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Controle Technique - Besoisn d'avis

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n°14962027
Tom555   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-05-2008 à 13:15:40  answer
 

Bonjour a tous,
Alor voila, J vais essayer de faire court. Je suis actuellement en Allemagne pour un semestre d'etudes et je rentre aux alentours du 25 Juin en voiture (12 heures de trajet). J'avais verifier avant de partir le macaron du CT et le mois de Juin y est percé donc je me suis dit que c'etait bon et que je pourrais m'en occuper avant la fin du mois de Juin, Timing Parfait... Mais voila, hier je regarde sur ma carte grise par hasard et la surprise! La date limite est en fait le 01 Juin de cette année (mal foutu leur macaron...). Mon probleme c'est que j'ai ce trajet de plus de 1000 Bornes a faire en plein dans la semaine du debut des vacances scolaires donc que le risque de se faire arreter est bien elevé! Donc je me dis, pas de probleme, je roule juska la frontiere (400 km AR), je fais mon CT et je suis trankil. Mais voila, ma voiture presente 2-3 Details dont je ne sais si ca passe ou pas, et j'ai vraiment pas envi de faire 400 Bornes pour etre recalé!
- Mon retro droit est cassé (la boite), la vitre est nikel, est ce que sa passe si je le scotche proprement? Sinon si je le colle c'est bon?
- Mon pare-brise present eun petit eclat a gauche et une pettite fissure en haut a droite, je comptais faire marcher mon assurance en rentrant mais la c'est pas possible. Vu que ca ne gene pas mon champs de vision, ca passe?
- Et enfin mon klaxon ne marche plus, ca je sais que ca ne passe pas...
 
Keske vous me conseillez?
Je peu faire l'AR mais g vraiment pas envie de me faire recaler apres 4h de route AR et 50EUR d'essence (en + du prix du CT)
Soit je peut tenter le coup, avec les risques que ca presente... Les Forces de l'ordre ont elles peut etre de la comprehension pour une mecomprehension du macaron?

mood
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Posté le 15-05-2008 à 13:15:40  profilanswer
 

n°14962032
leito_10   profil
On The Road Again !!
Profil : Routard confirmé
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Posté le 15-05-2008 à 13:26:48  answer
 

Le 15-05-2008 à 13:15:40, Tom555 a écrit :

Bonjour a tous,
Alor voila, J vais essayer de faire court. Je suis actuellement en Allemagne pour un semestre d'etudes et je rentre aux alentours du 25 Juin en voiture (12 heures de trajet). J'avais verifier avant de partir le macaron du CT et le mois de Juin y est percé donc je me suis dit que c'etait bon et que je pourrais m'en occuper avant la fin du mois de Juin, Timing Parfait... Mais voila, hier je regarde sur ma carte grise par hasard et la surprise! La date limite est en fait le 01 Juin de cette année (mal foutu leur macaron...). Mon probleme c'est que j'ai ce trajet de plus de 1000 Bornes a faire en plein dans la semaine du debut des vacances scolaires donc que le risque de se faire arreter est bien elevé! Donc je me dis, pas de probleme, je roule juska la frontiere (400 km AR), je fais mon CT et je suis trankil. Mais voila, ma voiture presente 2-3 Details dont je ne sais si ca passe ou pas, et j'ai vraiment pas envi de faire 400 Bornes pour etre recalé!
- Mon retro droit est cassé (la boite), la vitre est nikel, est ce que sa passe si je le scotche proprement? Sinon si je le colle c'est bon?
- Mon pare-brise present eun petit eclat a gauche et une pettite fissure en haut a droite, je comptais faire marcher mon assurance en rentrant mais la c'est pas possible. Vu que ca ne gene pas mon champs de vision, ca passe?
- Et enfin mon klaxon ne marche plus, ca je sais que ca ne passe pas...
 
Keske vous me conseillez?
Je peu faire l'AR mais g vraiment pas envie de me faire recaler apres 4h de route AR et 50EUR d'essence (en + du prix du CT)
Soit je peut tenter le coup, avec les risques que ca presente... Les Forces de l'ordre ont elles peut etre de la comprehension pour une mecomprehension du macaron?


Bonjour !!  
 
Comme tu l'as dis toi meme, tu seras en effet recalé pour le klaxon et seras donc obligé de faire une contre-visite (élément de sécurité)!! Donc si tu y vas comme çà, pas beaucoup d'intérêt !!  ;)  Essaye de le réparer avant d'y aller !!  
 
Pour la boite du rétro cassé, çà dépend vraiment de l'état !! Cà peut très bien passer ! Il ne faut pas que çà gene pour la visibilité, il ne faut pas qu'un morceau saillant dépasse, il faut que çà soit solide (ta réparation) etc..  
 
Pour la fissure en haut à droite, si elle ne dépasse pas 30 cm, et qu'elle ne gene pas ta visibilité (en haut a droite, c'est bon!), çà ne devrait pas poser de problème non plus !! (a moins qu'avec la nouvelle loi sur le CT sur 1er Janvier, cela se soit durcit ?!)
Voila :jap:


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The faster the speed, the bigger the mess ..
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n°14962033
Super_4L   profil
Vive la Bretagne !
Profil : Routard confirmé
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Posté le 15-05-2008 à 13:28:02  answer
 

Le rétro ne doit pas présenter de parties saillantes. Un rafistolage propre est suffisant, ou sinon un rétro récupéré à la casse.
Un petit éclat dans le bare-brise sera mentionné sans obligation de contre-visite. Par contre, la fissure, je pense pas que ça passera...
Le klaxon doit fonctionner.
 
Sache que ton assurance marche aussi à l'étranger (sauf certains pays mentionnés sur la carte verte). Appelle ton assureur pour savoir comment t'y prendre pour faire remplacer ton pare-brise sur place.


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Ma 4L est fantastique !
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n°14962155
ndelattre   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 15-05-2008 à 17:07:52  answer
 

Ils n'ont plus de garage en Allemagne ... ou il ne savent plus réparer un Klaxon !  

n°14962201
Super_4L   profil
Vive la Bretagne !
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 15-05-2008 à 19:11:25  answer
 

Le 15-05-2008 à 17:07:52, ndelattre a écrit :

Ils n'ont plus de garage en Allemagne ... ou il ne savent plus réparer un Klaxon !  


Il dit qu'il est étudiant donc question pognon, c'est pas le meilleur plan. Et il y a peut-être aussi le problème de la langue. On peut être bilingue mais sécher devant un garagiste.
 
Il est préférable de tenter de faire la bidouille soi-même. Un Klaxon qui ne fonctionne pas, avant d'accuser la membrane elle-même, c'est souvent la cosse qui est débranchée ou oxydée. Ca vaut le coup de s'allonger sous la voiture et vérifier au moins ça.
 
Sinon, il y a moyen de "jouer la montre" légalement, c'est-à-dire faire le CT pour le 1er juin, ce qui laisse 2 mois pour faire la contre-visite, de quoi attendre le retour en France. Je ne suis vraiment pas persuadé que ce soit une bonne idée. En plus, je ne sais pas si la contre-visite doit être faite obligatoirement dans le centre qui a fait la visite initiale ou pas.


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Ma 4L est fantastique !
"Casse-toi, pauvre con !" (allocution présidentielle)
n°14969905
Tom555   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 31-05-2008 à 16:07:25  answer
 

Bonjour a tous,
 
Voila alors apres mure reflexion j'ai reparer mes retros (collé celui de droite, nouvelle glace a gauche) et mon klaxon (un universel, 10 EUR) et j'y suis allé quand meme, et c'est bon, je l'ai eu! Le pare brise est passé!
 
Donc je ne regrette pas mes 400 bornes de route! Merci a tous de vos avis et a +!

n°14970042
rem79rem79   profil
Profil : Membre
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Posté le 31-05-2008 à 20:26:06  answer
 

si tu tombe sur des flics pas con il te laisseront tranquille mais faut que tu restes dans le mois de juin


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