Reprise du message précédent :
C'est un très bonne invention tout comme l'ABS.
Le progrès n'est pas que négatif.

deltaplan a écrit :   C'est sûr que quand celui qui ne l'as pas pour rattraper ses erreurs, forcément il ne peut pas prendre de mauvais réflexes, il est mort avant

Non, mais la personne qui roule plus vite parce qu'il pense que l'esp rattrapera ses erreurs, il en prend. Comme l'abs. Combien de personnes montent sur les freins se disant qu'avec l'abs, de toute facon ca va pas bloquer ?
 
Le jour ou l'abs déconne, ou le jour ou ils prennent une voiture qui ne l'a pas, je peux t'assurer qu'ils sont surpris.

vell a écrit :   Mais comme tout matos électronique une panne ou un disfonctionnement totalement invisibles peuvent apparaître (Le jour ou mon frère a planté une 166 raide neuve en arrachant au passage une roue avec un demi train, sans que le moindre airbag se déclenche, ça m'a perturbé )

C'est le truc qui me gêne, aussi... que se passera-t-il le jour où il perdra les pédales et se mettra à envoyer des ordres aberrants aux freins envoyant la voiture dans une gigue effrénée et incontrôlable, alors qu'on roulait tranquillement à 90 le long d'une départementale bordée de platanes?

L'ESP est un tres bon outil qui peut clairement vous sauver d'une situation délicate j'en ai fait la preuve il y a quelques semaines.
 
Rond point gras et mouillé, je suis arrivé un peu trop fort, amorce de sur-virage, l'ESP qui se met en marche, et gros coup de rein qui replace la voiture sur sa trajectoire initiale, merci les ingénieurs sinon s'etait tête à queue assurée.
 
Le seul probleme, c'est que ça peut faire croire à certains que ça les protgent de tous et donc leur faire prendre des risques...dans une certaine mesure.
 
Apres c'est bien qu'il soit déconnectable pour pouvoir s'amuser

Je n'ai pas d'esp !

C'est dommage on peut pas voter plusieurs fois !
L'ESP est un atout dans la sécurité. Il ne faut pas pour autant se dire que rien ne peut nous arriver avec. Il faut toujours être aussi prudent, il ne se substitue en aucun cas à la "qualité" de la conduite...

C'est ce qu'il faudrait se dire individuellement.
 
Maintenant, du point de vue global, faut pas se faire d'illusion sur le comportement humain, à partir du moment où un comportement "de compensation" est possible, il VA effectivement se présenter, les "yaka faucons" n'y changeront rien. La seule vraie question, c'est de savoir s'il va complètement annuler les bénéfices escomptés, voire aggraver le résultat, ou pas.