Forum Auto

Reprise du message précédent :

 
oui rien à voir en effet... sympa ta M5, et discrète avec ces étriers et les trous des disques bouchés, comme les ouies au dessus des rappels de clignotant sur les ailes av (à moins que ce ne soit que sur l'aile av g) changée ou comblée ? beau travail en tous cas on dirait une 520 tunée  

Vous connaissez un truc vachement bien et super fiable si si ça s'appelle un régulateur de vitesse! C'est la méga-classe! 50.000 bornes par an et pas un pv et pourtant il y a un V6 sous la capot, sympa non?

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

ce n'est pas la question, on ne parle pas de régulateurs de vitesse mais d'appareils légaux qui signalent la présence de radars...
quand au "v6" ça ne veut pas dire grand chose il y a certains 4 cylindres, notament à essence et turbo qui n'ont rien à leur envier

 
Ya pas à frimer !    Moi je me suis pris 90 roro de prune et j'en fais pas une affaire d'état. C'est ce que j'appelle mon impot annuel sur la vitesse. Et si à la fin de l'année j'ai pas dépensé ce que j'avais prévu pour les amendes, je le finis en resto  

 
alors shodan2 t'es moins loquace d'un coup que se passe t il ?  
tu ne peux pas nous mettre une petite photo du v10 de ta "m520" ? fort comme tu l'es je suis sur que tu as réussi à planquer quelques cylindres...    
 

 
va sur le site cretin.fr mdrrrr tu trouveras des reponses a tes questions..... qui t'a dit que c'etait une M5 .? c'est une 535D reprog en 300 Cv pack M et jante en 20 M le tout d'origine BMW. Eh oui ... c'est du tunning d'origine , je ne savais pas que BMW etait un simple 'tuner'. Ps si tu veux la meme tu en as tout de meme pour + de 70 000 €
 
HI HAN

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Mon petit Mazout de 300 cv, M535D je precise pour les non initiés qui pourrait confondre avec une M5  

 
et la petite ligne "ma monture M5" dans ta signature je l'ai inventé rigolo ? c'est pas chez crétin.fr que tu es toi mais chez mytho.com    
quand à mettre 70K dans une série 5 mazout c'est pas demain la veille je préfère une Z06 de 1420 kgs et 513 cv (et sans tuning)  
 
triple HI HAN    

 
C'est un bon choix la Z06 je te felicite , la corvette est ma voiture preférée, par contre quand on fait 100 000 bornes par an ce qui est mon cas, le prix de revient n'est pas le meme, ni la qualité du service BMW, pour une corvette que pour mon pauvre mazout de 300 CV. pour la signature effectivement j'aurai du mettre M535 et une photo arriere en plus pour montrer qu'elle n'a pas les 4 pots de la M5 pour les fins connaisseur comme toi . Au fait tu roules en Z06 ou en 206? mdrrr
 
Quadruple HI HAN

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Mon petit Mazout de 300 cv, M535D je precise pour les non initiés qui pourrait confondre avec une M5  

 
non je dois attendre encore un an pour la Z06, et me contenter pour l'heure, hélas, d'une 335ci
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t355732
pas tunée, sobre, mais qui va passer probablement chez Noelle Motors (ou ailleurs) pour avoir un peu plus de souffle parce que je ne suis pas emballé à ce niveau là... quoique ça doit tout de même moins ramer qu'une série 5 mazout de plus de 1700 kgs (BA sans doute) reprogrammée à seulement 300cv... (étrange d'ailleurs cette reprog en général la diesel 286cv qui passe en reprog sort plus que ça) mais avec toi il ne faut s'étonner de rien... mdrrrrrrr
 
QUINTUPLE HI HAN    

 
Finalement tu vois on se rapproche... lorsque j'ai acheté celle ci j'ai hésité avec le coupé 335 D... toutefois je vais acheter une corvette mais une Stingray ! pour faire joujou le week end uniquement. Mazout c'est pejoratif et puisque tu es connaisseur, tu sais tres bien que les twin turbo BMW avec des turbos Garett, comme ceux qui équipent la mienne ont des courbes d'acceleration et de puissance qui n'ont rien en envier aux moteurs essence a cylindrée equivalente avec le couple en plus. Ceci dit heureux propriétaire d'un Z3 M le charme du moteur essence reste loin devant le mazout.
 
Allez pas de hi han

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Mon petit Mazout de 300 cv, M535D je precise pour les non initiés qui pourrait confondre avec une M5  

non on ne se rapproche pas du tout, sur les forums (et ailleurs)  je n'agresse pas de façon stupide les gens (comme pour l'inforad qu'on doit se mettre dans le cul etc...) je ne dis pas non plus "ma monture machin" alors que ce n'est pas ça du tout, et de loin, etc... c'est vrai que j'aurais pu citer la CL 65 de mon père qui malgré son poids avance correctement tout de même
bon j'arrête là, j'ai perdu assez de temps comme ça
 
pas de HI HAN non plus c'est une insulte pour les ânes qui eux, n'ont pas un QI qui se situe entre la moule et l'oursin  

Si si nous sommes tres proche je le sens, ca frise l'amour meme.... je parlais de proche dans les choix de véhicule uniquement... pour le reste non , je suis d'accord sur le fait que tu te situes entre la moule et l'oursin, et j'admets volontiers me situer moi meme entre l'oursin et le calmar.  
Allez guiliguili fait un sourire a tonton calmar, l'inforad c'est pas mal, si tu relis le post j'ai simplement dit qu'il fallait pas comparer avec l'efficacité de coyote, de plus j'ai pas dit cul, j'ai dit fion et le reste c'etait de l'humour, graveuleux mais ca m'a fait rire moi meme  
Que ceux qui n'ont pas trouvé mon post marrant lève le doigt !!!  
 
Finalement on sera jamais pot tous les deux....   dommage j'aime bien les histoires qui finissent bien
 

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Mon petit Mazout de 300 cv, M535D je precise pour les non initiés qui pourrait confondre avec une M5  

non ça on ne risque pas d'être potes, vu ton agressivité derrière un clavier j'ose même pas imaginer derrière un volant, surtout frustré des 200cv qu'il te manque    
une petite chose tout de même, tu as fait une reprog pour passer de 286cv à 300 sur une 335D... tu as payé pour ça ? en principe c'est environ 330 que donne ce moteur... et pour pas très cher, 700 euros
http://www.ziptuning.nl/fr/plus-pu [...] tml#header
 
PS: en fait j'aurais du fermer ma gueule pour que tu laisses dans ta signature
"ma monture...M5" avec la photo de ton auto c'était une tuerie    
 
allez bonne route et cool hein avec tes 300 cv  

 
Ils annoncent que tu gagnes 50 CV mais si tu en gagnes 30 c'est deja pas mal
Concernant l'agressivité n'imagine pas , ton imagination deborde trop vite, quand a la frustration pour en parler autant tu dois en avoir beaucoup... allez economise encore un peu, casse ta tirelire et achète toi une Z06, tu verras ca se passera bien, dans le cas contraire va voir ton psy il t'aidera...
Agressivité.... t'en as plus que moi je pense, relis toi, t'as pas vraiment apprécié le suporad ... ou tu as essayé mes conseils d'utilisations et ca t'a fait mal alors tu viens evacuer ta douleur ici.
 
Tu es de quelle region? j'aimerai bien que te croiser sur la route pour voir ta reaction....
 
 

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Mon petit Mazout de 300 cv, M535D je precise pour les non initiés qui pourrait confondre avec une M5  

 
tu es franchement pénible, ma monture M5 en fait c'est un mazout, donc déjà tu es un menteur et un mytho, donc le psy c'est pour toi, même si tu as rectifié depuis, inforad dans le cul ou le fion (c'est pareil) c'est encore de toi etc...
tu fous la merde sur un forum et ensuite tu viens pleurnicher parce qu'on te dit ceci ou celà c'est extra !
quand à ma frustration et à ma tirelire, je suis étudiant c'est donc la tirelire de mon père, j'utilise de temps en temps sa CL 65 qui elle fait vraiment 612cv stock pour l'instant (clin d'oeil à deurf), j'ai eu l'opportunité d'essayer quelques autos sympas comme bien sur la Z06 que je devrais avoir dans 1 ans, une 996 turbo option x50 (c'est loin de la vette d'ailleurs), une M5 E60 (une vraie) et quelques autres donc rapport à mon age il y a plus frustré, hélas pour eux  
j'ai également une GSX-R 1000 K7 en full (que je cherche à vendre d'ailleurs)
je suis de Villefranche de Rouergue (Aveyron)
et je monte de temps en temps sur Paris où j'ai de la famille .... ça va comme ça ?

Salut les filles,
je n'ai rien contre un bon HS, mais là je vous trouve tristes à lire...
On peut revenir au sujet svp  

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Not To Be Reanimated .t'as vu kaykay j'peux poster

 
tu as tout à fait raison, c'est même pathétique ce genre de discussion, si on peut appeler ça des discussions d'ailleurs, j'aurais du laisser ce zozo avec sa m5d et ses politesses... l'ignorance c'est encore ce qu'il y a de mieux... méa culpa    

 
T'as bien raison Bonne bouffe avec Madame

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derkaiser
Peugeotiste depuis 4 générations
Fondateur de la BAC (Brigade Anti-Calimeros)
Chasser le caliméro plus qu'un Art, un art de vivre

 
+1

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derkaiser
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apres on se plaint de l'embonpoint et ce que je claque pas en radar part chez Weight Wathers     tu parles d'une économie

Pour revenir à la question initiale, j'ai été surpris de tomber sur un article du figaro magazine qui "vendait" les qualités du coyote dans ses pages auto. De là, si l'appareil est en principe interdit, il y a de quoi être étonné qu'un journal puisse en faire l'apologie non?

Pas du tout, la presse rengorge de pubs pour le coyotte, suffit de fouiller un peu, ils ne vendent rien, ils en parlent, comme sur ce forum quoi    
 
Il y a les pour et les contre, au lecteur de faire la part des choses tout simplement  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Moi j'en ai un (le mini ) et franchement c'est top, efficace et discret j'ai déjà esquiver plusieurs radars (mobile bien sur ) grâce au coyote !

 
J'utilise le régulateur, le GPS, ou le navirad aux choix, mais la plupart du temps j'utilise une voiture immatriculée en Belgique, donc...  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Le GPS sa bip tout le temps c'est galère...

 
  le mien parle...300 mètres avant pour m'annoncer le radar...  

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Arkhan le dimanche en jogging vert et sandalettes, ceux qui l'ont vu s'en souviennent
Дурака учить, что мертвого лечить.

Ouais sa c'est pour le fixe mais sinon il dit tout le temps "attention zone de radar mobile !" vu que sa gueule tout le temps bas tu peux pu rouler ...

salut je suis un nouveau coyote et je suis très comtent de mon achat deja plusieur centaine de klm et encor des point a vous de voir maintenent il y a le mini coyote avec un prix moin elevé.. bonne route a tous

 
C'est bien les gens ralentissent que l'on soit la ou pas, tout bénef pour la sécu. Sinon pour ne pas avoir a ralentir, il suffit de respecter les limitations et mettre le régulateur et la plus de soucis.

Bonjour à tous...
 
C'est le topic ??? coyote pour ou contre NON ?
 
Le pour :
 
Communté
Temps réel
Le systeme est révolutionnaire, on entre sur l'autoroute on connait le nombre d'utilisateur donc TOP
 
Le contre :
 
écran souvent petit (d'ou son nom "Mini Coyote" )
Pas appuyer trop fort sur le bouton (sinon crrraaque !)
 
 
Pour résumer, soit un plaisir perso trèèèès utile, soit pour les gens qui font de l'autoroute. Même vu l'investissement, il vous sera amorti j'en suis sur !
 
 
Bonne route..
 

Tout le monde n'a pas un régulateur, loin de là!

 
 
Quel exploit!!!
 
Tu as réussi à faire plusieurs centaines de kilomètres sans perdre 12 points
 
C'est un miracle!!!

Certes  

Mais on n'a pas tous un régulateur (ou on n'aime pas : je trouve ça assez insécurisant comme sensation le régulateur). Et puis actuellement on a vite fait de perdre des points pour seulement quelques km de trop...
Certes il faut bien fixer des limites, etc, mais la sanction tombe vite en terme de morceaux de permis (en plus de l'argent). Je changerai d'avis quand il y aura des radars dans les villages, en ville devant les écoles, et non pas seulement dans les longues lignes droites en légère descente sur l'autoroute, comme celle où j'ai perdu deux points l'an dernier (133 pour 110 dans une zone où la limitation zappe tous les trois kilomètres j'avais fini par lâcher ).

Quant au Coyote je suis d'accord avec ce que beaucoup ont dit : c'est cher et surtout ça paraît relativement opaque... les frais d'abonnement, le fait d'être propriétaire ou pas de l'appareil, tout ça manque de clarté. Leur site ne mentionne même pas le Coyote Mini pourtant vendu un peu partout sur le web !!! Sans compter que propriétaire de l'appareil ou pas on est captif de leur réseau. Qui sait dans deux, trois, quatre ans ce que sera devenue cette société ? Et si ils décident de tripler le tarif d'abonnement (par exemple) ? Roulant souvent dans des zones peu fréquentées (Centre, Auvergne...) je suis vraiment dubitatif sur l'intérêt, à comparer aux gps déjà cités (même si avec mon Mac je serai emmxrdé pour les mises à jour !)

Désolé si c'est HS mais quel retour avez vous avec les G50 (et autres) ?

qzk

Si j'ai bien compris, celui qui achète un coyote est quelqu'un qui a l'INTENTION de dépasser les limitations de vitesse et qui ESSAIE de ne pas se faire prendre.
 
La meilleure solution est :
a) GRATUITE : respecter les limitations
b) Utiliser le REGULATEUR de VITESSE : option peu onéreuse ( 150 à 400 € ) et RESPECTER les vitesses
Avantages : MOINS de STRESS et moins de risques d'accidents !!
 
PS : Je roule au REGULATEUR et je suis TRES CONTENT de cet outils
( j'ai MEME un régulateur sur la PORSCHE )
 
 
 

 
bah oui... sinon ça sert à rien de l'achete