Reprise du message précédent :

 
+1

Bonjour,

........
Tu as de la chance      
@+

J'ai fait exactement la même chose, sauf qu'après avoir eu le message me confirmant que la connexion était bien établie

et après avoir cliqué sur "OK", quand je vais sur l'onglet "Mise à jour" et que je clique sur le bouton "Mise à jour automatique" il ne se passe rien, aucun trafic internet, aucune progression dans la barre du bas. Le bouton reste grisé et l'affichage du G300 disparait, il reste juste un point comme quand il est en mode Eco ???

Même chose si j'utilise la fonction MAJ manuelle

OK, merci je viens de mettre à jour en téléchargeant le fichier *.cof sur le site, c'est quand même fastidieux      

Je vais essayer la semaine prochaine d'installer le logiciel sur mon PC du boulot (sous XP aussi) je verrai bien ...

Tu es sur qu'ils n'y sont pas ???
@+

Bonjour "pl.b",

Après vérification les diodes ne sont pas visibles de jour surtout par beau temps.
@+

 
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec vous. Effectivement, il faut y réfléchir à 2 fois avant de dépenser 150euros!
Personellement, je suis plutot du genre "carte"...J'aime bien voir sur une "grande" carte mon itinéraire.
Et surtout, je ne suis pas trop mauvais en géographie, donc pour moi l'utilité du GPS = 0
De plus, j'ai horreur d'avoir un écran allumé en permanence en plein milieu du parebrise! Ca me fait doucement rire lorsque je croise les gens sur autoroute avec leur GPS (oui , toujours tout droit, oui encore tout droit!) Je parle en connaisseur, j'ai fait acheté à ma soeur le TOMTOM 2 q j'ai mis à jour avec les cartes de GPS PASSION. Elle est sur la route en permanence et nulle et géographie!
Cependant, comme vous tous, j'ai peur pr mes points et surtout pour mon portefeuille, donc je cherchais depuis un bout de temps un avertisseur de radar! Comme cité plus haut, Inforad ne m'a pas particulièrement plu ( trop de feedback négatif) et Coyotte est bp trop cher!
J'ai touché mon G300 à 129euros chez FEU VERT, donc je ne me suis pas trop ruiné!

 
 
merci

OK, merci je viens de mettre à jour en téléchargeant le fichier *.cof sur le site, c'est quand même fastidieux      

Je vais essayer la semaine prochaine d'installer le logiciel sur mon PC du boulot (sous XP aussi) je verrai bien ...

Tu es sur qu'ils n'y sont pas ???
@+[/quotemsg]
 
Bonjour Razlebol,
 
En te lisant, et si visiblement tu fais exactement la même manipulation, je pencherais sur un souci Firewall (celui de XP SP2, Norton, MacAffee etc...Moi, j'ai Outpost et tout est ok D'un autre côté, je ne me souviens pas d'avoir valider la moindre autorisation pour Alerte GPS!
 
Donc, oui effectivement, dès q tu lances "mise à jour automatique", le G300 s'éteint (je n'avais pas fait attention la première fois) Et IMMEDIATEMENT après, j'ai en bas de l'écran la progression du téléchargement. Le fichier actuel du 21 février pèse 1,19Mo (il se télécharge quasi instantanément) Par contre, je pensais ensuite avoir une barre de progression de l'installation.
En fait, y en a pas, c la barre de "telechargement" qui continue à progresser plus lentement ( à 2 ou 3 reprises)
Puis affichage de "Mise à jour terminée"
 
L'autre point qui m'a chagriné le km/h
Visbiblement par défaut c'est le miles/h qui est paramétré.
Après avoir connecté mon G300 au pc, j'ai cliqué sur KM/h et OK =>échec
Donc, j'ai recliqué sur Miles/h et ok =>échec
 
Après réflection, j'ai recliquer sur Km/h, ok, puis "recherche de mise à jour"
Et la, rebelotte, il me télécharge le fichier 1,19Mp, il s'intalle, puis je reboot le G300
 
Un petit tour sur les Bvds de Bordeaux ainsi q sur la Rocade: tout est ok, affichage en km/h et précisions des radars incroyablement édifiante! J'ai ainsi appris l'emplacement de plusieurs mobiles, embarqués et sur pied!
La fonction limitateur de vitesse fonctionne bien (un bip à chaque fois q je dépasse la limite)
 
Vendredi je pars pr Grenoble 1600km A/R, je vous en dirais un peu plus
 
Par contre, la batterie, j'ai peur qu'elle ne tienne pas les 8h mais bon, on verra, je l'ai pas mal allumé/éteint (donc bp de recherche satellite en 48h)
 
NB: effectivment, si les radars de feux qui m'ont été indiqué sont bien réels, le G300 ne les connait pas!
 

Message pr Razlebol
 
1/ Regardes dans Gestionnaire de Périphérique si tu as un point d'exclamation jaune!
2/Désinstalles tout Alerte GPS et le driver associé
3/Reboot
4/Reinstall
 
Ca se trouve, ce n'est q wINDaub qui a planté l'installtion d'Alerte GPS

Bonsoir Panayotis,

J'ai ZoneAlarm qui me signale que le programme Flash Application(G300-V1.exe) tente d'accéder au Net, bien sur j'autorise, mais après aucun trafic ni en upload ni en download ???

Il est pourtant indispensable de se connecter pour faire les mises à jour, si ton firewall ne te signale rien, c'est pas bon signe pour la sécurité de ton système.

Bizarre, le mien était déjà en français et en km/h.

Pour les radars automatiques il est super !
 

 
(Radars automatique sur une 2 fois 2 voies limité à 70 Km/h)
 

J'ai pas pu tester non plus, nombreux arrêts avec extinctions du G300.
 

A tester donc.
@+
 

Dans le gestionnaire de périphériques il apparait dans les Ports COM en tant que Prolific USB-to-Serial Comm (suit le n° du port COM utilisé), il n'y a aucun triangle jaune !
J'essaierai sur un autre système sous XP pour voir si ce n'est pas ma config qui bloque, sinon tant pis je vais pas me prendre la tête avec çà, je ferai des MAJ manuelles en téléchargeant le fichier qu'il faut sur le site d'AlerteGPS    
@+

j'aurais du jeter un coup d'oeil dans mon firewall avant de t'écrire, mais effectivement G300-V1.exe est bien autorisé dans mon firewall.aucun souci sécurité concernant mon systeme!
 
en parlant de flash application, as tu flash d'installé/updaté (je pense q ca doit etre du macromedia flash player)
 
et sinon, as tu désactivés zonealarm totalement pr voir si tu avais du traffic

Salut,

J'ai: NPSWF32.dll  Shockwave Flash 9.0 r115 mais je ne crois pas que Flash MFC Application ait quelque chose à voir avec flash Player de Macromédia, c'est juste le nom officiel du programme G300-V1.exe

Non, je n'aime pas trop me balader à poil sur Internet   et à priori il n'y a aucune raison que ZA me bloque le trafic d'un programme autorisé, çà ne m'est jamais arrivé auparavant !
@+

Non, je n'aime pas trop me balader à poil sur Internet   et à priori il n'y a aucune raison que ZA me bloque le trafic d'un programme autorisé, çà ne m'est jamais arrivé auparavant !
@+
[/quotemsg]
 
 
tout à fait d'accord avec toi, je cherche juste des pistes!

Bonjour,
 
Quelqu'un a-t-il testé l'autonomie de la batterie ?
Et où peut-on trouver une batterie de remplacement quand celle fournie donne des signe de faiblesse ?
@+

J'ai tenu 5H30 en mode "normal", en "eco" pas vraiment testé

Salut Panayotis,  

OK, merci pour l'info  
Tu ne sais pas pour la batterie où on peut (pourra) se la procurer ? Parce que si c'est comme les téléphones portables, au bout d'un an ou un an et demi, l'autonomie va chuter ....
As-tu eu l'occasion de tester le G 300 sur de grands trajets, quelles sont tes impressions ?
@+

Mes impressions après 1600km (Bdx/Grenoble en A/R)=> Excellent, Sublime! Genial! Que du bon!!!!
Vraiment le produit q je recherchais (discret et efficace)=> Je l'ai plaqué à côté de mon rétroviseur central (pas de fil!!!)
 
Alors que dire:
* il m'a sauvé 4 fois!!! (2 fois à l'aller, et 2 fois au retour) donc MERCI BP
* les diodes bleues et rouges fonctionnent parfaitement de jour comme de nuit
* le limitateur de vitesse fonctionne bien (j'ai juste un sous décalge de 5km/h) = G300 m'indique 125km/h alors q je suis à 130km/h au compteur de ma voiture (ford focus tdci 115ch)
*autonomie 5H30 en usage normal (affichage de vitesse instannée); j'ai voulu testé le mode éco sur le retour, mais après de multiples arrêts, le test n'aurait pas été concluant
*quelques petites imperfections/mauvaises informations de tps en tps: il m'indique une zone à 50 au lieu de 70, et une autre zone à 90 au lieu de 110 (mais je pense q les mises à jour sont là pr corriger çà), autres types d'imperfections: radar jumelles annoncés, radars sur pied rencontrés!!!! ===>franchement, pas bien grave! je vous rappelle qu'il m'a sauvé 4 fois qd meme
* j'ai rajouté 2 radars mobiles rencontrés (j'ai voulu utilisé la fonction "point personnel" mais un quiproquo avec ma copine a fait qu'on s'est trompé de bouton! donc à retester!!!!
 
 
JUSTE UN POINT NEGATIF (à en discuter avec la team GPS, je leur ai envoyé un email), tous les radars fixes ne me sont pas annoncés ORALEMENT!!!!!!!!!!!le G300 s'agite (les diodes s'allument, le type de radar et la vitesse limite s'affiche, mais pas d'annonce verbale) Rappel: il ne m'annonce pas ORALEMENT TOUS LES RADARS FIXES, juste qq'uns, pkoi j'en sais rien!
 
Voilà, rapidement, le debriefing...Si j'ai d'autres élements qui me viennent en tête, je vous le ferais savoir

Tu n'étais pas 10 km/h en dessous de la limitation de vitesse des fois??  
Si c'est çà, c'est normal.
@+

Ah ouaih, peut etre q tu as raison...Je viens de relire le mode emploi!
A retester donc!!! Sinon, pleinement satisfait!!!

Bonjour,

Bon là, je ne partage pas ton avis, de nuit çà va, mais de jour pour distinguer si les diodes bleues sont allumées, faut être particulièrement attentif … et donc quitter la route des yeux

J'ai pas pu tester, vu que je l'utilise à + de 90% sur un trajet quotidien en mode "eco"(aller/retour 60 Km) donc beaucoup d'extinctions et de rallumages. Le point négatif c'est que hier soir il me restait encore 1 point lumineux qui indique la réserve d'autonomie, et ce matin il termine sa recherche des satellites sans problème, et deux minutes après il s'éteint complètement sans aucun avertissement.
Je l'ai mis en charge sur le secteur, et là il s'est rechargé en même pas 1 h 30, est-ce bien normal

A ce propos, je n'ai pas encore testé cette fonction. Il t'annonce quoi quand tu t'approche d'un point personnel ?
Les points personnels restent-ils en mémoire après une mise à jour de la base de données ?
Et surtout ne jamais confier une tâche trop technique à sa copine

Là, comme je te l'ai déjà dit, c'est normal si tu roules 10 km/h en dessous de la limite.  
Pour la réponse à ton mail si tu as une réponse, tiens nous au courant. Pour ma part je n'ai jamais eu de réponse au mail que je leur ai envoyé …

Je les lirai avec plaisir, c'est toujours intéressant ces retours d'expériences çà permet de cerner un peu mieux les limites du produit. C'est pas des infos que l'on trouve dans leur publicité.
@+

Diode bleue: effectivement, c pas flagrant de jour, mais ca le mérite de fonctionner
 
Point Personnel: pr moi, c juste pr sauvegarder les coordonnées GPS d'un nouveau radar (afin de le rajouter sur les sites radarsfixes et radarsmobiles.com) => mais comme dit plus haut, à retester!
NB: pr voir tes points mémorisés, une fois q tu as connecté ton G300 au  
PC, appuie sur F9 et tu auras un nouvel onglet
 
Batterie: J'ai eu un avertissement sonore avant qu'il ne se coupe et j'ai basculé son allume cigare
Recharge batterie, j'ai pas fait gaffe, mais surement 1H30 à 2h
 
Réactivité Service Email: franchement, nickel! c'est bien la premiere fois q je vois une société me répondre autant.

Re,

Tu n'as donc pas pu voir, ou plutôt entendre quelle était l'annonce faite en repassant devant le point rentré ?

OK, c'est bon à savoir. Où as-tu eu cette info ?

Ah bon ! C'est quoi l'adresse mail où tu as écrit.
Moi j'avais écrit par l'intermédiaire du formulaire en ligne sur le site d'AlerteGPS, j'attends encore une réponse.
@+

je ne peux pas te répondre pr les points personnalisés. je ne suis jamais repassé devant! et je pense très certainement, q les points personnalisés ne sont q des coordonnées GPS afin de mettre à jour la base de données internet (je pense pas qu'en repassant devant un point q le G300 s'agitera)...sur le site faut tout préciser, type radar, fréquence, localisation, vitesse etc... et les coordonnées
 
pr moi point personnel=coordonnées GPS (rien d'autres)

 
 
Tu peux développer? Perso, j'en suis plutôt content!

 
Inforad V3 ou v4e

Bonjour  
 
ca marche comment le limiteur?
 
merci

Bonsoir julios045,

C'est très simple, quand tu roules, tu appuies sur un bouton et le G300 enregistre la vitesse à laquelle tu roules, il arrondie cette vitesse à la dizaine supérieure ou inférieure (par exemple à 75 km/h la vitesse enregistré est 80 km/h, à 74 km/h la vitesse enregistré est 70 km/h).
Lorsqu'on dépasse la vitesse enregistré, un bip sonore averti.
@+
 

 
 
J'avais un V3 ( enfin un V4 vendu par Carrefour qui était un V3) et je l'ai remplacé par un V4e. J'ai deux voitures dont une avec un pare-brise athermique très fort (406) le V3 avec l'antenne externe posé à l'arrière marchait très bien, le V4e sans antenne est un peu plus long à trouver le fix ( 40s au lieu de 20s) mais une fois trouvé il ne le perd plus (retour au fix en 1s après un tunnel), je n'ai pas encore testé dans mon autre véhicule mais ça ne pourra être que mieux!
 
 
Je ne sais pas pour les autres, mais l'inforad fait puce GPS pour PDA!
 
Pour finir, très bonne réactivité du SAV par mail (même si leur réponse ne sont pas toujours adéquate) et numéro de téléphone non surtaxé.  
 
Les mises à jour sont enfantines sur le net et régulières!  

Bonjour,
 
Je trouve sympa qu'il ne fasse pas d'alerte quand on roule doucement !
 
c'est frustrant d'avoir une annonce de vitesse limitée à 90 quand on est dans un bouchon !
 
Si on roule cool, Stéphanie ne dis rien !(elle)
 
Merci pour l'astuce de la touche F9 y'en a t'il d'autres? j'essaie ce soir
Les points personnels sont utilnte pour les nouveaux radars mais une fois que la mise à jour est faite, il risque d'y avoir doublons, de plus les points personnels sont juste averti "attention point personnel" sans indication de vitesse.  

Ok j'ai testé le F9 ça fonctionne, je peut même trier mes point en fesant un copier coller des coordonnées vers un logiciel de cartographie.
 
Dommage que l'on ne puisse pas ajouter de commentaire à ces points (type de radar, vitesse, chez mémé, etc...

Bonjour
 
J'ai moi aussi acheté un G300 (j'ai déjà le GPS intégré dans mon auto)
 
Je trouve que ça fonctionne plutôt bien en général, les mises à jour sont rapides !
 
Pour l'autonomie je n'ai pas encore vraiment testé, je n'ai fais que 200 km en "grand" parcours pour le moment et je le recharge à chaque fois...
 
Par contre il a quand même du mal avec mon pare brise Athermique (C5), parfois il met jusqu'à 3/4 min pour trouver les sattelites, une fois qu'il les a, ensuite ça va mais sur l'autoroute, en passant au péage sous les porches, il perd le signal et en roulant il est encore plus long à retrouver son "chemin"    
 
La solution sera d'acheter l'antenne extérieure, mais justement j'ai opté pour le G300 pour ne pas avoir de fils qui traine sur le tableau de bord...

 
Je corrige ( et ça m'a été confirmé par un mail du support d'inforad), le cable qui permet de le transformer en puce bluetooth por PDA fonctionne avec le V3 mais pas avec le V4e!        

Je viens de tester l'autonomie après plusieurs cycles de charges et décharges afin d'optimiser l'autonomie de la batterie.
En mode "on" (affichage de la vitesse) sur plusieurs parcours d'une demi heure, l'autonomie est de 6 h 20' avec 13 acquisition des satellites, limiteur de vitesse actif.
J'ai pas testé en mode "eco"
@+

Bonjour,
 
Je n'ai pas compté l'autonomie, mais je sais qu'il tiens toute la journée en mode eco. (sachant qu'il se met en veille quand il ne bouge pas)
 
@+

Bonjour à tous,
 
en fait la batterie tient bien 8h en mode normal et 10/12h en mode éco (en général) le seul truc a respecter c'est de la recharger à fond juste avant l'utilisation car si vous la chargée et vous laissez votre G300 de coté 3 jours, la batterie se décharge seule dans son coin

juste une question, désolé si je suis un peu hors-sujet, la gamme de produits présentée sur le site alertegps est particulièrement pas claire... j'ai bien compris que certains modèles coûtent trois fois plus cher que les autres, qu'il y en a avec ou sans LED, mais ça reste assez fouillis ! il n'est même pas évident à parcourir leur site que tous les produits présentés soient encore dispo.
 
si quelqu'un s'est posé les mêmes questions et a réussi à y comprendre quelque chose ?  
merci !
 
qzk