Reprise du message précédent :
tiens koopa vient se renseigner sur l'utilisation des DDR...
hahaha  en aurait t'il besoin pour éviter de tomber sur une subaru le long de l'autoroute...
lol

hey ben non, il faut bien se tenir a courant des "cachettes" actuels

 
ça me rassure, je ne suis pas le seul belge à se demander lequel choisir   Moi j'hésite toujours entre le naxel et le driver sti mais côté prix, mon choix est déjà fait...

Vous risquez quoi a rouler avec un ddr en Belgique (ca a peut etre déjà été dit ) ?

Avec le v1 il ne faut pas desactiver la bande ka c'est celle des mesta  

Voir: Spécificités nationales
 

Ce qui n'est pas traité c'est le nombre de points retirés pour un excès de moins de 20 km/h...
 
Je commence:  
- France: 1/12
- Allemagne:0/18
 
Qui termine?

hey hey !.... c'est ca le prob....si tu veux je te propose un marché super interessant, tu achete le sti driver, j'achete de naxel, et ainsi on se l'echange pour tester l'un et l'autre    (mdr! je ne sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que l'un de nous deux est avantagé )
 
PLus sérieusement, sur le net, il n'y a pas des test plus récent fais pas des magasines auto autres que ceux vu sur les site d'antiradar qui sont de 2003 à 2005 ?
 

 
Meme style qu'en france, si le montage est fixe on saisit la voiture + amende (plus retrait ??)  et si pas, confiscation du ddr et amende (750€ on ma dit)
 
Franchement au prix des pv que je recois actuellment, le ddr est TRES vite rentabilisé meme si tu te fais gaullé....

Bon je vais vous raconter la chance que j'ai eu je suis parti mardi dernier tres tard le soir pour me rendre au ski je roulais a environ 200 km /h  l'autoroute etait vide bref je n'etais pas un danger ,avec mon antiradar belctronics ..
J'arrive a un péage a chaque peage je cache mon ddr , et la les douanes me font signe d'ouvrir ma fenêtre et me disent controle de cannabis et tout je leurs aient dit que je fumais pas il me parle et me dis votre voiture sent bon vous pouvez y'aller je peux vous dire que sur le moment j'avais grave les boules , en fait j'avais mon ddr cache sous le siège passager que mon passager avait cache , je voulais savoir si ils l avaient vues qu'est ce que j'aurais pu avoir?

Ca aurait pu te couter la confiscation du Bel et une convocation au tribunal en attendant la suite...
Au fait, quel Bel as-tu ?

le 995 j'aurais pu me faire confisquer mon vehicule et avoir une amende ou pas?

Non, pas le vehicule, le ddr n'etait pas fixe et pour l'amende, je sais pas trop, peut etre qu'il auraient appelés les flics pour un PV?! Il ne sont pas habilités a dresser de telles amendes je crois...
Tu pourrais me donner les perfs (fixes de face, de dos, embarqués, laser,...) de ton 995 en MP stp
tks

junot -> si tu sais faire un copier coller de tes perfs sur mon mp, cela m'interesse auss merci !
 

Par spectre tu veux dire les lazers ?

Non, un spectre c'est un détecteur de détecteur

Les fixes pas terrible environ 200 m heuresement que j'avais mon gps , sinon il a detecte une voiture de gendarme avec radar mobile sur le bas cote a environ 600 M.
Mais je ne l'utilise que de nuit car si je me fais choppe c'est quand meme dangereux pourtant j'ai mes vitres teintes.

et fixe à prise arriere?

Fixe a prise arriere je dirais environ  100 metres.

Je dirais environ 100 metres.

 
Y a un truc que je n comprend pas, comment pourraient-ils détecter les detecteurs (non les brouilleurs) à patir du moment ou ceux-ci n'emettent pas ??
De plus j'ai demandé a différente personnes travaillant dans la police (sur ce forum et ailleurs) et tous m'ont confirmé que les détecteurs de détecteurs sont de la pure intox de la police pour faire fipper les nouveaux acheteurs ?!
Enfin si ca existe vraiment, je voudrais juste qu'on me dise une marque, un modèle ou qq chose qui prouvent leur existance ?!..pq pour moi , détecteur de détecteur = intox.....mais je peux me planter hein...je ne demande qu'a avoir des preuves  

alala, on en a parlé plusieurs fois des Detecteurs de detecteurs...ca existe bien, mais pas en France. VG2, spectre......
 
Comme on l'a deja dis, un DDR n'est pas passif!!! il emet quelques ondes...

Ca existe en captant les très faibles émissions parasites de l'oscillateur local de l'étage de réception. Mais d'une part les émissions sont très faible, d'autre part les fabricants ont modifié les oscillateurs pour que ça bippe plus, enfin les normes FCC sont de plus enplus restrictives sur les émissions parasites (tout comme les normes CE) et tous les appareils finissent par résonner dans la même frêquence.
 
Ca existe, mais ça détecte que les vieilles gamelles et seulement à très courte portée, et en plus y'en a pas en Europe.

ok autant pour moi alors, je pensais que les détecteurs dont il parlait étaient pour la France....
 
Et les 40 détecteurs que la belgique vient d'acheter, sont-ils déteceurs de brouilleurs, ou de ddr alors ? est ce que cela vaut la peine de prendre direct un ddr protégé contre cela, ou est ce qu'il y a peu de chance de voir ses détecteurs de détecteurs arriver d'ici deux trois ans ?

Salut,
Est-ce que la nuit les FDO peuvent utiliser les jumelles laser ?
Merci d'avance

 
Comme je l'ai déjà écrit, c'est bien la le problème, c'est qu'on ne sait rien de ces détecteurs... S'il n'y avait pas eu ces nouvelles infos, j'aurais déjà un Naxel....
 
Pour Yves003, ben oui, évidement !

oh que oui alors leve le pied ! ! !

a priori si le ddr n'est pas allumé, ils te le pique et amende genre 175 ou 300€ il me semble guère plus !

Salut,
Savez vous ou je pourrais me procurer un Antilaser Guardian AL G8 ?
Si vous connaissez une boutique en ligne serieuse.
Merci d'avance

Bonjour,
Je n'ai pas le courage de relire tout le topic, que peut-on penser du Bel 995    , j'en connais un a un prix très intéressant...
J'ai bien sûr lu ce qu'en disait junot mais il y a peuit-être d'autres avis ou utilisateurs ?

 
Plus ou mons même chose qu'en France: confisquer le joujou    (et la voiture si installation fixe    ) + amende, mais je ne sais pas combien c'est, j'ai pas (encore) trouvé l'info    Bref, pas vraiment de franche rigolade...

Encore des infos... hélàs mauvaises. J'ai trouvé ceci:
 
04.01 Jef Van den Bergh (CD&V) : La loi sur la
circulation routière interdit d’équiper les véhicules
motorisés de détecteurs de radars. Il existe depuis
deux ans environ un détecteur de détecteurs de
radars (DDR) qui permet de déceler efficacement
la présence de ces appareils. Il a été testé avec
succès dans un certain nombre de zones de police.
M. Landuyt souhaiterait que les services de police
investissent dans l’acquisition de DDR des moyens
provenant du Fonds des amendes routières.
La police fédérale dépiste-t-elle activement les
détecteurs de radars? Le ministre dispose-t-il des
chiffres des cinq dernières années ? La loi n’interdit
pas seulement l’utilisation de ces détecteurs sur la
route mais prohibe aussi toute activité commerciale
qui y a trait. Combien de dossiers ont été transmis
au parquet? La police fédérale va-t-elle faire
l’acquisition de DDR ? Des instructions ou des
recommandations vont-elles être adressées à ce
sujet aux zones locales ?
 
04.02 Patrick Dewael, ministre (en néerlandais) :
La police fédérale accorde bien évidemment de
l’attention à la détection des détecteurs de radars
mais ne dispose pas encore de ses propres DDR.
Le fonctionnaire verbalisateur est amené à
constater la présence de ces appareils lors de
contrôles de visu. Par ailleurs, la police fédérale
recourt occasionnellement à l’IBPT qui dispose
quant à lui de moyens de détection. Ainsi, plusieurs
détecteurs ont été saisis lors du passage en
Belgique du Gumball-race. Concernant les chiffres
transmis au parquet, je vous renvoie au ministre de
la Justice. La police prévoit de consacrer une partie
des moyens qu’elle reçoit du Fondes des amendes
routières à l’acquisition de quarante DDR, ce qui
traduit la volonté de mener une politique de
détection active à l’avenir.Le contrat qui sera  
conclu à cet effet fera partie des
achats communs effectués dans le cadre du Fonds
de la sécurité routière 2006. Toutes les zones de
police pourront donc disposer de moyens du fonds
aux mêmes conditions. Le site internet de la police
fédérale indique dès à présent que les zones de
police peuvent introduire une demande de
financement pour l’achat de DDR. La police
fédérale mettra en place, cette année encore, un
projet pilote en concertation avec la Commission
permanente de la police locale et quelques zones
de police. Ce projet couvrira la période de
septembre 2006 à septembre 2007.
 
Chambre des représentants, le 10-07-2006
No comment....
 
Qui a parlé d'intox ?  

salut phil_001, en effet c'est la meme conclusion que l'article que j'ai posté deux pages avant. il parlait deja de 40 detecteur de DDR, ainsi que de lazers
(http://www.motomag.com/spip/+Radars-la-Belgique-etend-son-parc-01028+.html)
 
D'ou ma question , est ce qu'un STI driver est mieux equipé voir invisible par rapport a un simple naxell ?.... car ceux qui vont acheter un ddr now, autant le faire en fonction des mesure prise par la police....

 
Salut !
 
C'est une des questions que je me pose mais il semble bien que le driver sti soit indétectable mais il faut relativiser, les 40 ddr de nos copians c'est en moyenne 4 par province et ils sont bien plus sévères en flandre (et favorisés par le pouvoir politique), je suis persuadé qu'il y en aura plus en flandre et à Bruxelles. En plus, on ne sait pas de quoi il s'agit effectivement: si c'est des spectre, alors c'est le driver sti presque obligatoire. Pour couronner le tout, j'ai vu un bel 995 (en occasion) au même prix qu'un naxel et j'avoue être très tenté d'où ma question uin peu plus haut sur cette page

Allez pour une fois, gardons le sourire... http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t14780353

 
Oui pour ca les flamands ca doit etre qq chose
Enfin ca commence a faire bcp ici aussi now....et un seul pv un peu salé peut vite foutre le boxon...
 
J'arriv pas à me décider entre le STi et le naxel ....et avec l'arrivé des jumelles, je me demande si le STI ne serait pas mieux ? et si il va bien les détecter....pour l'instant le naxel suffirait , mais qq mois ? !

Je me demande si, en fin de compte, on n'est pas en train de se prendre la tête pour rien avec ces détecteurs de détecteurs....
 
Jusqu'à il y a peu, j'avais un gps garmin, un gros truc noir que j'avais mis au centre sur le tableau de bord (comme on conseille de mettre un ddr). Il était le plus souvent éteint, ce qui fait qu'on ne pouvait pas voir qu'il s'agissait d'un gps. Où que ce soit, jamais un flic ne m'a lancé le moindre regard suspect. De plus, il y a de plus en plus d'équipements (style pda/gsm/gps) qui se placcent au pare-brise avec une ventouse, donc pas évident même pour leurs yeux exercés de voir de quoi il s'agit. Enfin même s'ils ont envie d'ouvrir la chasse au ddr (ce dont je doute, ils préférent et de loin faire fonctionner le tiroir-caisse avec un flic qui roupille dans une voiture banalisée) ce ne sera pas évident dans un flot de circulation "normal" de repérer quelle est la voiture qui est équipée du ddr et même s'ils y arrivent je les imagine pas du tout commencer à vous courser. En ville c'est quasi impossible à cause du trafic et sur autoroute, le temps de réagir, il faut drôlement "gazer" pour rattraper quelqu'un. Et s'ils ne vous rattrapent pas, impossible pour eux de dire avec certitude que c'est un ddr. J'ai vu un reportage sur tf1 ou france2, je ne sais plus, où les motards de la gendarmerie expliquaient qu'au delà d'une certaine vitesse ils n'essaient même pas de rattraper les voitures car trop difficile, trop dangereux pour eux et enfin parce que cela peut surprendre les autres conducteurs. Pour eux, ils avaient la photo du radar et c'était bon puisque "on l'aura" quand même et au lieu de retirer le permis illico, ils le feraient plus tard.
 
Je voulais vous livrer cette reflexion et connaître votre avis...