Reprise du message précédent :

 
A te lire, c'est sur que la rte t'appartiens  toi seul.   Rassure toi, 6/12 point ca fond vite.

Te sens pas visé personnellement, mais c'est vrai que les voitures gênent un peu  
 

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Mouais ...

 
 
Et bin ! y va plus rester grand monde!      çà va faire du bien au poumon de la planète !    

Déjà en bécane, téléphoner c'est quand même plus dur....

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
De plus çà réduit de 70% les accidents de moto

Si tout le monde roulait à moto :
 
Plus de problème de stationnement.
Plus de guéguerre moto-auto.
D'avantage de respect entre usagers.
Plus de bouchons.
De belles femmes en tenues de cuir.....  

 
Et tu les gares ou les motos ?    
 
Quand au respect, c'est pas le véhicule qui va changer un Con en mec inteligent

1 - Ben sachant qu'on gare facilement 4 ou 5 motos là une on gare une voiture... ça multiplie par 4 ou 5 la place.
 
2 - Si tout le monde roulait à moto d'avantages seraient conscient de la conduite en 2 roues (Freinage plus délicat, vulnérabilité accrue en cas de choc)
De plus, on peut constater qu'il existe une solidarité entre motard qui est inexistante entre automobilistes.
Après, un mec con en voiture, restera con au guidon, mais il se plantera, tout comme les motards qui font le con se plantent un jour. (les autres aussi d'ailleurs)

Puppet: tu imagine une moto qui pars au bled ?
 
Sinon j'ai toujours à l'idée qu'une moto qui se crash fait moins de dégàts qu'une voiture, au niveau humain et environnementale (sans parler du conducteur)
 
En plus on peut rouler dessus , touSSa...   Je plaisante bien sur

http://www.liberation.fr/monde/010 [...] les-autres
Extrait...
La France, au regard de la concurrence du Tiers-Monde, fait figure d'exemple. Avec un nombre d'accidentés en baisse, -4620, soit 7,5 personnes pour 100 000 habitants- la France fait mieux que son voisin aux grosses cylindrées, l'Allemagne.
 
Deux points noirs tout de même, la part encore trop élevée de deux-roues motorisés dans le nombre de tués (25%), et l'alcool, encore en cause dans 27% des accidents mortels.

 
Mouais, j'aimerais bien savoir dans cette stat le proportion d'accidentés par cylindrée 50cc, 125cc, +125cc. histoire de nuancer.

 
Comme dit plus haut, le respect des usagers, c'est un état d'esprit, et c'est pas parceque la plupart des motards ont l'esprit motard, qu'ils l'ont tous... (cf mec en BM, kéké etc )
 
Parcontre une chose est sure, si il devaient n'y avoir que des motos (>125cc) avec le permis qui va bien avec, y'aurai meme moins d'embouteillage, pollution etc... sachant que le permis A et quand meme plus difficile que le permis B...
 

 
     
 
Souvent dans les stats, on englobe tout le monde et puis voilà...
 
mais effectivement, un peu de discernement serait le bienvenue dans ce genre de stat de journaliste à sensations...

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Mouais ...

Si tout le monde roulait à moto ? Excusez-moi mais ce serait le bordel, surtout si la plupart des motards se comporte comme ils le font dans l'état actuel des choses. Suffit de regarder comment ça se passe en Inde ou dans les autres pays où les deux roues sont légion, même si c'est déjà assez éloquent chez nous.
 
Ne vous méprenez pourtant pas, je n'ai absolument rien contre les motards ( j'en suis moi-même un quand le soleil pointe le bout de son nez, même si c'est rare en Belgique    ), mais je suis toujours effaré de voir comment les autres se comportent sur la route et la manière dont ils se mettent, consciemment ou non, en danger. Le truc qui m'horripile le plus, ce sont ceux qui font de la remontée de files une religion. Ca semble être une obligation morale pour eux. C'est le genre de comportement qui me sort par les yeux, surtout quand c'est fait de manière imprudente et gênante pour le reste de la circulation ( 90% des cas ). Et étant donné que j'ai horreur de ça quand je suis en voiture, c'est un comportement que je n'applique pas lorsque je prends la moto. C'est si emmerdant que ça de rester tranquillement derrière trois voitures à un feu rouge ? Pas pour moi en tout cas.
 
Des cas comme ça, je pourrais en citer des dizaines. Donc selon moi, dire que tout le monde il est beau tout le monde il est gentil ( à moto ) et que c'est la solution miracle pour vaincre les problèmes de stationnement et d'encombrement des chaussées... Permettez-moi de sourir très largement  

Le plus con des cons, c'est celui qui croit qu'il est moins con que les autres.

Bonjour,

J'ai mis ce proverbe de je sais plus qui, qui illustre bien la "cohésion" qui se trouve entre conducteur. Je compte rouler, au minimum sur une voiture, une moto, un camion et peut-être même un car (objectif motorhome).

Je tien à ajouter mon avis : Sur les routes, les conditions de circulation sont difficiles, mais tout les usagers ne sont pas les mêmes personnes avec le même véhicule (si si, sa se tien ), l'incohérence de certaine situation. Il y a énormément de facteur, d'après ce que j'en juge au quotidien, qui en son responsable. Mais ce que certain usager oubli, c'est que ce ne sont pas les même pour chaque usager. D'ailleurs un motard en voitures comprendrais plus facilement un motard à moto. Mais même ceci sont capable de se faire avoirs et venir à l'accident. Pour tout un tas de facteur.

Tout ça pour en revenir, que les voitures, à la méconnaissance de la moto, son propice à cette "gueguerre". Je vois le cas, en camion, bon, nous vue notre gabarit et le klaxon ( ), on impressionne facilement, mais il arrive toujours que des gens viennes se faire avoir dans des situation pas possible, et ça je l'ai su dés ma première heure de conduite en véhicule lourd. Donc je parle, et je vous le dit, par manque d'expérience, mais pour autant, en connaissance quelque peut de ce sujet.

Je vais donner un exemple concret : Un jour un camion arrive a pleine vitesse derrière moi, route limité à 60km/h mais très très belle route, lui venais à 90km/h, sans danger pour autant. Bref, là il me colle (ce que je n'approuve pas pour autant, mais soit). Alors là un femme (sans misogynie) tente de doubler le camion qui me suivait, elle se met à hauteur de sa cabine, voulant se rabattre entre nous deux. Il n'y avais pas la place. Effectivement, elle était dans un bon angle mort du camion. Arrivant sur un virage dangereux, j'ai essayer de signaler au conducteur, mais difficile, d'autant plus qu' il aurait concentrer sur mes action sans réellement comprendre ce qui s'y passe. Un camion de livraison arrive en face (80km/h) a tout juste le temps de freiner, faire des appelle de phares, tandis que la voiture, affoler de part la situation, tente de passer devant le camion, elle c'est retrouvé entre deux camion, tout juste arrêter à moins de 20cm de chaque coter, puis manœuvrer pour sortir de cette situation.
Elle à eu de la chance, tout ça pour un dépassement puis mise dans un angle mort.
Si je peut en profiter pour donner un conseille. Lorsque vous doublez un camion, tracteur, voiture (parfois), cycliste, signaler vous par un léger coup de klaxon le jour, et peut-être un appelle de phare la nuit. Toujours c'est que j'en ai tirer comme leçon.

Bonne soirée, et puis, un peut de sourire au volant, ne fait pas de mal, entre n'importe quel usagé.

 
Le probleme c'est que selon l'individu en face de toi, ça peut etre mal pris aussi
 
Moi perso j'évite le klaxon dans ces situations là uniquement à cause de ça...

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Mouais ...

Evidemment je ne parle d'un coup de klaxon agressif. Juste histoire de prévenir. Après je le conseille vraiment pour les cyclistes, ceux qui font ça pour s' entrainer, dans le style du tour de France, voyez ? Eux ils ont l'habitude contrairement au cycliste du dimanche. Et au tracteurs au quel il n'aurait pas beaucoup l'habitude et lorsque il n'ont pas fait une première fois un rangement à droite pour permettre un dépassement.
Quand aux autres il faut le faire en cas de doute dans c'est cas là. Mais bon il est vrais que ça peut parfois être incompris. C'est le risque...
Après je donne ça en conseille, de mes avis personnelles.

Ben tu sais quand y'a des gens qui squatte les voie de gauche et que tu met un tout petit coup d'appel de phare, la plupart s'excite parcequ'on roule plus vite qu'eux..

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Mouais ...

Oui, mais sa c'est de l'incivisme, on le trouve dans tout les domaines. Il faut faire avec... Et oui se signaler n'apporterais rien...

 
C'est utopique mais ça serait tellement bien ....surtout à Paris..
A la campagne ça ne serait pas indispensable, mais dans les grandes villes ça changerais beaucoup de choses...  
 
Déjà, dans certaines villes d'Asie, c'est déjà le cas...90% de scooters et motos 125cc...en Thailande..
Curieusement, on a l'impression que la circulation se fait calmement...enfin ça reste une impression.
(en tout cas ça roule mieux qu'à paris avec 3/4 des voitures avec 1 seule personne dedans bloquée dans les embouteillages sur le périph.. )
 
http://www.youtube.com/watch?v=ORvbJOEwRxE

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- Boite à roues : Supercinq Five 1.1 de 1989 essence 46 ch...d'origine, et fiable.
- Meule : Honda CB500 55ch 1994...

    Et l'ami la tolérence tu connais    
Y'a de tout sur la route des vehicules lents qui te ralentissent ,des dangers publics  
Mais une grande majorité des motards respectent les autres.
Je crois qu'il faut rester zen sur la route,on s'en porte mieux
On fera tous une erreur un jour, c'est pour cela qu'il faut etre tolérent
tchao l'ami

 
Mouai bof Faire de l'interfile en paquet de 20, ce qui empeche les voitures de changer de file, geuller quand une voiture ce pousse pas
rouler sur les trotoires quand y'a trop de monde ... etc

 
Merci de pas mettre les motards dans le même sac des scooters...  

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Mouais ...

 
j'en vois tout les jours des motards le faire

 
Quelle région??    
 
Perso j'en vois jamais le faire...

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Mouais ...

Le pire est que j'ai vue une voiture de police cautionner le mauvais comportement d'un motard.
Sur une route limitée à 50 km/h, avec bande blanche, j'ai vue les policiers se décaler pour laisser passer le motard, qui devait être à plus de 60 km/h.
 
Je n'ai qu'à essayer de faire la même chose en voiture, on verra leur réaction.
A mois qu'ils aient noté la plaque pour l'interpeller plus tard?

 
Compare ce qui est comparable..    
 
Pourquoi tu n'essaie pas non plus de faire de l'interfile en voiture??

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Mouais ...

J'ai essayé malgre moi un jour, apres ne pas avoir conduit de bagnole pendant 4 mois, dans marseille j'ai oublié que j'eteais pas en becane et j'ai essayé de passer

 
Region parisienne biensur

lol, enlever toute les voitures. Ca serait mignon les jour d'intemperies....
 
Sinon si on enlevé les motards, ce baisserai bien le nombre de morts ou bléssé, et ca generai une très faible proportions de la population, pour au final améliorer la vie d'un bien plus large nombre de gens. Ben la voila la solution, non?  
 
bon je le pense pas vraiment, mais ce que je me dis quasi tous les jours, c'est que mes trajet serait bien moins stressant sans deux roues en interfiles. rien de plus chiant que de pas pouvoir changer de file car un file continue de 2 roues se prend la priorité là où ils sont juste tolérés...menfin...c'est la region parisienne, jamais de pb avec les deux en province, te a 90% ca se passe bien, je les laisse passer et ca s'arrete la.
 
et pour l'anectode, les motard qui vont le dimanche au circuit carole, c'est des vrais motard ou pas? nan parce que qu'est ce qu'il sont cons quand ils approchent du circuit en bande de 10 motos! ca deboule a fond dans les rond-point, coupe completement les trajectoire des bagnole sans se soucier un pet de gens qui était déjà dans le rond point. "tu veux sortir du rond point? ben non, on deboule et on fait ce qu'on veut, toi tu refait un tour et tu sortira après". un voiture a voulu passer quand meme (enfin continuer sa manoeuvre avant que ces couillons déboule en fait) ben il a eu droit a un doigt, pis basta.  
 
Mais comme il parait que les vrai motard, sont ni en BM si en scoot, et qu'ils sont respectueux des autres, ben il doivent pas non plus aller sur circuit en bande le we ......

 
Donc tu remplaces un motard par une voiture. Imagines le temps supplémentaire que ça représenterait dans tes trajets...pas sûr que ça soit moins stressant.
 
   

 
Le code de la route est différent pour les motards? La vitesse est la même pour tous, une ligne blanche reste une ligne blanche.
Si on se pousse sur le côté comme le font les gens pour les motos, il y a moyen de passer à 3.
 
 

 
C'est sur qu' une voiture prend autant de place sur la chaussé qu'une moto... et que globalement la durée qu'elle va mettre a doubler est la meme que pour une moto

 
T'as raison, essaie de te mettre au milieu pour voir si les gens vont se pousser
 
PS.
 Oh la vilaine cafteuse, t'as pas honte  

Nan mais l'interfile, c'est écrit dans le code de la route?
 
Je me décalle a chaque fois, et quand je compte le nombre de remerciement.....

Ba moi j'aime pas les scooters, motos, cyclistes qui frolent ma bagnole aux feux
 

 
Tu te pousse pour rendre service ou pour attendre en retour que le motard te remerci ? ça te rend plus fier dans ta voiture quand un motard te dit merci ?
les motards ont peut etre pas que ça a foutre que de lever les mains a droite a gauche a chaque fois qu'une voiture ce pousse
de plus je pense que lacher le guidon est moins sécurisant pour le motard surtout en interfile