Reprise du message précédent :
La fameuse trapalu et ses 20 chevaux de gains!
et les bas de caisse? ca ajoute beaucoup?
 
d'ailleur, c'est étonnant de jamais avoir croisé une sans permis jackysée

Foutez moi toutes ces merdes au broyeur , c'est des bagnoles d'alcolos a qui on a sucre le permis !!!!!!!!!!!!

Ca devrait etre interdit,et j'espere que cela le sera tres bientot,vu comme la securité routiere a l'air de preoccuper grandement nos dirigeants (a moins que cela soit un faux pretexte et qu'il y'ai quelque chose de cacher derriere...)
Certaines personnes,ne devraient pas pouvoir emprunter nos routes contrairement a ce que certains soutiennent.
 
 
Certains seront incapables toute leur vie de prendre un volant sans risquer leur vie ou celle d'autrui,on est pas tous egaux,certains sont capables de conduire  dans un minimum de securité,d'autres pas,c'est comme ca...
 
J'habite a la campagne,dans une région viticole,et tous ceux qui conduisent ce genre d'engins sont des alcooliques,ou des petits vieux inconscients.
Ca n'a rien a faire sur nos routes.
 
Quand au fait de brider certains engins(scooter,125,limitation des 106cv) c'est la legislation francaise qui le prévoit,lorsque l'on débride un véhicule on le remet simplement dans sa configuration d'origine,tel qu'il a été conçu pour fonctionner...

Le bridage à 106cv ça ouais c'est un truc franco-français complètement stupide.
 
Le bridage des 50cc, le problème est qu'en France n'importe qui de + de 16 ans peut en conduire un, voire de + de 14 avec cette blague de BSR/ASSR. Mettez un vrai permis comme ça se fait dans d'autres pays où il n'y a pas de bridage.
 
Les 125 bridées à 11kW c'est partout en Europe il me semble, si tu veux conduire et assurer une 125 débridée bah tu passes le permis A, c'est pas compliqué. S'il existe deux catégories c'est pas pour rien.
 
(Voilà pour le HS bridage).
 
edit: sinon je suis aussi contre les voitures sans permis, contre tout engin motorisé sur la voie publique qui peut se conduire sans permis d'ailleurs.

 
Je "connais" un conducteur d'aixam, il est jeune et pas alcoolique du tout.......
Par contre il a fait du tchouningue dessus  

Ca y'est, on a notre premier jacky aixam ! a quand la aixam brabus?

Dans le genre, j'ai vu quelqu'un se retourner avec la sienne d'aixam.......en tapant une bordure de trottoir pour eviter une Megane II qui a grillé son stop.

Non car elles sont très rares en général. Ensuite, c'est vrai que de plus en plus de constructeurs de VSP copient les modèles citadins habituels si bien que l'on aurait tendance à les confondre, surtout de loin

Sens interdit a écrit :   Non car elles sont très rares en général. Ensuite, c'est vrai que de plus en plus de constructeurs de VSP copient les modèles citadins habituels si bien que l'on aurait tendance à les confondre, surtout de loin

 
Ca par contre c'est vrai et presque dangereux .
 
Avant c'était facile à reconnaître par leur forme plus que cubique ! Mais maintenant c'est beaucoup plus difficile !

Je pense que c'est dangereux:
- Par les possibilités de l'engin sur certain terrains (départementales par exemple).
- Par les profils des conducteurs: gens à qui on a retiré le permis, gens qui n'ont jamais eu le permis, pour diverses raisons.

Les voitures sans permis ne sont pas les seuls véhicules pouvant circuler sans permis ou sans code sur les routes.  
 
Si on les limites en ville ca n'a plus d'intéret. On peut s'y déplacer à pied, à velo ou par les transport en commun. Ca prend plus de sens pour les personnes ayant différents problèmes (physique, argent ...) et qui on malgré tout le droit de se déplacer. Il faut etre un peu tolérant et y faire attention un peu plus. C'est pas plus compliquer. Il faudrait trouver le nombre d'accident engendré par ces véhicules pour voir si ils sont plus dangeureux.

ça devrait être interdit, ou il devrait y avoir au moins un permis pour. Je ne comprends pas comment quelqu'un qui n'a jamais passé l'examen du permis de conduire, ou qui se l'ai fait retirer pour une faute grave, peut conduire ce genre de voiturette sur routes ouvertes en toute légalité
 
A 40km/h ne peut-on pas écraser de piètons ou provoquer des accidents graves par méconnaissance du code de la route??  

Je suis contre ces "voitures", c'est beaucoup trop dangereux.. De même je suis contre les vélos, les chevaux,etc sur les grands axes.. les vélos et chevaux devraient se limiter aux chemins communaux et que penser de 2 abrutis en vélo un dimanche matin sur une nationale roulant à 2 de front alors qu'il y une superbe piste cyclable à côté?
Bref si les conducteurs de voiture sans permis ont vu leur permis retirer je comprends pas pourquoi ils peuvent conduire même des voiturettes, la sécurité routière nous le dit bien pourtant un choc à 50 km/h c'est une chute du 3 ème étage, je crois qu'ils sont aussi dangereux à 50km/h en voiturettes qu'à 90 en voiture normale.

 
En n'oubliant pas de rapporter ce chiffres aux nombres de véhicules de ce type sinon ça veut rien dire.

Evidement

 
En voila une statistique qui serait interressante.
Ma premiere voiture etait une deuche.
A l'epoque il y avait encore des 2ch4 qui atteoignait tres dificilement le 90.
La structure de l'auto etait ce qu'elle est...
 
Et pourtant les tarifs d'assurances etaient ultra bas cars les accident ou étaient impliqué les possesseurrs de 2ch etaient fort rares...
 
Si les accident du au voiturettes etaient tres frequents les primes d'assurances serait tres elevé.
Comme le sont par exemple celle des scooter si on s'assure aussi contre le vol..

Une voiture sans permis coute tres cher en comparaison d'une AX ou une clio d'occasion.
Elles sont plus cheres qu'une AX equipée pour un handicapé.
Les handicapés peuvent passer leurs permis de conduire,voiture ou moto,toutes les commandes peuvent se situer au niveau du volant,et des sidecars pour personne paraplegiques existent.
En 2005 ou de plus en plus de véhicules circulent,ou un conducteur lambda n'a plus le droit a l'erreur(2 mois de suspension pour 0.53 au lieu des 0.5 pour une connaissance),ces véhicules d'une autre epoque n'ont plus rien a faire sur nos routes.
 

 
Ca aussi c'est une autre histoire,la semaine derniere j'ai failli en taper un dans un virage sans visibilité,2 cyclistes de front,ils prenaient toute ma voie.
J'ai klaxonné,et ces 2 abrutis une fois doublés se sont remis de front...
Quelqu'un serait arriver en face,j'avais pas le choix,j'en mettais un par terre,et j'etais largement en dessous des 90 autorisés.
J'imagine que tout aurait été pour ma pomme,et j'avoue que je l'aurais eu mauvaise de me manger un malus,ou pire le tribunal et la prison si je l'avais blessé ou tué.

hmm voiturettes...
 





 
 

 
Non honnetement, c'est pas si dérangeant, TANT que ca reste hors nationales et autoroutes. Mantenant, si les kékés ayant -12pts sur leurs permis ont le droit de s'acheter quand même un pot de bifidus...alors la je dis

La mode tiouning ne touchent pas que ceux qu'on croient
 

Notons néamoins, les "pro tuning" et autres "overboost" faute de puissance (ou/et de gout eventuellement, regardez les phares de clio 1...).

 
Vu le poids de l'engin, cela ne doit pas faire enormement de degat contre un autre vehicule. L'assurance au tiers n'est donc pas forcement elevee. Un peu comme les motos. Les risques sont sans commune mesure avec les voitures, mais la plupart du temps, c'est le pilote qui en prend plein le tete, pas un tiers.

Rocket91 a écrit :   Notons néamoins, les "pro tuning" et autres "overboost" faute de puissance (ou/et de gout eventuellement, regardez les phares de clio 1...).

Il pourrait mettre les angel eyes

Je vais pas critiquer une voiturette, ça sera ma voiture un jour.

Moi aussi. En virant la carroserie, remplaçant le moteur par un 600 de moto, ça fera un buggy sympa

Aleph_LCT a écrit :   Moi aussi. En virant la carroserie, remplaçant le moteur par un 600 de moto, ça fera un buggy sympa

 
Pas bête comme idée !

Voila un bel exemple de ce qu'on dit depuis quelques pages :
 
http://actu.voila.fr/Article/mmd--francais--journal_internet--ins/050629091410.hzgxphlf.html
 
Il est précisé qu'il a été arrêté 3 fois en 3 semaine avec plus de 2 grammes en voiturettes..

 
Tu as mal lu, il a été arrêté une fois à vélo et une fois en voiturette.
Alors qu'il était en attente de jugement il s'est fait prendre une nouvelle fois en voiturette. il a donc été incarcéré en attendant de passer au tribunal.
 
Résultat 6 mois ferme.
 
Le juge peut aussi lui interdire de conduire tous véhicules à moteurs même ceux qui ne nécessitent pas de permis. Ce n'est pas précisé mais je pense que ça a été fait.

So.GoOd a écrit :

Avec le pognon depense dans ces m..... Ils auraient pu se payer le permis et autre chose comme caisse

Justement, combien ca coute une voiture sans permis?

 
Loupé, les motos n'ont rien de données en terme d'assurance...

 
En terme de cout d'utilisation, un voiture sans permis est bien plus economique qu'un simple scooter...

Mon grand-pére avait une superbe Aixam blanche,j'ai du la conduire 2 fois(pépé etait trop bourré),je n'ai jamais eu aussi peur de rouler un engin motorisé, le freinage était inexistant et la direction flottait légérement.Je remercie le proprietaire de la R18 ,que mon grand-pére s'est emplafonné,d'avour mal garé son véhicule.La "rigolomobile" du grand-pére à etait totalement détruite(alors que la 18 n'avait rien).Il n'a rien eu et est reparti chez lui à pied en laissant tout sur place.On a bien rigolé dans la fzamille avec cette"voiture" d'ou le nom qu'on leur donne.
On devrait interdir ce genre de véhicule surtout à cause de conducteurs qui ne sont pas compétents.

Sens interdit a écrit :   La mode tiouning ne touchent pas que ceux qu'on croient

 
Trop fort ! J'allais justement dire que j'en ai croisé une sur une route de Moselle l'an dernier. Je ne dirais pas où, pour préserver l'intégrité du "pilote" ...
Et ben c'était la copie conforme du pot de yaourt aux fruits rouges de droite... D'ailleurs je suis près à parier que c'était celle-là...

Puis, déja que c'est petit, ils se réduisent encore la vision avec des bandeaux ultra larges!
a quand l'admission directe et le pot non catalysé!

Question très tabou en fait, ça varie entre le prix d'un petite citadine en occasion au prix de base d'une Logan neuve bas de gamme