Reprise du message précédent :
Moi je pense qui devrait fair un teste de conduite tous les 5 ans. Les routier sont dans l'obligation de passé la fimo tous les 5 ans, ces un teste pour apprendre les nouvelle loie et un teste de conduite. Ca serait pas mal de fair ca mais que pour les personne agées. Certain save bien conduire des 16 ans et d'autre incapable et pourtant ils sont sur la route.

Il y a tant de choses a faire et a revoir sur le plan de la conduire des vioc

taisnej a écrit :   Non, pas d'interdiction, mais un test d'aptitude à la conduite tous les 2ans, comme le controle technique d'un véhicule

Oui, et pas seulement pour les ainés, mais pour tout le monde.
 
Et pas seulement un test d'aptitude à la conduite, mais une révision complète du code de la route et de la conduite avec, à la sortie, un renouvellement du permis ou la nécessité de le repasser.
 
Le permis est perçu comme acquis à vie, et les gens font donc n'importe quoi avec. Il faut changer ça, et une réforme globale du permis est nécessaire.
 
Et que ceux qui viennent gueuler "et comment on fait pour aller bosser si on n'a plus le permis ?", je leur répondrais simplement "vous n'avez qu'à savoir conduire convenablement et avec le respect des autres sur la route".

 
Malheureusement, il faut pas se leurer, si il font un test il ne sera jamais gratuit.
En france quand ca concerne les voitures faus toujours sortir le porte monnaie.

Interdire aux personnes sous prétexte qu’elles sont âgées de ne  
Plus conduire : non
C’est de la discrimination sinon.
Par contre, une visite médicale pour vérifier :
Les reflexes,
L’audition,
La vue

Et peut être une petite remise à niveau de la conduite,
Comme comment prendre un rond-point
Car ceux-ci fleurissent un peu partout et n’existaient pas  
Il y 30 ans.

C'est surtout qu'en 30 ans le permis de conduire a beaucoup changer.
 
Une remise a niveau devrai être obligatoire.

C’est clair.
Rien que lorsque j’étai en conduite accompagnée, mes parents  
qui avaient entre 25/30 ans de permis ont appris pas mal de choses.

Tiebo a écrit :   Interdire aux personnes sous prétexte qu’elles sont âgées de ne   Plus conduire : non C’est de la discrimination sinon. Par contre, une visite médicale pour vérifier : Les reflexes, L’audition, La vue Et peut être une petite remise à niveau de la conduite, Comme comment prendre un rond-point Car ceux-ci fleurissent un peu partout et n’existaient pas   Il y 30 ans.

 
Je ne vois pas ce qu'il y a de discriminatoire dans le fait d'empecher des gens qui ne sont pas capables de conduire en toute sécurité de prendre le volant.

C'est certain.
 
Quand on représente un danger pour les autres parce qu'on n'est plus du tout apte à conduire correctement, on ne peut pas continuer impunément.
 
Je touve ça tout à fait logique d'empêcher certaines personnes de se déplacer... les plus lucides prenant d'ailleurs bien souvent cette décision de par eux-mêmes

 
Ce que j'ai voulu dire c'est que  
ce qui est discriminatoire, c’est de juger qu’à partir
d’un certain âge, on peut plus conduire.
Mais comme je l’ai marqué après,
Une remise à niveau et une visite médicale
me semble normal voire indispensable
Si la personne est jugée apte, c’est

 
Ce que j'ai voulu dire c'est que  
ce qui est discriminatoire, c’est de juger qu’à partir
d’un certain âge, on peut plus conduire.
Mais comme je l’ai marqué après,
Une remise à niveau et une visite médicale
me semble normal voire indispensable
Si la personne est jugée apte, c’est

Il ne faut pas interdire aux gens de conduire parce qu'ils sont vieux.
C'est surtout une question de capacité. Je connais de vieux rouleurs très agiles et très alertes.
 
Par exemple, j'ai une voisine qui a une voiture sans permis (dans un état ... ).
Elle est certes pas jeune mais surtout, elle a de grosses difficultés pour se bouger.
Quand elle bouge sa voiture, je fuis. C'est un danger public car elle est incapable de réagir en situation d'urgence. Elle ne peut pas non plus faire de manoeuvres. Quand elle rentre chez elle, elle pose sa voiture. Je dis bien elle pose car elle l'arrete où elle peut. Contre le troitoir qui l'aide à s'arreter et de travers ou à 1 metre du trottoir car elle n'a pas pu faire mieux.
 
Enfin bref, tout ça pour dire que le controle médical (à partir de 45 ans pourquoi pas) serait vraiment bien mais je crois que si le gouvernement a suspendu cette démarche c'est parce qu'ils se sont rendus compte que ça coutait un fric fou.
 
Comment faire donc ?

pinguin a écrit :   Il ne faut pas interdire aux gens de conduire parce qu'ils sont vieux. C'est surtout une question de capacité. Je connais de vieux rouleurs très agiles et très alertes.   Par exemple, j'ai une voisine qui a une voiture sans permis (dans un état ... ). Elle est certes pas jeune mais surtout, elle a de grosses difficultés pour se bouger. Quand elle bouge sa voiture, je fuis. C'est un danger public car elle est incapable de réagir en situation d'urgence. Elle ne peut pas non plus faire de manoeuvres. Quand elle rentre chez elle, elle pose sa voiture. Je dis bien elle pose car elle l'arrete où elle peut. Contre le troitoir qui l'aide à s'arreter et de travers ou à 1 metre du trottoir car elle n'a pas pu faire mieux.   Enfin bref, tout ça pour dire que le controle médical (à partir de 45 ans pourquoi pas) serait vraiment bien mais je crois que si le gouvernement a suspendu cette démarche c'est parce qu'ils se sont rendus compte que ça coutait un fric fou.   Comment faire donc ?

 
En effet,
une visite médicale gratuite couterait très chère à une caisse
maladie qui a un trou énorme dans sa trésorerie.
Il est bien plus rentable d'installer des radars (rentabilisés
en une semaine) en incriminant la vitesse.
Cependant, le permis évolue constamment et il faudra un jour que les  
Automobilistes fassent de même.
 

Oui, en effet.
 
On a donc un problème simple.
Il y a plein de bonnes idées pour améliorer la vie mais ça coute.
Qui paye ?
 
L'état voudrait que les gens se prennent en charge et les gens veulent être pris en charge ...

 
 C’est l’un des problèmes de la société actuelle.
Beaucoup de prise en charge ont fait de certaines  
personnes des incapables.
 
De toute façon, pour faire évoluer les choses,
il faut souvent de nombreuses année

darkstar67 a écrit :   Tous le monde a l'air d'accord pour faire passer des test

Les retraité vont devenir majoritaire dans quelques années, on ne verra donc jamais ce genre de mesure prise.
Ca sera au contraire de plus en plus anti-jeune puisque'il faut plaire à la majorité des votants.
Pourquoi, d'après vous les campagnes anti vitesse on autant de succès auprès des neuneus ?
 
 
 

Tiebo a écrit :   C’est clair. Rien que lorsque j’étai en conduite accompagnée, mes parents   qui avaient entre 25/30 ans de permis ont appris pas mal de choses.

Ben moi je vais bientot être accompagnateur AAC, et j'ai surtout appris que les questions pour l'examen du code de la route sont encore plus débiles et selectionent ceux qui maitrise pafaitement la langue française et les tournures tarabiscoté.
A part ça, les RP et les lignes de dissuation, pas de gros changement pour l'instant.
 

kroll33 a écrit :   Les retraité vont devenir majoritaire dans quelques années, on ne verra donc jamais ce genre de mesure prise. Ca sera au contraire de plus en plus anti-jeune puisque'il faut plaire à la majorité des votants. Pourquoi, d'après vous les campagnes anti vitesse on autant de succès auprès des neuneus ?

 
Je pense aussi que ca tient du fait que les retraités
A l’heure actuelle détiennent un fort pouvoir d’achat
Et vont représenter de plus en plus de voix pour les
Elections.
Donc on préfère montrer les jeunes du doigt
(Soi dit en passant, le suicide représente 2 fois plus
De mort chez les jeunes que les accidents mortels sur
La même tranche d’âge 18/25ans)
En les montrant violant, parlant et j’en passe.

 
 
 
Pour toi qui va être accompagnateur, je te félicite et j’espère
Que tout ce passera très bien.
 

Tiebo a écrit :     Pour toi qui va être accompagnateur, je te félicite et j’espère Que tout ce passera très bien.

A priori ca se fera avec la voiture de ma femme, ça va certainement contribuer à me destresser.
 

kroll33 a écrit :   A priori ca se fera avec la voiture de ma femme, ça va certainement contribuer à me destresser.

 
Il n’y a pas de raison que ca se passe mal.
L’avantage est que le conducteur et le passager vont tout deux apprendre des choses.
Le but étant de laisser le jeune conduire et
apprendre à anticiper la réaction des autres.
Même si la pratique est différente de ce qui est appris pendant  
les heures de formation à la conduite,
Cela permet au jeune d’acquérir de la confiance au fils du temps
et de moins stresser le jour de l’examen.
Et surtout de ne pas paniquer lorsqu’il sera seul au volant.

vous etes pire que sarkozy , pourquoi pas interdire tout le monde de conduire , certains fument au volant, d'autres portent des lunettes , certains prennet des médicaments,certains ont des voitures de sport, et pourquoi pas revenir a l'age de cristal après 40 ans tu n'es plus bon a rien et a 20 ans tu es trop jeune pour avoir connaissance des dangers de la route revenons au année 1950 il y avait beaucoup moins de mort sur la route. Pour ce qui est des tests c'est encore un moyen de faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état mais certains retraités n'ont meme pas 500€ de retraite . Heureusement les motards sont plus solidaires que les automobilistes qui sont des vrais vaches à lait  

Pourquoi l'audition ?

 
 
 
+1  

 
 
l'etat paye avec le fruit des pv plutot que de faire une surenchere de spot tele devenus inutiles , elle est pas bonne cette solution ?  

Il faudrait mettre en place a partir de 60-65 ans une visite obligatoire, où on cocherais les differentes sessions sur une carte specifique, en sacahnt que si t'as pas ton tampon pour l'année en cours et que tu te fais controler tu risque une suspension de permis.
 
On a aça au boulot pour l'exposition aux metaux: tant que t'as pas passé la visite medicale annuelle avec dosage sanguin, tu va pas bosser. Et tu perds ton salaire evidemment...

quand est ce que les francais vont comprendre que la voiture est une vache à lait et que de toujours demander plus nous ruine , passer des tests quand on est vieux , racheter ces points apres 48H de séance cinéma classer horreur , diminuer la vitesse et donc rouler en sous régime ou en sur régime donc pollution en plus , augmentation des visites et contre visites des véhicules , et bientot bilan de santé du conducteurs moi je suis migraineux et je prend des médocs qui diminuent mon temps de réactions , dois je conduire avec ma migraine ce qui me rend deux fois plus dangereux vue la souffrance et si je ne dois pas conduire je fais comment pour aller au travail

Sur ce site dans la rubrique véhicules historiques, on peut voir des "petits papys" d'au moins 70 ans qui s'amusent sur circuit avec des Porsche de 600 ou 700 chevaux, on voit même de temps en temps la mamy qui leur demande d'être prudent, c'est trés rigolo, et ..........révélateur du fait que personne n'est pareil, qu'on ne peut pas fixer de régle ou exclure certaines catégories à priori.
Il y a des personnes dites jeunes qui ne comprendront jamais ce qu'ils font quand ils conduisent......
Ce style de raisonnement est utilisé par nos politiques chaque fois qu'ils veulent nous soutirer de l'argent.
Professionnel de santé, je suis vraiment étonné de vois ce que certains avalent comme médicaments avant de prendre le volant, ou aussi de constater que certaines personnes ne sachant pas lire aient pu avoir leur permis ( comment comprennent elles ce qui est écrit sur les panneaux ? ).
La route restera toujours dangereuse, car ni moi ni vous ne conduisons jamais sans commettre la moindre erreur, merci à ceux qui se gardent une marge d'anticipation pour nous éviter dans ces moments là.
La sécurité routiére est à ranger dans les sujets faits pour "occuper l'opinion publique" et lui faire oublier la triste réalité ou les lendemains difficiles.
J'aimerais aussi être passger dans un véhicule conduit par ceux qui nous font si bien la morale, et traverser toute la france en notant le nombre de points qu'il aurait perdu si j'étais gendarme....lol
Bonne journée à tous.