Reprise du message précédent :
Justement, je n'arrive pas à savoir "Comment & par qui" est renseignée base Enigma sur les SNOOPER ?

Moi j'ai un INFORAD V4e qui fonctionne très bien.
Les mises à jour sont simples et rapides et la base de données est très fournie (mises à jour hebdomadaires).

Cap des 4400 réponses lues atteint aujourd'hui.    
     
     
 
On continue ...

A cet instant , egalité parfaite : 16 votes chacun.

Pour les utilisateurs du G300 :
 
J'ai lu sur un autre site Internt les informations suivantes :
 
Le G300 permet d’être informé, par des messages vocaux, en cas de survitesse ou de vitesse proche de la limite de vitesse, à l’approche d’une position GPS d’un radar. Ces messages ne se déclenchent que si la vitesse du véhicule est proche de la limite de vitesse du radar (marge de tolérance de 10km/h).
 
Par exemple, dans le cas où la limite de vitesse du radar est de 130 Km/h :
 
·         Si on roule à une vitesse supérieure ou égale à 120 Km/h, le message sonore se déclenche.
 
·         Si on roule à une vitesse inférieure à 120 Km/h, pas de message sonore (sauf si on accélère durant les 600 mètres de l’alerte)
 
 
Pouvez vous me confirmer ces 2 points ?
 
Par avance, merci

Concernant ta question, j' ai compris ça comme toi, mais attends une réponse de quelqu'un qui possède un G300.
Concernant le comparatif auto plus effectivement le problème est qu'il n' y a pas de comparatif sur les bases de données de chaque opérateur, entre autre entre alerte GPS ( G300 )  et ENIGMA ( sapphire )
J' ai d' ailleurs soulevé le problème sur le site d' auto plus, on verra si j' ai une réponse.
Pour info
J' ai également contacté un magasin spécialisé qui vend les 2 modèles, il confirme que la base de données du G300 est meilleurs que pour le sapphire.
J' aimerai avoir l' avis des utilisateurs de ces 2 modèles.
 
Par contre j' aurai la même question que raoul V à qui personne n' a répondu, à savoir :
Comment et par qui sont renseignés les bases ENIGMA et ALERTE GPS.
J' ai cherché le site Enigma pour avoir des infos mais je n' ai rien trouvé.
Si quelqu' un peut nous éclairer.

J'ai également interrogé un professionnel qui m'a répondu :
 
Les retours sont plus favorables sur la base de données AlerteGPS.
Le G300 est plus fourni en contrôle réel mobile.

 
Oui c'est cela, quelque soit le cas il y a une affichage à l'écran, le G300 sort du mode ECO (afficheur éteint) mais ne donne pas d'alerte sonore.
Si on approche la vitesse limite l'alerte vocale est émise.
 
Moi je dis bravo pour les bons bips de survitesse à l'approche des fixes. Y a deja quelques fois où j'ai failli me faire prendre au fixe et que les beep de survitesses mon sorti du "sommeil", enfin je veux dire ca m'est déja arrivé en conversation avec le passager.

Enigma appartient a Snooper
 
Snooper fait des détecteurs  de radars depuis 1979 au Royaume Uni. Ils étaient les premiers a allier technologie GPS et coordonnées des radars au début des années 90 lorsqu'ils ont installé des radars au R-U.
 
Une chose est sure, ils savent entretenir une base de données, vu leur expérience, je peux le confirmer en tant qu'utilisateur.
 
La base de données alerteGPS est pas mal ( la payante seulement sinon trop a la bourre ) mais pour moi, il y a beaucoup trop de zones de radars mobiles qui ne sont jamais utilisées , et donc au bout d'un moment on y prête plus attention. On se dit juste que ça doit être encore une zone "fantôme " car il sonne tous les 10 mètres.
 
Il y en a qui diront qu'au moins, ils peuvent pas louper de zones de contrôle de vitesse, mais perso je préfère un peu moins d'alertes, mais a des endroits ou il y a un risque réel de contrôle de vitesse. C'est pour ca qu'au bout du compte j'ai choisi mon Snooper Sapphire.

Le fabricant m'a répondu ceci :
 
Non ce n’est pas une option paramétrable malheureusement, Il faut savoir que le G300 ne vous avertira que si vous vous trouvez 10km/h en dessous de la vitesse autorisée.
 
Par ex : Vous entrez dans une zone limitée à 110 km/h , si vous roulez à 100km/h et +, vous serez avertit vocalement.
 
Si vous roulez en dessous de 100k/h, l’appareil vous avertira visuellement mais pas vocalement.
 
Ceci pour éviter les alertes intempestives si vous vous trouvez dans les embouteillages par exemple  
 
Par contre le G200 lui vous avertit quelque soit la vitesse à laquelle vous roulez

 
C'est ce qui est décrit dans la notice du G300 téléchargeable sur le site :  
http://www.gpsprevent.com/telechargement.asp?p=G300
 

Merci pour cette info. je viens d'aller voir, mais c'est exactement le même livret que j'avais regardé
et dedans ils n'en parlent pas.
C'est uniquement le mode d'emploi pour remettre à jour les alertes ou le logiciel, etc ...
mais pas le "vrai" mode d'emploi !
 
Merci quand même  

 
Oki

C'est tout à fait çà.
@+

On parle de quelques modèles dont ALERTE GPS dans ces articles (PARIS MATCH et LE FIGARO)
 
CLIQUEZ ICI
 
et ici
 
CLIQUEZ ICI

Ce que je comprends pas trop avec ALERTEGPS, c'est que sur ce lien
 
http://www.gpsprevent.com/historic.asp
 
on a une dernière mise à jour disponible en date du 02/04/2008
 
alors que sur ce lien, nous avons des radars mobiles rajoutés les 16 / 17 et 18 Avril !
 
http://www.radarsmobiles.com/index [...] ous_menu=0

Concernant AlerteGPS,  
 
quel modele de GPS faut'il selectionner pour mettre à jour un G300? Il est en photo mais pas dans la liste.
 
Merci

C'est ici
 
http://www.gpsprevent.com/telechargement.asp?p=G300

 
Effectivement, c'est curieux.

Bonjour,
j'ai lu tout ce topic très informateur sur la comparaison des avertisseurs de radar mais il manque des avis d'utilisateurs avec des réponses à ce type de question:
Les radars mobiles: sont ils utilisés la nuit? avez vous vu des radars mobiles non signalés de jour sur votre avertisseur?
Les radars fixes: n'y a t'il jamais eu de bug sur l'avertissement?
Avez vous perdu des points pour exces de vitesse malgré la possession d'un avertisseur?
Faites vous des dépassements de vitesse sans souci avec ce type de materiel embarqué?
En un mot, peut on rouler à 20 km/h de plus que la vitesse autorisée sur autoroute et avec une voiture puissante sans se faire prendre des points?
Je vais acheter un gps300 ou un snooper saphirre très bientot mais je souhaite savoir si je peux avoir confiance.
 

Pour la nuit, j'en ai vu sur le perif parisien......
Et, pour te faire rire, quand j'ai acheté mon premier Inforad en 2004, je l'ai oublié à la maison et plof 1 point de perdu vers Ivry sur la A86.
Moralité: un ADR ne sert que si il est dans la voiture!
Et personnelement, je ne roule qu'à 125 (en general) sur les autoroutes, et j'ai gagné presque 1 l/100 par rapport à 135, mais je n'ai que 140 CV................

 
Au vu du nombre de radars existants et de ceux qui vont être rajoutés, c'est largement suffisant.  

   ***  PROMOTION ***  PROMOTION  ***  PROMOTION ***  PROMOTION ***        
 
Pour vous remercier des conseils et des infos que j'ai découvert sur ce site, je vous donne l'info de la journée !!!
 
J'ai acheté le G300 (c'est déjà une info de taille ...) mais surtout ...
 
il est actuellement à 111,30 euros (159 euros - 30%)
 
au Centre Auto Leclerc de Bois d'Arcy (78)
 
Les 30 % sont crédités sur la carte de fidélité Leclerc (gratuite)
 
J'ai acheté le dernier G300 aujourd'hui, mais la promotion étant valable jusqu'au 30 Avril, ils en ont recommandé une dizaine qu'ils devraient recevoir la semaine prochaine.
 
En ce qui concerne le G300, je vous mettrais mes premières impressions dès demain ou après-demain

Promo locale ou nationale ?

Promo locale apparemment, d'après ce que m'a dit le vendeur, mais à vérifier peut être dans d'autres Centre Auto Leclerc

Pour ma part Inforad je tourne avec lui depuis pas mal de temps j'ai le version V1 et j'en suis très content.(Malgrès qu'il prenne pas mal de place)

Bonjour,

Je crois que c'est parce que pour les mises à jour gratuites, il n'y a que deux mises à jour par mois (vers le 3 ou le 4 puis aux alentours de 22).
@+

Comme promis, voici les premières infos sur le G300 que j’ai acheté hier en promotion à 111 euros au Centre Auto Leclerc.
 
Le vendeur m’a proposé de faire la MAJ lui-même.
Vu ce que j’avais lu sur le forum et les quelques problèmes liés à la MAJ, je lui ai dit que ce n’était pas la peine et que je la ferais moi-même en me rendant sur le site. Il me répond : non, la mise à jour se fait avec le CD contenu dans la boîte …
Or, le CD ne contient que le mode d’emploi !!!
 
Donc, il faut bien aller sur le site pour effectuer la mise à jour du logiciel et télécharger la dernière version des radars.
 
Hier, dans ma voiture, je l’ai déballé, installé la batterie, mis sur « ON », la voix me demande de mettre la ceinture
et commence à rechercher les satellites.
Après 2 minutes, (pas de pare brise athermique) la voix m’annonce « recherche des satellites terminée »
Et me voici sur l’A13 et là, pas de problèmes il m’annonce le premier radar avec l'alerte vocale.
Une fois, le radar passé, un bip + mention « PASS » sur l’écran. Exactitude parfaite !
 
Mon G300 était déjà en Français et en km/h
 
Je l’ai essayé une partie de l’après midi d’hier (2 heures) pour lui permettre de se décharger complètement.
Il m’a émis des petits bips pour m’indiquer que la batterie allait bientôt se décharger.
D’ailleurs l’info sur la batterie est signalée par des petits points sur l’écran
 
Je l’ai mis à charger ce matin. La charge complète a durée 3 h 30.
Il faut le charger et le décharger complètement à chaque fois afin d’optimiser la durée de vie de la batterie.
Puis je me suis attaqué à la mise à jour. J’ai donc suivi toutes les instructions du mode d'emploi.
J’ai téléchargé le logiciel complet sur le site. Puis j’ai branché le câble USB à mon PC et ensuite uniquement après le G300.
J’ai choisi connexion automatique puis s’est affiché connexion établie. Puis MAJ et là barre de progression
Le G300 doit être allumé et il s’éteint dès que le transfert des données débute.
Avant cette mise à jour, la version était du 23 Octobre. Celle téléchargée aujourd’hui date du 2 Avril.
 
Pour l’instant, je n’ai pas fait attention aux diodes bleues et rouges.  
Il affiche une vitesse inférieure de 5 à 10 km/ h par rapport au compteur de mon véhicule, cela dépend.
Mais ce n’est pas trop grave car si je suis à 100 et que le GPS indique 95 ou 90 et qu’il y a un radar à 90, la voix va se déclencher à partir de 10 km/h en dessous de la limite.
Donc, dans ce cas là, la voix se déclenchera dès que la vitesse sera supérieure à 80.
 
Le G300 est tout petit et très léger dans une poche (comme un téléphone portable).
Il se fixe sur le tableau de bord grâce à la pastille aimantée (excellente fixation aimantée).
 
La voix de Stéphanie est plus agréable que celle de David. Le son est très audible (même avec le niveau le plus bas)
et il y a 3 niveaux sonores. La diction est parfaite !
 
Voilà, pour les premières infos et impressions.
 
Je reposterai dans la semaine, après quelques jours de réelle utilisation en RP et sur Paris.

Merci beaucoup. Je suis ton feuilleton avec beaucoup d'interet.

J'ai fait mon petit essai sur un Sapphire plus que l'on m'a prété ce week end.
 
Petite navigation sympa.
 
Par contre en alerte radar, c'est pas top.
 
Par rapport au G300 il est nettement moins clair, moins "dédié" pour les alertes.
 
Et je me vois mal sortir ce Sapphire tous les jours, pas aussi pratique à l'utilisation journalière que le G300.
Et quand je veux de la NAV, j'ai eu de bon résultat avec SFR navigation sur mon blackberry.
 
Ha aussi, j'ai été un peu deçu par l'impression de qualité dégagé par le Snooper.
Il est trés bien construit, rien à redire, mais ca doit être sa présentation sur internet qui est trop bien faite et l'on est un peu déçu en le prenant en main, c'est rigolo j'ai eu la même impression que celui qui me l'a prêté.
 
Ma conclusion c'est que le Sapphire plus veut faire plein de choses mais rien de vraiment bien.

Slt !
Merci pour ce compte rendu.
Je constate que je n'ai pas à regretter mon choix.
D'après toutes les infos lues et les avis recueillis, il est vrai que la base de données est plus fournie
et que le G300 est très pratique à sortir et à utiliser. C'est le but aussi !

D'après les avis internautes et auto plus: le combat est entre le sapphire (detecteur pas le plus) et le G300.
Il semble que le G300 soit plus fiable en tant que detecteur.  
Sur ce topic, nous cherchons un détecteur, les autres fonctions restent accessoires.

Le G300 n'et pas un détecteur mais un avertisseur !

Oui, sur ce topic nous recherchons un bon avertisseur de radar, donc la bonne base qui va avec.
 
Errar humanum est,
 
Eviv ! Zorglub !