Bonjour à tous,  
Si vous voulez des renseignements sur les contraventions du code de la route diverses ou vitesse (radar automatique ou embarqué et jumelle) n' hésitez pas à me demander conseil.  
En restant dans le sujet des véhicules:  
Je peux vous informer pour tout ce qui concerne le dépôt de plainte pour délit de fuite.  
A bientôt
 

merci. ce genre d'initiative est toujours salutaire face à la détresse de certains conducteurs.

Je sais bien.
Je fais un métier qui n'est pas apprécié donc je donne dès coup de main et des renseignements au cas où ça peut aider.
++

Parle nous du nouveau radar mobile qui prend des photos!!  

Lequel ?
Celui dans les rambarde de sécurité, le Mesta 2000, 2200, 3000 ou 1000?
A toi de choisir tu as le choix !!

Petite question technique, peut etre légèrement hs.
Le rappatriement des données obtenues par le radar, se fait par quel moyen, de quel façon, de quel fréquence ?
 
Merci

En belgique, on n'a pas encore les jumelles ou lazer... ouf !

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 Le Topic de ma GTI !!!
 
   

Moi je peux renseigner question pratique plus que technique.
La fréquence peut pas dire, je sais que tous les PV sont envoyés à Rennes au centre de traitement des TA. Il y a un référent gendarme et un référent police. Je pense qu'il doit y avoir un relevé fréquent des infractions.
Je sais aussi que les radars sont la propriété du Ministère des transport et non du ministère de l'intèrieur ou de la défence.
Tu peux peut-être m' éclairer ?

salut.
pourrais tu me dire si je peux reconduire:
pris samedi 3/05 à 10h10 sur l a77 (159 au lieu de 110 retenu 151 )
rétention du permis pendant 72h.
j'ai poliment refusé de reconnaitre l'infraction donc refus de signer le document.
je pense avoir des nouvelles par lettre recommandée ou ètre convoqué pour m'expliquer.
mais entre temps que devient mon permis
merci d'avance.

 
Ca me fait bien rire ce genre de réflexions, il faut assumer ses actes ! C'était bien toi au volant lors de l'excès de vitesse ?    

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Lyon

 
Le paiement s'effectue via le "centre d'encaissement des amendes forfaitaires" à RENNES" mais pas le traitement qui lui s'effectue à LILLE au centre national de traitement automatisé.
 
La photo prise est cryptée et envoyée automatiquement et immédiatement au centre national de traitement via un réseau numérique.  
Au centre national de traitement à LILLE sont effectués le décryptage de la photo et la lecture de la plaque d'immatriculation.  
Par ailleurs, les données numériques sont traitées par lots, ce qui interdit toute intervention ponctuelle pour modifier certaines données d'un lot (c.a.d. les passes droits).
Sur la photo figure l'ensemble des éléments liés à l'infraction, indication de la vitesse, date, heure…  
Ces informations sont décryptées par des officiers ou des agents de police judiciaire (Policiers et gendarmes) qui constateront l'infraction au Centre National de Traitement.  
Recherche au fichier national des immatriculations, fichier des véhicules volés, fichier des loueurs  
Une fois que le véhicule est identifié l'avis de contravention est édité et envoyé automatiquement par la Poste, sous le contrôle d’un officier de police judiciaire  
Le propriétaire du véhicule reçoit l'avis de contravention et le paie via centre d'encaissement des amendes forfaitaires à RENNES.

 
Tu vas te voir notifier une suspension décidée par le Préfet. Après cette suspension, et après avoir passé une visite médicale, tu pourras récupérer ton permis et reconduire le temps de passer en jugement au Tribunal de Police où tu écoperas d'une nouvelle suspension de laquelle il faudra déduire celle déjà effectuée...  

content de te distraire.  
bien sur que c'était moi , mais le point qui m'a fait refuser de signer concerne la limitation de vitesse; je circulais sur l'autoroute A77 et le radar était soi disant posté sur une portion à 110 km/h, j'ai donc fait noter au gendarme que je n'avais pas remarqué le passage limité à 110 km/h et le fait de ne pas signer va peut ètre me permettre d'être convoqué et ainsi de pouvoir me défendre en "direct". si j'avais signé, l'affaire était pliée, donc qui ne tente rien...
maintenant, le jour ou cela t'arriveras, libre à toi de te faire tondre sans broncher  

 
Signer le procès verbal et reconnaître l'infraction sont deux choses différentes.. Tu peux ne pas reconnaître l'infraction et signer le procès verbal...
Signer implique juste que tu prends connaissance de ce qu'il t'est reproché...

Effectivement tu recevras un avis de suspension administrative (Préfecture) et judiciare (Tribunal).
Tu seras surement convoqué à la police ou gendarmerie de ton domicile pour la notification de la suspension.
Ne t' étonnes pas si tu es convoqués deux fois.
Suite au jugement ton permis sera retiré mais il y un temps d' attente avant de signer la notification administrative.
Je t' informe que la suspension judiciaire complete la suspension administrative.
Je m'explique :
Par exemple tu prends 1 mois en judiciaire et 2 mois en administrative. Comme tu as fais déjà 1 mois en judiciaire il te restera 1 mois à faire en administrative au lieu de 2.
 
Tu n'es effectivement pas obligé de signer la contravention. A savoir que si tu ne reconnais pas l'infraction l' Officier du Ministère Public pourra s' en servir contre toi lors du jugement au tribunal de police.
Bon courage !!!

wob59dk,
Tu as l' air de bien t'y connaitre, tu dois être du métier.
merci pour ces informations
+++

 
C'est l'inverse...  

Oups dsl !!

A +

 
 Mais tu crois quoi? qu'on va te féliciter au tribunal? C'est un mauvais choix tactique et je parle en parfaite connaissance de cause...

 
Tout à fait  

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Je m'enflamme un peu mais c'est incroyable le nombre de personnes qui arrivent à la barre et qui pensent que le fait de refuser de signer un PV les exonère de toute responsabilité. Ils se croient plus malin que le quidam qui reconnaît l'infraction (et l'évidence). Logiquement, ils sont sanctionnés plus sévèrement. C'est une sorte de prime à la bêtise...

Je confirme ce que tu dis princedusud.
Comme je l' ai dis au dessus l' OMP pourra s' en servir contre lui mais bon tant pis !!
++

 
Il aura été prévenu

ouai !!!

D'accord merci.  
1- Est-ce que de nuit le Mesta 1200 a un flash aussi puissant qu'un radar classique?
2- est-ce que les PV possible à la volée sont les mêmes que eux qui engagent la responsabilité pécuniaire du titulaire de la carte grise.

 
2- Normalement oui. Le risque étant, en contestant un pv à la volée pour une infraction non régie par le L121-3, de se voir confronté au Tribunal de Police, à l'agent qui a rédigé le PV et qui pourrait reconnaître le titulaire de la carte grise comme étant le conducteur qui était au volant de la voiture au moment de l'infraction... Déjà vu içi, notamment pour un refus d'obtempérer...

Ouais ça se comprend. Sinon au moindre coup de sifflet d'un agent à pied on se barre et on est tranquille
 
Le gag quand même c'est de pouvoir dresser un PV pour stationnement à la volée. J'espère que ça se fait pas trop, l'autre jour j'avais dépassé le temps et je suis parti juste avant que les pervenches arrivent sur ma voiture

 
 
Inadmissible !    
 
Je m'en vas te dénnoncer tout de suite aux autorités locales  

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Le mesta 210 C, appelé 1200 lorsu'il est embarqué dans un véhicule et 1000 quand il est sur trépied, est aussi puissant et l' image est encore plus net. A savoir qu'il a rayon de prise qui peut aller à 4 voies de circulation. Il effectue 2 prises de vue a une cadence de 52 milisecondes. Son étendue de mesure est entre 25 et 300 km/h.

Il a aussi un dispositif sélécteur du seuil de vitesse suivant le type de véhicule mais pour l' instant cette fonction n' est pas utilisée car non homologuée, mais ça va venir !!

Ah non! Surtout ne va pas prévenir que j'avais dépassé mon temps de stationnement le 4 mai 2008 à Paris Rue de Madrid et que ma voiture est une C4 immatriculé 89BZH13    

La question porte sur l'intensité lumineuse du flash, j'ai un doute car je suis passé un peu vite devant l'un d'eux l'autre jour http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
LOL, monsieur le spécialiste !!!    Le mesta 210C est un cinémomètre (un radar   le machin qui mesure la vitesse quoi ...), et les mesta 1000 et 1200 sont des "dispositifs de prise de vue" ( l'appareil photo et le flash si besoin). Un système complet pour faire des pévés c'est le couple cinémomètre + dispositif de prise de vue, qu' on retrouve en cabine ou embarqués à l'arrière d'une caisse ou 2 fonctionnaires font la sieste    
 

Négatif.
Les différentes appelations (1000, 1200, etc) ne sont que commerciale et suivant la façon dont il est utilisé (embarqué, trépied, cabine).
J' ai trouvé un lien qui l'explique surement mieux que moi:
http://www.radars-mobiles.fr/conna [...] 0-2000.php

 
Pour l'intensité je ne sais pas, je sais que de jour les radars embarqués ne sont plus obligés d' utiliser le flash.

+1 C'est vrai, ce sont des appellations commerciales suivant le type d'utilisation !!
 
Le Mesta 210c fait-il la différence entre les différentes voies ? Je m'explique : Si 2 voitures sont en excès de vitesse, plus ou moins côte a côte, et que les deux sont sur la photo, avec les plaques lisibles, la photo est-elle annulée, ou les 2 voitures recevront leur PV respectif ?! Je pose cette question car j'ai le souvenir que pour les radars fixes (cabines) dernière génération (les tout fins), c'estle cas ! Est-ce vrai ? Et quid du Mesta 210c du coup ?