Reprise du message précédent :

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Quoi que l'on dise, quoi que l'on fasse, le cul de la boulangère sentira toujours la fougasse.
 
Chuck Norris a déjà été sur Mars, c’est pour cela qu’il n’y a pas de signes de vie là bas.

 
Quel bonheur pour l'état les gens comme toi.    

M'en parle pas je viens de me faire prendre au jumelle tout a l'heure 90 pour 70 il était cacher c'est con
edit: heureusement que j'avais des voitures devant moi parce que d'habitude ma vitesse de croisière c'est 130 sur cette route

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Je ne vois pas l'intérêt de pouvoir profiter de petites routes fermées et s'amuser sans arrière-pensées...  
 
Rien de tel que d'attaquer comme un sauvage sur route ouverte!  
 

 
... et en plus il en est fier ...

Moi je pense que ce qui m'incite à appuyer , c'est l'accoutumance à la vitesse .
A un moment à 130 , j'ai l impression de pas avancer ... la voiture est silencieuse et le moteur mouline à 2000 tr ...
Bref je m'emmerde un peu à 130 alors on appuie un peu , jusqu à 140 150 ...

Pour te faire parler  

En France rien ne m'incite à appuyer sur les gaz... car limité à 130... en revanche en allemagne là c'est une autre histoire... c'est comme un grand souffle d'air!!

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Amicalement rb76
 
Membre du SAMU-SMUR. Nouveaux VLM, Espace 3.0 DCI V6 180 ch
 

Ba je sais pas vraiment, je suis un peu nerveux (speed) , aussi parce qu'il est agréable d'avoir une conduite dynamique, parce que je suis en retard de tps en tps, pour entendre mon sissenligne ronfler...et aussi par défi envers les lois idiotes faites par des gens idiots et hypocrites    
 
Par contre quand je me traîne tranquile en écoutant de la musique dans ma voiture, je ne supporte pas les gens qui conduisent de manière agressive en collant les pare-chocs et qui s'enrage par ce que je ne roule pas assez vite, là le gars il tombe mal    car ça m'amuse de le bloquer en roulant encore plus lentement, voire très très lentement (ça klaxonne, ça s'agite, ça menace, c'est vraiment marrant à voir )

 
Ca ne démontre pas une vaste intelligence ce que tu dis là...

Je n'en suis pas certains   et d'ailleurs je n'ai plus rien à prouver à ce sujet là  
 
 
   

En fait je parlais de ton attitude, quand tu es pressé, tu conduis comme ceux que tu dis ne pas supporter quand tu es cool. C'est de cette "intelligence" là que je parlais. Suis-je compréhensible?

 
le summum c'est quand le mec se gratte la tête, le coup complètement tordu pour voir si enfin il va pouvoir doubler (il voit que dalle puisqu'il est collé à un mètre)    
T'as l'impression que c'est une question de vie ou de mort chez certains   le mec il va prendre tous les risques pour doubler et tu les retrouves garés quelques Km plus loin et en train de faire la queue pour acheter des clopes.

Je respecte scrupuleusement les limitations de vitesse ainsi que l'ensemble du code de la route malgré mes 40 ou 50.000Kms annuels
 
Je peux avoir une médaille ?

Tu m'as mal lu.
Je ne me montre jamais dangeureux envers les autres, là est la nuance.(respect des distances de sécurité, attentif à mon environement, courtoisie [à vive allure, faire "peur" peut être dangeureux])
Le coup du drift, ça doit être mon côté joueur (voire un peu frime, je crois, mais c'est peu sensible chez moi    ) et j'avoue que prendre plaisir à faire rager les "bien-pensants" est un peu limite, ça doit certainement émaner de mon petit côté rebelle envers cette société castratrice.    (ça ne se fait quand les risques sont nuls : de l'espace, à faible allure ) .
Sur route, où la vitesse est plus élevée, je n'aime pas qu'on me mette en danger (colle au cul, changement de voie intempestif...) alors je répond à cette agression de manière agressive, je n'aime pas me laisser marcher sur les pieds .
(mais je conçois qu'on me prenne pour un con, et ça ne me dérange pas)
 
 

Et de toutes façons je vais m'acheter un TT2, fini le rebelle en BM, je vais me la jouer bourgeois chic    
(ça drifte pas un TT   )

 
c'est quoi ça, c'est la voiture des TeleTubbies ?    

Ces infos manquaient donc au post auquel j'ai répondu, merci d'avoir donné ces précisions. Quant au fait de répondre de manière agressive à ces agressions n'est à mon sens pas une bonne chose. J'estime (mais ça n'engage que moi) que laisser doubler un koloku par exemple est une manière pacifique, non stressante, de répondre. Plus il s'éloigne de moi, mieux c'est.

Edit : remplacemant de "réponse" par "manière". Bon sang, quelle faute!

 
Tu as raison, ces gens la il vaut mieux les avoir loin devant, que juste derriére.

Merci. Mais de temps en temps (quand je veux "nettoyer" un peu le moteur), je tombe deux rapport et, en restant à ma vitesse, je monte dans les tours, ce qui fait fumer mon diesel, 2/3 secondes suffisent, et le koloku ne colle plus...

Edit : mais j'avoue que c'est pas le plus intelligent à faire...

Perso, rouler vite en ligne droite donc sur l'autoroute, je vois pas trop l'intérêt (de toute façon ma voiture commence a peiner a 130 ^^). Je préfère encore arsouiller en campagne, a vitesse légale mais en prenant les virages assez vite. Sentir l'arrière de la caisse qui est à la limite de chasser, ça c'est grisant    
 
C'est ça quand on a des caisses pas puissantes, il faut pas grand chose pour avoir des sensations  

 
Voilà la première raisons,ensuite quand il y a un camion car si on reste derrière on voit pas ce qu'il se passe devant

Accélérer plus pour gagner plus (de temps )

Moi je mets les gazs pour le plaisir, ou parce que je suis pressé, ou parce qu'un mec veu se faire une tite bourre.

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Contre la vitesse y'a plus chiant que les radars...y'a les femmes

Je  ne pousse les gaz que pour doubler ou m'insérer rapidement dans la circulation. Mon grand jeu, être à 130 avant la fin de la voie d'accélération d'une autoroute :-).
 
Pour doubler sur nationale, ça m'agace les gens qui collent au cul des camions à 80 pendant 20km. Je préfère accélérer un grand coup à 120 130 doubler rapidement, et me remettre immédiatement à une vitesse normale (95-100).

Pour entendre chanter mes 16 soupapes,et montrer qu'une boite longue,ça a du bon. ou se faire un petit 50 à 100km/h en 2eme pour doubler des touristes sur la n106 par exemple

quand je suis en retard ou énervé, ou après un long bouchon, sa fait du bien

Seulement pour décrasser l'automobile    (turbo etc.....)
 
Si non quand un vieux ou une vieille, devant moi en ville....aucune anticipation, pas de clignotants, aucune vision rien, donc, j'essaie  de doubler et basta...

Il m'arrive de  pousser les gaz (mais c'est rare) :
- Quand je viens d'écraser un piéton
- Quand j'arrache le sac à une vieille à la sortie de la poste
- Quand je suis bourré, pour échapper au barrage de police afin qu'il ne remarque pas que la voiture est volée
- Quand je suis poursuivi par une vingtaine de kasketalenver de la cité voisine que je viens de traiter de tapette
- Quand je viens de braquer une banque
- Quand j'essaie de rattraper le dealer qui a pris mon oseille sans me donner la dope
- Quand je prend l'autoroute à contresens pour me faire remarquer le moins longtemps possible
- Quand je viens de faire le plein d'essence en oubliant de payer
- Quand je veux rattraper l'abruti qui m'a fait une queue de poisson afin de pouvoir le foutre dans le fossé
- Quand je viens de balancer un cocktail molotov au centre des impots
- Quand j'ai des armes à livrer
 
Je pense ne rien avoir oublié ...
 
PS : pour les FDO => tout ceci est faux, je ne dépasse la limitation que lorsque je fais la connerie de quitter mon compteur des yeux pour regarder la route