Reprise du message précédent :

 
Relis ton message initial, tu as bien écrit "jamais". Peu importe, c'est du chipotage. J'aurais tendance à te faire la même réponse qu'à Jefaispeuràlafoule... Finalement, on est d'accord. En général, les motards (pas les abrutis en moto) font quand même beaucoup plus attention que les automobilistes : ils sont conscients que leur vie en dépend. Dans tous les messages que je lis, je lis le terme "respect des autres", sur lequel je suis absolument d'accord. Tu cites aussi les cas où tu as croisé quelques abrutis, comme je pourrais le faire aussi, et ça va finir par une espèce de polémique interminable auto vs moto...  
 
Ce contre quoi j'essaie de me "battre", c'est les abrutis en caisse qui feraient chuter un deux-roues pour la première raison qui leur tombe sous la main, ou parce qu'on démarre avant et/ou on passe dans les embouteillages... Après, ça m'arrive aussi, autant au guidon qu'au volant, d'oublier un cligno, de me rebattre un peu court devant la caisse de derrière... Mais par-contre, penser mettre au tas un deux-roues, jamais (Là, c'est moi qui dit "Jamais"   ).
 
Pour le plaisir en boitaroues caisse, oui, en effet. Avec une 205 GTi aussi, c'est plaisir   (sûrement moins qu'en Mustang, ceci dit)
 
 

Lis mes autres propos avant de juger.
 
Mais je me retient de te dire ce que je pense des gens comme ça.
Et contrairement à ces petits connards je joue la sécurité avant tout.
 
Apprends à connaitre les gens avant de parler. J'ai 3 membres de ma famille très proches en fauteuil roulant et j'ai moi même UN GIC. Je ne suis pas un inconscient. Je sais quelles peuvent être les conscéquences.

 
Quand je lis ça :
 

 
j'ai du mal à croire que tu joue la sécurité avant tout... Maintenant, sur un forum, c'est comme ça, on ne "connaît" les gens qu'en lisant ce qu'ils écrivent. Si c'était une phrase exagérée, bon ben soit...

Justement, que dit le code de la route sur la remontée de file et les responsabilités en cas d'accident?
 

 
C'est bien, mais juste une dernière chose. Si tu regardes bien les posts que j'ai relevé, sont ceux qui traitent les motards de dangereux. Je m'excuse d'apporter mon point de vue. Ensuite, si tu lis bien mes propos, je n'incrimine aucunement les automobilistes en les nommant de nom d'oiseaux ou de mot avec des étoiles ****
 
Mais bon, que les motards soient plus attentif, ça c'est sûr, ceux qui ne le sont pas, sont morts ou handicapés, désolé pour eux. Le motard maîtrise mieux sa machine puisque moins lourde et plus agressif dans l'accélération ET la décélération assuré par le freinage aussi. Le motard n'est pas plus ou moins respectueux qu'un automobiliste, ça, ça dépend du comportement de chacun. En ce qui concerne la conduite, je l'enseigne, alors si tu en veux parler, y a mon MP.
 
Pour finir cette discussion stérile, car les propos ne seront pas lus et déformés sûrement, les vrais motards se défoulent sur la piste, roule toute l'année en bécane, été comme hiver avec les protections rudimentaires mais protections tout de même. (casque, gants, blousons, bottes ou chaussures montantes) Le reste des personnes que vous appelez motard, c'est juste pour rouler en deux roues quand il fait beau ET chaud, le bide à l'air et les mains dans le vent. Sur ce, soyez prudent, tous, parce qu'après ce sujet, j'espère que le comportement (des deux) soient plus exemplaire sur la route qu'ici.
 
 
 
 

 
 
Oui, je confirme, les posts que j'ai relevé sont des coquilles, tout entier    

hello,c'est les scooter qui foute la merde et font n'importe quoi sur la route,moi je ne m'étonne même plus quand le gars remonte les fils et qui tombe et ce fait mal voir très mal,je dis bien fait pour toi,et au suivant,

Dans le monde merveilleux des Bisounours, peut être ... mais on est dans la vraie vie la ...

 
Tu as raison, c'est plus facile d'écrire des sottises que de développer.

 
Et dans la vraie vie, si on veut rouler longtemps à moto, on a intérêt à être prudent et attentif.
 
Faire n'importe quoi, ca dure pas 107 ans...

De toute façon, ça sert à rien de s'engueuler, il y a des torts des deux côtés.
Moi, j'ai appris à conduire (une voiture) avec un moniteur qui était avant tout motard, et donc il m'a parlé des contraintes liées à l'utilisation d'une bécane.
Donc, si c'est possible, je me décale toujours quand je vois un motard arriver, et au feu, si un motard se cale devant moi, je lui laisse deux mètres, et une demi seconde de démarrage.
 
Après, y a des cons partout, mais que chacun balaie devant sa porte avant d'enguirlander tout le monde et tout ira bien.

Salut renaud, c'est clair que serrer à droite pour faciliter le dépassement d'une moto, c'est tout simplement de la bonne cohabitation entre motard et automobilistes.
 
Mais parfois certains motards abusent, me suis déja vu à 130km sur autoroute sur la file de gauche en plein dépassement, me faire allumer par un motard avec ses plein phares pour que je me rabatte alors que c'était pas possible, dans ces cas la ça énerve, malheureusement y'a des cons partout!!

en général je me décale toujours pour les motards. La raison est simple : il est très rapide et a partir du moment ou il me dépasse, il y a 90% de chance qu'il disparaisse de ma vue et donc j'ai des raisons de croire qu'il ne me dérangera pas dans ma progression.

 
Soit il voulait dire autre chose soit c'est un guignol, comme déjà dit plus haut, si il veut passer, pas besoin que tu te décale....

 
 
Des connes et des cons au volant sont légions, mais il est illusoire de croire que en motos ils sont globalement plus intelligents... le pourcentage de cons est le même de partout seulement en motos il se remarque peut être moins vu qu'il y en a moins que de voitures  
perso, dans un tel cas je ralentis toujours, ... Surtout en ville, j'ai laissé une voiture sur un refus de prio en ville d'un "fend la bise" (j'entends par là un type qui fonce dans le brouillard sans rien surveiller) alors depuis je me méfie toujours des réactions d'autrui  
 

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personellement j'ai eu à traiter un cas hier matin aux frontiéres du réel    sur un boulevard parisien le feu passe au rouge une voiture qui voit le feu ralentit et roule au pas et là un motard remonte la file de voitures et tente de se placer juste devant cette voiture mais manque de bol pour lui la dame ne l'a pas vu et continue d'avancer ( le feu est alors à environ 3 métres) et là c'est la touchette le motard chute à terre avec son engin se reléve tout énervé et va boxer le rétroviseur de la voiture puis met un coup de pied dans la portiére conducteur    
 
manque de bol pour lui on était en patrouille dans la rue juste à côté du coup ce délicat monsieur a fini en garde à vue pour dégradations volontaire de biens privés car la dame a bien entendu porté plainte contre lui    
 
je ne m'étais jusqu'à présent pas trop intéressé aux motos mais je pense que je vais commencer à sévir un peu plus car de plus en plus de motards pensent que les facilités qu'ils ont de par la conduite de leur engin leur donne le droit de faire tout et n'importe quoi ( je ne généralise pas   ) et que certains agissements sur lesquels on fermait les yeux sont apparamment devenus des "droits" (remontée de files et autres....)
 
le code de la route est applicable à TOUS les usagers de la route  
 
ps: je ne suis pro ni anti motard au même titre que je ne suis pas pro et anti automobiliste quelque soit les infractions constatées je les reléve de part et d'autres même si dans le cas des motos c'est plus problématique du fait de leur capacité évasive plus importante   mais dans ce cas le PV à la volée a été crée dans ce but et même conseillé par note de service afin de ne pas prendre de risques pour nous même et les autres usagers pour rattraper une moto dans un fulx de circulation

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passion chasseur de boulets sur la route  
membre de la BAC  
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

sans vouloir être désagréable, il serait peut être enfin temps de se reveiller, le comportement des motards n'a pas changé du jour au lendemain, c'est le résultat d'années de laisser faire ... et forcément, dés que vous allez commencer a vous pencher sur leur cas sérieusement, vous allez, comme avec les automobilistes, vous retrouver dans la position du "méchant policier qui ne fait que harceler les honnêtes gens" (sic)

 
Normal, le mauvais comportement doit être sanctionné, sinon c'est l'ouverture à n'importe quoi.Tant que vous y êtes, sanctionnez aussi les voitures qui obligent les piétons à descendre d'un trottoir et de marcher sur la route, de ce côté là aussi, on laisse trop faire.
 
 

 
Tu vois, ce n'est pas si difficile de dialoguer    

juste un petit point de vue au passage... je suis automobiliste et motard (20000 bornes par an avec chaque + moto de circuit + moto disons de raid africain) et la gueguerre auto/moto est une vaste fout.aise... je passe mon temps à dire merci aux automobilistes qui me laissent passer alors que la loi ne les oblige à rien du tout, à chaque air de repos les sourires et les ptites discut sont legions etc etc
 
Mais il est evident que pour vivre cela, il faut etre un minimum mature ... et je trouve le post initial insupportable. Il faut tolerer les erreurs, ne pas s'enerver pour rien (en plus c'est une perte de concentration), remercier, comprendre que pour beaucoup de gens, la conduite n'est pas un plaisir ni une source infinie de perfectionnement mais un simple moyen de se mouvoir ... et alors, la vie est beaucoup plus simple. L'envie de faire de la moto, je l'ai eu au volant de ma vieille Golf lorsque un jour, à 170 dans un virage en descente sur voie rapide, j'ai serré ma gauche pour laisser passer un motard (en interfile), couché à au moins 200 ... le long remerciement et l'esthetique de sa prise de virage m'ont directement amené à la moto ecole... et desormais je rends la monnaie de ma piece
 
Nan definitivement, ce qui me gave, c'est les moutons collés sur la voie de gauche lorsque je prends ma bagnole ... c'est devenu vraiment insupportable ... mais en moto, ce sont de simples quilles et ça me fait sourire
 
quant au demarrage au feu rouge    un mini weelhing (quand on peut hein) et ça calme les ardeurs

Bon bah... c'est mature certes, mais pour bon nombre de guignols faire fumer les pneus ou lever la bécane c'est un exercice purement démonstratif dans le genre "j'en ai une grosse".... sauf que grosse ou pas une bagnole c'est de la tôle et ça se fout de savoir si tu as une grosse ou pas
 
enfin bon... la guéguerre deux/quatre roues est hélas le fruit d'incivilités réciproques et de la prolifération de deux roues conduits par des gens sans expérience (125cm3 inside...) Après, pour le béotien, difficile de dire si monsieur, madame ou mademoiselle est sur un gros deux roues. C'est un deux roues point final

 
   faut avouer, c'est kon ... mais aux conducteurs lambda, je reponds par le respect (de leur tranquilité au chaud) et l'indulgence ... et aux kéké, je reponds en kéké et comme je suis sur de gagner (un 900 Monstro au demarrage ya pas grand chose à faire ... a part peut etre en Enzo), c'est tres bon...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
mais c'est kon  

 
Moi je sert à gauche j'avou Mais c'est parce que je suis sur la file de gauche
 
Tu fais chié con tu peut pas t'acheter une voiture, il n'y aura plus de problème quand tu te faufilera  
 
Je fais super attention aux motards, pratiquant moi même le 2 roues occasionnellement mais une fois c'est pas passé loin avec un motards le mec qui remonte taquet dans les embouteillages c'est pas top (je suis en région parisienne et les bouchons ca me connais donc je pense à faire gaffe au motards) mais lui il était motivé je l'ai pas vu arriver on était à l'arrêt j'ai voulu changer de voies sur une légère courbe, le bon scénario de merde en gros la suite juste apèrs
 

 
La suite Donc il commence à gueuler, je me fais petit parce que c'est vrai que j'avais pas les conditions optimal (la légère courbe) pour me décaler (mais c'est vrai qu'a l'arrêt on se méfie moins ), donc il s'excite tout seul et d'un coup il décolle une droite dans mon rétro et mes les gaz Le truc con c'est qu'il avait pas pensé à mettre une vitesse attention ce que je vais dire risque d'en choquer plus d'un je lui ai frotté sa face et son Gex sur le semi arrêté juste à coté (3km/h grand max ) ça m'a fait un bien fou et ça la calmé direct je sais c'est pas bien mais bon je permet pas qu'on nique le matos comme ca surtout qu'il est monté en pression alors que je la ramenais pas
 

 
Bah une petite touche au pas ca fais pas de mal non je déconne je suis déjà tombé à l'arrêt et je n'était fais mal (enculay de trottoir ) mais faut avouer que les 2 roues qui remontent les files aux feux ça me dérange pas je me décale sans souci mais les cons (en générale les scooteurs 125 et plus) qui passent au milieu et se mettent limite à 90° par rapport à la route devant toi ça me gave énormément j'aime bien ne pas camper aux feux
 
Petite précision contrairement a ce que l'on pourrais croire je suis super respectueux des motards, en "faisant parti" et ayant des potes motards, mais je respecte pas les cons

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Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Juste comme ça: on est toujours le con de quelqu'un...
Donc ne pas respecter les cons, c'est très con, parce que si le con te prend pour un con et a la même philosophie que toi à savoir ne pas respecter les cons...

Je n'ai pas le temps de tout lire alors je vous poste ça:
 
J'ai connu au Grand Canyon un bourlingueur qui a passé sa vie sur sa moto. Chilien, il avait fait plusieurs fois le tour du monde sur sa moto, avec 3 fois rien comme bagages (pas de valises cavalières ou de top case): juste un rouleau et une sacoche réservoir, le tout étanchéifié.
 
Comment expliquer une telle longévité ?
Mis à part qu'il se connaissait très bien (cogito ergo sum...si si, c'est important :-) ) et savait donc comment se contrôler, mis à part qu'il connaissait sa moto très bien et réparait tout lui même ( moto très simple d'ailleurs, avec le minimum d'électronique)...c'est...
...simple: l'humilité.
 
Avec le temps, donc l'expérience. Autrement dit, apprendre des ses erreurs, en tirer une leçon. Ne jamais penser que l'autre est en tort car celà fait partie des choses qu'on ne peut changer. Par contre, on peut changer sa manière de conduire ou de se comporter, prendre sur soi, se faire petit, apprendre à reconnaître les situations dangereuses.
Il tenait un carnet de bord à jour avec notamment les erreurs qu'il avait faites: quand je l'ai lu, je lui ai dit que je ne comprenais pas: dans la plupart des cas, il n'était pas en tort. Et bien c'est moi qui avait tort: un monde où tous les conducteurs de voiture, camion, moto etc respectent le code de la route est une utopie; où tous sont conscients des dangers que l'on fait courir aux autres aussi; où tous sont bien élevés, ont le sens civique, ou tout simplement respecte son prochain, qu'il soit au guidon d'une moto ou autre, aussi.  
La vie, dont la tienne, est plus importante que la loi: tu ne peux pas faire en sorte que le monde s'adapte à toi, mais tu peux t'adapter à lui, en prenant sur toi et donc en corrigeant ta manière de conduire.
D'une manière générale: rouler avec prudence, reconnaître les situations à risque et les éviter si possible et "toujours" anticiper le pire. Celà, ça vient avec le temps. Et celà comprend également, bien sûr, ta condition physique: fatigue ou autre mais aussi état d'esprit, humeur. A ce propos, il pratiquait tous les matins le yoga et la course à pied le tout agrémenté de quelques pompes et abdos.
Ne jamais forcer, ne jamais chercher l'autre, ne jamais faire la police, ne jamais se croire dans son bon droit: erreur cruciale.
Toujours remercier, même ceux qui se sont mal comportés, ou faire un geste amical (qui en est capable ?...à méditer).
La vie est plus importante que la loi: toujours anticiper.
Rouler doucement: plus de temps pour réagir, choc moins violent, freinage plus court. Il y a des paramètres que l'on explique bien avec la physique qui pour l'instant restent irréductibles et le resteront pour un bon moment...(mais ça, qui peut le dire avec certitude).
Il connaissait sa moto: il s'était entraîné à freiner dans différentes configurations en faisant varier les paramètres: un seul frein, deux freins, à des vitesses différentes, sur des terrains différents, en ligne droite, en pente, en dévers, avec nid de poule, pluie ou vent, etc: il en avait rempli tou un carnet de chiffres et d'observations: il connaissait exactement ce qu'il pouvait faire avec sa moto dans une situation de freinage d'urgence et adaptait consciemment sa conduite en conséquence. Il connaissait les différents types de revêtement, ce qu'il pouvait en attendre en terme d'adhérence, qu'il soit chaud ou brûlant, ou froid, et selon les pneus qu'il portait.
Adapter sa vitesse. S'adapter au contexte (sorties de boîtes de nuit, cammionneurs, manifestations, WE chargés, fêtes, rentrées de vacances), s'adapter au terrain (temps, circulation, barrières tueuses, arbres, ou au contraire voie large avec dégagements etc,  ...)
Ménager sa monture.
Rester alerte, concentré. Faire de nombreuses courtes pauses surpasse largement en efficacité une seule longue pause.
Respecter les cons, garder son calme et expliquer valent bien mieux que bousiller un rétro gratuitement, donner un coup de pied dans la portière, faire un signe du doigt: ça s'appelle "self-control" et intelligence (intellus legere: voir loin).
Ca me rappele desproges tiens: qqch du genre: "l'ennemi est con...il croit que c'est nous les cons alors qu'en fait...c'est lui..."  :-))
 
 
 
Bon allez, j'arrête là, je vais manger.
Salut à tout le monde

Si je me comporte comme un con je veut bien qu'on m'envoi boulé ca m'arrive de faire le con (doubler par la droite ou autre connerie dans le genre ) mais j'embrouille pas le conducteur qui me fais des appels de phares tout comme j'ai jamais cherché à négocier avec les FDO quand je me faisait prendre, je fais le con j'assume

Ps: pour tout les moralisateurs du style, un jour tu va devoir assumer la mort d'une famille patati patata Quand je dit connerie, c'est vraiment pas énorme je m'arrête au stop, je cède le passage, je m'arrête au feux, je regarde dans les intersections même si j'ai la priorité etc

Et comme le disait atta

C'est pas parce qu'on à la priorité qu'il faut chercher à passer à tout prix

Sur ce ami motard et caisseux bonne route

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Membre de la PMD
Ma Ford Fiesta Xr2i  
Photo Ford

Motard ou automobiliste, la faute n'est pas de la machine mais du CON-ducteur