Reprise du message précédent :
Sur la nationale 7 il m'indique aussi le nombre d'éclaireur, donc pas que sur autoroute, sur certaine nationale
 
Je vais me renseigner sur ce naxel 2070... vu que tu y fais référence Lionel.
 
Tiens je vais en Belgique ce weekend, l'occasion de tester le coyote

Au fait, est-ce que certains déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

Toujours aucun retour de mon coyote en sav

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

  aucun intérêt...

Ah bon ???

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

 
Le jour où je me ferai piquer ma caisse, je serai bien content que les connards à son volant ne soient pas prévenus d'un "simple" contrôle routier un peu plus loin sur leur chemin

Tu crois cela ?  
Le dernier contrôle que j'ai eu: juste soufflé dans le ballon, sans demander mes papiers ni ceux de la voiture !
Ce qui les interessent: c'est le fric en te mettant une prune...
Ta voiture volée: ils n'en ont rien à cirer...

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

En plus, ca cause pas un coyote. Ca sait seulement bipper
 
Et affichage illisible par beau temps. (du moins sur mini où Eagle)
Dernière version  6/2009 optimisé selon leur site (affichage)
 
Bref.........!
Je regrette déjà mon G300 (Hs par contre passé 15 mois....)

Si tu veux entendre causer t'allumes la radio    
 
Sinon je trouve parfaitement lisible l'écran du mini coyote pour ma part, et je l'ai mis près du parebrise
 
L'inforad est totalement has been, zone à risque et radar fixe, comme le coyote mais pas d'avertissement en tps réel de radar mobile, ce que seul le coyote fait (les trucs genre sur i phone, ce n'est pas viable pour le moment, pas assez d'éclaireurs, et c'est où tél ou "coyote like" et autonomie en coyote like très réduite )
 
Le coyote est un concept génial, on peut l'améliorer (nombre d'éclaireur sur départementales par exemple ) mais on ne peut objectivement pas dénigrer le concept ou le SAV    je trouve le boitier fragile par exemple, car une chute à hauteur de genou a explosé le bidule.

Je n'ai pas vu cela sur leur site...
Comme dit Lionel: je n'ai pas de pb avec l'écran !

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

Oui collé derrière le rétro.
Mais même coté gauche du pare brise sur le tableau de bord (aimant du G300) ca ne change que peut.
(Dernière version sans film sur l'oled...) Mais encore vitre fumé sur le coyote que je pense oter.
Ils avais annoncés un plexi non teinté.  (Nab)
 
En plus ça ne cause pas.  Contrairement a Alerte Gps qui annonce vocalement. (Donc sans besoins de visuel)

 
Problème pourtant contenant 4 pages et sois disant règlé.
Sur ce, si tu  une vue de 20 ans et pas de toit en verre.  L'explication est plus plausible.  

 
 
Moi oui, dès que je vois des poulets je signal!
Ca coute rien...

Je ne lui trouve pas de problème d'affichage non plus et mieux vaut s'en servir à l'oreille de toute façon.

Je confirme, surtout en cabriolet quand il y a du soleil, on ne voit absolument rien ...

Ah OK !

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

Lille Paris à 180 de moyenne avec pointe à 240 et souvent au dessus de 200 ce jour, mais à 127 km/H pépère coude à la portière devant le contrôle jumelles   juste avant le péage, avec réception qui va bien  
 
(bien sûr tranquile pépère aussi devant les 2 fixes    )
 

Excellent!
 
Ta mis combien de temps pour Lille - Paris?
 
Car je vais en Belgique demain, et je vais faire comme toi
Mais je sais pas combien de temps ca prend en roulant vite du coup ^^

Quand je lis ça, ça me fait penser à tout ces tests couillons de consommation.  "Si vous baissez votre vitesse de 10km/h, cela vous fait un gain de blablabla blablabla"

Mais qu'est-ce qu'on s'en fiche... Si on veut rouler plus vite on est pas con on le sait très bien qu'on consomme plus   Déjà qu'on a du mal à respecter les limitations de vitesse (enfin en ce qui me concerne), alors si c'est pour rouler encore moins vite autant laisser la voiture au garage

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~BlackEvil and WhiteAngel~ Le topic
 
Venez me défier

ça va devenir de plus en plus utile. Flashé ce week end sur A71 par une boite toute seule avec la voiture garée derrière la sortie. Donc pas d'appels de phares possibles en face

Tu n'avais pas de coyote?
 
Dommage

  c'est le hibou ?
 

Oui, qui est en WIFI pour mieux planquer leur voiture...

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

Oh purée, ca existe cette merde?
Je connaissais pas...

Voilà les spécifs de cette sal... http://www.radars-auto.com/radars- [...] n-2007.php

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"La cause d'un problème informatique se situe généralement entre le 'mulot' et la chaise..."
 
Pétition européenne POUR l'otectomie: (Chiens) http://5389.lapetition.be

Hello tout le monde,
 
Ce weekend j'ai fait Paris - Namur, Namur - Waterloo.
Aucune alerte coyote, j'ai pas roulé vite car il y avait du monde... et aucune vraie alerte..
sauf Namur Waterloo ou j'étais a 180/200.
 
Puis Waterloo - Nurburg en Allemagne.
 
On a roulé aux limitations, on était a 3 voitures avec des potes, un radar mobile de signalé en Belgique! Cool ca marche bien a l'étranger.
 
Une petite pointe a 261 en allemagne sur route illimité.
 
Et enfin Nurburg - Paris en passant par le luxembourg. Mais aux limitation, que 3 à 6 eclaireurs et loin. Donc roulage aux limitations... bien chiant.
 
Sinon, la newsletter du coyote que je viens de recevoir :
 

Je ne sais pas, je ne roule pas vite pour gagner du temps mais parce que je ne sais pas et ne veux pas faire autrement une sorte de délinquant à la con    
 
Ce que je sais c'est que j'ai mis plus de temps à traverser paris que de faire lille paris
 
Vous avez vu hier, sur je ne sais plus quelle chaîne, on parlait du coyote    
 
Et à un moment ils ont sorti la sub pour un fou du volant qui roulait à 160        
 
Le HIBOU est une vacherie, ils le collent aussi sur les rails de sécurité on le voit assez tardivement, très grand intérêt d'un DDR qui le voit avant nous et méf au motard en civil qui matte les tableaux de bord pour vérifier si on a pas un de ces systèmes anti baise (ddr)
 
On peut se fier à moi en éclaireur, je matte vraiment partout et je suis aidé par un DDR  

 
 
lol.
 
Je suis exactement pareil, meme quand j'ai le temps, ca me saoul de me forcer a rester en dessous de 170
 
Mais bon, faut bien se faire violence parfois
 

Toujours aucun retour de mon coyote je sens que si ce soir j'ai rien dans ma boite je vais aller gueuler sur leurs forum

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Ah mais moi je sais parfaitement rouler aux limitations quand y'a un radar
 
Il faut faire attention de ne pas rouler à une moyenne supérieure à 50 km/h au cas où on se ferait baiser quand-même ceci évite le retrait immédiat du permis, et ça nous laisse le temps le cas échéant de se refaire le plein de points, nos systèmes ne sont pas infaillibles mais cela diminue la fréquence de racket et sur le long terme nous permet de rouler à bonne allure (un tit 90 euros/1 point    en 5 ans de conduite rapide [depuis que j'ai des voitures assez puissantes, avant j'étais en super 5 ])
 
Mais j'aimerais quand même essayer de monter ma voiture à fond    (260 compteur pour le moment    )  

Bien sur !

Ouais ils sont efficaces mais lent au retour .
 
 
Et quand je vois vos récits franchement je trouve ça relativement idiot et dangereux dans ce cas là. Faire des pointes à 240 un WE de grand départ faut avoir une case en moins...

 
T'inquiète, c'était secure, je suis très prudent sur la route, peut-être même le plus prudent de ce fofo    
De plus je tiens pas longtemps ce genre de vitesse, je pointe et redescends à des vitesses moins dangeureuses pour mon permis et de surcroit je suis très courtois, personne ne peut se sentir agressé par ma conduite    

J'oubliais, le système coyote ne prend plus en compte au bout d'un certains moment les membres qui font des alertes fantaisistes .

Gentleman driver kwa.

Pareil, très rarement d'appel de phare, et je respecte toujours ceux qui roulent lentement. Je ne colle jamais au cul non plus. C'est moi qui choisi de rouler vite, et c'est mon problèmes. Je respecte donc totalement ceux qui veulent rouler a 130 et qui n'ont pas de puissance ou qui mettent 3 plombes a doubler un camion.
 
C'est normale. Et puis j'ai le temps et la puissance pour repartir une fois qu'ils ont terminés de me bouchonner
 
Je m'énerve juste quand un mec reste a gauche alors que les deux voies de droute sont vides... mais c'est rare.
 
Et je ne roule vite que quand il y a pas grand monde sur la route.
 
J'évite de doubler avec un différentiel de vitesse trop important (> 50 km/h) sur deux voix cote a cote.
 
Je ne me sent pas dangereux, et surtout pas pour les autres. Et j'espère qu'ils ne sentent pas d'agressivité dans mon comportement, car il n'y en a pas.
 
La vitesse ok, mais avec bon sens

 
Uh ? C'est vérifié où ça ?
Et qu'appelles-tu alertes fantaisistes ?
Non confirmées par d'autres coyotes passant ?