Forum Auto

http://www.securite-routiere.org/p [...] outier.htm  
 
Mr Got doit bien avoir peur du retentissement mediatique de Mr Routier pour lui consacrer un tel contre-argumentaire.  
 
Mr Got se dit "expert", je n'y vois qu'un militant comme les autres, qui utilise son credit scientifique a des fins partisanes.

voici un VRAI site de sécurité routière 100% indépendant.
 
à consommer sans modération afin de connaitre réellement les dangers de la route.
 
http://securiteroutiere.info/

 
Il n'y a aucune raison pour qu'un scientifique n'ait pas d'opinion partisane.
 
Einstein était pacifiste et utilisait son crédit scientifique à des fins de propagande.
 
Vous remarquerez que les questions scientifiques deviennent de plus en plus l'enjeu de conflits sociaux (OGM, pollution, avenir de la planète, N. Hulot qui fête son 1er avril aujourd'hui: allez-y soutenir le bridage des voitures et des vitesses).
 
La vision "automobilistique" est une vision individualiste alors que la vision scientifique est planétaire, c'est la raison pour laquelle le marché automobile est en déclin dans la vieille europe.
 
Au passage, merci à gilgt pour le contre-site très comique sur la sécurité routière. Les industriels ne reculent devant aucun coup bas pour se défendre: Merci de nous indiquer ce genre de site qui démontre -s'il en était besoin- la posture défensive de l'industrie automobile française.

 
http://forums.nouvelobs.com/950/Airy_Routier.html
 
Le problème n'est pas qu'un médecin parle d'un danger comme celui de la route ou d'un autre, mais que cette personne oublie sa rigueur scientifique pour mener un combat personnel. Qu'il n'aime pas la voiture, c'est son droit. Mais qu'il laisse entendre que la route est le premier des fléaux de santé public est une escroquerie intellectuelle indigne de sa fonction.
 
Car ce monsieur sait pertinemment que les priorités de santé publique sont ailleurs et que ce faisant, il contribue à étouffer les véritables enjeux en dédouanant les pouvoirs publics de leur lourde responsabilité.  
Pour lui, il paraît normal que notre pays aligne autant d'IRM que la seule ville de Barcelone et que la Turquie, ou que 15 000 personnes âgées décèdent faute de moyens publics ( 3 fois la route !). Un drôle de médecin mais qui, peut-être, trouve son compte… très personnel dans l’organisation actuelle de la santé publique.
 
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Ce qui doit tracasser ce toubib, c'est le silence assourdissant de ses confrères sur le sujet....  
A part l'autre jour sur RMC ou un chirurgien du Sud Ouest disait que lui même et de nombreux collègues de sa ville roulaient sans permis !! Pas content du tout le confrère sur cette répression culpabilisatrice et fallacieuse...
 
Peut-être que ces médecins trouverait moins hypocrite et plus juste la dénonciation des vraies hécatombes dont ils sont les témoins ?.... Comme certains qui commencent a se faire entendre sur les conséquences désastreuses de la politique actuelle de santé publique....  http://www.ontuelesvieux.com/articles_de_presse.htm
 
Ou ceux là qui pointent des hécatombes bien réelles :
"Nous ne pouvons aujourd’hui établir de diagnostics vite et bien sans un minimum de moyens. Le scanner en fait partie. Faute de matériel adéquat, les décisions thérapeutiques s’en ressentent"
 
http://www.viva.presse.fr/article.php3?id_article=511
 
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J'ai trouvé un sujet qui va intérésser M. Got au plus haut point.....
 
Pour Patrick Pelloux président de l’Amuhf, il s’agit d’améliorer les conditions de travail, mais aussi de casser le silence « sur le taux de suicide chez les médecins, les avortements spontanés des femmes médecins, les collègues qui se tuent en voiture en sortant de garde ou la hausse des arrêts de travail pour dépression ».  
 
M. Got veut pas nous dire combien ça fait de victimes des médecins et infirmières stressées à ce point ?..... Ni pourquoi ce service public est stressé alors que visiblement l'état utilise les moyens qui manquent à de bien curieuses manières:.... http://www.ifrap-2007.org/ifrap-20 [...] machin.htm
 
Il a quand même la dénonciation sélective, M. Got....
 
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La mauvaise fois atteint son paroxysme quand M. Got répond sur son blog à coté de la question:

 
M. Got devrait nous dire COMBIEN de jeunes cancéreux ont perdu la vie dans un pays qui a moins d’IRM que la seule ville de Barcelone pour soigner un fléau qui fait 150 000 morts pas an, enfants compris ? Moi j’ai enterré dernièrement un jeune de 20 ans pour cette raison.
Et concernant le décès des 15 000 vieux, M. Got justifie ce génocide évitable par l’age des victimes ?!!!!! Un sacré médecin ce Monsieur !! En fait, c’est le bouillon de 11 heures reconnu par un professeur de médecine !!!
 
M. Got aurait du aller témoigner lors du dernier procés sur l'euthanasie !....
 
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Et puisqu'on parle à un professeur de médecine, M. Got pourrait nous dire d'ou vient la mort et les handicaps parmi les 700 000 malades de maladies nosocomiales ? Et pour les 15 000 vieux ? Ou pour le manque d'IRM ? ou lemanque de défribillateurs ? Qui en sont les responsables ? Ceux qui dépensent les fonds publics ici ?
http://www.ifrap-2007.org/ifrap-20 [...] machin.htm
Ceux qui étouffent ces hécatombes en ne médiatisant qu'un seul sujet de santé public, celui de la route et ses 1,4 % de victimes ? Et pourquoi M. Got ne reprend pas ce chiffre de 1,4 % dans son blog alors que c'est une statistique officielle? ....Parce qu'elle contrecarre ses lubies anti-bagnoles personnelles ?
 
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Epousons donc la thèse de M. Got qui trouve normal que 15 000 personnes âgées décèdent pour cause de manque de  personnels et de moyens, puisque cela lui paraît être dans "la nature de la vie".... Même si certains de ses collègues, tout aussi éminents que lui, emploient le mot de "génocide" qui paraît plus approprié....  http://www.ontuelesvieux.com/articles_de_presse.htm  
 
Car si on a bien compris, M. Got nous raconte donc qu'il y a plus de jeunes qui perdent la vie sur les routes que parmi les 150 000 décès par cancer... ou que chez les 700 000 victimes de maladies nosocomiales, ce qui justifierait son engagement très médiatique et cette répression culpabilisatrice pour la bagnole...
 
Tout cela ne parait pas très "scientifique". Par contre, il parait plus probable que cette médiatisation effrénée et cette culpabilisation pour 1,4 % des causes de décès servent à cacher d'autres statistiques bien plus meurtrières... et surtout dont le citoyen n'est pas responsable. Car on remarque surtout que sur ces dernières statistiques, M. Got ne veut pas nous en parler....
 
Ou peut-être que M. Got veut faire passer une certaine conception de ce que doit être notre petite vie "déculpabilisée" ? On mange sain, on ne fume pas, on conduit à 60 km/H...etc, tout ça jusqu'a la date buttoir de "la nature de la vie" qu'il a déterminé...
 
Mais il nous a pas dit si on marche en rang par deux ou par trois ?....
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Un petit rappel sur le très moralisateur Claude Got, qui, dans l'Action Auto-Moto n°119 (Jan/Fev 2005), avait "repassé le permis" avec un examinateur en compagnie de 9 autres célébrités du show-biz, avait fait plein d'erreurs comme eux, avait "loupé" le test comme beaucoup, dans son cas, avec de nombreuses erreurs à la clé et surtout parce qu'il omettait systématiquement de contrôler l'angle mort (les cyclistes et motards apprécieront), s'était fendu d'une excuse: "en raison de mon âge, j'ai 68 ans, mais aussi de mes engagements en faveur de la sécurité routière, je me place à un degré de prise de risque plus faible que la moyenne. Je n'ai donc pas besoin d'un niveau de compétence très élevé pour ne pas me trouver en situation d'accident". Les règles et la sécurité, c'est important... pour les autres.

 
lamentable

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Plus fort que Spaggiari : les arbitres chinoises de handball
Merci Monsieur Richardson...

 
L'habileté à conduire, on s'en fout !    
 
Gaspard: si tu accorde de l'importance à l'"habileté à conduire", si tu pense que ça doit être un critère de sélection, ça veut dire que tu réserve l'espace public à une catégorie habile, donc jeune et en pleine possession de ses facultés physiques et intellectuelles.
 
Le problème est exactement inverse: les moyens motorisés doivent revenir à ceux d'entre nous qui ont le plus de difficulté à se déplacer physiquement ou à prendre les transports en commun.
 
Les personnes valides, en pleine possession de leurs moyens physiques et intellectuels doivent aller préférentiellement à pied ou à vélo où en transport en commun.
 
C'est pour cette raison que je ne perds aucune occasion pour plaider pour la baisse généralisée des vitesse, la simplification maximale de la conduite en supprimant le levier de vitesse qui ajoute une charge inutile sur le geste de conduire et qui contribue à la surconsommation, à une automatisation et à la régulation électronique du trafic motorisé. En plus de cet avantage, ci-dessus évoqué, l'automatisation des moyens motorisés et la régulation électronique du trafic permet de baisser la pollution et d'économiser l'énergie.

 
Un peut comme nous de tes posts  

La réaction pitoyable du bonhomme laisse à penser que seule sa petite vie lui importe. Les cyclistes et les motos, il s’en fout, comme d’ailleurs des vrais problèmes de santé que connaît le pays.
Les vieux peuvent crever ou les cancéreux attendre en vain un diagnostic, ce n’est pas son problème. Son problème à lui, c’est de mettre en place le risque zéro pour sa petite santé. Comme on se doute bien qu’en cas d’urgence médicale, il ne fera pas la queue avec le commun des mortels…Tout comme il sait que sa répression et culpabilisation routière ne concerne que le petit peuple vu que les autres savent s’affranchir des règles.
 
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C'est quand meme un des points essentiels quand on passe le permis !
 
 
 

 
C'est bien connu, les voitures automatiques consomment moitié moins que celles ayant une boîte manuelle...  Hein, ah non, on me dit à l'oreillette que ca bouffe plus... Mince, encore un coup foiré

Sauf que c'est con, mais on ne sait pas faire. Le jour où tu comprendras que la technologie c'est plus compliqué que les gadgets que t'as en tête... tu nous casseras peut-être moins les pieds avec tes délires.

 
j'aurais pas dit les pieds

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Merci Monsieur Richardson...

Sacrée démocratie de bateleur ! Un très bon reportage de France 2, témoignages des flics à la clé, nous démontrait la réalité des faits d'une république bananière administrative. Et dommage que je ne puisse pas aussi montrer le cas très concret de mon employeur et de ses petits copains qui font sauter tous leurs PV....
 
C’est comme pour les hôpitaux, ce médecin va aussi nous expliquer que les 15 000 décès de personnes âgées sont démocratiques et touchent toutes les couches de la société…. Idem pour les passes droits qui affranchissent certains des délais d’attente et qui peuvent utilement vous sauver la vie…
 
Ce qui serait par contre très démocratique et très positif pour la santé publique, c'est que nos hôpitaux soient à la hauteur des prélevements qui pèsent sur le citoyen, les tous premiers d'Europe. Mais c'est justement de ça dont M. Got ne veut pas parler....
 
http://www.doctissimo.fr/html/sant [...] retard.htm
 
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Non justement on ne s'en fout pas !!
 
Conduire ce n'est pas que déplacer un véhicule d'un point A à un point B
Ce sont des gens comme toi ou Got dont on n'a pas besoin sur la route tellement ils oublient volontairement les règles principales de prudence sur la route...

 
Franchement savoir que ce blaireau qui ne sait même pas conduire correctement se pose en grand combattant de l'insécurité routière me fait bien rire... preuve qu'il ne connait rien au sujet...pour moi son discours fait montre d'une grande frustration

 
ça me rappelle étrangement quelqu'un

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Merci Monsieur Richardson...

Moi aussi, m'est avis qu'on pense au même.

Comme souvent en France, si je raisonnais comme ce monsieur pas plus tard qu'hier j'aurai renversé un scooter.
Ceci dit cela me fait penser aux entorses au code de la route de notre ex ministre de l'intérieur et de notre toujours ministre des transports, mais je sais déjà qu'on me répondra que ce sont les vilains chauffeurs.

En consultant le net, on voit que M. Got donne son avis sur tous les sujets qui passent a sa portée. Bagnole, tabac, sida, grippe aviaire...etc tout y passe ou presque, sauf...certaines hécatombes hospitalières ! Il ne veut pas parler du sujet major de santé publique. Pas par solidarité "administrative", bien sur.... On a simplement oublié de l'informer sur ces hécatombes... Il ne peut pas non plus tout savoir. Ou alors c'est des problèmes de "la nature de la vie" et de mémoire.....Enfin, c'est quand même facheux pour un scientifique qui est aussi expert au CNRS. Tiens, comme sa copine de la LCVR elle aussi fonctionnaire au CNRS !... Le monde est quand même petit.
 
Ce qui est aussi curieux, c'est l'absence totale de gens en provenance de la sphère non publique dans leurs comités et autres machins qui se réunissent pour parler des tueurs sur roues. C'est parce qu'ils ne sentent pas bon ?...
 
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Non, c'est parce qu'ils en savent plus qu'eux !

Genre qui ?    

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Président de la BAGcA,  
Les seules lois que je respecte sont celles de la physique, les autres se contournent

Pour les curieux de la chose automobilesque et ceux qui pensent que l'assemblée nationale dépense utilement leur pognon, on peut trouver sur ce lien quelques écrits intéressants sur "les deuxièmes journées parlementaires européennes de la sécurité routière" qui se sont tenues le 25 septembre 2006 à l’Assemblée nationale à Paris.  
Curieusement, on ne trouve plus l’intégralité de ces débats sur le site de l’assemblée nationale….
 
Ouverture du colloque par Jean-Louis Debré, Président de l'Assemblée Nationale
 
"……. Le comportement vis-à-vis des radars fixes en est sans doute la raison : on réaccélère facilement après le passage d'un radar fixe. On peut donc se poser la question de la légitimité de l'annonce de la présence des radars. Le nombre des conducteurs sans permis augmente…..
Attention à ne pas laisser une contestation enfler, et ne pas se laisser dégager en sentiment d'injustice, notamment vis-à-vis des conducteurs étrangers ou des motards"
 
Colonel Bauquis
 
"Aucune tolérance n'est admise en ce qui concerne les infractions à la vitesse, à l'alcool, au non port du casque, et à l'usage de stupéfiants."  
 
(M. Bauquis ne doit pas avoir la télé et ne regarde pas France 2 ou les policiers expliquent les combines massives… Combines dont profitent mon patron et ses copains qui font sauter systématiquement leurs PV, à l’élu de mon bled dont le fils ne sera pas poursuivi pour détention de drogue, on est en pleine tartuferie collective ! )
Voilà des paroles vertueuses version Française. Dommage que la musique soit composée en Afrique…
 
Pere Navarro Olivella (Sécurité Routière Espagne)
 
"En Espagne, il existe un Conseil supérieur de Sécurité Routière, composé de représentants d'intérêts contradictoires."
 
(chez nous la contradiction est apportée par M Got, expert au CNRS contre la présidente de la LCVR, fonctionnaire au CNRS…)
 
Claudine Pérez-Diaz - Chercheur
 
"En France, l'adhésion est peu recherchée. En Angleterre, c'est le contraire." ( et inversement )
 
Mr Lönegren - Directeur Projet Senior Sécurité Routière en Suède
 
"La Sécurité Routière implique un paramètre qualitatif dans le système. Les blessés, ou les blessures, traduisent l'insuffisance de cette qualité. Les causes des blessures sont souvent une conception erronée des routes. Il faut trouver de nouvelles solutions pour sécuriser davantage le système : des bas-côtés améliorés ; des séparateurs centraux ; des lignes blanches en relief ; des ronds-points aux intersections ; ...Faire que l'impact maximum soit de 30 km/h pour les piétons ou les cyclistes."
 
A mon avis, ces Suédois ne seront plus invités....
 
Et l’habituelle blague de fin de banquet sortie par M. Perben :
 
Les chiffres interpellent, c'est une monstruosité : 1.2 millions de tués chaque année dans le Monde, soit 3200 personnes par jour. Il y une nécessité d'aider les pays émergents dans cette lutte. Il faut leur faire gagner du temps. (!!!)
 
On lui dit à M. Perben que 800 millions de personnes de bouffent pas à leur faim et que le radar n’est pas comestible? Et il connaît la circulation dans des pays comme la Thailande ou la Chine ? Il veut rendre le airbag obligatoire sur les pousse-pousse et sur les carrioles tirées par les boeufs ?....  
 
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Tu ne peux pas reprocher à un officier de Gendarmerie, parlant ès qualité, de tenir ce discours, même s'il ne correspond pas toujours à la réalité.

C'est vrai. Avec Perben, ils doivent faire un concours. A mon avis, Perben a beaucoup d'avance et le Colonel ne pourra pas le rattraper. Perben est incontestablement le plus fort. Mais bon, ya aussi du métier, hein...
 
Mais si on ne peut pas lui reprocher à mon colon, rien n'empêche de s'en taper le cul par terre en lisant de telles énormités. Je suis certain que ce Colonel est un joyeux drille qui cache son jeu. Si ça se trouve, c'est le plus marrant de la bande...
 
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C'est le nouveau michel chevalet  
 
Il a un avis sur tout, mais surtout des avis !

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Je sais, je ne mets pas les accents, mais je suis pas francais et ca va plus vite.

Perben est un politique, je suis d'accord avec toi, c'est un grand professionnel. Quant aux Gendarmes, j'en connais quelques-uns, officiers et sous-officiers, la réalité du terrain n'est pas toujours conforme aux discours média-politiques, remercions-les plutôt d'être plus indulgents que les rodomontades des ministres ne pourraient le faire penser. Je ne parle pas là des passes-droits et autres, mais bien de la manière dont ils apprécient les dépassements mineurs de vitesse par exemple.