Style ABS, Airbag, ESP et autres, ce ne sont que des aides en terme de securité !
 
Je dis ça car je suis lassé d'ecouter certaines personnes me dire qu'avec leur voiture et tout ceci ils sont en securité, ils ne risquent rien... j'ai l'impression qu'ils en retirent un sentiment d'impunité et qu'ils depassent de loin leur propre limite... mais je voudrais leur dire que meme si ils ont un super airbag de la mort qui tue, si ils font une sortie de route a 90 et qu'ils se payent un arbre, ou une autre caisse, et bien dommage...
 
Alors au lieu de se pignoler sur les equipements d'une caisse, il faudrait peut etre reflechir et se dire que rien en remplace la vigilance et la prudence.
 
 
PS : je suis bien entendu pour ce genre d'equipement.

Autant rien avoir
Ca reduit le poids de la voiture

Je te rejoint totalement dans tes paroles...
 
On ne se le repete pas assez que le premier conducteur de la voiture c'est l'homme et pas l'électronique

fouSortiDeLaZil a écrit :   Je te rejoint totalement dans tes paroles...   On ne se le repete pas assez que le premier conducteur de la voiture c'est l'homme et pas l'électronique

Voila !
 
Qu'est ce que je peux me retenir d'abraser ceux qui me disent "ouais mais c'est une putain de caisse, avec l'esp tu peux mettre le pieds dedans a fond dans une courbe, elle decroche pas"....
 
Et puis le jour ou il y a de la flotte ou une une petite nappe de gazoil/essence et bien sa brouette elle va aller gentiment s'eclater dans le fossé dans le meilleur des cas, ou bien dans une autre caisse qui arrive en face et qui n'a rien demandé.

turbo_mazout_inj a écrit :   Autant rien avoir Ca reduit le poids de la voiture

C'est clair; comme ça on peut bourriner comme des porcs
 
Euh... nan j'ai rien dit

R11 Turbo a écrit :   C'est clair; comme ça on peut bourriner comme des porcs   Euh... nan j'ai rien dit

Et moins charger le coffre quand il neige.

Ou alors que l'ESP ne se déclenche pas car un abruti de copilote (c'est comme ça qu'ils se surnomment ) a appuyé sur la touche ESP du TDB pour voir ce que ça faisait, ou alors que l'électronique part en sucette

fouSortiDeLaZil a écrit :   Ou alors que l'ESP ne se déclenche pas car un abruti de copilote (c'est comme ça qu'ils se surnomment ) a appuyé sur la touche ESP du TDB pour voir ce que ça faisait, ou alors que l'électronique part en sucette

Ouaip !
 
Dans tout les cas mieux etre modéré car au final nous on conduit, il y a que les Ragnotti, et autres Loeb qui eux pilotent
 
Et sur route fermées et ainsi de suite....

L'electronique ne peu rien contre les loi de la physique, si tu prend un virage à 150 au lieu de 50, tes mort .

DOBERMAN 1 a écrit :   L'electronique ne peu rien contre les loi de la physique, si tu prend un virage à 150 au lieu de 50, tes mort .

C'est pas plus compliqué que ça en effet.

C'est plein de bon sens et utile à rappeller de temps à autre

Il y a une chose qui je pense a fausser la vision des gens c'est a mon sens les publicités faite par les constructeurs qui n'hesitent pas a en rajouter et a parfois carrement defomer la realité des faits en presentant leurs vehicules comme des bunker ou rien ne peut arriver.

Il est clair que l'effet 5 étoiles euro-ncap est assez saisissant

zouzoupitchoune a écrit :   Il est clair que l'effet 5 étoiles euro-ncap est assez saisissant

Et puis meme, regarde toutes les pubs ou les voitures sont soi disant intelligente et tout le blabla

Faut pas non plus diaboliser l'ESP et l'ABS car c'est une aide supplémentaire fait pour les personnes n'ayant pas des reflexes de pilotes !
 
Pour les soi-disant pilotes ils n'en n'ont pas besoin de toute facon car avec ou sans ils iront qd même dans le fossé...
 

Non : ce n'est pas l'equipement par lui meme qu'il faut diaboliser, c'est l'image qu'en ont les gens, nuance

Ca me fait penser aux pubs des 80's quand l'ABS est arrivé, on n'aura plus d'accident.
C'est comme les bagnoles avec plus de reprise, on double pas de façon plus sécuritaire, mais plus court et plus vite.

Aussi ouais.
 
Meme si bien sur ce n'est que du marketing pour vendre je pense que les gens se font facilement leurrer par tout ce qu'on leur annonce... un peu de jugeotte ne fait pas de mal parfois.

Avec le boulot à mes parents, je vois pas mal de monde.
Sans me glorifier, y'en a pas mal qu'ont été démoulé trop chaud.

C'est pas moi qui te dirait le contraire
 
Et vu le job que je fais j'en vois defiler pas mal de zouaves pareils...

R11 Turbo a écrit :   C'est pas moi qui te dirait le contraire   Et vu le job que je fais j'en vois defiler pas mal de zouaves pareils...

Tu fais quoi (moi c'est sur les marchés) ?

Conseiller clientele BNP Paribas

R11 Turbo a écrit :   Conseiller clientele BNP Paribas

C'est vrai que parfois quand j'attends à la banque, je vois passer de drôles de types.
Et contrairement à moi, tu peux pas les envoyer sur les roses.
 
P.S. : Un correcteur klikeu sévit dans ce forum.

R11 Turbo a écrit :   Et puis meme, regarde toutes les pubs ou les voitures sont soi disant intelligente et tout le blabla

 

 
Je pense que ce discours n'est pas anodin, c'est un peu ambigu et limite... séduire des clients ok mais à force d'enjoliver

zouzoupitchoune a écrit :     Je pense que ce discours n'est pas anodin, c'est un peu ambigu et limite... séduire des clients ok mais à force d'enjoliver

A force d'enjoliver, tu te prends pour le king dans ta voiture et tu meurs trois kilometres plus loin.

Mais malheureusement, le jour ou l'on fera marche arrière (pas en voiture hein) n'est pas encore arrivé. Au contraire, cela risque d'être de pire en pire. C'est la loi du progrès...
Rien qu'à voir le nouveau système de régularisation de la distance de la voiture qui précède sur les Merco (distronic ? ????), c'est effrayant ! Le conducteur de la voiture n'a plus rien à faire, la Merco garde la bonne distance par rapport à la voiture qui précède. Je n'ose imaginer si le système devient défectueux, ou même si le conducteur s'assoupit !

Entièrement de l'avis de mon Ronnnnzzze
Je suis aussi bien entendu pour ces équipements qui aident le conducteur, mais contre le fait que les constructeurs communiquent dessus comme ils le font actuellement
A les entendre, bientôt le slogan d'une marque ce sera: "Avec toutes les aides de série, dans la voiture tartampion, vous êtes invulnérable"
 
J'avoue avoir été "sauvé" du carton par l'ABS qui m'a permis sur route grasse de changer ma trajectoire alors que j'allais droit au carton...Mais n'empêche qu'il ma sauvé alors que je faisais le débile...Si je n'avais pas été si près, j'aurais pu freiner tranquillement et l'ABS n'avait rien à faire...

BingO a écrit :   Entièrement de l'avis de mon Ronnnnzzze Je suis aussi bien entendu pour ces équipements qui aident le conducteur, mais contre le fait que les constructeurs communiquent dessus comme ils le font actuellement A les entendre, bientôt le slogan d'une marque ce sera: "Avec toutes les aides de série, dans la voiture tartampion, vous êtes invulnérable"   J'avoue avoir été "sauvé" du carton par l'ABS qui m'a permis sur route grasse de changer ma trajectoire alors que j'allais droit au carton...Mais n'empêche qu'il ma sauvé alors que je faisais le débile...Si je n'avais pas été si près, j'aurais pu freiner tranquillement et l'ABS n'avait rien à faire...

C'est vrai aussi que dans la plupart des cas, certains équipements sauvent la vie de la plupart des conducteurs. Faut pas tirer à boulets rouges sur les équipements sécuritaires au prix d'une efficacité de conduite souvent très perfectible.

diabolix a écrit :   Mais malheureusement, le jour ou l'on fera marche arrière (pas en voiture hein) n'est pas encore arrivé. Au contraire, cela risque d'être de pire en pire. C'est la loi du progrès... Rien qu'à voir le nouveau système de régularisation de la distance de la voiture qui précède sur les Merco (distronic ? ????), c'est effrayant ! Le conducteur de la voiture n'a plus rien à faire, la Merco garde la bonne distance par rapport à la voiture qui précède. Je n'ose imaginer si le système devient défectueux, ou même si le conducteur s'assoupit !

Et c'est bien ça le probleme : on deresponsabilise l'automobiliste...

C'est pas sur les équipements sécuritaires que je tire à boulets rouges, c'est sur la communication qu'en font les constructeurs. A les entendre, dans la voiture, rien ne peut plus t'arriver.
J'avais noté une remarque d'un journaliste (désolé j'ai oublié nom et journal) qui lors de son essai de la Xantia Activa avait dit:
Avantages: Tenue de route parfaite.
Inconvénient: On se sent trop en sécurité.

BingO a écrit :   C'est pas sur les équipements sécuritaires que je tire à boulets rouges, c'est sur la communication qu'en font les constructeurs. A les entendre, dans la voiture, rien ne peut plus t'arriver. J'avais noté une remarque d'un journaliste (désolé j'ai oublié nom et journal) qui lors de son essai de la Xantia Activa avait dit: Avantages: Tenue de route parfaite. Inconvénient: On se sent trop en sécurité.

Voila, c'est tout a fait de ça que je parle.
 
C'est le sentiment de securité et d'invulnerabilité qui est dangereux.

On fait tout pour que le conducteur se sente en sécurité et on y arrive, il s'y sent tellement qu'il se sent supérieur

BingO a écrit :   On fait tout pour que le conducteur se sente en sécurité et on y arrive, il s'y sent tellement qu'il se sent supérieur

Et il meurt avec le sourire en ne pensant a rien

BingO a écrit :   C'est pas sur les équipements sécuritaires que je tire à boulets rouges, c'est sur la communication qu'en font les constructeurs. A les entendre, dans la voiture, rien ne peut plus t'arriver. J'avais noté une remarque d'un journaliste (désolé j'ai oublié nom et journal) qui lors de son essai de la Xantia Activa avait dit: Avantages: Tenue de route parfaite. Inconvénient: On se sent trop en sécurité.

 
Ce n'était pas une attaque personnelle....
C'est juste un petit bémol aux arguments anti-progressistes.