Forum Auto

Reprise du message précédent :
Erf erf erf... ils me font bien rire ces donneurs de leçons qui prétendent ne jamais avoir eu de flash "parce que je suis un mouton citoyen exemplaire et que je respecte tout y compris ce qui est stupide", ne vous en faites pas, ça viendra... "oui mais il existe le limiteur/régulateur" me direz-vous ? Sauf que pas de chance, tout le monde n'a pas 15 k€ à mettre dans un véhicule qui en est équipé.
 
Le jour où vous allez vous manger une prune pour 45 retenu par un break garé en ville réglé à 30 alors que la limite est à nouveau de 50 une fois passé l'intersection qui suit un panneau de limite à 30, on verra si vous aurez la même opinion car 1) vous ne me ferez pas croire que vous ne contesterez pas une infraction relevée alors qu'elle n'avait pas lieu d'être, ni que vous ne vérifierez pas si le PV avait bien lieu d'être, et 2) vous verrez ce que c'est cet acharnement de mauvaise foi de l'administration qui vous coûtera 3 ans de procédures simplement pour faire valoir vos droits, avocat à l'appui. Cette profession a de l'avenir, je vous le dis !
 
Et les magistrats ont autre chose à foutre que de nettoyer les merdes derrière tous ces crétins qui ont mis en place le CSA.

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Expert en Puzzle Bubble, Solitaire, et modélisme RC : avoir travaillé au ministère des transports, ça aide !

 
Heureusement que cette mesure a été prise sinon bonjour les problèmes.
 
Sinon relis bien... 8 kilomètres, une minute, soit une vitesse de 133 m/s entre les 2 radars. Si la magie Voodoo permet de tracer comme ça à près de 500 à l'heure, moi je suis preneur !

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Expert en Puzzle Bubble, Solitaire, et modélisme RC : avoir travaillé au ministère des transports, ça aide !

Les contrôles de vitesse sont automatisés et tolèrent une marge d'erreur très faible.
A partir de là, il y a 2 solutions :
* La règle est stupide, je roule en excès parce que je suis pas un mouton, quitte à y laisser 45 euros à chaque fois et mon permis à la longue.
* La règle est stupide, mais je prends mon permis au sérieux, donc je respecte scrupuleusement les limitations, en me disant qu'il peut arriver que je fasse une erreur un jour.

L'auteur du topic a rectifié : ce n'est pas 8 kilomètres qui séparaient les deux radars, mais 750 mètres.

Non, toi relis bien:
 

 
 
Là je ne fais que citer l'auteur du topic, il ne s'agit plus de 8km comme il l'a pensé mais 800m

 
je conduis depuis 9ans (conduite accompagnée) , et je ne me suis jamais fait flasher , malgré les  contrôles et RA, et je n'ai pas de limitateur, ni les moyens me payer une voiture qui en est équipée.
S'il y a un panneau fin de limite 30 juste après ton intersection, effectivement, le le PV n'avait pas lieu d'être. S'il n'y a pas de panneau, ce n'est pas parceque l'intersection est passée que la vitesse est à nouveau à 50.
 
 

 
 
Dans un premier temps j'étais dans le premier cas mais très vite je me suis retrouvé dans le second cas

 
Pour le panneau de fin, c'est uniquement dans le cas d'une zone 30 (grand panneau carré). Dans mon exemple je parlais de la sucette géante traditionnelle, dont l'effet se termine toujours à l'intersection suivante, sauf si présence d'un panneau "rappel" juste après l'intersection. C'est le seul flash que j'ai eu, en 10 ans de conduite.
 
Sinon au temps pour moi pour les 8 km  

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Expert en Puzzle Bubble, Solitaire, et modélisme RC : avoir travaillé au ministère des transports, ça aide !

 
+1, les zones 30 ce sont des zones délimitées par des panneaux de début et fin, les sucettes rouges avec le numéro gagnant du Loto au milieu sont valables du panneau à la prochaine intersection.
9 ans de conduite vs 2 et demi... pourvu que j'oublie pas tout d'ici 6 ans !

14 ans de permis et encore 12 points, mais c'est pas faute d'avoir essayé...
Les radars les plus vicieux que j'ai croisé?:
- Sur l'A4, sur une portion limitée à 110 et 20m avant le panneau 130.
- En ZI sur 2x2 voies limitée à 50, un samedi matin.
- sur une bretelle, sur la demi voie d'urgence alors que l'A4 plus bas passe de 130 à 110...et en se faisant raser les moustaches par les camions qui passent sur la bretelle.

Hé Judge Dread, t'as jamais vu des 2x2 voies à 50??? Perdu ou pas c'est assez facile de rouler comme un délinquant (56 km/h)...

 
Effectivement sur un trajet de 1000 km si t'es assez con pour te prendre 12 flashs, c'est une trés bonne chose que tu n'aies plus de permis a l'arrivée.

Si les deux horloges ne sont pas réglé a l'identique

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HDiste reconvertit
(\___/)      
(='.'=)      
(" )__(" )

 
Ici, c'est deux flashs en 750 métres, la question est donc de determiner à quel moment une infraction qui dure devient deux infractions.
 
Concrétement, on pourrait tout à fait disposer 5 radars mobiles sur 100 métres.
 
La question se pose aussi pour des infractions les plus légéres. Imaginons une voiture garée sans ticket horodateur, une amende est dréssée à 11H10, un policier repasse à 11H15, doit'il re-verbaliser ? En tout cas ils ne le font pas.
 
 

Il faut distinguer l'infarction immobile de l'infarction en mouvement.
 
Lors d'une infarction en stationnement, on peut considérer qu'à 10min près, il s'agit de la même infraction. Même si un agent peut verbaliser toutes les 10 min (ce qui serait un peu abusé)
Cette infaction à la vitesse a lieu sur 2 points différents. Il est donc difficile de dire qu'il s'agit de la même, puisqu'elle a été relevée 2 fois à des points distincts.

 
Plein de bon sens ton post    

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Pour le stationnement, ca ne marche pas. entre 2 verbalisations, il faut laisser une plage horaire. Par exemple, si c'est un stationnement limit à 2heures maxi, on ne peut verbaliser que toutes les 2 heures. Je ne crois pas qu'il existe un equivalent pour les exces de vitesse.

 
Si j'ai payé pour 1h, et que je reviens à ma voiture qu'après un délai de 3 heures (soit +2h), je ne pourrai me faire verbaliser qu'une fois?  
Vu le tarif de stationnement dans certaines villes, ça doit être plus interessant de ne pas payer d'horodateur et ne payer qu'une prune...

Pour le stationnement gênant par exemple, une seule verbalisation possible....

 
+la fourrière    

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

 
Sauf si tu passes avant son passage..

 
J'ai vu l'autre jour une bagarre avec le type de la fourrière et le conducteur   figure toi que le type à réussi à partir avec la BM...la suite je sais pas, j'ai rien vu dans les journaux et comme le type était un notable connu dans la ville....  

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Дурака учить, что мертвого лечить.

 
Si tu es assez cretin pour rouler pendant 1000 bornes au dela de la limite autorisée, en sachant quer potentiellement tu peux te faire flasher, c'est pas des points de permis en supplément qu'il te faut mais des points de Qi.
 
J'ai fait 700 bornes ce weeke end, j'ai vu 3 fois le radar, je me suis autorisé une pointe "importante", en croisant les doigts. Je ne me suis pas fait pincer, si cela avait été le cas, je n'aurais pas hurler à la represseion abusive, auc droites de l'homme bafoués et autres stupidités, j'aurais assumé. Je connais les risques en accélérant franchement, si je declenche un flash, tant pis pour ma gueule

Sans compter les gars qui fument alors qu'ils savent qui vont avoir un cancer, ceux qui boivent qui savent qu'ils vont avoir une cirrhose, ceux qui baisent qui vont chopper des maladies sexuelles (ou pire, des enfants), ceux qui bouffent trop gras qui vont faire un AVC, ceux qui roulent vite qui choppent des radar, ceux qui travaillent mal à l'école qui vont etre chomeur, ceux qui achettent des ecrans plasma alors qu'ils sont déja surendettés, ceux qui prenent des antibiotique alors que c'est pas automatiques, on est pas sortit de l'auberge mon bon Monsieur.

 
Je suis d'accord avec toi, ces gens là,il parait évident à tout le monde qu'ils doivent assumer les conséquences de leurs actes.
Il en est exactement de même pour les pilotes.

 
C'est peut-etre le compteur de la vieille R5 agée de plus de 20 ans qui est dérèglé, qui sait ?    
 

 
Il y a des circonstances ou le panneau est invisible, caché par un camion
 par exemple, c'est ce qui n'est arrivé dernièrement sur l'A1... pas vu le panneau, flash ds le dos..., je venais juste de récuperer le point perdu l'année dernière ds des circonstances similaires.
Faut qd mm avouer que 130 sur l'autoroute, c'est trop restrictif.
Entre Reims et Langres, parfois tu n'as personne devant, ni derrière, d'un bout de l'horizon à l'autre et il faut se traîner à 130. Pourquoi en allemagne, alors que les vitesses sont libres, il y a deux fois moins de tués sur les routes?
Parcequ'ils sont plus disciplinés, là ou il faut ralentir, ils respectent le code. Sur nos routes et autoroutes , chez nous,c'est un vrai cirque, entre les ventouses qui monopolisent la voie centrale,  les justiciers qui bouchent la voie de gauche à la vitesse autorisée, les fangio qui slaloment, les abrutis qui te grimpent sur le pare choc pour passer plus vite et les radars, rouler, c'est l'aventure!

Message refusé !
 
Un forum n'est pas un téléphone portable : vous devez orthographier correctement votre message, sans utiliser de langage "SMS". Ainsi les autres utilisateurs du forum auront moins de mal à déchiffrer votre message.  
 
Pensez aussi à respecter les règles de typographies françaises, et l'orthographe en général.
[u]Voilà le genre de règle stupide qui enerve pour avoir écrit :" j'suis"
Vivement qu'il corrige l'orthographe.  
Faux cul !!!! je suis sûr que t'avais au moins un bon éclaireur devant!!!!

Aux donneurs de leçons :
 
* Qui n'a pas dépassé les 90 km/h en doublant une voiture roulant devant vous à 80-85 km/h ?
* Qui n'est jamais passé à l'orange sans vouloir griller volontairement le feu ?
* Qui n'a pas bu, mangé ou regardé sa carte routière tout en conduisant 1 fois dans sa vie ?
* Qui n'a pas dépassé le 50 km/h à l'entrée d'une ville surtout quand le panneau est décalé de plusieurs centaines de mêtres avant la première habitation...
* Qui n'a pas poussé au moins 1 fois sa voiture sur une autoroute déserte pour vérifier ce qu'elle a dans le ventre ?
 
Le risque de se faire retirer des points n'est jamais nul sauf pour les timorés de la conduite qui d'ailleurs exaspèrent tellement les véhicules suiveurs que ces derniers se font pièger en les doublant !!!

 
Je me permet un peu de pub pour mon post : Corrélation accidents graves et points restant sur le permis !  
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383655.htm

Si ce sont 2 radars différents, ça voudrait dire que tu n'as pas vu le radar auto ( par ex   = et qu'une auto banalisée t'a chopé plus loin  
 
Dans tous les cas, c'est pas de bol  
 
Vive la France et ses flics intelligents