvoir t'en dégager rapidement

Pour avoir circulé des années durant sur Paris (traversée de la ville d'est en ouest pour le boulot), bien que les grandes avenues soient saturées, j'ai bien du mal à systématiquement pardonner les feux rouges comme certains tentent de le faire avaler. quand c'est le bordel c'est aussi pour une bonne partie à cause de l'incivisme des conducteurs qui ne respectent pas les feux (toujours trop court ou trop long !), se foutent des priorités, des voies de circulation et j'en passe... De là, il est par contre vrai que les feux placés bas sur la chaussée sont parfois pénibles à voir, notamment quand je roulais en utilitaire pour des livraisons, mais il y a une marge entre avoir du mal un feu de temps en temps et systématiser le passage au rouge, non?

à Marseille, certains feux sont tellement mal entretenus ou impossible à voir à cause des stationnements génants qu'on peut pardonner certains de les passer
Mais, si on respecte le 50 km/h, on arrive encore à s'arreter quand il faut.  

 
C'est des fous les Lillois
 
C'est au moins autant le bordel qu'à Paris avec un monde pas possible sur les routes aux heures de pointe...

 
Mais bien sûr...
 
Maintenant que je roule en voiture de société immatriculée hors de France, c'est moi qui passe pour un touriste en faisant cà sur Paname....    
 
Malheureusement, il y a bien un monde entre le CdR et la vie de tous les jours sur cette fichue capitale    
 
Quand à la Place de l'Etoile, et bien, c'est Tournez-manège, et gare à vos pare-chocs!  

 
Salut
Un passage piétont dit "passage protégé" ne protège personne, la preuve ! Pour autant il est fait avant tout pour permettre au plus faibles, enfants, personnes agées ou à mobilité réduite, et simple piéton, de traverser la chaussée en sécurité, Et pourtant !!!
J'ai installé les premiers systèmes Multafot en 1986 à Paris sur 10 carrefours. Pour la plupart, ils ne fonctionne plus car trop anciens et plus de pièces de rechange. Mon confrère, la SFIM avait aussi installé des FFR (Franchissement de Feux Rouges). Ces matériels pour certains encore actifs seront bientôt tous remplacé par de nouveaux matériels de dernière génération et seront très repandus dans toute la france, installés sur les carrefours réputés dangereux. Il y en aura beaucoup plus que des cabines radars de contrôle vitesse. Juste une précision. Les chargeurs photo argentique de l'époque recevaient des film de 17 m soit 450 photo. Toute les 24 heures les policiers remplacaient le film qui était parfois totalement "grillé" en 12 ou 16 heures. Donc toute les 24 heures, 225 franchssements de feux à l'état rouge étaient relevés sur un seul sens de la ciculation et sur un seul carefour car on prenait deux photo par infraction. La première au franchissement du feux, a sa perpendiculaire, sur le passage piéton, et la deuxiène 1,3 seconde plus tard pour prouver que le véhicule avait bien franchis l'intersection et se trouavit en plein milieu du carrefour. Je vous passe les très nombreux accidents pris sur le vif. L'usager qui connaissait l'existence de ce système pouvait même demander la photo en cas d'accident pour prouver sa bonne foi et la déclaration mensongère éventuelle de la partie adverse. Les feux, si ce n'est pas de la roulette russe, c'est quoi ? Les feux sont franchis par mauvaise habitude très fréquemment. On passe à l'orange "mur" mais jamais au rouge. Pas de pot, de l'autre côté d'autre passent au vert encore un peut rouge. Et voila comment on fait le bonheur des carossier, des urgentistes, des ortopédistes et des pompes funèbres. Ces systèmes sont très performants et en parfaite adéquation avec le risque routier. Merci de ne pas dire qu'il prennent à l'orange car ils sont activés par le même relais qui commande le feux à l'état rouge et retardé en plus de 9/10ème de seconde après le passage à l'état rouge, donc un rouge très très mur. C'est certain que cela ne va pas plaire à certains, mais un passage piéton c'est un sanctuaire et c'est criminèle de griller un feu, que cela ne vous déplaise. Voila une mesure très intelligente. Le même dispositif permet aussi de relever la vitesse des véhicules, donc passer au vert par exemple mais trop vite et l'infraction sera relevée aussi. La totale, c'est passer au rouge depuis 12 seconge par exemple (le temps s'affiche) et à 120 Km/h à 02 h10 du matin. Nous l'avons observé sur un Multafot installé bvg St germain à Paris, ainsi que beaucoup d'autres choses et infractions encore très édifiantes. Voila un système préventifs qui fera diminuer les accidents en agglomération. Le même système permet de surveiller les franchissements de passage à niveau par exemple. Allez bonne route à tous, on travail pour vous...
 
dol 91

Dol 91, si tu pouvais éditer ton texte pour l'aérer un peu, la lecture en serait facilitée. J'ai eu du mal à arriver au bout.

Oui, bien que ce post soit très interressant au demeurant...  
 
Par contre, une question :  
 
Ce système prend donc en compte les franchissements de feu rouge par des véhicules de sécurité alors ?  
 
Donc, les automobilistes qui "grillent" le feu en question pour les laisser passer ne seront pas verbalisés ?
 
En théorie je pense que oui, mais dans la pratique il va y avoir des bavures...  
 
Quand les gens finiront par le savoir ils refuseront de franchir le rouge et pompiers ou autres Samu resteront derrière...    
 
Le mieux est parfois l'ennemi du bien !