Bonjour,
 
je crois mettre faite prendre sur l'autoroute en pleine descente et limitée à 130 (enfin j'espere...) par un gendarme avec jumelle.
lorsque je l'ai vu je suis vite redescendu à 130 km/h mais bon je pense qu'il m'avait prise avant....
A moins que le bonhomme devant en decapotable qui allait au moins à 160 it été pris avant moi et qu'il n'ait pas eu le temps de le prendre...
bref, que puis je risquer en sachant je suis jeune conductrice avec 1 an de permis et que j'aurai du etre à 110 ?
 
merci de vos réponses

http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 306632.htm
 
Merci .......

Ca va encore, moi quand j'étais en conduite accompagnée, j'me suis fait prendre a 130, au lieu de 110 sur l'autoroute de Nancy, en allant dans les Vosges! ^^
(comment bien commencer son permi! Heuresement que mon pere a pu le faire sauter! )

Doublon, a éffacer.

oui

 
 
Merci mais je n'ai pas trouvé ma réponse.
Je vous rappelle juste que je suis jeune conducteur.
en base vont il prendre la limite à 110 (du jeune conducteur) ou les 130 km/h
et peuvent il me retier mon permis ?

Je pense (et je crois que c'est vrai ) que quand un gendarme te controle à l'aide de jumelle, tu te fais "interpeler" par la suite par une "patrouille" ! C'est pas un radar fixe qui t'envoie un PV par la poste !
 
Enfin je crois ...

Il me semble que ma cousine a eu le même tour : 91 retenus au lieu de 90, mais les bleus ont vu le A -> 91 au lieu de 80.
 
Mais je n'en suis pas sur.

Aux jumelles il t'aurait arrêté. Après s'il n'y avait pas de motards sur place, il a peut être relevé ta plaque et tu recevras un joli cadeau bien mérité.
 
T'as joué, t'as perdu, CQFD

La limitation à 110 sur autoroute pour les A est ridicule, je trouve ça plus dangeureux que 130 étant donné que cela oblige les gens à doubler.
 

 
Sans oublier l'obligation pour eux de partouzer avec les camions.  
Je préfère voir les A "jouer" à 145, c'est moins dangereux.

 
 
Mais bon, avec 6 points, il faut mieux eviter le 145 ^^

Je suis jeune conducteur et c'est inutile de rouler à maxi 110 si tu paies l'autoroute.
 
Jusque là je suis OK
 
Après, entre 110 et 145 il y a de la marge. Perso je me maintiens à 120-125, explications: sur l'autoroute c'est monotone et seul on pense beaucoup si bien qu'on arrive vite à 130 si le pied continue d'appuyer. Toutefois c'est 130 et c'est pas pris au radar...
 
Un permis coute cher, ca prend du temps, c'est un sésame pour les études et la vie active. En tant que jeunes on palpe en assurance, on a 6 misérables points pendant deux voir 3 ans et on peut rien faire. Alors autant faire gaffe et conserver ses points.
 
ps: en plus paumer ses points sur autoroute ca me rendrait vert

Effectivement il y a de la marge.
Perso je roule entre 120 et 130, mais heureusement que sur autoroute j'ai la voiture de mon père qui a le regulateur, car sur autoroute si il y a peu de circulation et qu'on a une voiture assez puissante, le pieds s'enfonce vite... surtout en descente !
 
Dans l'ensemble nous somme d'accord en fait.

Exact
 
Le régulateur est une très bonne chose, dommage que ma vieille voiture n'en soit pas équipée

La mienne non plus, mais je ne fais pas d'autoroute avec elle ne survivrait peut etre pas.

oui ben c'est clair j'etais perdue dans mes pensées...
en plus ma yaris à 4 cc donc pas super rapide !!!  
j'ai pas fait gaffe quoi... et en plus j'ai pas de regulateur non plus !!!
enfin bref je croise les doigts mais bon grosso modo la plupart des gens m'ont dit que j'aurai eu les flics au peage s'ils avaient voulu me mettre une prune...
à voir

145 meme en descente avec une petite voiture fau tle faire
 
Moi meme si j'appuie à fond de chez à fond je pourrai pas dépasser les 150 j'en suis sur... (clio de 10ans) alors 145 en descente faut pousser quand meme

bô pas trop !!!  
je devais avoir un peu le pied dessus !! mais bon quand il faut elle avance bien la yaris !! :-)

 
Super... Avec ma clio 1,2 rn de 96 j'arrive à 160km/h compteur sans forcer sur l'autoroute une fois bien lancer, et je suis sur que 180 compteur en descente c'est jouable...

Une bonne féssée et au coin    
 
Sale môme  

N'importe quoi, tu crois qu'il n'y a que les "A" qui roulent a 110 sur l'autoroute!?
La plus part du temps, ils sont déja tout fou sur la route, alors si ils ont encore les limitations de vitesse "normales", on est pas sortit de l'aubèrge!

 
Ne pense surtout pas être obligé de faire une telle généralisation sur les "A"...

C'est un constat...
C'est sur qu'il n'y a pas que les "A" qui roulent facon Jacky, mais eux, ne connaissent pas encore les dangers de la route qui n'ont pas été expliqué lors du code, et de leurs heures de conduites.
Comme je l'ai déja dit, j'ai fait la conduite accompagnée a 16, et la, j'ai 20 ans, ben c'est juste a partir de maintenant que je commence a ma faire unpeu plaisir, du style, 140/150 sur autoroute... (limité a 130)

 
 
Pour moi c'est pas se faire plaisir que de rouler sur autoroute    
 
Tu veux te faire plaiz? va sur les ptites routes de campagne, tu pourras pas dépasser les limitations et t'auras de l'adraline

 
Sur autotoute, j'arrive à observer le paysage comme sur RN, à identifier les orchidées sur le bas côté, et à faire réviser les lettres et les syllabes à ma fille. Avant, je pouvais pas parce que je roulais à plus de 130 et que je regardais le route...

Nan, mais je parle de vitesse, c'est sur que les petites routes sont largement mieu pour se faire plaisir!

Dobermann fustige les A qui sont "tout fou sur la route" et ne veut pas qu'ils roulent à 130, c'est vrai qu'on est un vrai danger à 130 sur autoroute.
 
Mais lui qui a juste 20 ans se permet le 150 !    
 
C'est assez contradictoire.
 
PS : je ne t'en veux pas, mais tu a répondu assez violamment à mon poste sur la limite à 110 un peu plus haut.

 
Bah faut pas non plus faire la généralisation ,inverse. Il y a des apprentis dont on se demande comment ils ont réussi à l'avoir le permis. Pour couronner le tout en général ceux là on des voitures puissantes et se permettent des choses totalement irresponsables
 
Il y a des bons et des mauvais partout...

Oui c'est sur, mais ceux dont tu parles sont minoritaires.
 
Je lui reprochais plutôt sa façon de répondre "N'importe quoi......."

T'inquiete pas va, y a des "A" qui roulent bien plus vite que moi, et moi je tappe des 150, mais tres rarement, depuis que j'ai le permi, j'ai du monté 3 fois a 150, mais 140, ca, c'est assez régulièrement que je le fait.
Ce qui faut aussi se dire, c'est que quand je roule a 140, voir 150, je ne le fait pas n'importe ou, et n'importe quand.
Les apprentis, par fois, n'ont pas cet état d'esprit, ils s'il y a de la circulation, ou si la route est encore humide, ils vont rouler assez vite, alors que moi, dans ces conditions, je roule pépère.
Biensur, encore une fois, je n'en fait pas une généralité, déja, les 9/10 des filles ne roulent pas "sportivement"...
 

Je pense pas qu'ils soient si minoritaire que ca... Malheuresement.
 
Et pour les "N'importe quoi...", désolé, mais c'est mon avis, ce serait du n'importe quoi d'alligner les limitations des "A" a celles des autres automobilistes. (c'était pas contre toi)

 
Bah écoute, je fais de la 4 voies (limitée en théorie à 100 au lieu de 110  ) tous les jours pour aller à la fac ou au boulot, je n'ai pas l'impression que les A font plus de conneries que les autres. Evidemment il y a des tarés partout.... mais eux, ils roulent plus vite que 130 de toute façon.
 

 
Chacun ses opignions, moi je pense qu'il faudrai aligner les limites, d'ailleur en auto-école on ne m'a jamais reproché de rouler à 90 au lieu de 80 etc...
 
Moi je trouve plus dangeureux d'avoir des voitures roulant à 130 et d'autres à 110 qu'un flux de vitesse homogène.
Je vois pas en quoi avoir A empecherai de rouler convenablement à 130 comme tous le monde. Et de toute manière un A qui conduit comme un fou s'en fou de 110, et les autres payent pour lui.

On est d'accord, mais c'est impossible a réaliser, il y aura toujours des gens qui roulerons moins vite!

 
Peut être tout simplement le fait qu'on ne sait pas conduire après 20H de leçon

 
Tout à fait, mais pourquoi augmenter le nombre de gens roulant à des allures différentes ?
 

 
Effectivement, mais si on ne sait pas conduire, on ne conduit pas   . C'est qu'il y a un problème au niveau de la formation et du permi alors. On doit être capable de maitriser son véhicule à 130.
Et c'est peut être plus simple de conduire à environ la même allure que les autres plutôt que d'avoir une vitesse décalée (et d'être géné pour dépacer les camions par exemple).