Reprise du message précédent :
Tout le monde a le droit de s'exprimer. Et ce n'est pas parce qu'on prétend en savoir plus que les autres que c'est la vérité. Ça a même des chances d'être l'inverse...
Bref en ville, on croit qu'on est moins gâté qu'à la campagne et vice-versa et blablabla : très français tout ça.

C'est une bonne initiative SI les abus ne sont pas trop fréquents...

 
 
j'ai un ami qui a une mustang cab de 71 et c'est pareil a chaque sortie le moindre controle il est sur d'étre arrété faut dire que rien qu'au bruit pour passer inaperçu c'est pas facile mais jamais aucun pv pour ça,c'est pour taper la discussion et voir la béte.

Mon impression en tant que flic est que ceux qui sont à la campagne ont moins de chance que les citadins, car il me semble que les gendarmes font beaucoup plus de routier que les policiers .

 
+1
 
J'approuve, mais j'ai peur que la moindre inattention puisse conduire à la prune. Faudrait pas oublier qu'on est pas des machines, devoir respecter un beau texte de loi bien carré à la lettre en toutes circonstances ce serait invivable. On fait tous fatalement des fautes (au sens légal, du genre 10 cm de moins pour une ds) par-ci par là, alors perdre du fric et des points sur des "non-infractions" ça me ferait gerber    
 
M'enfin bon, étant donné qu'on serait contrôlés par des humains je pense qu'on sera à l'abri si on évite les infractions flagrantes  

 
Bref c'est toujours mieux chez les autres......
Ce que je ne comprends pas c'est qu'ici les gens disent que les radars sont tjs sur route et sur autoroute et qu'il les faudrait en ville, et toi tu dis exactement le contraire.    

 
Faut que je révise mon code, j'en suis resté à marquer l'arrêt à un stop, je ne savais pas qu'il fallait un chrono!

Se mettre en civil cela ne peut que leur faire du bien (du chiffre ??) parce que leur placement lors des contrôles de vitesse laisse à désirer vraiment ...
 
Une break garée sur une 2x2 voies visible à 2km je pense qu'ils pourraient faire beaucoup mieux (genre derriere les ponts flash arrière).
 

Pour certains on en fait trop, pour d'autres pas assez. La France est vraiment un peuple ingouvernable ! Finalement ça prouve que ce qui se pratique est sans doute dans les attentes de la majorité "centriste" ?
Cependant il y a une tendance qu'on ne peut oublier : on va vers encore moins de morts, donc encore plus de répression et les radars "planqués" vont sans doute arriver ! Attention, ce n'est pas l'imagination qui manque, c'est le feu vert pour la mettre en pratique...

Si le nombre de morts a baissé, c'est pas a cause de la répression. Ce sont les équipements de sécurité de la voiture qui ont augmentés. Dans les années 80, les voitures n'avaient pas d'air bag, ne se déformaient pas, pas d'assistance au freinage, etc...

 
C est bien ce que je reproche aux voitures radars visibles de très très loin. On est rigoureux ou on ne l'est pas. Les controles de prévention pour faire peur, aucune utilité tout le monde réaccélere après

 
Pourtant regarde les courbes de morts par rapport aux grandes avancées (vitesse limitée, ceinture obligatoire etc) et tu verras la corrélation.

La mortalité a baissé, mais la courbes des blessées graves ou handicapés à vie a grimpé en flèche...    Ce qui n'est guère mieux...  

 
Normal, avant dans une voiture avec peu d'équipements de sécurité, lors d'un accident c'était la mort assuré. Maintenant on est "juste" blessé. Mais, il y'a quand même des accidents.
 

Le mieux est de regarder le nombre de morts par rapport aux grandes avancées certes , mais surtout par rapport aux nombres de véhicules en circulation.
 
Et là on y voit encore plus clair, merci la ceinture, merci les limitations, et .............................merci les radars...........................
 
Certain on beau dire le contraire mais toutes les études menées sur le sujet mène dans le même sens.

Non ! Merci le progrés des véhicules  

si tu le prouves aucun soucis................  

En parlant de statistique, moi il n'y a qu'un seul chiffre que j'aimerais bien savoir :  
Le nombres de controles radars (tout confondus) effectués sur des portions de route où il y a eu un accident grave ces 15 dernières années sur le nombres total de controles radars.  
Si une telle stat existe, qu'on me la donne. Si elle est supérieure à 30%, je commencerais peut être à croire que les controles ne sont pas là que pour faire du fric.

La plupart des radars auto que je vois, je vois aussi juste avant ou juste après un bouquet de fleur ou une croix plantés au bord de la route.
 
Alors on peut bien sûr penser que c'est le préfet qui les a installé...

Le mieux est de regarder les stats de la sécurité routière, et de constater que les allemands font mieux que nous avec des milliers de kilomètres d'autoroute illimitées

oui c'est certainement le prefet qui a installé les bouquets de fleurs

 
Les allemands sont aussi beaucoup plus disciplinés que les français.
 
En allemagne je me suis déja fait regarder bizarrement quand je traversais au feu rouge alors qu'il n'y avait pas de voiture (en tant que piéton), tu vois aussi des distributeurs de journaux avec une tirelire à coté pour payer (mais rien n'empeche de prendre un journal sans payer) , tu vois des tas de gens qui laissent leurs vélos sans antivols et le retrouvent à leur retour....c'est un autre monde   .

 
Enfin il n'y a qu'a voir les graphiques pour remarquer qu'on est pas loin de leur niveau.
Mais quid des stats sur autoroute illimité ? Bizarre qu'on ne puisse les avoir.  

bin dis donc tu me déçois à généraliser...
 
le coup du vélo qu'on laisse sans antivol, et qu'on retrouve après, déjà vu au vésinet-le-pecq ....
 
le coup du feu rouge on m'avait déjà raconté, c'est sur que c'est une autre culture on va dire...

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Helas notre pays devient trop flické on ne peut plus faire un pas sur la route sans le risque d etre pris en chasse par des flics qui doivent faire du rendement  il faut de l argent dans les caisses de l état sans compter les fonctionnaires qui font du zele.. dur dur

 
Vas faire un tour en corée du nord, tu verras, c'est un bonheur!

 
L'article s'arrête à l'année 2005, il y a de moins en moins d'autoroutes à vitesse illimitée (et de plus en plus encombrées) et ils ont déja au moins 4000 RA.
 
Difficile de comparer sérieusement...

La traque sur les routes françaises mais  helas pas dans les banlieues des casseurs.

oui alors on va reprendre dans l'ordre et pas à pas: As-tu compris que l'Ile-de-France n'est pas une ville?
 

Et combien de RA sur les autoroutes illimités?

la règle est respectée quand elle est juste. le piéton rouge, c'est une règle juste, elle se respecte.
un radar derrière un buisson dans une ligne droite d'autoroute, c'est une connerie monumentale, ce n'est pas juste.
moi je dis vive l'ordre juste

 
Le radar n'est pas une règle mais un moyen de faire respecter la règle    
 
Quant aux lignes droites :
 
chiffres 1997 (bien qu'ils datent , il n'y a pas de raison que les proportions aient changé)
7989 morts sur les routes, dont 5582 en ligne droite, c'est à dire presque 70%.
Les lignes droites ne sont pas dangereuses?  
 
De plus, techniquement parlant, un radar ne peut mesurer qu'en ligne droite, donc le jour où tu en verras un mesurer la vitesse dans un virage, tu m'appelleras  

 
T'es un marrant toi.

Parce que tu crois les stats d'un pays qui depuis des années ne donnent pas ses chiffres de manière officielle à l'UE ??

http://ec.europa.eu/transport/road [...] are_en.htm

La ligne "Germany" est flagrante, pas de données depuis la création de ce programme d'étude des accidents sur les routes européennes, pourquoi ???

Pourtant nos amis teutons sont prompts à dénoncer tous les chiffres émanant de la France et ce système reposant sur les mêmes méthodes statistiques aurait pu permettre une vraie comparaison entre les pays.

C'est vrai que l'excuse invoquée par Berlin est très crédible, la protection des libertés individuelles, en gros du foutage de gueule quoi, comme si un chiffre permettait de savoir qui est mort sur la route.

 
 
tu rigoles, c'est beaucp plus facile et moins dangereux d'aller taper sur les automobilistes  C'est plus jouissif aussi d'asseoir son autorité comme ça    
 

 
C'est surtout pas le meme job.

Et il y a bcp plus de volontaires pour le job "radar" que pour le job "cité"    Je me demande bien pourquoi...