Salut à tous,  
 
   Si il y a des forces de l'ordrer ou des gens compétents pour répondre à ces 2 questions:
 
Qui décide de l'emplacement des radars mobiles / controles jumelles?
Comment est défini l'emplacement des radars?
 
Je me pose la question car cela fait plusieurs fois qu'en faisant Paris Toulouse, je remarque que sur l'A20, les controles radars sont systèmatiquement positionnés à des endroits qui ne paraissent pas dangereux et surtout qui ressemblent à des pièges pour les automobilistes:
 
- Fin de longue ligne droite  
- Fin de zone en descente (pas dans les zones à virages, mais dans les descentes en ligne droite): là où en prend quelques km/h sans trop faire gaffe... surtout avec le régulateur!
 
Et pendant ce temps là, je n'en vois jamais dans des zones qui semblent dangereuses: viaduc en zone venteuse limité à 110, entrée / sortie de tunnel, zone où il y a pas mal de virages et une visibilité bof, etc...
 
Merci d'avance

Ce sont les fdos eux-memes qui decident de la ou ils veulent se mettre .. et ils changent quand ils veulent ! Ils sont tres libres !!
 

Donc sur l'A20 c'est vraiment du pure repressif pour faire du chiffre/quota...  
 
Erff, ca doit être dur de se regarder dans un miroir le soir quand on fait des controles pour le chiffre et les quotas  
 
Surtout que pour moi (mais bon je suis pas la science infuse, donc je peux me tromper   ) le danger sur autoroute n'est pas (plus) la vitesse mais plutot le non respect des distances de sécurité...et là, y'a zéro controles ou pas loin  

Il me semble que le préfet peut décider de l'action de contrôle à un endroit bien précis non ?

En effet, des demandes peuvent etre portees par certains autorites pour des controles ponctuels, mais d'une facon generale, les fdos font ce qu'ils veulent !

 
 
FAUX !!! Il y a un planning qui est établi au préalable ... Par la préfecture il me semble mais certainement pas par les forces de l'ordre elle meme.

Faux j'en parlais encore avec des CRS il y a deux semaines .. Ils sont sous leur propre chef ! Sauf changement depuis ce court delai, je ne me trompe pas ..

Moi j'ai beaucoup d'amis essentiellement à Rouen et à Bourg Achard il m'arrive de zieuter le planning du mois avec les horaires précis et le lieu ... 2 fois dans ma vie j'ai eu l'honneur de l'avoir en ma possession dans ma chambre. L'arme absolue pour tous les chauffards de la route mais moi il m'a tres peu servi en fait car sans me vanter il faudra beaucoup beaucoup de temps et de patience à un policier ou gendarme pour m'avoir sur la vitesse ...

Cela dependrait des brigades, ou des departements ? J'en doute ... Des CRS (entre autres) ont tenus ce discours, et d'ailleur, j'etais encore la quand ils se mettaient d'accord (les deux qui partaient avec le radar) sur le premier endroit, et ou ils allaient ensuite.. Ils se faisaient plaisir !! Mais mieux encore, etant equipes d'un ancien radar embarque, ils mettent toujours la barre a +20 km/h (et non +6km/h), ne voulant pas faire de l'abattage (et pourtant, ca flash beaucoup malgre ca !!). Et puis, c'est pas une raison pour jouer au c**, pcq ya les gendarmes dans le coin, avec eux un Mesta qui se regle tout seul a +6 .. Du coup ..
 
Bref, Nocbr, qu'en est-il chez toi ? Un planning ?

Le planning que j'ai eu par contre ne venait pas de la gendarmerie/Police à proprement parler mais de la mairie de Rouen.
 
Et pour ceux qui conaissent une avenue dynamique de Rouen qui se prénome Le Mont Riboudet ... Pour en revenir aux +20, la bas tu peux mettre +50 le soir (20h-23h le mardi   ) sa flashe aussi. En se mettant au Maquedeau juste en face on a l'impression d'etre sur la pelouse d'un stade de foot et d'etre star.

 
 
Il suffit d'aller en region parisienne où la vitesse change tous les 3 kilomètres pour se faire avoir très betement.
 
Bon, l'ideal ca serait un policier / ou un gendarme pour confirmer définitivement...et ptet etre que vous avez raison tous les deux

La région parisienne j'y circule beaucoup et je sais que c'est tres facile d'y perdre son permis seulement moi je n'éprouve pas le besoin d'aller vite quand je suis a bord avec un fond de musique je suis bien et parfois je reste à 50 sans mapercevoir alors que la limitation à changé (70).

Oué sauf que la RP, les vitesses c'est plutot:
 
80 - 50 - 70 - 80 - 110 - 70 - ...
 
Moi aussi je traverse la France à 50, comme ca j'ai le temps de faire un bouquet de fleurs ramassées au bord de l'autoroute au fur et à mesure du voyage
 
C'est sur que vu comme ca...ca fait un peu boulet ou Gaston Lagaffe, ta voiture ressemble pas à ca par hasard?
 

 
collabo.......!  

 
 
Maintenant les nouveaux logiciels des radars mobiles sont cons c'est 30 50 60 70 80 90 110 ou 130 et apres mode temps de pluie plus la vitesse et il sait qu'elle vitesse prendre! c'est automatique et les FDO n'ont plus aucune possibilité de prendre plus ou moins 20 30 etc! je parle bien des nouveaux systeme pas les anciens encore beaucoup utilisé... apres les endoirts ou ils se mettent bah ca picore toujours au meme endroit

Personnellement je regarde assez régulièrement la position des radars mobiles sur le site de ma préfecture. Tout y est indiqué plusieurs jours à l'avance.
 
Je suppose qu'il doit y avoir la même chose dans les autres départements.
 
Par exemple :
 

 
Source : http://www.somme.pref.gouv.fr/
"Contrôles routiers mobiles de vitesse du 7 au 13 juillet 2008" sur la page d'accueil

Ben oui oui, c'est bien ce que je disais !! (conneries de Mesta 210c   )

Non .. Espionnage !!    
 

De toute façon, les FDO déclarent en préfecture leur zone de contrôles...  
c'est question de sécurité et d'assurance pour éviter les histoires comme il y a pu avoir avec souvenez vous la voiture des fdo sur la bande d'arrêt d'urgence...
c'est grâce à ça que vos gps vous indiquent les zones à risque et non pas le point exact de contrôle...  
Sécurité mais pas naïfs !!!
@++

 
Et oui.. ca n'empeche que j'en ai encore vu ce week end le long de la bande d'arret d'urgence ou au niveau des bornes de teledepannage... super pas dangereux quoi!

Un (génial... ) radar fixe-piège comme je n'en avais pas encore vu. Il est situé sur la sortie d'une autoroute, vous savez, dans l'espèce d'escargot là où ça tourne serré! vous ne regardez bien entendu pas la route qui tourne mais vous avez les yeux rivés sur le compteur de vitesse, c'est une évidence!
du coup, flash 58km/h, abattu à 53 km/h --> excès de 3km/h --> 1 point et une amende forfaitaire de 135€ rabattue à 90€.
et oui, quand vous faites un excès < 20 km/h mais que c'était limité à 50 ou moins, vous payez 90€ et non 45€ (45€, c'est pour un excès < 20km/h mais si la limitation est > 50km/h)
Je précise ça car je ne le savais pas et je pense pas que tout le monde le sache : on paye + si la limitation est de 50 km/h. c'est un beau raquet ça quand même... 90€ pour 3 km/h

J'avais jamais entendu parler de radar dans les voies de sorties des autoroutes! oulah, ca, ca crains car c'est vrai qu'en général, je roule un plus vite que la limitation dans ce genre d'endroit (en fait tout simplement parce que j'éviter de piler pour respecter les panneaux disposé à 5 m les un des autres)...
 
Merci du témoignage

[quotemsg=14984800,22,440816]Un (génial... ) radar fixe-piège comme je n'en avais pas encore vu. Il est situé sur la sortie d'une autoroute, vous savez, dans l'espèce d'escargot là où ça tourne serré! vous ne regardez bien entendu pas la route qui tourne mais vous avez les yeux rivés sur le compteur de vitesse, c'est une évidence!
du coup, flash 58km/h, abattu à 53 km/h --> excès de 3km/h --> 1 point et une amende forfaitaire de 135€ rabattue à 90€.
et oui, quand vous faites un excès < 20 km/h mais que c'était limité à 50 ou moins, vous payez 90€ et non 45€ (45€, c'est pour un excès < 20km/h mais si la limitation est > 50km/h)
Je précise ça car je ne le savais pas et je pense pas que tout le monde le sache : on paye + si la limitation est de 50 km/h. c'est un beau raquet ça quand même... 90€ pour 3 km/h [/quotemsg
 
T'es sûr que c'est vraiment la règle    
 
Pour ma part, je pensais que c'était 90e pour les exès <20 km/h en agglomération... donc valable également pour les portions à 70.
 
 

je ne suis pas absolument sur que c'est la rêgle mais j'ai pris mes infos sur ce site :
http://www.radars-auto.com/faq-con [...] des-pv.php
 
par contre, quand j'ai été pris, je n'étais pas en agglomération mais c'était limité à 50km/h, c'est tout ce que je peux dire. Peut-être qu'à 70 en agglomération c'est la même chose... je vais essayer de trouver ça sur internet

Donc je pense pouvoir confirmer que c'est la limitation < ou = 50km/h que intraine cette amende :
sur le site officiel de la sécurité routière : http://www2.securiteroutiere.gouv. [...] tions.html
 
on a le tableau du type de contraventions : http://www2.securiteroutiere.gouv. [...] s_2007.pdf
on est dans les contraventions de 4ème classe : amende forfaitaire = 135€, minorée = 90€, majorée = 375€ (dépend du temps que l'on met à payer)

 
 
Tu a raison, dans le tableau c'est clair et net, c'est bien pour les exès de -de 20km/h et où la vitesse doit être inferieur ou égale à 50...
 
trés pratique ce petit tableau !  

Deja vu, A5 -> N104, un virage a 70, une voiture dans le virage, 5m après le panneua 70 .. Joli !!! Cela dit, je ne les y vois plus .. Je vois pas bien comment ils peuvent régler leur angle dans une courbe ..    
 
Pire encore, les zones de déccélération .. Une fois dans les Vosges, une voie rapide, et arrivé au bout, une déccélération progressive (110 puis 90 puis 70 puis 50 pour finir, pour passer gentiment le virage au bout). Moi j'arrive, je venais de partir, voiture chargée, fin des vacances, a 110 sur toute la voie rapide, et je ne met pas les coups de frein nécessaires pour etre a la vitesse limite au niveau de chaque panneau, quand j'aperçois tout en bas (oui parce que c'est en descente en plus !!) 2 motards, et de l'autre côté un mec pres d'une bagnole avec les jumelles .. Je regarde mon compteur, j'étais a 80 au lieu des 70 sur la portion concernée, j'ai serré les dents, j'ai appuyé un peu plus fort sur le frein en me disant mer** mer**   ), et je suis passé gentiment a côté, ils n'ont pas bougé ..(ils m'ont fixé dans les yeux tout le temps que je suis passé a coté d'eux..) Pendant un petit moment, je regardais dans le rétro, mais rien .. Ils ne sont jamais venus !! Je me demandais dans quelle portion ils controlaient .. S'ils m'avaient deja vu dans la portion a 110, ou si c'était dans une autre spécifique .. !!
 
C'est un peu comme les controles sur les arrivées de péage, fréquent !!  

En même temps 80 au compteur au lieu de 70 tu ne risque rien, surtout aux jumelles.
Au pire tu peux être pris pour 1 km/h mais là faudrait vraiment tomber sur des cons !