Source : http://fr.news.yahoo.com/07032007/ [...] tiere.html

Je vous pari mon slip qu'ils vont encore se focaliser sur la vitesse.

 
j'espere que t'en as un 2è

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Merci Monsieur Richardson...

Va falloir faire le plein de slip.

Le titre aurait pu être: "le gouvernement veut acheter beaucoup de nouveaux radars", on sait déjà ce qu'il vont conlure de leurs pseudos concertations...

J'ai entendu ça ce matin à la radio, résumé grosso modo en "voir ce qui est fait dans d'autres pays dont on peut s'inspirer".
 
A noter au passage que le ministère de l'Intérieur n'est pas présent dans cette réunion...

 
Faut bien remplir les journaux à l'approche des élections, pas laisser voir qu'on s'est planté comme une merde...

 
ya rien à attendre d'une concertation entre 3 ministres, la SR et la LCVR...
A quand un partenariat intelligent avec les assoc' d'automobilistes ?
 
Suis-je bête, c'est vrai qu'en terme de SR, seule la LCVR a droit de cité et qu'elle représente l'ensemble des automobilistes...
 
Bref la SR intelligente, c'est pas pour demain...
Allez un tit exemple : dans le département où je bosse, la vitesse est passée de la 1ère à la 3ème cause d'accident, derriere l'alcool et les comportements dangereux...
On aurait pu croire que l'accent allait être mis sur l'alcool et les comportements dangereux...bah non ils ont rajouté 2 nouveaux radars...
 
Et après on s'étonne que les Français acceptent de plus en plus difficilement la répression routière...

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Merci Monsieur Richardson...

Les français approuvent l’existence d’un code de la route ou les dévoiements de ce code pour de pseudos raisons de santé publique ? Faudrait peut-être poser les bonnes questions.
Tout comme les Français sont pour une administration des impôts qui fait respecter la loi fiscale, mais contre une administration qui veut faire taire le citoyen Bernard Darniche avec des contrôles à répétition…  

 Pour une pseudo raison de santé publique

Ah oui. Et pour regarder chez nos voisins ils doivent envoyer des bourrins à œillères. Vu qu’en matière de santé publique ils ne regardent que la route. Dommage pour le génocide dénoncé dans nos hospices et les 15 000 petits vieux… les 700 000 victimes de maladies nosocomiales…etc etc.
 
Mais bon on peut pas tout regarder non plus, hein, faut bien faire une sélection….Tiens, on peut parier qu’il va y avoir la création d’un organisme chargé d’étudier la politique de santé routière de nos voisins. Ça manquait au tableau…  http://www.ifrap-2007.org/ifrap-20 [...] machin.htm

On n'arrête pas une formule qui ne marche pas... C'était tellement prévisible.
 
mercredi 7 mars 2007, 15h21  
Moins de morts sur les routes en février, contrôles renforcés  
 
 
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PARIS (Reuters) - Dominique de Villepin, qui a annoncé mercredi une baisse du nombre de morts sur les routes en février, a déclaré que des contrôles routiers "vigilants" se poursuivraient en France, avec le déploiement de 2.000 radars automatiques d'ici fin 2007 et un renforcement de la lutte contre la conduite sans permis, cause de 1,6% des accidents.
 
Appelant à franchir "une nouvelle étape" dans le combat contre l'insécurité routière, le Premier ministre a précisé que la mobilisation des pouvoirs publics avait porté ses fruits en février après une brutale hausse de 13,9% du nombre de morts sur les routes en janvier (394) par rapport à janvier 2006.
 
"En février, il y a eu 277 tués sur nos routes, très proche du résultat exceptionnel de février 2006. Même si c'est un chiffre toujours trop élevé, cela représente plus d'une centaine de vies sauvées par rapport au mois de janvier", a-t-il déclaré à l'occasion des Rencontres de la sécurité routière.
 
Le chef du gouvernement avait voulu en février ces rencontres, qui réunissent associations, collectivités locales et pouvoirs publics, afin de "définir les mesures nécessaires à l'amélioration de la lutte contre l'insécurité routière".
 
"Au cours des prochains mois, nous continuerons à faire preuve de la même vigilance et de la même détermination. Nous poursuivrons les opérations de contrôle et de prévention", a dit Dominique de Villepin.
 
"Nous renforcerons notamment la lutte contre la conduite sans permis, un comportement irresponsable qui est impliqué dans 1,6% des accidents corporels. C'est un chiffre en baisse mais qui est encore beaucoup trop élevé", a-t-il estimé.
 
"Enfin d'ici la fin de l'année, les 2.000 radars automatiques annoncés seront déployés sur les routes françaises", a-t-il ajouté.
 
Le Premier ministre a souhaité couper court à la polémique sur l'utilisation du produit des amendes pour dépassement de vitesse autorisée.
 
"La répartition, définie par le Parlement, prévoit que 60% des sommes perçues par le système de contrôle sanction-automatique servent à le développer et à le faire fonctionner. Ce système ne coûte donc rien à l'Etat", a-t-il assuré.
 
Les 40% restants sont affectés à l'aménagement du réseau routier et les éventuels excédents sont versés aux collectivités locales pour créer par exemple des carrefours à feux ou améliorer la sécurité des arrêts de bus.
 
En 2006, sur les 349 millions d'euros d'amendes perçus, plus de 200 millions d'euros ont été affectés à la sécurité routière, a précisé Dominique de Villepin.
 
Relevant que la France était désormais à la pointe du combat contre l'insécurité routière, après avoir été la lanterne rouge de l'Europe en 2001, le Premier ministre a appelé de ses voeux une véritable "discipline" européenne, notant que les véhicules immatriculés à l'étranger représentent en moyenne 15% des infractions enregistrées par les radars automatiques.
 
"Même si c'est un chiffre toujours trop élevé, cela représente plus d'une centaine de vies sauvées par rapport au mois de janvier": ça vaut son pesant de cacahouètes !