Bonjour,
Voici mon problème :
vendredi soir, je me suis fait volé ma passat business line 2 de 2004. Elle était garée dans la rue, fermée à clé et volant bloqué. J'étais à proximité dans un batiment avec une quinzaine d'autres personnes et personne n'a rien vu ni rien entendu, cela a du se faire très vite.
Je ne l'avais que depuis 1,5 mois, je n'en ai donc pas profité beaucoup.
Mes questions :
- la business line 2 a t-elle une alarme (je sais, il est trop tard pour s'en inquiéter!)?
- Comment le (ou les) voleur a t-il pu faire pour ouvrir la voiture sans casser une vitre (aucune trace de verre à terre) ?
- comment a t-il pu la démarrer (elle est sencée avoir un anti-démarrage agréé par les assurances) ?
- La passat a t-elle des vices cachés bien connus des voleurs qui la rendent ainsi plus vulnérable que d'autres modèles ?
 
Cette voiture me plaisait bien mais je crains de ne jamais la retrouver.  
Pour la remplacer, j'aimerai bien une autre passat mais auparavant je voudrais m'assurer que ce n'est pas une proie facile pour les voleurs.
Merci de vos réponses.

Il y a une réponse simple à tout cela : camion-plateau.

La rue était étroite, je ne pense pas qu'un camion plateau ait pu manoeuvrer, mais je me trompe peut-être

 
Mais il faut quand même un certain temps pour voler une voiture de cette façon. Et ça ne passe pas innaperçu non plus...

Je regardais pas mal de business line ont l'alarme. Est que c'est des 2 et est-ce de série je sais pas.
En tout cas, ca bien bizarre quand même surtout rien qu'avec l'antidémarrage et sans casser de vitre.
 
Le plateau est une des solution
Tirer la voiture avec une autre caisse (gros 4*4 ou camionette), ca doit être faisable aussi.

Pour l'alarme, je pense que depuis un mois et demi, tu aurais su si ta voiture en était équipée.  
 
Et par rapport au vol, lorsque les voleurs connaissent le véhicule, ils peuvent faire pas mal de choses...

Passat facile à voler :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet284617.htm

Facile à ouvrir mais à démarrer ?
C'est pas le tournevis qui remplace le transpondeur ?

S'il suffit d'un tournevis pour l'ouvrir un tire-bouchon doit suffire pour la demarrer
Au hasard comme dans les film us ils changent le transpondeur et le reinitialise

pitouchok a écrit :   S'il suffit d'un tournevis pour l'ouvrir un tire-bouchon doit suffire pour la demarrer Au hasard comme dans les film us ils changent le transpondeur et le reinitialise

Oui dans les films. En pratique

donline a écrit :   Oui dans les films. En pratique

Aucune idée
Mais je suppose que ça reste volable avec du materiel non ? sinon on serait à 0 sur les stats de voiture volées , le car jacking n'etant pas majoritaire.

Il est très facile de crocheter la serrure avec un gros tournevis, et en tournant à fond la serrure conducteur vers la droite , ça ouvre les 4 vitres
(on me l'a fait sur mon ancienne passat v6 tdi 2001).
Par contre on n'a pas pu la démarrer, ou alors les voleurs n'étaient intéressés par que ce qui était à l'intérieur.
quant à l'alarme d'origine sur ce modèle "carat" elle n'a pas bronché..
le monsieur de chez véoué m'a dit qu'elle n'était pas homologuée en France...  

Il n'est pas possible d'ouvrir une VW récente avec un tournevis. Par contre un bon serrurier ou quelqu'un de bien équipé viendra facilement à bout de la serrure sans effraction apparente.
 
Cependant, tout ça ne va pas permettre le démarrage de l'auto en raison de l'existence de l'anti-démarrage.
 
Dans le cas de l'auteur du topic, je crois comprendre qu'il avait la voiture depuis peu de temps et qu'il l'avait achetée d'occase. Si je ne me trompe pas, a-t-il obtenu de son vendeur toutes les clés de l'auto ?  
 
En d'autres termes, ne serait-ce pas son vendeur qui est venu chercher la voiture (éventuellement avec un double des clés) ?

 
 
Faire un double d'une clé transpondeur ? C'est possible ?

 
Ben oui, les constructeurs le font bien...  

Je crois que les buisness line ont une alarme.
Sinon vraiment désolé pour toi .

Comment le popriétaire d'une voiture peut-il ne pas avoir connaissance du fait que son véhicule soit équipé d'une alarme ?

L-TiTiA a écrit :   Comment le popriétaire d'une voiture peut-il ne pas avoir connaissance du fait que son véhicule soit équipé d'une alarme ?

Ben ils s'amusent pas à la forcer pour tester son alarme

Avec des voleurs expérimentés...c'est possible!
 
Double de ta clef avec ton VIN, avec celui ci commande d'une tete de clef avec le transpondeur idoine...ect!
 
Ta voiture n'est pas passée à l'atelier il y a peu par hasard?

donline a écrit :   Ben ils s'amusent pas à la forcer pour tester son alarme

Non mais tu as des indications, dur les fenetre, un point rouge qui clignote...

J'ai un point rouge qui clignote en permanence sur ma voiture lorsque elle n'est pas en marche, mais ce n'est pas pour autant que j'ai une alarme.
 
Enfin...
 
En même temps, acheter une voiture sans connaitre ses équipements au préalable, c'est rare.

Pour répondre aux diverses questions :
 
- quand je fermais la voiture, il y avait effectivement une led rouge qui clignotait sur la porte conducteur.
- concernant l'alarme, il est dit dans la description de la business line 2 qu'il y a une alarme mais que celle ci n'est pas homologuée en France. Je n'ai pas lu avec toute l'attention qu'il aurait fallu la doc de la voiture. Je n'ai pas non plus cherché à déclencher une éventuelle alarme.
- la voiture a été acheté à environ 600 kms de chez moi dans un garage où mon beau frère a l'habitude d'acheter ses voitures; ce n'est donc pas le garagiste qui l'a "récupéré".  
- j'ai en ma possession 2 clés
- je n'ai la voiture que depuis 1,5 mois et elle n'a pas encore eu d'intervention dans un autre garage

Autre explication : le changement du boitier élèctronique ! En clair, le ou les voleurs viennent avec un boitier élèctronique de rechange. Après ouverure du véhicule (ce qui n'est pas très compliqué !), remplacement du boitier d'orignine (qui contient entre autres les infos pour le codage de l'antidémarrage) par le boitier de rechange pour lequel les voleurs ont tous les éléments ! Après forçage du Neiman, la route est ouverte !

As tu été faire une réparation récemment chez ton garagiste, notamment concernant les clés...?
 
moi 15 jours après avoir refait un bouchon d'essence que j'avais perdu (et donc une clé), ma voiture avait disparu rapidement et discrètement...
 
je me demande s'il n'y aurait pas de sacrés filières de voleurs au sein même des SAV des compagnies de voiture.. (moi c'était une Renault Twingo)

 
Non, il n'y a eu aucune intervention sur la voiture  

 
Non, il n'y a eu aucune intervention sur la voiture  

Comme dit plus haut, certainement boîtier électronique de rechange, apres avoir bidouillé l'ouverture des portes.

Hier j'ai appelé le garage qui m'a vendu la voiture. Sur les passats BL2 il n'y a pas d'alarme. Le commercial m'a précisé que quelques une devaient l'avoir mais il confirme que de toutes façon elle n'est pas homologuée en France.
Je l'ai questionné sur la manière dont aurait pu être démarrée la voiture et sa réponse fut : aujourd'hui tout est possible. Avec ça, je suis bien avancé!
 
Ceci m'amène 'autres questions :
- quels sont les moyens efficaces de protection que l'on peut rajouter sur ce type de véhicule. Si possible, citez également un ordre de prix.
- Particulièrement que pensez vous du dispositif qui bloque la direction ?

 
Mon beau pere c'est fait piquer sa 406 V6 coupé sans effraction, on lui avait choppé la frequence de sa commande de clé.
Une fois en arrivant apres avoir fermer sa voiture, une voiture garé à coté est partie, sur le moment rien de bizarre, mais 10 jours après plus de voiture et là il a fait le rapprochement.
Par contre pas de transpondeur dessus ? donc la solution du boitier changé à du être utilisé dans ton cas.
 
Désolé.

Alarme antidemarrage qui vient se caler sur le fil de demarrage et coupe le contact. En version avec telecommande LCD, tu es informe des que quelque chose de louche arrive a ta voiture, si tu prends un module hyperfrequence, tu peux meme definir une zone autour de la voiture pour laquelle l'alarme se declenchera si quelqu'un rentre dedans.
 
Voir www.frabalt.com ou le site des alarmes beeper. Le premier est nettement moins cher que le second, mais les delais de livraison sont longs.

Si, mais tout dépend ce que tu appelles récent.
La mienne juillet 2001, serrure crochetée avec un gros tournevis, apparemment ya ka forcer comme un bourrin.
Ca m'étonnerai que ça ai changé sur les 2005, sauf que la serrure n'est pas apparente, et qu'il suffit d'oter un petit cache pour faire pareil...  

Syntax Error a écrit :   Si, mais tout dépend ce que tu appelles récent. La mienne juillet 2001, serrure crochetée avec un gros tournevis, apparemment ya ka forcer comme un bourrin. Ca m'étonnerai que ça ai changé sur les 2005, sauf que la serrure n'est pas apparente, et qu'il suffit d'oter un petit cache pour faire pareil...

 
Une seule solution, enlever le barillet et utiliser la télécommande.
 
 

Ce qui est une modification classique sur les voitures du groupe VAG, justement à cause de cette defaillance au niveau du barillet. La suppression de mon barillet est d'ailleurs prévue. Et au pire, je rentre dans la voiture par le coffre.

banban3 a écrit :   Ce qui est une modification classique sur les voitures du groupe VAG, justement à cause de cette defaillance au niveau du barillet. La suppression de mon barillet est d'ailleurs prévue. Et au pire, je rentre dans la voiture par le coffre.

 
 
Oui mais normalement c'est interdit .. dixit mon garagiste.