Bonjour, je fais ce sondage dans le cadre d'un mémoire que je réalise actuelllement.
  Donc si vous avez participé à un stage de sensibilisation à la sécurité routière, soit volontaire pour rachats de points; soit en probatoire, soit par décision du tribunal, vous pouvez répondre à ce sondage.
  Je vous remercie par avance

Je vois que j'ai 7 votes pour mon sondage (4 nons et 3 blanc)
Je vous remercis et espère que vos réponses sont honnêtes (je n'en doute pas)
Et j'espère aussi qu'il y aurra des réponses positives (pour confirmer mon hypotèse)  
aller bonne soirée a tous

J'ai dis non, parce que c'est pas parce que tu perds des points que tu conduis dangereusement (genre 76 km/h au lieu de 70 en ligne droite 3 voies, et se rabattre a droite en traversant une ligne blanche de separation de voie de bus qques metres avant de tourner a droite, alors que c'est ce que l'on t'apprend a faire a l'auto-ecole et que la manoeuvre est moins dangereuse que la manoeuvre legale).
 
La seule chose que j'ai changee, c'est de faire attention aux radars. Les flics qui cherchent la faute pour faire leurs quota, on peut pas faire grand chose.
 
J'ai pris un stage alors qu'il me restait 8 points, pour pouvoir en refaire un le plus vite possible si l'hecatombe continuait.

Bonjour,et merci pour ta réponse bolne 6666  
ça serait sympa si vous pouvez également ajouter un commentaire en plus de votre réponse pour avoir une idée des motivations  
Meme si vous avez déjà voté vous pouvez rajouter un com
L'hypothèse de mon mémoire est:
La participation à des stages de sensibilisation à la sécurité routière influence de manière positive les comportements des conducteurs infractionnistes
 
Ceci est mon hypothèse mais lors de la présentation de mon mémoire devant le jury et si mes recherches et les résultats de mes sondage le prouvent ,je peux l'infirmer .C'est a dire que les stages n'influencent pas les conducteurs
Pour l'instant j'ai trouvé des stats qui parle de 73 pour 100 des participants estimants qu'ils allaient modifier quelque chose dans leur comportement
Mais je pense que ça varie en fonction de la catégorie sociofamillialle des individus.(mariés avec enfants etc)
Enfin en 2005 ,73pour100 des participants étaient des hommes
Voila vous avez des infos et si vous voulez me donner votre avis meme sans y avoir participé je suis preneur  
Si vous en voulez d'autre c'est pareil (dans la mesure de mes connaissances bien sur)  
                                                                                                     

J'ai effectué un stage mais franchement, rien de convainquant. On va te donner l'exemple d'un camion qui fait demi tour dans un virage et toi, qui roule à 100 au lieu de 90 tu ne pourras pas t'arrêter attend alors que si tu avais bien respecter la limitation tu n'aurais pas eu d'accident. Je trouve ça formidable (ton ironique bien sur)

t'es pressé de mourir ?

 
 
Bonjour chris067
A qui s'adresse la question ?  
Sinon merci Rudylo pour la réponse

Salut,
Ca s'adresse à tous ceux qui égrènent leurs points
comme la semeuse, et qui ne reconnaissent aucune utilité aux stages
de sensibilisation. C'est juste une question que je me pose
à moi-même, en fait.
A+

 
 
Ok je comprend
C'est très difficile à analyser (la conduite, le conducteur )
La seule certitude, de nombreux automobilistes ont une suréstimation de leurs capacités et une souséstimation des risques  
De nombreuses étude de L'INRETS la vérifie
C'est en ce point que les stages essaient de travailler
Ils travaillent sur les connaissances des conducteurs (ce que l'on appelle l'aspect cognitif de la conduite) entre autre.
Ils proposent aussi de pouvoir discuter entre diverse catégories d'usager de la route pour se rendre compte que tous les conducteurs ont une vision différente de la route et des risques.
Il n'y a aucune stigmatisation ni jugement envers les participants
Mais bon tous ne sont pas près à accepter ces messages
A plus  

 
 
Ok je comprend
C'est très difficile à analyser (la conduite, le conducteur )
La seule certitude, de nombreux automobilistes ont une suréstimation de leurs capacités et une souséstimation des risques  
De nombreuses étude de L'INRETS la vérifie
C'est en ce point que les stages essaient de travailler
Ils travaillent sur les connaissances des conducteurs (ce que l'on appelle l'aspect cognitif de la conduite) entre autre.
Ils proposent aussi de pouvoir discuter entre diverse catégories d'usager de la route pour se rendre compte que tous les conducteurs ont une vision différente de la route et des risques.
Il n'y a aucune stigmatisation ni jugement envers les participants
Mais bon tous ne sont pas près à accepter ces messages
A plus  

a mon avis ca ne serta  rien les stages faudrait  faire un systeme ou faut juste payer pour re avoir ses points pour ne pas perdre de temps..car personne ne change de comportement

 
Merci pour ton avis zaza13
mais j'ai un rapport qui dit tout à fait l'inverse
rapport fait avec des stagiaires  
En fait apparement les comportements liés à l'alcool sont plus facile à modifier (c'est mal vu de picoler et conduire après)    
par contre plus de difficulté par rapport à la vitesse  
va comprendre ?  

J'ai répondu 1 mois ca m'avait calmé jusqu'au jour ou j'etait a la bourre pour aller au boulot et j'ai repris le rythme il me reste 2 point sur 12 malgré le stage
 
Mais la je me suis recalmé parceque j'ai une voiture plus puissante et ca consomme

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Mise en forme d'un moteur CVH 1.6l

J'ai jamais fait de stage |
 
Mais je pense que les stages de récupérations qui possédent une partie pratique sur piste seront plus "marquant" que ceux où l'on reste enfermé pendant 2 jours à regarder des vidéos et écouter des intervenants
 

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Membre de la B.A.D-Brigade Anti-Diesel