La situation est la suivante :
 

 
Je suis la voiture bleue, j'arrive à l'intersection, le feu est orange clignotant et je vais pour m'engager sur la droite, sur la route principale.
 
En vert : une piste cyclable et son tracé au sol.
 
Suis-je prioritaire par rapport à la voiture rouge ?

Salut,
 
si il n'y a pas de panneau "cédez le passage" au niveau du feu, je serais tenté de dire que tu as la priorité !

Oui tu es prioritaire en l'absence d'autre signalisation horizontale ou verticale

Il n'y a pas de panneau, seulement un feu orange clignotant.
Je pose la question car ce fût un sujet de discorde avec ma cops et je souhaite avoir raison
Moi, je suis persuadé d'être prioritaire.

S'il n'y a pas de panneaux "cédez le passage" ni stop et s'il n'y a pas de marque au sol type cédez le passage ou stop, c'est normalement la règle de la priorité à droite qui s'applique.
Donc la voiture bleue devrait être prioritaire sur la rouge, en revanche si tu tourne à gauche tu dois laisser passer la jaune . De même si un cycliste arrivant sur la piste cyclable, je crois (mais je n'en suis pas sûr) que tu dois le laisser passer.
 
++
 
Edit: non tu ne peux pas tourner à gauche => ligne continue  
 

En fait, ça ne paraît pas si évident que cela...
Je pense qu'il faut laisser passer un vélo mais que l'on est prioritaire devant une voiture...y'a comme une contradiction...

je ne sais pas si ça s'applique dans ton cas, mais j'ai lu qu'une nationale en agglomération est prioritaire, sauf signalisation contraire (donc pas de priorité à droite).

Les tirets au sol montre qu'il y a cedez le passage donc en cas de feux clignotant tu doit cedez le passage.

 
  Tirets au sol, feu orange, c'est bel et bien la voiture rouge qui a priorité.
 
D'ailleurs à ces passages là, les erreurs sont monnaie courante, d'autant plus que les fautifs reconnaissent rarement leur erreur....

 
Oui mais les tirets au sol sont la prolongation de la piste cyclable pour moi...

S'il n'y a effectivement aucun panneau annonçant le caractère prioritaire d'une route lors d'un dysfonctionnement des feux tricolores, la règle de la priorité à droite s'applique, tu es donc prioritaire par rapport aux véhicules venant de ta gauche, par contre les bicyclettes et cyclomoteurs ont priorité sur toi dès lorsqu'ils circulent sur la bande cyclable.

 
Faux...! C'est tout simplement la matérialisation horizontale de la bande cyclable à une intersection. Cette matérialisation revêt un caractère prioritaire aux usagers de cette piste et non aux usagers du reste de la chaussée. Si un cédez le passage était implanté à cet endroit, il y aurait une bande transversale discontinue apposée juste devant la bande cyclable et elle aurait été de la largeur de la voie de circulation du véhicule bleu (c.a.d. la moitié de la chaussée pour une voie à double sens). De plus la signalisation installée sous les feux tricolores qui s’applique lors d’une panne, est toujours verticale et jamais horizontale.

J'ai exactement le même cas de figure vers la sortie de mon boulot.
Sauf que c'est un feu vert à la place du orange cliognotant.
 
J'avoue que je ne sais pas trop, car il y a quand même des pointillés    
 
drapal !

 
Je crois que tu as entièrement raison.
Cet aprem, j'ai vu deux types de marquages au sol :
 
Celle où il n'y a que les pointilliés de la piste cyclable
Celles où il y a les pointillés de la piste cyclable et des pointillés juste devant accompagné d'un panneau "cédez le passage"
 
La voiture bleue est prioritaire, qu'il y ai ou non le feu clignotant orange.

Si le véhicule rouge était un Vélo, il serait prioritaire

 
je dirais "oui" car en cas de feu orange clignotant c'est la priorité à droite qui s'applique.
Ceci dit moi je verrai la voiture rouge arriver je m'arrêterais quand même "au cas où "    

En l'absence de toute signalisation, tu es prioritaire venant de droite.

Sauf marquage au sol et/ou signalisation verticale (en général sous le feu), la règle de la priorité à droite s'applique. Attention à ne pas confondre le marquage de la bande cyclable (en vert) avec une bande d'effet de cédez le passage.
A priori, sur cette situation tu as priorité.
Même si ton dessin est bien fait, aurais-tu une photo pour confirmer?

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

si il y a pas de panneau laiser le passage tu dois laisser la priorité a droite quand meme et au sol tu avais pas le balisage du céder le passage?

 
Je me reprends.
 
La voiture bleue est toujours prioritaire.  
Si un vélo arrive, il doit s'arrêter.

Je m'aperçois que le nombre de réponses à priori bonnes n'est pas si distinct du nombre de mauvaises réponses...

 
Ca fait peur.

La seule signalisation est le feu qui clignote, et de ton coté ( ce qui signifie, passez avec prudence vous n'avez pas la priorité).
Donc priorité à la voiture rouge selon moi

 
Je crois qu'il faut que tu révises ton code...
Le feu orange clignotant n'a jamais signifié : vous n'êtes pas prioritaire, passez avec prudence

 
Un peu que cela fait peur !!!!!!!

 
Dans ma ville, il y a des feux clignotants avec une petite pancarte jaune : Vous n'avez pas la priorité lorsque le feu clignote !  

Tu as dit :
"La seule signalisation est le feu qui clignote, et de ton coté ( ce qui signifie, passez avec prudence vous n'avez pas la priorité"
 
ce qui revient à dire :
"Feux orange clignotant --> Pas prioritaire"
 
Cela n'est pas vrai dans tous les cas ! Tout dépend du marquage et des panneaux apposés au feu tricolore.
 
En ce qui concerne les pancartes jaunes dans ta ville, j'aimerai bien voir à quoi elles ressemblent ! je ne savais pas que de tels panneaux existaient !

Toujours pas convaincu...

Le feu orange clignotant par définition n'est pas un signal de priorité mais seulement un signal de danger (ici le feu ne fonctionne pas de façon normale donc risque d'accident. S'il n'y a aucune autre signalisation verticale ou horizontale (bandes, tirets, panneaux) le véhicule qui vient de droite est prioritaire.
Evidemment, il ne faut pas le faire bêtement, si l'autre n'est pas disposé à s'arrêter, on le laisse passer...

Interprétation du code quand tu nous tiens !    
 
Il n'y a pas à tergivercer: le feu est clignotant donc on l'oublie... (ou on garde en tête qu'ils ont quand même foutu un feu à cet endroit et que même s'il est défaillant ou volontairement "désactivé" la raison de sa présence a des chances de toujours exister... mais ce n'est que pur bon sens...)
2 cas alors:  
 - Un panneau aposé sur le feu indiquant que l'on a pas la priorité (dans ce cas il y a surement un panneau au niveau de la voiture rouge qui lui indique qu'elle est prioritaire).
 - Pas d'autre signalisation, on est dans le cas d'une priorité à droite classique donc la voiture rouge laisse passer... bien sûr sans cycles tranversant au niveau de la piste cyclable...
 
Voilà ce que dirait M. Rousseau (non pas l'écrivain...) dans une telle circonstance et je ne comprends même pas que la situation puisse être équivoque...    

   
 
Par contre pour le truc des pistes cyclables j'apprends un truc . Les vélos circulant sur piste cyclable sont prioritaires? De toute façon s'ils vont trop vite je les laisse passer et s'ils sont loin on a largement le temps de s'inserrer et de laisser la place au vélo si besoin... Bref vous confirmez les uns et les autres la priorité absolue des vélos sur piste?

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Right back at ya

 
Au temps pour moi, les cycles n'ont pas priorité sauf indication particulière ! Ici ils auront le même régime de priorité que la voiture rouge (il me semble) vu que une piste de chaque côté de la route, ils ne peuvent venir que du sens de la voiture rouge. Les traits discontinus "encadre" juste la piste cyclable et en signale sa continuité... enfin je n'ai rien trouvé qui laisse croire qu'ils sont prioritaires!

Pour couper court au débat, même si je ne répond pas vraiment à la question:
 
La voiture bleue, tu t'arrêtes, sachant que t'as une chance sur deux de te faire rentrer dedans par un con si tu t'engages ...
 
     

Oui il s'arrête parce qu'encore une fois, il y a autant d'interprétation du code de la route que de type de conducteur (si on arrive à "typer" les conducteurs ).  
 
Pour adopter un parallèle vicieux c'est comme si le code du travail avait autant d'interprétations que de types d'employeur... non mais c'est vrai on serait amener à voir n'importe quelle dérive de la part des "patrons". C'est la porte ouverte à toutes les fenêtres c'histoire là ! Heureusement cela n'arrive JAMAIS hein! hein... hein?  

Hier dans le 13 ème le carrefour entre la rue de la Glacière et le boulevard Auguste Blanqui (entre Denfert et Italie) sont passé à l'orange clignotant, il a fallu 2 minutes pour avoir un accident