Reprise du message précédent :
Cap des 3500 réponses lues atteint aujourd'hui.    
     
     
 
On continue ...

BONJOUR A TOUS,
     
Je n'y connait rien en informatique ni sur l' utilisation des forums excusez moi d' avance.
 
J' ai lu une bonne partie de vos commentaires sur ce forum et autre. Très enrichissant mais parfois dur à s'y retrouver car parfois contradictoire.
Je souhaite acheter un avertisseur de radar.
 
Au cas ou ça aurait une importance, je précise que je roule uniquement sur route ( j' ai horreur des autoroutes )
 
D' après vos commentaires, 2 modèles semble un peu sortir du lot ?? j' hésite donc entre le prevent G300 et le snooper sapphire.
La différence de prix d' environ 40€ est elle justifiée ?
 
Quel est l' avis des utilisateurs de ces 2 modèles le pour / le contre.
Les différences et atouts importants l'un par rapport à l'autre ?
 
J' ai vu sur la page auto plus mise sur ce forum que le G300 ne peut pas être régler pour détecter à plus de 600 mètres par exemple, est ce vrai, car pour des radars mobile type jumelles qui peuvent prendre vers 600 m voir plus, il est préférable de pouvoir régler le dispositif vers 800 mètres en amont pour être sur de ne pas être détecté. Le sapphire fait t'il mieux, par exemple.
Autre question quelle est la capacité de la batterie du G300 et du sapphire, je ne l' ai pas vu et si on traverse la france,il faut une autonomie de + de 10 h 00.  
Je précise qu'ayant un GPS, la prise allume cigare est déja prise...
Par rapport à ça, j' ai vu qu'il existe des adaptateur que l'on met dans la prise allume cigare avec 2ou3 sorties, pour justement brancher plusieurs appareils sur l' allume cigare.
Connaissez vous ce système ( style prise multiple )
Est ce efficace ?
N' y a t'il pas de risque de surtension avec 2 appareils sur la même prise allume cigare ?  
 
 
Pour le G300 ET SAPPHIRE, les mises à jour sont gratuites.
 
Mais je suis nul en informatique, est ce que c' est + difficile pour l' un des 2 appareils à faire ces mises à jour.
 
Idem pour l' utilisation des 2 appareils au quotidien, les manipulations sont elles + difficiles sur l'un que sur l' autre ?
 
Quand dans ma région des radars mobiles ( jumelles radars embarqués etc ) sont régulièrement installés, si ils ne sont pas signalé par l' appareil, y a t'il un moyen de le signaler au constructeur pour qu'il rentre les données pour les autres automobilistes ? si oui comment fait t' on ?
 
Concernant le pare brise athermique ??? je ne sais pas si ma voiture en possède un je n'y connait rien et n' ai rien trouvé sur la notice.
Je viens d' acheter un C MAX de 2008, les 2 appareils fonctionnent t' il sans problème avec cette voiture ?
 
Par rapport à tout ça voyez vous un autre appareil que je n' aurait pas remarqué ?
Hormis le coyotte hors de prix pour moi + mises à jours payante exclus pour moi.
 
Désolé pour la longueur des commentaires.
 
Merci de prendre le temps de répondre, même si cela reprend un peu des éléments déja donnés.
Cordialement

L'inforad v4e passe les pare-brise athermiques sans antenne et peut être utilisé avec une batterie!

 
Si ça peut t'aider.  

Gros resserrements des votes.

Et voilà, on arrive aux 100 votes

Il faut se rendre compte des distances aussi, 800m pour des jumelles, je considère ça comme les données constructeurs (des jumelles...).
300m pour un bon poste me parait déja pas mal.
800m, ca doit être avec un super trepied, dans des conditions idéales de lumière, avec un sniper à la visée et encore pour chopper un truc avec un frontal de tracteur semi remorque.
 
800m quoi!!
 
 

Sur un long trajet continu j'arrive à tirer 7-8h sur mon G300, le vent dans le dos on peut dire. Mais pas 10h en tout cas. Voir à se fournir une deuxiéme batterie.
 

Oui des doubleurs existent, ça fait un peu encombrant je trouve mais ça fonctionne. Le mieux est encore de trouver un montage qui donne un USB 5V depuis le 12V de la voiture.
 
 

Merci pour les réponses.
Concernant le problème d' autonomie, il doit bien y avoir une solution ?
Sinon comment peuvent faire les gros rouleurs et utilisateurs si l' appareil ne fonctionne que quelques heures ?
J' ai vu que vous indiquez que l' inforad V4 peut être branchés sur la batterie du véhicule, qu 'est ce que cela veut dire, comment cela fonctionne ?
Les 2 autres (300 et sapphire ) le permettent t' il aussi ?
Apparemment tu indique que l'on peut acheter une deuxième batterie mais comment la charger ?
Par contre je suppose que ce problème d' autonomie ne concerne l' appareil que si il n' est pas branché sur l' allume cigare NON ?
Si il est branché sur l' allume cigare je suppose qu'il fonctionne indéfiniement et donc que le seul problème éventuel est qu' il y a un fil qui pend ??
Je  vous l' avais bien dis, je suis nul en technique ?
Je ne parle même pas du montage USB dont tu parle, pour moi c' est du Chinois ??
Je suis incurable
Merci de prendre le temps de donner une nouvelle réponse.

 
Par batterie du véhicule, on entend la solution dont je parlais tout à l'heure, juste un boitier qui fait comme l'alimentation allume cigare, mais qui se branche sur le 12v de la voiture et qui ressort du 5V sur l'usb qui doit être branché sur le GPS.
 
Ca a l'inconvénient de laisser un câble sur le tableau de bord comme tu dis.
 
Pour charger la deuxième batterie du G300, il suffit d'utiliser le G300. La batterie est amovible comme celle d'un téléphone portable. Tu charges les deux, l'une après l'autre et tu pars sur la route avec une dans l'appareil et l'autre dans la poche.  
 
 

merci pour la réponse.
Mon CMAX en plus de l' allume cigare a une prise 12 V derrière l' accoudoir central avant.
Le cable USB dont tu parle est un cable fourni avec, qui se branche sur l' appareil et dont l' autre extrêmité est prévue pour se brancher sur cette prise 12V ou je n' ai encore rien compris ?

Phiphi791,
 
Te casses pas, prend une multiprise allume cigare, tu pourras brancher le GPS et l'avertisseur de radars en même temps, et il n'y aura jamais de problèmes d'autonomie. En plus c'est pas très cher:
 
http://www.e-shopauto.com/adaptateur.x2sf.php ( il en existe avec ou sans fil )
 
Sinon, chaque possesseur de tel ou tel produit va avoir tendance a te le recommander, c'est difficile d'être objectif.
 
Si tu veux un avis " neutre " , tu pourrais attendre le test d'Auto- plus de cette année qui devrait sortir bientôt.
 
Si c'est comme l'année dernière. tu auras tendance a éviter l'Inforad. ( c'est juste un gadget )

 
Il est prévu pour Mardi prochain ( 15 avril 2008 ).  

Exact, sans trop de surprise ...

 
C'est à dire ?  

Merci pour les conseils, je vais attendre de recevoir mon auto plus.
Pour la double prise allume cigare, je viens de l' acheter.
Apparemment le Sapphire semble avoir la préférence par rapport au G 300.  
Concernant le sapphire, apparemment il existe avec une ventouse pour la fixation sur le pare prise.
Sur mon Cmax le pare brise est très éloigné et très plongeant, donc pas terrible.
Le sapphire peut il se poser sur le tableau de bord ?
Si non, cette marque vend elle en accessoire un Kit le permettant ?
Si non, connaissez vous une astuce pour le faire ?

 
 
Et ouais! tu connais le résultat déjà???

Au lieu d' une ventouse pour fixer le support sur le pare brise ( je crois que le sapphire est prévu comme ça ), comme les GPS.
Un support qui se mettrait sur le tableau de bord ( scratch ou support aimanté etc ) avec le sapphire qui pourrait s' adapter dessus. Comme le G300 et le navirad je crois.

Connaissant totoplus, je suppose que le gagnant sera celui qui coute le plus cher, et le perdant, celui qui coute le moins cher !!!  
Sans compter que les pages de pubs de totoplus sont remplies d'annonces de snooper et d'alertegps.  
 
 

 
 
Sauf que justement, ils départagent les ex-aequo par le prix, ordre croissant.
 
Et si je me rappelle bien, Inforad avait tout le temps des pubs dedans, jusqu'à ce qu'ils se fassent incendier dans le test....

phiphi791
 
Ayant moi- même un Sapphire, j'ai acheté un kit spécial qui permet de fixer le Sapphire ( ou tout autre appareil GPS ) sur une des aérations du tableau de bord.
 
( c'est le même site sur lequel j'ai acheté la multiprise dont je t'ai parlé ) :
 
http://www.e-shopauto.com/fixation [...] pphire.php

Merci pour l' info.
 
Est tu content de ton Sapphire, a tu pu comparer avec le G 300 ?

Cap des 4000 réponses lues atteint aujourd'hui.    
     
     
 
On continue ...

Bonjour,
Si quelqu'un d' autre connait un truc ou support existant pour mettre le sapphire sur le tableau de bord, il est le bienvenu. ( aimant scratch etc ???)
J' ai déja eu une réponse avec un adaptateur qui se met sur la grille de l' aération. Mais il coûte env 40 € et comme je possède 2 véhicules, ce n' est pas le même adaptateur qu'il faut, car la grille est différente, c' est donc une autre référence qu'il me faut, ça fait un peu chère. ( 80 à 90 € ).
 
Autre question, quelqu' un connait il un site ou magasin qui vende le sapphire en discount ou en tout cas moins chère ou en promo.
Pour l' instant je ne trouve quasiemment aucune référence sur les différents sites de vente.
 

phiphi791
 
Si tu veux un support universel et pas cher, je te conseille du velcro. Tu en colles un bout derrière le Sapphire, puis un dans chaque voiture, et voila!
 
Par contre, le Snooper Sapphire n'est pas le genre de produits que tu trouves a prix discount, a part d'occasion peut être.

Et au fait, le Snooper Sapphire est passé au JT de France 2 ce midi ( 14 Avril ) , dans un reportage sur des détecteurs illégaux ( en tant qu'exemple de produit légal bien sur )
 
http://jt.france2.fr/13h/
 
Dans la case de droite, cliquer sur le sujet DETECTEURS RADARS ILLEGAUX, et ça vous emmène directement a la 23e minute, la ou le reportage commence.

 
Attention. On peut y perdre sa voiture si on se fait choper.

http://video.autoplus.fr/
 
Grande journée pour les équipements anti radars, un comparatif doit sortir aujourd'hui.
 
Sur la vidéo on voit un détecteur sentir un laser à 1.5km. Bon c'est sur un billard comme ils disent et faut que le gars qui fasse le relevé ait l'idée de prendre d'aussi loin.
 
J'attends le résultat pour les légaux.

Auto Plus n'a pu départagé les G et les Snooper, les 4 produits ont 5 étoiles. Par contre, l'Inforad V4 a que 3 étoiles, est- ce que ça l'élimine du sondage?
 
Commentaires d' Auto Plus sur le Snooper Sapphire: ( 20/20 dans toutes les catégories )  
+ : Il a presque tout pour lui, avec réglages possibles sur l'appareil même ( exceptionnel ) , couleur, design, écran et batterie.  
- : Tarif a la mesure de ses qualités

Bonjour,
 
Aurais tu la gentillesse de m'indiquer ce qu'AUTO PLUS indique sur le G300.
 
Après avoir tout lu, j'hésitais, comme beaucoup de monde, entre le G300 et le SNOOPER SAPPHIRE.
 
Je vais retenir le G300, en raison des alertes radars mobiles (qui parait il sont plus complètes sur ALERTEGPS) et aussi pour la fixation : G300 uniquement avec une pastille aimantée (plus facile à retirer, surtout que maintenant il n'y plus aucun fil qui sort du boîtier G300 puisque tout est intégré).
Le SNOOPER doit se fixer sur un bras articulé, comme avec un GPS classique, plus contraignant donc.

 
J'ai acheté moins cher le Sapphire-PLUS (avec Navigation) sur Digixo ! Mais le Sapphire "classique" n'est pas moins cher qu'ailleurs... Bizarre !  

Oui effectivement, j' avais pensé au velcro,c' est pourquoi je voulais savoir si certains avaient essayé plusieurs systèmes.
 
Concernant l' enquête auto plus pour répondre à GArmin, concernant le G 300, Il est mis en 4ème position avec 20/20 partout. En défaut, ils signalent le fait que les distances d' alerte ne sont pas réglables ( 600 m ). J' avais d' ailleurs également soulevé ce problème sur ce forum, me méfiant des nouveaux matériels jumelles etc qui prennent à grande distance.
Le snooper sapphire est juste derrière 4 ème, mais en fait juste à cause du prix plus élevé, car ils ne lui trouvent aucun défaut, indiquant que le tarif est à la hauteur de la qualité du produit, sans la différence de prix, le sapphire serait devant.
En fait il n'y a que le G300 et le SAPPHIRE à avoir 20/20 partout. (d' après auto plus )

 
Le plus important pour un avertisseur de radars, c'est la base de données utilisées. Est-ce que totoplus les a comparées ?
Si c'est non, le test n'a pas de grande utilité.  

Sympa ! Merci pour ta réponse !
 
 

D'après quelques commentaires que j'ai lu ici et là, la base de radars fixes et mobiles serait plus importante et plus fiable sur le G300 que sur le SAPPHIRE.

 
Effectivement, il semblerait que ce soit la base AlerteGps qui soit la plus convaincante.  

Il y a quand même des trucs bizarres sur la base Alertegps.
Je mets cette base dans un GPS1 Navirad et dans un GPS x980T viamichelin, et bien les deux ne signalent pas les RM de la même façon. Il y en a plus de signalés avec le 980 qu'avec le GPS1 (par exemple,  pour ceux qui connaissent le coin, les deux sur la partie 4 voies menant à la sortie 12 de la A15 (venant de chez SEAT). L'inconvenient du 980 est qu'il traite les RM comme des POI et que ce fait il ne tient pas compte du sens de circulation.

Justement, je n'arrive pas à savoir "Comment & par qui" est renseignée base Enigma sur les SNOOPER ?