bonjour, je voudrais savoir combien gagne un moniteur auto ecole car en fait certains disent qu'ils sont payer au smic et d'autre disent au contraire que vut qu'il y a pas mal de demande de moniteur il faut au contraire négocier les salaires et surtout pas bosser  
pour le minimum car c'est un métier assez dure et peu reconnu. Pour mon cas personnel je commence la formation à la rentrée et je serais sans doute financer via une promesse d'embauche et je ne voudrais pas me faire excroquer en sachant que j'ai les permis : A.B et C
 
je me doute bien que bcp n'aime pas parler argent mais c'est un peu confus et j'aimerai bien savoir le fin mot de l'histoire.  
merci

ils sont payés au SMIC mais il font beacoup de sous avec les heures supp...

 
 
Smic 1000 € net, 10 heures d'heures sup par semaine à 8 € net = 1240 € net par mois. Beaucoup d'argent ?

Vu les risques, vu les connaissances requises, vu le manque de moniteurs formés, en plus si j'ai bien compris il faut un exam spécial... Franchement c'est rien comme salaire  
 
Bon c'est un peu compréhensible par les prix pratiqués: le moniteur, la voiture, la secretaire et l'agence... ca va vite avec seulement 40€ par heure. Il faut payer plus les mecs

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Il n'y a pas d'innocents, que des contrevenants qui s'ignorent. :-D
C'est quoi ces perverts qui nous observent sur le bord des routes avec leurs jumelles et cachés dans des buissons? :-D
Alsaco jusq'au bout

Vu le stress !

Ils ont également des avantages en nature, et si c'était un métier si désagréable que ça, il n'y aurait pas autant de prétendants.

 
Quoi comme avantages en nature ?

 
 
Je connais un mono, c'est un copain d'enfance, il bosse à ECF, et il est vraiment bien choyé: Voiture de fonction( même le week-end) heures supp non déclarées( faut pas le dire ), un emploi du temps assez souple, un salaire qui n'est pas mirobolant c'est vrai( 1200 euros) mais qui le fait bien vivre. L'ambiance de travail est bonne( ce qui n'est pas toujours le cas de nos jours) les élèves un peu chiants, ils jonglent avec( ils se les refilent quand ça les arrange) mais dans 90% des cas, ils ont des élèves agréables.  
 
Il me le dit lui même, il préfère largement ça que d'aller trimer tous les jours à 7h du mat' sur les chantiers. C'est pas le plus beau métier du monde, mais il suffit de trouver une bonne auto-école, et ça passe bien.

 
En effet, le salaire n'est pas génial (même à 1200€), mais il y a pire niveau conditions de travail, pour ce
prix là. Après, être assis 8h par jour dans une voiture, 7/7J, pas trop risqué pour le dos ?

 
C'est le travail en lui-même qui est mauvais pour la santé Rester trop longtemps debout ou assis, c'est néfaste pour le corps humain, mais entre faire le larbin sur un chantier, et enseigner la conduite, le choix est très vite fait pour certains. Après faut être honnête, les personnes qui veulent faire moniteurs( pour la plupart) n'ont pas un niveau d'études suffisant qui leur permettraient d'exercer un métier autre que celui de métier manuel. Mon pote c'est pour éviter de se "tuer" à la tâche sur les chantiers qui l'a entrepris cette formation( payée par des organismes). Je trouve que c'est une bonne alternative, et c'est bien pour cela qu'il y'a de plus en plus de candidats.

Alors là tu m'excuses, mais tu es complètement à coté de la plaque.
Plus de 90% des personnes de ma session avaient déjà un métier avant de commencer la formation,
pour la plupart un métier non manuel. Ca allait du commercial à la secrétaire, du diplomé (maitrise) au technicien.
Moi même, j'ai un BTS en informatique (analyste-programmeur pendant 10 ans), et un second BTS en électronique.
Faut pas oublier que les métiers manuels ont la cote depuis maintenant plus d'une dizaine d'années,
et qu'il nettement plus aisé de trouver un emploi en tant que plombier plutôt qu'en tant qu'informaticien.
On ne choisit pas de devenir moniteur pour le pognon. C'est avant tout une passion pour l'enseignement,
la formation des jeunes à la conduite sûre, et aussi la quasi certitude de trouver un emploi dans un secteur
qui connait un fort turn-over.
A+

 
Je suis entièrement d'accord avec ce que tu viens de dire, à deux ou trois choses près. Quand je parlais de métiers manuels, je visais large, et je sous-entendais des métiers assez pénibles. Qu'il s'agisse de métiers manuels ou de métiers subalternes du tertiaire, comme le secrétariat, ils sont inclus dans ce que j'appelais des métiers manuels de part leur pénibilité et le manque de valorisation de ces métiers, voilà pourquoi certaines personnes, comme alternative, choisissent de faire des formations pour devenir moniteurs, ou pour trouver une planque dans la police, gendarmerie, armée, ils tentent les concours de la fonction publique etc...tout ça afin d'échapper aux métiers auxquels ils étaient destinés avec leur niveau d'études. C'est une attitude tout à fait louable, quel être humain ne souhaite pas trouver une bonne planque?
 
Pour ce qui est de la vocation, je ne sais pas si enseigner la conduite peut être un rêve d'enfance. Qu'on veuille enseigner l'histoire, le français, les maths, la biologie, soit....mais la conduite? D'autant que de prime abord, la fonction de moniteur n'a rien d'attrayante: Une formation longue, couteuse et fastidieuse. A terme, un salaire guère mirobolant, un emploi du temps bien chargé, alors qu'est-ce-qui pousse donc à enseigner la conduite? Tout simplement échapper à une certaine condition dans la majorité des cas, après je veux bien croire qu'il y' ait de grands diplômés qui composent certaines salles de formation, mais l'arbre ne composera jamais à lui seul une forêt.

il n'y a pas grande différence entre enseigner l'histoire, l'anglais, l'automobile, les passes du pied droit au foot ou partir au galop à cheval et effectivement c'est peut être une passion et un truc qui vient de loin. Moi j'ai toujours trouvé ça intéressant même si avant je ne m'étais jamais posé la question de faire ce métier. Je suis ingénieur, j'enseigne l'anglais, la conduite et je fais du journalisme. J'aime être au contact des gens, reperer leur faiblesse et les aider. C'est une vocation, et oui c'est en faisant des métiers par vocation que j'ai pu quitté mes gros salaires et mes gros avantages d'avant et me lever le matin le coeur léger.

La vocation vient souvent avec le temps. J'ai exercé pas mal de métiers avant celui-ci (j'ai commencé il y 2 mois). Ma volonté de faire ce métier est essentiellement liée à une vocation pédagogique et à une envie de servir une cause qui me semble importante: la sécurité routière. ce métier est pour moi l'occasion d'associer ces 2 intérets...
 
Quand j'entends dire (sur ce post ou dans la "vie" ) que c'est un métier facile d'accès parce que c'est pas si compliqué d'avoir le c** posé sur un siège de voiture et de faire rouler un élève, je commence à bondir!
 
Même si l'accès à la formation est à partir du BEPC, il ne faut pas croire que le contenu est de niveau collège... Il y a énormément de données du code de la route à ingurgiter, le contenu des exercices destinés à faire progresser les élèves à connaître et à comprendre (le fameux GFA, dit "la Bible"!), une bonne dose de pédagogie à acquérir, un mémoire à rédiger avec des recherches à effectuer... Je pense au contraire que quelqu'un habitué aux études aura plus de facilité car la formation est trop courte pour apprendre et réaliser tout ça.

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
Je rajouterai que c'est un métier à hauts risques : vu les topic crées ici même par des jeunes qui apprennent à conduire en auto école, des fois ca fait peur...ex :
"je comprend pas, quand il y a le feu  rouge, j'appuie sur quelle pédale pour freiner ?"
Je me met à la place du mono     huit heures par jour en plus, les sueurs que vous devez avoir parfois...

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Ce message ne s'auto-détruira pas dans 5 secondes  

Perso on me prose 1600 euros net et la voiture je suis en region parisienne et ici les salaires sont plutot bons mais ce un plus a une vocation. car ce metier ce avant tout une passion, un ideal... en tout cas pour moi et meme a 1200 euros ce serai ce metier et pas un autre.

bjr je suis nouvelle sur ce forum. Il faut arrêter de penser qu'être moniteur auto école c'est avoir le cul posé dans une voiture et que les moniteurs sont des gens qui n'ont pas un niveau d'études suffisant pour faire autre chose.  
J'ai choisi ce métier par passion, j'ai eu mon bac puis un BTS puis une année de spécialisation et comme mes parents n'avaient pas les moyens de financer ma formation de moniteur il a fallu que je travaille plus de quatre ans afin d'avoir un financement. J'ai quitté un emploi où je travaillais 35h/s, ( 5 semaines de congés plus 19 jours d'RTT et horaire de bureau) payé au SMIC pour une fomation de moniteur qui a coutée presque 4000 euros.
Je suis monitrice depuis et j'adore ce que je fais, je travaille environ 160 H par mois et touche 11OO euros pas de treizième mois pas de primes pas d'avantage en  nature pas de RTT la seule reconnaissance c'est celle des élèves. Beaucoup de mes amis moniteurs sont dans mon cas, le seul moyen pour avoir un salaire plus important c'est de passer des mentions.
C'est un métier fatigant malgré ce que pense beaucoup de personnes.

c'est vrai que les moniteurs travaillent beaucoup et ce n'est pas un métier de tout repos! ma monitrice avait des horaires tel que 8h-20h + samedi 8h-14h, ça lui prend énormément de son temps, on parlait de son boulot et du mien dans la conduite, et elle me disait des fois c'est pas évident : il y a des élèves grincheux, stressant, certains ou il faut toujours répéter X fois la même chose, et d'autres qui sont agréable.... mais elle, elle aime son métier, et j'ai bien du mal à croire que son humeur pouvait variait car avec moi elle a toujours été cool, et m'a aidé à avoir mon permis.. j'en profite pour remercier les moniteurs, sans eux pour nous apprendre, pas de permis, c'est clair! dans mon AE, la secrétaire avec qui je m'entendais bien, m'a dit qu'ils avaient des bonus quand on réussissait le code ou le permis du 1er coup, mais là je crois que chaque AE à son système...

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Faudrait que les moches faciles a draguer deviennent des princesses quand on les embrasse©broody
Moi du moment que c'est Devon, Fuck le reste ! ©SkyPower93  
tu es la queen des @n****s

Quelques chiffres, sur Strasbourg : (taux horaire brut)
pour un débutant bien sûr, 35 h/semaine, hors heures sup et autres "avantages"
 
le plus bas : 9 E (chez une seule entreprise, la + grosse !)
la moyenne : environ 10 à 10,50 E
le + haut constaté (tj débutant, 3 collègues dans 3 AE differentes, plutôt en semi-campagne) : 12 à 12,50 E
 
A+

oui en general se sont les chiffres que j'ai constater, en gros ca passe de 9/10 euros de l'heure jusqu'a 15 euros sur paris j'ai vue sur certaines annonces comme quoi ils sont vraiment en manque de moniteur mais c'est clair qu'il faut pas se faire de film au debut....

la seule reconnaissance c'est celle des élèves
 
lol cest pas ce qui fait vivre éternellement en général en provic cest el smic mais le plus intérésant cest moniteur en mention lourds mais a condition davoir les permis al mention etc etc
 
 

Sur Roubaix, je suis à 1057 pour 35h et à beaucoup beaucoup plus avec heures supp mais dans ce cas on n'a plus de vie.

Yo Mourad !

 
80*4=320 pas 240
 
ce qui donne 1320€
 

Moi je suis en basse normandie et je gagne le SMIC, pas de voiture, heures sup en récupération uniquement... mais je pars bientôt!

 
bref en gros, tout dépend de la région et surtout de l'auto-école, vaut mieux choisir une auto ecole où ca tient à peu près la route.
En plus il y a le choix, les auto-ecoles ca poussent presque comme les boulangeries.
lol

Moi, je suis monitrice depuis 2 ans.
Au début, je gagnais le smic, puis au bout de 6 mois, 1 110 euros.
J'ai changé d'auto-école, je gagne maintenant 1 300 net pour 35 heures. Sans voiture. Mais un plein par mois pour la voiture perso.

C'est pas énorme  
Moi qui souhaitait devenir moniteur,peux tu me dire les démarches à éffectuées pour passer l'examen (je suis comme toi de Nancy )
Merci.

Salut tout le monde je viens d'avoir l'admissibilité . Je veux passer le tronc commun puis les poids lourd.
En effet ancien chauffeur routier , j'avais gardé contact avec mes formateurs.
Quand j'ai eu mon fils ils m'ont proposé de remplacer les formateur pratiques ( n'ayant pas le BEPECASER) je ne pouvais enseigner la pédagogie .J'ai fais deux fois 2 mois. Ambiance géniale et salaire tenez vous bien 3200 euros 31 heure semaine . C 'est pour ça que je passe mon diplome.

Forget paie un peu moins mais donne des avantages tels que le treizieme mois voiture de société et plein d'avantages style chèque vacance voyages organisés fréquents etc

cela dit en passant j'adore ton pseudo " claudiachauffeur " mdrrr
bon sans déconné tu as tes permis C.D et E alors pour vouloir faire moniteur mention lourds à 3200 euros par mois ?
Parce que moi ça me tenterai bien mais j'ai que les permis A.B.C. et il parait que c'est pas possible et puis entre nous si c'est vraiment ce tarif la par mois je veux bien passer les 3 autres permis qu'il me manque.

Assuré ma grande pour le tarif ai les feuilles de salaire pour preuve  
J'ai en effet tout les permis lourd ,ai roulé 15 ans en international puis j'ai rencontré mon big lover et on à fait un bébé alors la route fini pour moi !!! Et mon surnom c'est les collègue qui me l'ont donné parce que je ne ressemble pas réellement à shiffer !!  

Et puis tout est possible!! apres l'obtention du tronc commun tu fait  
"extention poids lourd " et ça roule  
Ton permis C tu l'as eu en TP ??

 
Non mon permis C je l'ai eu à l'armée mais il est validé sur mon permis civil
Donc je sais pas il me manque quoi en fait juste le D ou bien le E aussi ?

L'idéal serrai que tu ai le titre professionnel mais bon c'est pas une fin en soi.
Par contre tu dois avoir le EC et le D .As-tu déjà roulé?