Bonjour ou bonsoir, nouvelle venue, je cherche des infos suite à un pv trouvé sur mon parebrise en sortant du boulot la semaine dernière (cas N°4 135 euros) savoir si je peux avoir gain de cause si je conteste. Il est écrit sur le PV : stationnement génant de véhicules sur un passage réservé à la circulation des véhicules d'interet général prioritaire, article R417-11 du CR. Ce panneau se situe à l'entrée d une impasse x qui n'a pas de nom et dans la case lieu sur le PV est inscrit le nom de la rue des oiseaux qui est perpendiculaire à cette impasse. L'impasse est  une voie goudronnée (où je ne suis pas la seule à me garer à cheval sur le talus) qui mène à un cul de sac et accessoirement à une entrée annexe de lycée. J'ai cherché sur des plans le nom de cette impasse qui a été créée en même temps que le lycée mais rien. Puis je contester en avançant que dans la rue des oiseaux il n y a pas de panneau signalant le passage de véhicules prioritaires? Une impasse sans nom est ce possible ou la loi dit qu' une impasse porte obligatoirement le nom de la rue qui permet d y accéder? Je travaille dans le lycée voisin et c est la gueguerre et à priori le directeur du lycée prend plaisir à contacter la police pour verbalisage personnel sans même le passage de véhicules prioritaires; je dis cela car le jour où j 'ai pris le PV seules certaines voitures étaient verbalisées!!! je trouve cela particulièrement injuste mais çà je ne peux pas le prouver. Merci d avance pour tout conseil ou suggestion amélie

Il semblerait qu'"accessoirement" l'entrée annexe soit un accès pompier
Donc se garer ici n'est pas super intelligent, mais bref...
Il faudrait voir ce qui est ecrit exactement sur le lieu de verbalisation.

De toute façon, le fait qu'un lieu n'ai pas de nom ne m'apparait pas comme un obstacle de fond à la constatation d'une infraction routière.

je ne suis pas très intelligente "accessoirement" mais ce n est pas ce que je cherchais à savoir (sourire); Je me suis garée là parce que il n y avait pas de place ailleurs et que j'étais pas en avance. Sur le lieu de verbalisation il n y a rien d'écrit pas de nom de rue c est une impasse "x" on y accède par la fameuse rue des oiseaux qui est elle même une impasse. Le début de l impasse "x" est marqué par un léger trottoir et y a un panneau qui signale le passage de véhicules prioritaires. Sur mon amende le lieu est signalé comme étant rue des oiseaux (ce qui est faux puisque que j étais pas rue des oiseaux mais dans l impasse "x" ) et que dans la rue des oiseaux y a pas de panneau signalant le passage des véhicules prioritaires. et oui je cherche à éviter de payer 135 euros !!! mais bon j admets la connerie c est moi qui l ai faite (rire)

Ben tu voulais qu'ils mettent "impasse X"..? et t aurait contesté parce que ca existait pas... C'est pour signaler le lieu...

Faut pas toujours essayer de gruger parce que là t es juste bonne pour te prendre une majorée à chercher la petite bête qui n'existe pas.
Ranges toi dans la rue des oiseaux et ca sera réglé, non???????

 
 
Et bien règle la avec le sous"rire"  
 
Stationner sur un accès pompier parce qu'il n'y a pas de place ailleurs et que l'on est pour une raison ou une autre en retard n'est pas une excuse mais révèle un comportement "irresponsable".
 
Et oui cela ne fait pas plaisir à lire mais c'est bien la réalité....
 
Ce n'est certainement pas pour rien qu'une voie d'accès prioritaire a été créée et estime toi heureuse de n'avoir qu'une amende car si tu avais par ton comportement bloqué des secours et que des victimes auraient été à déplorer, tu aurais eu le temps de pleurer.....
 
 

Donc, si je comprends bien, la rue des oiseau est une impasse (donc un seul accès) et la rue où tu étais garée et une "branche" de cette impasse.
Si c'est bien ça, à mon sens, cette "branche" porte le même nom que la rue
Et du coup l'accès pompier s'applique à l'ensemble de la rue puisque le seul débouché est le collège
Je pense que c'est mort pour toi

 
Si vous contestez, faites le en LRAR à l'attention de Mr l'Officier du Ministère Public, à l'adresse indiquée en haut à gauche de l'avis de contravention. Joignez lui l'original de ce dernier (gardez en une copie) et argumentez sur le fait que la rue concernée par l'avis de contravention ne fait pas état du passage de véhicules prioritaires. N'hésitez pas à faire des photos de cette rue pour les joindre au courrier.
Vous avez 45 jours à la date de l'avis de contravention pour contester.  

Sauf que du moment où le panneau indique une voie pompier en entrée de l'impasse, je ne vois pas trop comment elle peut contester

 
Elle peut contester, c'est un droit. Après, de là à dire que sa contestation aboutira, c'est autre chose. Je n'ai pas emis d'avis là dessus, je lui ai juste donner la procédure à suivre si jamais elle décidait de contester.  

Oui enfin contester pour contester sans argument je vois pas l'intérêt non plus
Perso, ça me gonfle les gens qui croient tout connaitre de leurs droits (en oubliant bien souvent leurs devoirs) et qui encombrent les tribunaux pour des broutilles.
Malheureusement, aujourd'hui les gens n'assument plus leurs conneries et/ou cherchent la "petite bête" à la moindre occasion.
Mais bon, on ne refera pas le monde

 
C'est le jeu ma pauvre lucette. A force de se faire prendre pour des cons ou des vaches à lait par le gouvernement, pas étonnant que les automobilistes profitent des failles du système...

OUi enfin concernant le CR, les vaches à lait sont ceux qui le veulent bien
J'ai pas encore vu de fdo pousser des voitures pour les faire flasher au prochain radar ou les porter pour les mettre en stationnement interdit

 
Non, c'est sur, mais quel est le but de ce foisonnement de radar auto si ce n'est de remplir les caisses de l'état à nos dépends? Surtout quand on sait que les radars auto n'ont qu'un impact minime en terme de sécurité routière et baisse du nombre de morts...y'a qu'à regarder les chiffres depuis le premier radar auto fin 2003...  

merci à tous pour le temps pris à me répondre. Après avoir lu vos messages, je vais payer mon PV parce que c est très mal ce que j'ai fait! ou parce que c'est le jeu ma pauvre Lucette. Je suis la seule à visualiser le lieu et il semble difficile de juger de la situation sans schéma ou plan. Cela dit précision pour he-man rue des oiseaux on peut pas se garer on nous a mis des barrières vertes en ferraille, pour nono il y a 2 jours pompiers et samu ont pris cette impasse malgré des voitures garées (pas la mienne!); c'est moi même (qui était dehors en pause tabac) qui les ai renseignés car l'accès prioritaire ne se voit pas (génial pour les urgences!!) et ils se dirigeaient vers l'entrée principale. Je me permets de corriger l'affirmation de nono à savoir "la réalité révèle mon comportement irresponsable" par "je n'étais pas là où il fallait le jour où il fallait". Autre question : est ce qu une Affection Longue Durée peut me valoir une carte pour place handicap? quelqu un sait ? bonne journée

Bon, donc juste dans l'impasse devant le lycée, on peut pas se garer. La rue qui a côté du lycée non plus.
Tu as essayé de te garer dans la cour de récréation?
Ou sinon, directement dans la salle de cours, il y a sûrement de la place

Un peu de sérénité les gars (Razor2 et 22) !
Tout le monde a raison : c'est pas bien de se garer où c'est pas permis mais on a aussi le droit de contester et si il existe une faille, d'en profiter. C'est la République.
Cela dit, "Je me suis garée là parce que il n'y avait pas de place ailleurs et que j'étais pas en avance" : cela prête effectivement à sourire ! Ce serait rigolo de contester le PV avec un tel argument !

Que vient faire la sérénité la dedans ?
J'ai pas l'impression que ni Razor2 ni moi même ne soyons serein

Hélas tellement vrai  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

 
Chacun paie s'il en a envie, suffit de suivre les regles du jeu et tout se passe bien.

 
Je ne remets pas en cause les règles, je les applique aussi...mais la sévérité avec laquelle on les fait appliquer, en privilégiant la répression à la prévention...  

Quelle sévérité ?
Il y a une petite marge et de beaux panneaux qui te disent à combien rouler au maximum
C'est pas une vitesse conseillée ; si on veux rouler moins vite on a le droit

 On te parle de la sévérité de l'application des régles, aucun rapport avec les "beaux panneaux"    
 
Autrement dit, savoir faire preuve de discernement  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Ben je t'invite à aller faire la causette aux belles boites grises qui se trouve sur le bas-coté alors
Concernant les infractions faisant intervenir des fdos "en chair et en os", si on ne faisait pas preuve de discernement, 95 % des gens n'aurait plus de permis

 
 
Je vais prendre un exemple que je vois fréquemment et qui me dérange.
 
Sur un quai de Strasbourg, il y à souvent un break CSA garé avec un gars, parfois 2 à bord, passant entre 1 et 2h sur place (je passe très régulièrement sur cet axe).  
Je passe sur le côté "dangereux" qui s'avère plutôt rentable mais bon, la n'est même pas la question: Pourquoi n'y a t'il pas un équipage au même endroit avec arrêt direct des contrevenants, contrôle du véhicule, alcolémie, etc...à la place d'une machine à photo qui n'aura aucun effet sur le conducteur. Quand il recevra le PV après 2/3 semaine, il se dira juste "fais chier", paiera et c'est reparti.
 
Autant je comprends l'impossibilité de mettre en place un tel contrôle sur axe roulant, mais en ville...?
 

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104 ZS, 204 berline, 205 CT, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

Je sais pas comment ils fonctionnent à Strasbourg ; chez moi, ce sont les motards qui ont le CSA (pour ceux qui ne connaissent pas, c'est le radar automatique embarqué) et pas une brigade spécialisée (je crois que c'est le cas à Lyon par exemple).
Les motards prennent de temps à autre le CSA mais ne font pas que ça. Ils sont bien plus souvent à moto à faire du routier et à patrouiller (c'est vrai que leur occupation principale est le contrôle routier)
Mais à vue de nez, en comptant leurs effectifs et le temps passé dans le CSA (1 fonctionnaire), je pense que ça occupe entre 5 et 8% de leur temps, et encore...
Chez nous, ils font beaucoup de défaut d'assurance, défaut de permis, alcool,etc... (je parle des infractions les plus graves bien entendu).

 
Je ne connais pas leur effectif, mais c'est vrai que 1 à 2 personne passant très régulièrement (tous les jours en fait...) quelques heures dans le break EN VILLE, je trouve ça mal employé.

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Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

 
C'est la multiplication de celles ci que je dénonce, pas votre boulot, et aussi les directives que vous avez, et qui vous font passer beaucoup de temps (trop?) sur le bord des routes à remplir les caisses de notre bien aimé Etat.  

Voila  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

C'est bien que vous le croyiez, ça vous insiste à pas faire les cons sur la route, mais c'est loin d'être une realité
Ceci étant, encore une fois, dans ce domaine, si les gens ne veulent pas remplir les caisses de l'état, il leur suffit d'être en régle

 
Oui...mais quand je vois le break posé dans une zone industrielle en 2x2 voie limitée à 50 et que tu (enfin ma femme) te fait choper un samedi matin à 54km/h parce que de bonne foi, tu pensais être limité à 70, il y à de quoi s'interroger sur la finalité.  
Je ne cautionne pas l'excès (elle l'assume et basta) mais le principe d'être placé dans une zone piègeuse quand 2km en aval, il y à l'agglomération avec maison et habitant et donc présence d'un radar éventuellement plus justifié à défaut d'un contrôle des comportement.
Quand à l'argument du danger du dit site en ZI...un client à qui j'en ai parlé n'a pas souvenir d'accident depuis des années...
Et malheureusement, sans être la majorité, je suis amené à en voir pas mal dans ce genre de configuration.
 
Autre chose qui me sidère, j'ai l'impression que les clignotants sont devenus une option couteuse, d'autant plus que sur les véhicules récents, la tendance est à l'oubli. serait ce l'assistanat dont bénéficie les conducteurs qui les feraient oublier cet accessoire?
 

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Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

Voilà un truc qui m'énerve aussi : tous les jours, on peut le constater ! Les gens oublient de le mettre ou le mettent alors que leur manœuvre d'engagement sur une autre voie ou file est déjà commencée : donc en gros au moment où il est devenu inutile, au moment ou ils devraient l'enlever...
Il est vrai que l'assistanat dont tu parles a des conséquences pénibles : quand dans un carrefour on veut prendre une voie vers la gauche alors que la route que l'on quitte est en courbe à droite, il est quasi impossible de maintenir le clignotant à gauche car en tournant le volant à droite, cela ramène automatiquement le clignotant sur la position neutre ! Ne peut-on faire des voitures où l'on met le clignotant quand on doit le mettre et où on l'enlève quand on doit l'enlever et non quand la voiture le décide ? Le cas cité ci-dessus m'arrive régulièrement... et c'est dangereux !
Cela dit, on est loin du sujet du TOPIC.