Bonjour,  
 
je viens demander leurs témoignages aux personnes à qui ce qui suit est déja arrivé,
 
Lundi 28 janvier, je circulais sur la N16 (une national 2 x 2 voies) dans l'oise pour rentrer
chez moi, accompagné de mon amie. Nous roulions tranquillement, lorsque j'ai dépassé
plusieurs véhicules  qui roulaient moins vite ou s'insérait je ne sais plus éxactement,
sans toutes fois dépassé les limitations de vitesse. Au momment de mon dépassement,
aucun véhicule proche de moi ou ayant l'intention de me dépassé. Je met mon clignotant,
change de fil et commence mon dépassement. A ce moment, un véhicule (une 307), arrive
tel une furi à 130Km, vraissemblablement, car je dépassai 100 km (de plus je suis A).
Elle me collai tellement que je ne voyai plus sa plaque. puis elle accellerai encore pour tenter
de me pousser, n'ayant sû quoi faire pour la faire s'éloigné j'ai "légèrement" appuyer sur le frein
pour que celle-ci s'éloigne au moin de quelques centimetres !!! mon freinage ne m'a pas fait ralentir
ceci n'étant que dans le but d'allumé mes feux !!!  
Ce "freinage" n'a pas plus à l'automobilste en question et lorsque je me suis rabattu, elle m'a
fait plusieurs signes de la main (signifiants que j'était fou, probablement), a approchée sont  
véhicule côte à côte du mien et a donné un coup de volant dans mon véhicule histoire de me
faire partir dans le décor !!! résultat, une frayeur pour nous et les automobilistes de derrieres
et une taule d'aile un peu enfoncé. Je précise qu'elle a pris la fuite en nous laissant le temps de
prendre sa plaque. Nous avons donc appelé le 17 qui nous a redirigé vers le commisariat le plus
proche pour porté plainte.
Suite à cette plainte j'ai contacter mon assurance (la GMF pour ne pas les nommés) qui, apres
avoir décris ce qui précèdent m'a dit que j'avais eu un comportement dangereux et que j'était
en partis responsable des faits !!! Puis la personne à ajouté que ceci serai notifier dans mon
dossier comme comportement dangereux.  
J'avous que le freinage a pu être mal interprété mais il n'aurai pas eu lieu si la personne
qui me poussai avait respecté les distances de sécurité et limitations de vitesse. Ai-je eu un
comportement dangeureux ? aurais-je du attendre qu'il y ai contact ? je ne sais pas quoi penser.
La gendarmerie ne m'a fait aucune remarque à ce sujet et m'a informé qu'elle me tiendrai au  
courant du déroulement de cette affaire..  
Je vous demande donc vos avis et vos conseils,
 
Merci d'avance

Bonjour,
à mon avis tu n'aurais pas du dire que tu avais fait un "appel de frein" pour que le kolokul laisse une distance de sécurité.
Tu aurais du dire simplment que cette personne , était arrivé à ta hauteur et avais donné un coup de volant pour t'envoyer dans le décor.
 
Pour ton assurance lors de ta prochaine prise de contact sur cette affaire dit que tu n'as jamais fait allusion à cet appel de freinet que tu n'as jamais fait ça, de plus sauf s'ils ont enregistrés ton appel, ils n'auront aucune preuve de ton "comportement dangereux".
 
Voilà @+

Merci
 
ok, de toutes façons ceci est notifié dans le proces verbale de la gendarmerie donc ce n'est
pas la peine de revenir dessus il irrai dans le sens de la mauvaise fois...
Et puis qu'aurais je du faire ? continué à la même allure ? et attend quelle pousse ma voiture
de l'arriere ce que je pense qu'elle aurai fait...?
je ne conçois pas que ceci soit considérer comme dangeureux car si j'avais du rallentir derriere
un obstacle ou un autre automobiliste ceci aurai eu des conséquence bien plus grave étant
donné les distances. Et puis de toutes façons arrivé a plus de 100km/h dans un dépassement
que doit on faire ? continuer a accelerer jusqu'a la fin du dépassement et franchir peut etre
les limitations tout ceci pour aller freiner devant une file de véhicules qu'on viens de dépassé ?
toutes cette histoire me dégoute car il sont capable de tout retourné contre moi !!!
pfff... grrr... que dire...

tu peux eventuellement rapeller à l'abru... (heu pardon je voulais dire l'assureur) l'article R 412-12 du code de la route sur les distances de sécurité.
 
En souhaitant que l'histoire s'arrange pour toi!
 
enfin dis toi que légalement tu es dans ton droit. Si tu avais pilé, ce serait différent ralentir normalement, on a le droit

Merci pour les réponses,
 
Mais savez vous ce que prévois le code de la route dans mon cas ?
suis-je en infraction ?  Mon code de la route me dit de ralentir sans
freiner jusqu'a ce que l'automobiliste me dépasse, oui, mais qu'en est il
lorsqu'il est impossible d'etre dépassé ?  -> j'étais sur la vois de gauche  
moi même en dépassement !!! grrr qu'est que je risque légalement ?
D'apres mon assurence il révèlerai de ma part un comportement  
dangeureux... mon assurance a t elle le droit de notifier le fait que je soit
dangeureux si aucun jugement n'a été éffectué ? a la la... j'ai que  
6 points suis au chomage ne pense pas être en tort et pourtant je suis
sur que je vais me faire retirer des points et/ou avoir une amende...
grrrr ou puis-je obtenir des infos a ce sujet ?  
 
Merci

A mon avis t'as rien à craindre, tu n'es pas en tord, je pense. Le mec est un nerveux, déjà qu'il colle au cul, et ne supporte pas que les gens leur réponde... ! Toute facon, t'as le droit de freiner sur l'autoroute, au pire tu explique à ton assureur que tu était un peu en exces de vitesse donc t'as ralenti  
Ttte facon, c'est toujours la meme histoire ils mettent tout le monde en tort, c'est de cette manière qu'ils sont gagnant...  
Et puis ne t'inquiete pas pour ton permis, ni pour l'assurance, t'es à 100% en raison j'espère que t'as noté sa plaque. Et la tôle froissé c'est du coté de la rembarre de sécurité ou de sa voiture?
 
Dans ce genre de situation, tu gardes ton allure, sans non plus faire chier celui qui te colle, tu termines ton dépassement et tu te ranges.  
 
Bonne soirée!

Merci de ta réponse,  
 
la tole froissée c'est coté conducteur, car elle s'est rabattue sur moi d'un coup sec pour
me percuter.
En plus j'estime ne pas avoir freiner mais ralenti tellement c'était léger et puis j'étais s  
100km / h pour dépasser des véhicules qui roulaient à environ 90 alors je ne
voulais surtout pas dépasser les 100 km/h donc... mais moi ça me tus tout ça !!  
Et oui, j'ai noté sa plaque, et c'était une conductrice nerveuse !!!
mais on se seraiet vraiment cru dans GTA ou dans un film d'action à l'américaine...
 
Merci

 
Ouh la, je pense que tu te fais beaucoup trop de souci, là c'est sur à 100% que c'est la conductrice qui est en tord!
j'ai cru que tu avais cogné ta voiture sur la rambare de sécurité, làc'est un peu problématique, pcq ca peut etre considéré comme un défaut de maîtrise de véhicule.  
bon ne tinquiette pas troop, mais la prochaine fois évite de freiner, termine ton dépassement à ta vitesse, sans forcer (sinon trop de pression = danger) et évite de regarder en arrière!
 

 

 
Absolument pas. Tu ne peux freiner sur autouroute qu'en cas de danger immediat et réel. Hors, ici, même si je comprend le geste, elle n'avait pas a freiner, car le danger venait de derriere elle. Je rappelle pour la petite histoire que lorsque l'on doit sortir de l'autouroute (je sais, c un peu HS par rapport au sujet developpé ici, mais ca a un bon lien avec ce que tu disais), on ne peut freiner que sur la prtie hors autouroute, avant, tu dois ralentir en faisant fonctionner le frein moteur, donc en anticipant la sortie
 
 
Pour CETLA:
Par contre, ce qui est sur, c'est que dans cette histoire, ton assureur est un sacré c*n. Tu peux lui demander qui à eu le geste le plus dangereux, toi en freinant (geste stupide, mais met donc en avant la peur , sachant que tu n'as pas ete heurtée à l'arrière), ou l'autre en te percutant ? car, sauf si je ne m'abuse, il s'agit ici quand meme carrement de "mise en danger d'autrui", et vu qu'apres le choc, elle a fui, il y a donc delit de fuite, donc......
 
De toute facon, au cas ou, saisi le mediateur de ton assurance pour contester le faite que tu aie un un geste dangereux en arguant que la peur de l'accident limite provoqué par l'autre t'as poussée a commetre ce geste. Et de bien preciser qu'au final, c'est toi qui a ete heurtée sur le cote et non pas a l'arriere, donc, on ne peut pas absolument pas te remettre en cause. Ce qui compte pour les assurances, c'est le moment de l'impact, pas ce qui s'est passé 2 minutes avant
 
 
Dans ce genre de cas, il faut bien jouer la victime, quitte a en rajouter (style vomissement durant les 2-3 nuits apres cette rencontre, insomnies, coeur palpitant, etc....) pour montrer que tu as eue la frousse de ta vie.
 
Quant a etre responsable, je ne pense franchement pas que ca soit le cas et que l'assurance puisse le retenir, puisque finalement, le geste final, c'est l'autre qui l'a eu, qui plus est en fuyant. Question importante toutefois, tu as des temoins ?

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Testeur de bitume
casseur de cotes officiel
Chupa chups, le plaisir de sucer

Merci à vous !!!
 
En effet en relisant motocorsu je me rend compte qu'il est con de freiner,
même si je pense maitriser mon véhicule on ne peut etre sur de rien avec
nos voitures, et puis j'aurais pu freiner trop fort ou n'importe quoi d'autre.
 
Enfin il est vrai que j'ai été vraiment choqué de ce qui s'est passé non pas
parce que j'ai eu peur de l'accident mais surtout en voyant comme l'on peut
être agresser même sur la route et pour n'importe quoi !!!
 
C'est vraiment de la folie, moi j'avais rien demander je doublai tranquil sans
etre ni trop lent ni en exces de vitesse, mais quand tu vois une caisse arriver
en 1/2 seconde dans ton rétroviseur en te demandant si elle va pas te rouler
dessus ça fait vraiment drole. Je prend l'A1 régulierement et roule tranquilement
a 120 / 130 et je me suis déja retrouver avec une grosse allemande collé au
train avec warnings et appels mais jamais aucune n'est arrivée si vite et ai été  
si agressive...  
Enfin, je vous tiendrai informés de ce qui suivra si suite il y a...
Et puis, je ne vais pas non plus la jouer grand choqué, je ne veut pas surjouer
ou être de mauvaise foi... j'admet mes tords mais vraiment pas qu'on puisse
rouler comme si la route était un circuit..
 
Merci

Tuu parles de la conductrice? Ou d'une vieille Opel?  

tes fou toi , moi quand je sort de l'autoroute je fait des coup de frein  
 
j'arrive a 110 , va te mettre a 50 sans freiner 100m plus loin a l'entré du virage pour continuer sur une Departementale
 
puis a l'auto ecole on ma appris a freiner dans la sortie.
 
d'ailleur quand tu roule sur l'autoroute a 110 et que tu doit etre a 90 au debut de la sortie si tu freine pas tes pas dans la merde si il y a un radar plus bas , he oui vers chez moi les poulets plante le radar en bas de la sortie pour voir si tu est bien a 90

de toute facon meme en ville a 50 ta des guignols qui te colle au cul , et meme en roulant a 50 on dirait que certains veule me pousser alors je roule a 60 des fois

sont chiant ces colles au cul, je vais surement changer de voiture..
je vais acheter une voiture de police américaine mettre le pare buffles
a l'arriere, mdr.. comme ça... plus de probleme... ou alors je vais conduire
un camion pont avec le pont qui traine au sol.. suis qui veut me doubler
l'aura qu'a passer au dessus...
 
jsuis nul... merci qd mm

terrible ton histoire avec ton assureur, à ta place, j'en changerais tout de suite là.
en revanche la situation que tu décris mets en évidence la peur irrationnelle des radars, alors que ce qui prime avant tout est bien la sécurité, la tienne d'abord, celle des autres ensuite, et vu ce que tu racontes, tu t'es mis en danger ainsi que les véhicules que tu doublais (je ne parle pas du coup de volant que tu t'es pris par la suite, ça c'est inexcusable). Mais dans un cas comme celui là, si tu as un/ une exité derrière, ben t'accelères pour finir ton depassement le plus vite possible et tu te rabats pour le laisser passer, tant pis pour les radars s'il y en a (il n'y en a pas tous les 2 mètres non plus, faut pas exagérer). Faut toujours essayer de se dégager de telles situations le plus vite possible. Imagine, ton dépassement à cette allure t'a pris visiblement un certain temps, donc tu étais entouré des véhicules que tu doublais à droite et de l'exité à un metre derrière toi, s'il se passait quoi que ce soit, c'était le carton assuré.  
Pour conclure, le code de la route, c'est pas mal, mais il faut aussi voir plus loin de temps en temps pour ne pas se mettre en danger et se sortir de telles situations, qu'est-ce qui est le plus important? se prendre (peut etre) une prune? ou rentrer entier? le choix est vite fait non. Quant à la question de la fierté, ben des fois faut la laisser de coté et ne pas jouer les justiciers, tu sais jamais à qui tu as affaire, donc dans le doute...
(mais l'assureur j'en reviens pas..)

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Ben justement, la voie que l'on prend pour sortir de l'autourotue s'appelle bien une voie de décélération" non ? Comme pour rentrer dans l'autoroute, ca s'appelle la voie d'accélération (un peu ennuyante, puisque l'on doit parfois ceder le passage, ce qui prouve bien que le code n'est pas clair et facile appliquer dans certains cas )
 
Tu le dis toi même, on t'as appris a freiner "dans" la sortie. Normalement, en respectant le code, ta vitesse doit te permettre de décélerer sans avoir recours au freinage de malade.

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Testeur de bitume
casseur de cotes officiel
Chupa chups, le plaisir de sucer

 
 
Ne t'inquiète pas, des excites de la route, il y en a toujours, et il y en aura toujours
 
Me rappellerait toujours l'autre enc*lé qui m'a balancé sur le pare brise, alors que j'etais derriere lui, une demi baguette de pain (rassi ) sur l'A13, et qu'une fois que je lui avais fait des appels de phare pour lui faire comprendre qu'il deconnait, il a voulu me mettre dans la barrière de sécurité. Si j'avais eu le reflexwe, j'aurais passe a mon passager la barre a mine que j'avais a cote de moi , mais bon, j'y ai pas pensé, n'etant pas un timbré......
 
 
 

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Testeur de bitume
casseur de cotes officiel
Chupa chups, le plaisir de sucer

Une histoire similaire m'est arrivé, mais j'ai eu du bol, je n'ai rien eu    
 
      périphérique nantais, retour de week-end, ça roule fluide, même très fluide pour une fois (moyenne de 100 sur la couronne pour pas mal de monde   ), je suis sur la file de gauche, à 110, je double pas mal de voitures, devant moi aussi certains doublent mais je garde une distance de sécurité, bref je continue sur ma lançée, surtout que ma sortie est encore très loin, je ne gène personne en doublant à 110,    
 
là un type stylé produit de banlieue en Golf me colle aux fesses (moi je m'en fiche à la rigueur, si on peut gagner un nouveau radar de recul depuis que ma bele-mère à taper une barre dans le sousterrain   ),  
 
bref comme je ne pouvais pas déçamment me rabattre sans faire une queue de poisson sur la file de droite pour le laisser passer, donc je suis resté par obligation sur la file de gauche durant 3 kms (j'avoue, c'est long 3 kms lancé à 110   ), la arrive une possibilité de me rabattre,  
 
je me dit chouette je vais pouvoir le faire, mais le gars en Golf fait une queue de poisson sur la file de droite, me double, je me dit "tant mieux, dégage connard", je me rabat à droite, le gars lui sur cete file ralentit à 90-80-70, derrière moi c'est la panique, les gens font des appels de phares,  
 
je prend les choses en main (enfin pour moi et éviter un carambolage pour les autres), je coupe l'ipod, me concentre, je repasse la 5 sur la 120 d, j'accélère je le double en moins de temps pour le dire, il me rattrape, recollage au cul, le monsieur est joueur/un abruti fini (rayez la mention intuile)  berf ce manège se reproduit 3 fois, le périph nantais étant long (44 kms et que j'en avais encore pour une 20aine de bornes), je déçide de sortir, j'accelère, il me suit...
 
Première sortie, une belle et longue sortie que l'on bénit dans ce genre de situation (voie de décéleration plus longue que prévue) , je fais semblant de m'y insérer, il fait de même, je resors, il fait pareil, puis je refait le coup, il retente, je resors encore, puis me réinsère, à deux secondes le gars en Golf se mangeait royalement la passoire de Mussoir, honnetement j'aurai aimé      la Golf dans le cul      
 
Les gens derrière nouis devaient halluciné, surtout que j'avais le A sur la voiture, j'ai du hériter e nom d'oiseaux injustifiées m'enfin    
 
Morale de cette histoire, certains pensent que la route leurs appartient, attention, c'est moi qui vient avec la voiture reine du monde     dans mon cas j'ai réagit suivant les possibilités qui m'étaient offertes, à savoir que j'allais pas risquer de me prendre un appel de phares pour avoir voulu laisser passer un imbécile    Ce gars aurait pu mettre en danger la vie de plusieurs familles en freinant      je pense qu'avec le recul je n'aurai pas mieux réagit.
 
 
Je voulais aussi dire que ce qui n'arrive pas à gérer la pression du collage de cul comme pas mal de mes potes, ça devient dangereux pour vous, cf. l'exemple de ce topic, mon père me dit, "le gars colle, laisse-donc, c'est son parechoc, pas le tien, d'après toi c'est pourquoi qu'ils on inventé les rétros intérieurs électrochromés"    
 
 

plante vraiment le coup de frein la prochaine fois je pense que la voiture derriere ne recommencera pas ! lol

 
Ben voyons, et tu fais comment avec une boîte automatique à convertisseur de couple (*), tu ouvres les fenêtres pour augmenter la traînée ?
 
 
S.
 
 
* sauf les plus récentes qui ont un embrayage de pontage

heuresement que ça ne m'est pas arrivé car je pense que je l'aurai poursuivi et demander des explications a un feu(mais pas de manieres tres gentille...)

s'aurait pu se retourner contre toi apres...

En même temps, pour se prendre un point dans la tête comme explication,  
 
j'ai fait le con ce soir moi : un gars a faillit m'écraser sur un passage piéton, je lui ai fait signe qu'il était pas bien, puis il m'a fait signe d'aller me faire foutre, moi pour finir cette échange gestuel, je lui ai fait mon plus beau doigt, et bien le gars s'est garré et s'est enervé, j'ai réussi à appaiser les choses mais la prochaine fois, qui sait si je ne serai pas tomber sur un taré avec une batte    

 
 
ça donne envie d'acheter un gros 4x4 ta mésaventure   afin de ne pas perdre sa bonne "hummer" sur la route.
T'achète un vieux Pajero avec le pare buffle, la boule d'attelage en acier et le treuil   les gens se méfient beaucoup plus, sans compter que s'ils te collent ils ne voient plus rien.
 
Personnellement les rares fois où j'ai un colle aux miches je lui fais signe gentiment avec un geste de la main de se calmer et 9 fois sur 10 ça marche ! je ne sais pas pourquoi, le fait de rester polie peut-être ?  
 
Les fois où le conducteur ne veut rien savoir je ne freine pas (ça je l'ai fait une fois, le type m'a doublé et a failli me tuer !) par contre, je lache un peu l'accélérateur et je mets mon clignotant à droite pour lui montrer que oui je vais enfin dégager mais je prends tout mon temps   J'en profite pour changer de K7    
Le type est fou de rage (surtout s'il se gratte la tête c'est signe d'un grand désespoir   ) et au moment où il passe enfin je l'ignore et le chante dans la voiture avec le sourire    

mort de rire.. la prochaine, si in y en a une, je garderai mon sans froid et ignorerai totalement celui qui est derriere.. au moin je serai pas stresser..
 
je me demande meme si je vais pas enlever mes rétros..

 
Dans ce cas la, tu dois normalement anticiper ta course et ta vitesse, et donc ralentir legerement en n'appuyant plus sur l'acelerateur. Ayant une voiture a BM et une autre a BA, je m'adapte en fonction du vehicule utilisé.
 
Par contre, en BA, tu as quand meme des freins suffisement puissant pour freiner une fois entré en voie de ralentissement

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Testeur de bitume
casseur de cotes officiel
Chupa chups, le plaisir de sucer

tout le monde,
Je réagis car j'ai eu plus ou moins le même coup l'année dernière (sauf que je n'ai pas eu le temps de prendre sa plaque).
 
Je venais de doubler une voiture et le gars s'est mis à me coller (au point que je ne voyais même pas sa plaque dans mon retro interieur), alors j'ai effectivement legèrement apuyé sur le frein (et non pas pillié comme certains ont pu fantasmé) de façon à allumer mes feux arrières.
Le gars a essayé de me doubler pas la droite et de se rabatre juste devant mon parechoc, mais il a foiré sa queue de poisson et m'a touché le parechoc avant... Il a fait samblant de se mettre sur le coté pour s'arreter mais est reparti aussitôt...
 
Le problème comme je disais dans un autre sujet c'est que c'est devenu telement banal de "pousser" une voiture à 1m de distance à 100km/h que ça en est devenu presque "normal"...

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206 XTP 1.6 16v 110ch 3p gris sidobre
 
La vie c’est comme une boite de chocolats……. à la liqueur