vu la couv du dernier toto+
vous trouvez ça important et fiables leurs crash tests?

Je m'en contrefous éperdument des crash tests et de leurs résultats. c'est vraiment le dernier de mes soucis, par contre les dadas ça oui

Moi j'y attache de l'importance, ainsi qu'aux dispositifs de sécurité (désactivation de l'air-bag passager, centures trois points à toutes les places,...).
C'est pas exemple la raison pour laquelle je n'achèterai jamais de 147, bien que je la trouve vraiment craquante.
 
J'ai une famille, et je veux qu'elle soit protégée au mieux en cas d'accident (au moins, si ça arrive et que ça tourne mal, je n'aurai pas de remord sur mon choix initial...).
 
Mais attention, la sécurité active est encore plus importante AMHA.
 
A+

Moi, ça pourrait me faire éviter une voiture beaucoup trop "fragile" par rapport à la moyenne.
Mais sinon, je n'y attache pas vraiment d'importance. Mais je peux changer d'avis ...

un tout petit peu
 
entre saxo VTS et 206 S16 , y'a pas photo niveau crash test
 
mais pour le sondage , j'ai mit "je pilote comme un dieu"

je ne m'en soucie pas
D'ailleurs, sur l'ITR, pas d'airbags

si ça tenait qu'a moi, j'aurais pris une sax vts mais mon entourage immediat m'a brandi mes propres revues sous le nez en me disant "ça va pas ça se plie comme une boite de sardines!!!!"
 
donc moi je m'en fout (pas completement mais bon..) vu que je pense que 1 la securité active c'est 90% d'evitement de l'accident et 2 en cas de choc severe (genre frontal..) une etoile de + ou de moins bin malheureusement je pense pas que ça changera l'issue
 
mais pour mes proches j'ai fait le sacrifice quand même voila

J'avoue aussi ne pas me soucier du crash test. Comme je roule beaucoup en scoot je relativise.

Ben si j'avais choisi ma voiture en fonction des résultats aux crash-tests je n'aurais jamais eu de vts, et j'aurais vraiment loupé qqchose...

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idem

 
N'empêche qu'en équipement sécuritaire, c'est l'une des meilleures (et la première compact avec 6 airbags fin 2000). De plus, sa sécurité passive est superbe (suspat à bras multiples, assise large, rigidité parfaite du châssis, réponse de la direction très directe, freinage puissant). Le crash-test qui l'a discréditée est un cas de figure en impact frontal, mais cette voiture garantit une énorme confiance par les saines sensations quelle procure. Un test de magazine l'avait avait d'ailleurs qualifié avec la 156 dans la catégorie des meilleures voitures aptes à éviter d'éventuels obstacles grâce aux caractéristiques susmentionnés. Un picasso ou 307 qui dévive à chaque rafale de vent m'effraie bien plus !

bas moi aussi j'suis saxiste, C vraiment une caisse de suicidère... une seule étoile à l'euroNcap autant que la chicochento ... powaf, faut ê courageux pour monter dedans ... et quand je pense que j'ai déjà pris des nationales bien droite en forêt à plus de 170 de nuit... ça me fait peur... C vraiment une caisse à se tuer. Pour cela, qd tu es à son volant, t'as pas le choix... faut absoooooolument éviter le crash

ben je trouve effectivement qu'après 50 km/h toutes les voitures sont égales. Et comme les 2/3 de mes trajets se font sur autoroute ...

non ca ne m'interpelle pas plus que ca. Le ojour ou j'aurais des enfants j'y ferrais attention et eviterai une voiture vraiment mal cote au crash test
 
 
?? qqn a les resultats de la fiat PAnda et de la Suzuki Alto

C'est pas le critère le plus important.
Disons qu'en dernier lieu, si rien ne fait pencher la balance vers un modèle plus qu'un autre, ça rentrera peut-être en compte.

Moi ca me gene pas !
 
Quand j aurai des enfants aussi, peut etre que là..........
j acheterai une laguna

M'en fous des crash tests, si on en arrive là autant ne plus prendre la voiture... Ceux qui se disent si concerné par ces notes au moment de l'achat:
 
- leur femme a-t'lle aussi une voiture 5* aux crash tests ?
- lorsque leur enfants auront envie de leur première voiture, rajouteront-ils 10.000€ afin qu'i achète une voiture neuve excellente aux crash tests ou rouleront-ils dans des trucs de 2 générations en arrière donc boîte à sardine en cas de crash ?

 
Question 1: oui. Ma femme roule en americaine. Les normes Euro, ils s'en foutent, les leurs sont plus strictes (au passage, madame a une voiture plus grosse que la mienne ...).
Question 2: oui. Meme s'il faut foutre 20.000 euros de plus. La vie de mes enfants est plus importante que la mienne. C'est un choix.
 
 

Euh soit dit en passant les 20000€ tout le monde ne les a pas, vie de leurs enfants en jeu ou pas...

 
Certes. Mais ne prefererais tu pas mettre de ta poche pour ne pas que ton gamin roule dans une bouse ?
 
Personnellement j'ai fait mon choix. Celui de tout sacrifier pour mes enfants, quoique cela m'en coute. Des leur naissance je me suis assure pour qu'ils ne manquent de rien en cas de probleme. Meme s'ils sont encore jeunes pour avoir une voiture, il en sera de meme quand le moment sera venu.
Leur naissance a ete pour moi une revelation. Ma vie importe peu. Elle n'a d'interet que pour favoriser la leur. Aujourd'hui, je trime comme un con, j'en chie a chaque minute mais au moins je sais que ce n'est pas pour rien. J'ai la chance d'avoir touve un but a ma vie. Alors ce but, je n'ai pas envie de le perdre. Surtout pour une connerie.
 

Je comprends tout à fait ce que tu veux dire et je suis d'accord
Mais le problème est que toi tu as la possibilité de l'avoir cet argent, même s'il faut que tu bosses très dur pour ça!
Tandis que certaines personnes ne pourront jamais l'avoir, et ce quoi qu'ils fassent, et ces personnes n'auront malheureusement pas le choix...

 
Je suis bien d'accord avec toi. Mais j'ai la chance de pouvoir (pour l'instant), donc (si je le peux encore dans le futur) je le ferais.
Franchement, je crois que le pire qui puisse arriver dans la vie d'un homme c'est la perte de son enfant (loin devant la rayure sur la carrosserie ). Et personnellement je n'ai absolument aucune envie de vivre ca. Ce serait de loin mon pire cauchemard.
 

La résistance au crash test compte bcp pour moi.
J'ai perdu deux proches sur la route.
 
Ceux qui fanfaronnent ne savent pas (ne l'ont pas réalisé) que la vie a très vite fait de basculer.
 
Et raconter que toutes les voitures se valent c'est vraiment une énorme connerie.
 
Alors oui, les résultats de l'euroncap m'influencent.
Et je casquerais pour que mes enfants ne roulent pas dans des voitures anciennes.
Et il est hors de question que ma femme roule dans une voiture mal notée au niveau sécurité.
 
Voila.

En voila une argumentation sensée.