bonsoir a tous j'ai eu un accident il y a quelque mois et je dois passer prochainement au tribunal  
la police peut elle déterminer la vitesse exact a la quelle je roulais sachant que j'ai heurté une tete de pont qui m'a fait rebondir de l'autre coté de la chaussée
 
merci de vos réponses

 
oui.  

On peut le savoir, la question est est-ce qu'on VEUT le savoir.  
Si tu es tout seul dans l'accident, défaut de maitrise et basta.

 
 
si c'est pas secret défence, comment faites vous pour savoirla vitesse exacte ?

Des techniciens de laboratoire calculent par rapport à la déformation du véhicule.
Ce n'est pas compliqué. L'énergie cinétique se calcule selon cette équation:
Ec= 1/2 mv^2.
 
(m etant la masse en kg de ton véhicule ( à ne pas confondre avec son poids en Newtons) et v sa vitesse en m/s)
Suivant le modèle de ton véhicule, sa masse est facilement identifiable.
Par rapport à l'état de ton véhicule, on peut savoir quelle était l' energie cinétique nécessaire pourarriver à une telle déformation. La seule inconnue reste la vitesse.
On arrive donc à
2 Ec/m = v^2
donc v= racine carrée de (2 Ec/m)
 

Il doit aussi être possible de calculer ta vitesse par rapport à la longueur de ton saut, puisque tu as réussi l'exploit d'aterrir sur la voie opposée du pont. Tu peux toujours envoyer ton CV à l'équipe de Rémi Julienne, ils devraient tourner un nouveau James Bond cet été.    
 
Fais gaffe quand même, on finit par se blesser en roulant un peu trop vite.  

oui je sais j'ai eu un troma cranien et 2 jours d'hospitalisation et j'ai pas envie de recommencer sa sert bien de leçon mais on peut contester quand meme car la police n'aurait aparament fais aucun relevé sur le vehicule d'apres le garage

 
 
me coucherais moin bete ce soir
 
merci  

trop de temps,trop chèr,pour un défaut de maitrise.
pi en ce moment on fait l'impasse sur la vitesse...........

Les formules en mécanique c'est bien beau    reste à mettre en pratique surtout en considérant la variable la plus complexe et aléatoire qui est le freinage avant choc  

Si freinage il y a.
Je pense que suivant le type de revêtement de la route, la température extérieure, la longueur de la trace de freinage et la largeur du pneu, ça ne doit pas être trop  compliqué.
 
A mon avis, s'ils ne sont pas trop cons, ils ont conçu des logiciels où tu entres les différentes données et ça te met directement le résultat .
 
Si ils ont la vitesse au moment de l'impact, ainsi que la longueur de la trace de freinage, il sera facile de trouver la vitesse avant freinage.
Tu prends une courbe de freinage type pour un véhicule donné avec sur un axe la distance parcourue et sur l'autre la vitesse, si par exemple tu as un impact à 70km/h, tu te places à ce point sur l'axe de la vitesse et tu remontes par exemple de 20m sur l'axe de la distance de freinage et tu as la vitesse avant freinage.  
 
Reste à savoir s'il existe des équations par rapport au freinage ou si ce sont juste des analogies par rapport à des résultats d'expériences....

Les seuls experts vraiment efficaces sont en série à la télé...