Reprise du message précédent :
j'aimerai quelque conseil de montage pour un ddr,car c'est bien gentil avec l'alume cigare mais pour le planqué apres c'est pas evident merci de me répondre,merci d'avance pour les conseil

Si il est pas démontable facilement et que tu es pincé c'est confiscation de la caisse. Reste aux ventouses et à l'allume-cigares.

oui de belles ventouses.... sur un bo pare brise....
trop bo.....

 
Tout à fait d'accord...un forum sur le tricot ou la menuiserie n'est pas interdit...
alors que parler de matériel interdit à la vente, à la détention et surtout à l'usage...
on ne peut rien en dire.. donc on n'en parle plus..
 

 
C'est plus beau vert    
 
Pareil les ventouses sa sali le pare brise, on n'a oublié de le dire aussi        

J'ai essayé le néon (à Lambda=904), mais je dois le mettre au dessus ou en dessous?  
C'est normal qu'il sonne tout le temps? c'est quand il ne sonne pas qu'il y a un radar ?

 
Si tu peux le mettre au milieu sa te va ???
 
C'est normal qu'il sonne tout le temps? Tu veux dire qui clignote tout le temps    
 
Achète un autre néon !!!    

"210, 220, ..." , c'est vachement intelligent ça !

C'est surtout avec un Naxel que c'est intelligent...
C'est drole, les gens pensent que c'est dangereux, indadmissible...... et pourquoi en allemagne, ca n'est pas le cas ?! Faut-il comprendre que ca vient de la population francaise?

J'ai dit que profiter d'un DDR pour rouler à 210-220, ça c'est vachement intelligent !
En Allemagne, le réseau routier n'est pas du tout le même et les routes françaises sont beaucoup plus saturées ceci étant en partie dû au fait que la France est le premier pays touristique au monde, donc plus de monde sur les routes.

Tu penses que c'est illimite partout en allemagne? Me dis pas que les autoroutes sont toujours bouchees...

Non juste sur autoroute et pas tout le temps d'ailleurs.

"Seulement" 70% des 4 voies sont illimitées.

Des amis qui roulent depuis de nombreuses années avec des DDRs l'ont tous installé dans la calandre avant avec boitier de contrôle et buzzer installés sous le tdb. Le tout déconnectable via un petit interrupteur très discret.
 
Jamais pris malgré plusieurs contrôles à l'arrêt (jumelles, contrôle papiers...).

Je parlais des autoroutes allemandes (cf. les message juste avant).
 
"Ici, les gens sont stupides et bornés donc ne cherche pas l'intelligence ici et va sur le site de la LCVR pour dire çà " >> Pas tous, mais certains en effet.

 
Ils ont eu beaucoup de chance, tant mieux pour eux, mais perso je ne m'y risquerais pas...

moi non plus, c'est trop risqué de rouler avec et de se faire prendre aussi.. en plus on risque la confiscation pure et simple de son véhicule.. alors pas envie de repartir à pied... hein...

JE VOUDRAIS SAVOIR SI LE VALENTINE V1 est il detectable ou pas

Oué ben moi , j'ai recu le naxel et je peut vous dire qu'il est nul sur les autoroutes belge.  

mais non boulerateur, le naxel est pas nul sur les autoroutes belges, simplement les belges n'ont pas du mettre de radar avant que tu ne passes sur l'autoroute...
lol

Scania10, oui !
Et heureusement puisque c'est interdit !

c'était un beau radar mobile embarqué dans une bagnole planqué sur la berme centrale
Et je suis passé au moins quatre fois devant .

soit il était là pour  faire de la prévention et faire ralentir les automobilistes.. soit le képi dedans faisant acte de présence vis a vis de sa hiérarchie et était en train de buller... tranquillement en attendant la fin de son service.. qui sait...
lol

Ben ouais le tour a été vite fait et direction poubelle
Et qu'on ne me parle plus de ddr  

 
Moi je pense plutot qu'il avait un VG2 ou un spectre (certainement a l'essai puisqu'ils n'ont pas encore les autorisations) pour choper les utilisateurs de ddr (comme aux US)  
C'est a la mode en ce moment, ils arretent meme ceux qui ont un avertisseur GPS en cas de doute

Malheur!!!! hier soir, j'ai eu le droit à un controle douanier sur l'A7!!!  
 
Quand j'ai vu les douaniers me faire signe...le V1 est passé par la fenetre illico presto!!  
 
J'ai hesité quelques secondes avant de le balancer, mais j'ai bien fait!! Ces P***** de Douaniers m'ont fait une fouille approfondie!!! Ils ont fouillé partout, mes poches, j'ai eu le droit à une palpation...ils ont regardé tous les recoins du compartiment moteur avec une lampe.
Je vous racontes pas comme ils m'ont cuisiné quand ils ont apercu la prise allume cigar avec ecrit "Valentine" dessus... ils ont enlever les sieges arrieres, soulevé toutes les garnitures de toit...absolument tout fouillé!! Je suis resté coincé 3 heures!!!
 
un des douanier m'a dit d'un air menaçant : "ca veut dire quoi valentine sur cette prise?" et à ce moment la il a ordonné de fouiller plus en detail la calandre... puis il m'a lancé : "Ne vous étonnez pas si les controles deviennent abondants..."
 
Enfin, j'ai eu chaud, mais j'ai perdu mon V1 qui m'avait couté bien cher...Pas besoins de vous dire que si j'avais eu une install dans la calandre ( DDR en remote ou jammer), ils seraient immédiatement tombés dessus...
 
Voila pour ma derniere experience avec les DDR...je les ai utilisé longtemps, mais la ca devient trop risqué...c'est fini, plus jamais je n'aurai de DDR...De toute façon, avec les radar en prise arriere qui poussent comme des champignons, les DDR ne servent plus à grand chose...
 
   

 
   
 
Et ces braves gens ne t'ont pas vu jeter ton V1?
et pourquoi ont-ils suspecté que tu avais un DDR?
et t'as répondu quoi quand ils t'ont demandé ça veut dire quoi valentine?
 
 

ben valentine, c'est une marque de peinture mr le douanier.....
lol

 
Peut etre que si, mais en tout cas il ne m'en on pas parlé. Mais c'est peut etre pour ca qu'il ont commencé à faire une fouille...Enfin, au debut, il m'ont juste dis "controle de routine..."
 
Les douaniers m'ont fait signe avec une "flashlight" ils étaient a quelques dizaines de metres sur la gauche, etre 2 files de peage, c'est mon passager qui a pris le V1, baissé le bras par la fenetre et jetté le V1 en arriere et sur le coté. On était sur la voie a l'extreme droite, le V1 a du atterir dans les buissons derriere la glissiere, puisque je n'ai entendu aucun fracas  
 
 

 
Et bien j'ai pris un air niais et j'ai dis "benn heuu, c'est pas ma voiture...ca doit etre un prise pour chargeur de telephone portable, vu que c'est du RJ11"

comme quoi  c'est hyper chaud que de rouler avec un DDR...
nous en avons désormais la preuve...  
les douaniers sont de plus en plus fréquemment sur les routes...  
alors bon, mieux vaut se tenir a carreau... je pense que jamessporting a du avoir une sacrée frayeur.... d'accord il a perdu son V1 mais bon quand meme... 3 heures de prise de tete avec les douanes.. ouarf.. faut pouvoir, quel courage...

Ah oui laurent, sacré frayeur....ca, je te le fais pas dire...je ne pensais pas qu'ils allaient fouiller completement le vehicule!! Relativisons, j'ai perdu mon V1 et ma soirée, mais ca aurai pu etre horriblement pire....amande de fou, retrait de permis.

c'est clair... en plus tu sais, le matos pour détecter les ddr arrive.. donc ce n'est plus qu'une question de temps pour eux de savoir quelle voiture en a un marche...
faut pas risquer de se faire choper avec parce que non seulement tu risque une suspension de permis de 3 ans, mais également la confiscation de ton véhicule...
ca fait cher d'avoir ce genre d'article avec toi.. en utilisation...

Tiens, Laurent, en me parlent de detecteurs de DDR, ca me fais penser qu'une connaissance Gendarme (haut placé) m'avait dis que ces appareils étaient en test...biensur je l'ai pas cru...mais avec ce qui m'est arrivé hier, je suis devenu parano...peut etre qu'ils avaient un appareil avec eux...en plus pour une fois j'avais oublié de couper le V1...
 
Dis moi, c'est bien 1500euros l'amande??

ha vi c'est ce prix là.. disons que c'est le juge qui va décider, c'est un maximum.. mais bon j'ai un ami qui s'est fait avoir y'a quelque temps et il a une amande assez salée...avec un retrait de permis de 6 mois quand même.. c'est dire les risques que l'on prend avec ce matos pour éviter des prunes a 45 euros au pire.. si on fait pas trop attention a la vitesse a laquelle on roule...mais effectivement je pense que le détecteur de ddr est en essai..j'en ai également entendu parler par chez moi...

c'est ton amis qui avait un jammer, non??
 
Quand j'y pense ca fait quelques années que j'ai pris de gros risque avec ces DDR...ca me fais froid dans le dos maintenant...  Comme on dit : "chat echaudé, craind l'eau froide"...
 
   Toi aussi t'as eu des echo sur des tests de detecteur de DDR???? hummm...c'est par tes amis de la BM que tu as été mis au courant??