Reprise du message précédent :
ça m'arrive assez souvent de doubler des motards ! Pourtant j'ai pas une lancer evo !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

moi aussi je les laissent passer (quand ils vont plus vite que moi... c'est pas si souvent   ) sauf les Béhème !!!

 
Même en serrant au max, y'a pas la place pour laisser passer ces baignoires, c'est un coup a se faire rayer les bas de caisse

C'est vrai que chez BMW c'est pas très jojo les motos !!!

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

 
1°) On laisserai passer, de la même facon qu'on facilite le passage a une moto plus rapide. J'y ai mis le conditionnel pour la voiture car cela ne m'est jamais arrivé encore. C'est probablement qu'il y a trop peu de WRC sur les routes françaises.    
2°) On facilite la aussi le passage. Sur les autoroutes de Panam, tu as déjà du voir un motard en interfile, se ranger pour laisser passer celui qui le suit, puis reprendre son bonhomme de chemin comme avant.
Les scooters sont un cas particulier. Il faut bien reconnaitre qu'il sont bien moins respectueux, et qu'ils ont oublié les "codes" des motards. Un scoot > 125 ne salue jamais par exemple, alors que la plupart des motards le font naturellement.    

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Those who would give up Essential Liberty to purchase a little Temporary Safety, deserve neither Liberty nor Safety.   B. F.

Moi toujours meme si certains ne sont pas des vrais motards , je parle des trous du humhum qui font n'importe quoi avec leurs custom 125 et leur permis B adapté moto qui font d'eux meme un danger ambulent  ... tsss désolé mais un vrai motard se reconnait qd meme ... rien q'au fait que LUI dit merci ( dans 90% des cas  bien sur il y a des c** partout )

C'est clair, c'est en passant mon permis A que je me suis aperçu que tu est nul avec un 125 et un permis B !
Et encore je suis issue d'une famille de motard !

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Ma Golf3 GTI 16V Depannage informatique à Toulouse

Les vrais motard ce que j'aime bien dans leur exprit c'est sur la route de montagne lorsque tu va plus vite qu'eux ils te laissent passer et aussi lorsqu'il vont dans le sens inverse a toi et qu'il sont en file le premier te fait un appel de phare et ensuite le dernier pour signifier qu'il y a pus aucun copain a lui derriere voir même lever le pied voila ce qui est bien mais les scooter ce sont des automobiliste a 2 roue qui n'ont aucun esprit d'entraide donc moi moto oui scooter non.

 
Bien resumé  

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Le plaisir de rouler au mazout s'arrete ou celui de l'essence commence . . . à 4000 Tr/Min !!!  

J'ai dit oui .
En générals ils me remercient après.

Ben moi étant motard et automobiliste quant je vois un motard dans le rétro je le laisse passer et quant je suis en bécanne j'apprécie que l'on me laisse passer mais c'est vrai que l'on ne peu pas remercier tout le monde car mine de rien le petit signe du pied c'est bien casse gueule quant il faut geré ce qu'il y devant et remercier tout le monde on fait ce que l'on peu donc si desfois ont oublie le geste car on double 15 voitures faut pas nous en vouloir on vous remerçie quant même d'avoir fait le geste même si c'est pas visible

oui bien entendu que je les laisse passer

Je le fais systématiquement en tant qu'usager régulier du périph' parisien.
Cela étant dit, certains motards voudraient que les automobilistes frottent les rails de sécu pour les laisser passer ...  ( saoulant également lorsqu'il y a une file de 1246 motards et qu'on doit déboiter car la sortie est proche, si on a le malheur de mettre ne serait ce que le clignotant on se  des coups de semonce , appels de phares , etc..)
 
Donc bref, certains automobilistes ne sont pas cools avec les motards mais certains motards n'ont rien à leur envier

Il m'est arrivé (et m'arrive souvent) d'avoir une crampe à la jambe à force de remercier

Les motars y m'énerve y se croive tous permi !! On  est en droit de ne pas les laisser passer!! Ils n'ont pas droit de slalomer!! ils se mettent en warning et yalaaah

 
 
Primo, j'en connais un qui va se faire offrir pour les fêtes un dictionnaire et un becherel. Tu n'es pas sur un chat de boutonneux prépubère ici.  
 
Secundo, tu es en droit de faire ce que tu veux pour autant que tu ne mettes personnes en danger. Ce n'est pas la peine de généraliser et ce n'est pas non plus nécessaire d'être aigri parce que toi tu restes bloqué dans les bouchons.

 
Bah, le quota de réactionnaires motophobes n'etait pas atteint, il en faut bien un ou deux.  
 
Ceci dit, son post ressemble plus à une plaisanterie qu'autre chose.

 
En attendant c'est bien souvent eux que tu rencontre en majorité dans Paris et qui font de l'interfile comme des tarés

 
Je pense que faire de l'interfile c'est ce mettre en danger
 
Alors je comprend parfaitement que l'on veuille gagner du temps quand on est dans les embouteillage , et qui plus est ca doit etre jouissif de voir tout ces caisseux avec leur tronche de cons à engueuler bobonne parce qu'elle a encore choisis un itineraire à la con en heure de pointe
 
Mais si c'est pour risquer de se faire foutre la gueule en l'air par un trouduc qui met pas son clignotant en changeant de file , qui ne regarde jamais ces retro , je pense que le jeu n'en vaut pas forcement a chandelle  
 
C'est pas toi qui me dira le contraire ...

 
Lui, je sais pas
 
Mais moi si  
 
Il est clair que remonter les files a +100 tient de la debilite profonde
En revanche, remonter les files a +10 / +20 ne pose aucun probleme particulier
 
Et c'est certainement moins dangereux que de suivre le flux continu des voitures contrairement a ce que croient les totomobilistes
A moto, il faut 'dominer' la circulation si on ne veut pas finir pas terre

 
Heu, je pense que t'as jamais pratiqué la moto, n'est-ce pas???
 
Ben essaye un jour de conduire comme les motos comme des dans les embouteillages parisiens ...
 

• Mettre le pied à terre durant des heures en maintenant le poids de ta bécane entre les jambes...
• Jouer du sélecteur de vitesse (au pied)  et de ton embrayage (à main) et de ton frein avant (à main)...
• Supporter le abrutis qui tapent dans ton pare choc parce qu'ils font tout sauf attention (et merde y a pas de parechoc sur une bécane) et te retrouver à plat, relever 250 Kg ...

Bref, il est IMPOSSIBLE de respecter les mêmes règles en bécane, dans les embouteillages, c'est pour cela que les FdO tolèrent les interfiles...  
 
Et comme dit plus haut, si tu gardes un différentiel de vitesse raisonable, ll prise de risque est très limitée...  
 
Et cela n'est pas joussif dans ma tête, simplement efficace...
 
Mais maintenant que tu me le dis...

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Ce que le haschisch te donne d'un côté, il te le retire del'autre... Il te donne le pouvoir d'imagination mais t'enlève la possibilité d'en profiter...
 Charles Baudelaire 1860

 

 
Comme l'a expliqué Bloody, cela dépend de la vitesse à laquelle tu fais de l'interfile et de la vitesse du flux de circulation mais je pense surtout que tu inverses le problème. Ce n'est pas le motard qui se mets en danger en faisant un interfile raisonnable, c'est le con qui ne se sert pas de ses clignotant ou de ses rétros qui mets le motard en danger... et pour moi, la différence est de taille.
 

 
Si si, moi aussi

 
Non je dis juste ça car mon pere qui travaille au Samu de Paris en ramasse souvent et je peux te dire qu'à 30 KM/H des mecs éclatés sous des bagnoles il en fait aussi
 
Mais je suis pas du tout contre le fait de remonter les files
 
Je dis juste que vu le nombre de cons au km² qu'il y a  sur le perif , c'est du suicide

 
Le risque est limité c'est vrai , mais si tu perds tu prend cache
 
Mais je suis encore une fois pas opposé à l'interfile
 
Je manque de me manger le terre plein central à chaque fois pour laisser passer les motards
 

 
C'est evident et je ne dis pas le contraire je dis juste que c'est precisement ces cons là qui font que pratiquer l'interfile et trés dangereux

 
Et moi je te repete que non, c'est pas plus dangereux voir moins que de rouler dans le flot
 
Et ce, malgre un certains nombre de totomobilistes qui ont oublie a quoi servent clicos et retros

 
   
 
Entre les files, un goliot peut te déboîter au nez.
Dans le flot, un autre peut te rentrer dans le c**, vu les maigres distances de sécurité.
 
Mais végéter derrière les bouchons du périph = surchauffe du moteur qui n'est pas fait pour ça et interêt du 2 roues réduit à zéro.  
 

je les laisse passé sauf quand il arrive en plein phare, la je leur dit merde!

 
Ben voyons… moi aussi je suis fatigué de presser la pédale d’embrayage
et de frein pendant des heeeeeeeures, c’est pour cela que je roule sur
la bande d’arrêt d’urgence et que les fdo tolèrent !!!!  
 
Si vraiment tu fatigues, soit tu as les jambes trop courtes ou un défaut d’équilibre
physique ! sauf peut-être le long d’un caniveau sur un dénivelé important !
 
Parce que ‘subir’ la bêtise des autres, ne t’autorise pas a avoir un comportement contraire
à la loi ? non vraiment !    
 
A vous lire, ‘quant aux vrais motards……’ très très peu le sont, car avant tout ce sont
des automobilistes ! bien oui en hiver sauf peut-être dans les grandes agglomérations  
protégées du froid par la pollution il ne roule pratiquement aucun motard par temps
froid et je ne dis pas verglas mais seulement froid !  
 
Le bigfoot n’existe pas !
 

 
Tu as déja emprunté le périph l'hiver?  

 
 
 
je roule toute l'année sauf  
durant la période de verglas env 15 jours  
(sauf cette année ! hiver super doux)
 
A partir de mi-octobre, tu reposes ton bras gauche !
et ta jambe droite lorsque tu doubles.
plus besoin de 'salut' toutes les 5 mn !
 
Vous critiquez aussi les 125 ... oui mais eux sont
souvent encore sur les routes en hiver ....
 
Alors finalement, c'est quoi exactement être motard,
une cylindrée supérieure à 125 ou utiliser la mécanique
toute l'année.
 
Le super automobiliste, c’est qui ? V6 500 ch. Le dimanche
avec maman ou enfiler 50 000 kms par an ?

 
 
C'est un vieux débat, chacun pratique sa passion a son rythme, il y a 15 ans, j'abbatais 40000 kms par an en moto et je roulais toute l'année, maintenant j'ai une moto dans mon bureau, une autre dans mon salon et la 3 eme dans le garage sous des draps, à elles trois elles ont totalisé 500 kms en 2006, je n'ai plus le temps d'en faire, pourtant je me considére encore comme un motard, bref pour répondre à ta question, un motard, c'est quelqu'un qui possede une moto point!  

 
 
Nous sommes bien d'accord  et ce !
de toutes cylindrées !

 
C'est quoi le topic içi?
La remontée des files ou l'utilisation de sa bécane l'hiver?  
 
En hiver, je salue toujours...les automobilistes qui me laissent passer. Sur périph, la grande majorité le fait.
Ceux qui bloquent volontairement sont très peu nombreux et m'inspirent plus de mépris que d'agressivité. Jamais, je ne m'amuserai à casser un retro parce que la voiture ne m'a pas laissé le passage. Si un abruti essaie de me foutre en l'air, je lui proposerai de s'arrêter pour qu'on s'explique.
 
Si tu retrouves un de mes posts dans lequel j'ai critiqué les 125, je t'envoie une boîte de chocolats.

 
Quelle incompréhension !
Je ne suis pas motard mais je comprends tout à fait Patoufgris.
Et d'ailleurs les FdO le comprennent aussi et pratiquent eux-même..