Bonjour,
quelqu'un connait il la législation sur l'utilisation d'engins motorisés (autres qu'agricoles) sur les chemins ?
 
Je m'explique, j'habite à la campagne et quand je fais du VTT je suis de plus en plus "dérangé" par des motos cross et autres quad, qui prennent les sentiers pour des terrains de cross. Et je crois être dans mon droit qu'en je conteste la présence de ces futurs pilotes de rallye, quelqu'un peut-il me confirmer tout ça ?

Ben primo, je dirai, essayons de vivre ensemble dans de bonnes conditions. Que tu aimes le VTT, ca se comprends. Que des gens aime faire du cross, ca se comprends aussi.
Y a aussi des randonneurs qui n'aiment pas les VTT.
 
 
Sinon pour répondre à ta question, c'est autorisé si le prefet l'a autorisé pour la zone concerné. Mais a 99,99% sur tous le térritoire francais, l'utilisation de ces engins est interdites (on se demande d'ailleurs pourquoi ils continuent a autorise la vente de ces engins ).
 
Par contre, je serai toi, j'éviterai de leur balancé ca en pleine tête Primo, parce que ca ne réponds pas a ce que j'ai dit au début, au fait de vivre ensemble, et aussi, parce que souvent le VTT est lui-même interdit par arrété prefectoral

Justement je trouve que ces engins ne respecte pas les autres "usagés". Quand on va se promener c'est pour ce détendre et profiter du calme du beau temps, de l'air pur... alors tu comprendra que ça m'énerve d'entendre arriver à des kms des motos cross qui ralentissent à peine en te voyant et qui te laisse dans un nuage de poussière et de gaz d'échappement.
Ca m'ai encore arrivé cette après-midi (c'est pour ça que j'ai ouvert ce sujet),
la moto me double et tout de suite derrière réaccéllère un grand coup, résultat un grand jet de gravier sous sa roue et ça n'a pas été loin de me retomber dessus.
Et justement je n'ai jamais eu l'occasion de leur donner mon point de vue (ils ne s'arrêtent jamais). Mais maintenant je saurais qu'en plus ils n'ont pas le droit d'être là.
 
Pour ce qui est des relations VTT / prommeneurs, dans mon coin, elles sont bonnes.
Pour ma part, en VTT, j'évite les sorties les jours où il y a trop de prommeneurs (dimanche aprem par ex). Et je fais très attention en doublant des piétons et dans les endroits sans visibilité parce qu'on ne t'entend presque pas arriver (ça m'est déjà arriver de faire peur à une personne en lui sortant un "pardon" pour qu'elle se pousse).
Et entre VTT et randonneurs, on peut se dirent bonjour et quelques fois on a même droit à un "courage !"
 
Merci de ta réponse.

C'est vrai que les 'belus' qui ne respecte pas les autres usagés, que ce soit à velo, à cheval, en moto ou en 4x4 font monter l'intolérance alors qu'il y a de la place pour tous dans notre grand pays.
 
En fait la circulation sur les chemins public 'carrossable' est libre pour tous depuis la révolution et c'est inscrit dans la déclaration des droits de l'homme
Il sont limité à 30 km/h.
Pour la notion de carrossabilité, c'est à discuter mais la derniere définition c'est 'empruntable par un véhicule homologué sans préparation spécifique'.
 
Toutefois les maires peuvent prendre des arrétés de limitation de la circulation et mettre des panneaux 'B0', toutefois cette motivation est souvent sujette à contestation et en général les arretés sont éclarés illégaux après des années de procédures puisque c'est quand il en va de sécurité qu'ils sont motivés.
 
Le hors chemin est en revanche strictement interdit à tout véhicule, en 4x4 comme en VTT, ainsi que les chemins privés car on devrait en théorie demander l'autorisation au propriétaire avant. En pratique c'est impossible de savoir quand on prend un chemin.
 
Un copain en VTT s'est pris une prune sur un sentier à coté de Grenoble va comprendre quel est le probleme  
 
Et vu que la répression s'accentue (plus facile que de ramener le calme dans les banlieues sans doute), ben vers chez moi les motos ou Quads n'ont plus de plaques minéralogiques dans les chemins et c'est pas les gardes de l'onf qui vont courir après ils ne sont pas équipés.
 
Bref c'est le régne de l'arbitraire du coté de ceux qui controlent et mettent des PV à la tête du client comme pour les fondus qui du coup se mettent dans l'illégalité...
 

Woody 74, je t'invite quand-même à ne pas généraliser comme tu le fais.
Lis ceci sur le partage de la forêt, c'est très instructif:
http://www.codever.asso.fr/
http://www.codever.be/
 
Codever Belgique est mieux fait que Codever France.

Fufu el bandit a écrit :   Ben primo, je dirai, essayons de vivre ensemble dans de bonnes conditions. Que tu aimes le VTT, ca se comprends. Que des gens aime faire du cross, ca se comprends aussi. Y a aussi des randonneurs qui n'aiment pas les VTT.     Sinon pour répondre à ta question, c'est autorisé si le prefet l'a autorisé pour la zone concerné. Mais a 99,99% sur tous le térritoire francais, l'utilisation de ces engins est interdites (on se demande d'ailleurs pourquoi ils continuent a autorise la vente de ces engins ).   Par contre, je serai toi, j'éviterai de leur balancé ca en pleine tête Primo, parce que ca ne réponds pas a ce que j'ai dit au début, au fait de vivre ensemble, et aussi, parce que souvent le VTT est lui-même interdit par arrété prefectoral

 
Faux !
 
C'est autorise par defaut et interdit le cas echeant par arrete prefectoral
 

Bloodymary a écrit :   Faux !   C'est autorise par defaut et interdit le cas echeant par arrete prefectoral

Ca reviens plus ou moins au même, vu que par défaut, le prefet l'interdit

Excuse moi, je n'avais pas l'impression de généraliser.
A l'origine de ce sujet je voulais connaitre la législation, car personnelement, je n'aime pas rencontrer des engins motorisés dans la nature (pour les raisons invoqués plus haut). Mes exemples ne concernent qu'un rayon d'une vingtaine de kilomètres autour de chez moi. Et à première vue, dans ce coin, les seuls qui entretiennent les chemins sont les communes, les agriculteurs, les bucherons et autres professionnels. Les autres (VTT compris) se contentent de passer, voir d'ouvrir de nouveaux chemins.
Et un chemin de terre non-entretenu, régulièrement emprunté par des 4*4, moto, et autres motorisés... resemble vite à un bourbier avec des énormes ornières et plus personne d'autre ne l'utilise... et la liberté de circuler des autres usagers ?
 
Mais si tu as un contre exemple, dans ma région (Haute Savoie : Annecy / Rumilly / Seyssel), je suis curieux... parce que ton site sur les loisirs "verts" (que j'ai parcouru rapidement) ne m'a pas convaincu. A part quelques photos d'équitation et de VTT au début, ce site semble plutôt axé sur la défense de la pratique du 4*4, quad, motos...il n'y a qu'à regarder les liens.
 
Pour la législation vu que les réponses paraissent un peu contradictoires, je vais peut-être plutôt allé me renseigner à la mairie ou à la gendarmerie.
 
 
 
 

Le Codever (comité de défense des loisirs verts) au départ voulait fédérer tous les utilisateurs de la forêt motorisés ou non et qui en font un loisir, hormis bien sûr les chasseurs qui schématiquement et égoïstement préféraient n'avoir personne dans les pattes (je suppose qu'on sera au moins d'accord sur ce point).
Les motards, les quaders et les jeepers se sont vite retrouvés isolés à cause de l'intolérance des autres usagers. Il a fallu s'organiser en comité de défense pour survivre au mécontentement d'autrui.
 
Les loisirs verts motorisés entretiennent les chemins au même titre que les catégories d'usagers que tu cites. Connais-tu la journée des chemins qui a lieu tous les printemps et qui rassemble à travers toute la France des milliers de bénévoles qui viennent débroussailler des chemins en voie de disparition. Parmi ceux-ci, il y a la plupart du temps des usagers motorisés qui viennent se retrouver avec leur bénévolat, leur bonne volonté, des outils, un esprit de franche camaraderie et, ne t'en déplaise, un amour de la forêt, pour ainsi l'entretenir et faire perdurer ses accès.  
Permet moi de douter de l'efficacité des VTT à entretenir les chemins vu leur petit poids. Ouvrir des nouveaux chemins dis-tu ? Ne penses tu pas qu'il est tout à fait déraisonnable de faire du hors-piste que ce soit, à fortiori avec un véhicule motorisé, mais également un VTT ou un cheval si l'on veut respecter le biotope naturel. Sur les chemins, pas de biotope nécessaire à préserver, car un chemin est un chemin point barre, qui ne représente strictement rien point de vue surface occupée face au vrai massif forestier.
 
Je ne dis pas qu'il n'y a pas de malotrus parmi les usagers que tu n'aimes pas mais relis le bien fondé de la charte de Codever.be (chapitre des objectifs)qui tend de plus en plus à s'imposer comme seul interlocuteur valable dans le monde des "crotteux". Codever a l'ambition d'éduquer tout le monde au partage de la forêt avec le respect nécessaire à porter envers autrui.
 
Interdire totalement ne sera jamais possible et les "verts" (oui, c'est le nom que l'on se donne dans le milieu, comme quoi les écolos n'en ont pas le monopole !) continueront de sortir en forêt transformés en renégats contre leur gré. Ou alors, qu'on interdise la vente de ses engins si l'on veut être conséquent avec soi-même. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre à la fois.
C'est comme pour le permis à points, tu as beau en retirer par dizaines de milliers, beaucoup d'usagers vont continuer à rouler sans.
 
Pour moi, l'avenir est à une réelle concertation entre tous les usagers de la forêt et au regroupement de l'activité motorisée verte, moyennant un droit d'inscription pour des balades organisées. Ce qui voudra dire également concentration d'engins au lieu de dispersion comme aujourd'hui. Mais il ne faudra pas venir se plaindre de l'effet de masse un jour par an sur tel ou tel territoire donné.  
 
Un chemin de terre emprunté par des 4X4 devient vite un bourbier dis-tu ?
Que dis-tu des engins forestiers de débardagesqui saccagent vraiment tout en créant des ornières d'un demi-mètre de haut ?  
De ces bourbiers, les piétons mal chaussés peuvent certainement s'en plaindre mais vraiment pas les VTTistes qui de toute manière cherchent la même chose que les précités sur deux ou quatre roues à moteur: la conduite tout-terrain et le frisson de l'aventure.
Maintenant, si tu ne veux pas te salir, je te conseille d'abandonner le VTT et d'opter pour un city-bike.

Salut,
j'ai l'impression d'avoir touché un point sensible
 
Dans mon coin il n'y apparement pas d'association comme ça. L'entretien se limite à vider des bennes de graviers dans les chemins pour combler les ornières et ce sont les professionnels qui ont absolument besoin de passer qui s'en chargent (bucherons compris). Les chemins sont trop empruntés pour disparaitre.
Mais s'il y a une association du genre qui se monte dans le coin, ça m'intéresserait d'aller voir... Histoire de débattre un peu, sur le comportement des usagers des chemins... et de nos grands amis les chasseur
 
Nos points de vues resterons différents, mais peut-être que la situation n'est pas la même en Haute Savoie et dans la Meuse.
 
PS : Tu n'a jamais du essayer de faire du  VTT dans 20 cm de boue : soit tu tombes, soit tu casses la mécanique

bonjour  
les quad on autent leur place que le reste des randonneur du moment que le respet est mutuelle .
Dans mon village la plupart des randonneur quad sont des proprietaire agricol et les randonneur a pied ou velo vienne des ville voisine pour les quel rien ne leur appartien car la plupar des terre son priver et pas public alors avent de raller il faut reflechire

Et il faut acheter "Savoir écrire pour les nuls"... Merci.

Pardon,
"Bonjour,
les quads ont autant leur place que les randonneurs, du moment que le respect est mutuel.  
Dans mon village la plupart des randonneurs quad sont des proprietaires agricoles et les randonneurs à pied ou vélo viennent de la ville voisine. Poue ces derniers, rien ne leurs appartient car la plupart des terres son privées et pas publique alors avant de raler il faut réfléchir.
Merci de me rapeler que j'ai quitter l'école à 14 ans pour travailler aux champs.(c'est blessant)

 
Non ce n'est pas par l'intolerence des autres, mais par l'abus de la pratique motorisé.Les autres toujours les autres, assumé toutes les conneries et les abus fait il y a quelque années, quand il n'y avait pratiquement pas de repression!!Tu veux des exemples   Je t'en donne a la pelle    
 
 
Et puis arrete ton char, en VTT tu peux pas passé dans les bourbiers fait par les motorisés a force de passé et repassé au meme endroit.Tu veux des exemples   Je t'en donne a la pelle    
 
Le probleme n'est pas la pratique ou non sur nos chemins d'engins motorisé, mais belle et bien de la courtoisie et de la tolérance des motorisé vis a vie des autres usagés.Car si certains sont prudents, intelligents et courtois, la plupart sont carrement fou furieux et se croient sur des pistes fermées  

Ba ecoute, il y a des regles strictes concernant la pratique du TT en 2 ou 4 roues.
 
Je pratique l'enduro, et je respecte , les pietons, cavaliers, VTTiste...........
 
Maintenant, il ya des cons partout ( des deux parties d'ailleurs ; talibans ecolos ou tetes brulés, meme combat )
je vais te poster une reponse que j'ai donné à un jeune qui voulait s'adonner au pratique du TT sans y reflechir:
 
voici son post:

 
 
et voici ma réponse:

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

ecoute mon grand si tu n'es pas capable de franchir les obstacles, naturels ou non, faut que tu songes à te reconvertir ( à la danse peut etre )
 
A ce compte la, interdit l'acces au chemins aux agriculteurs ( et pour la peine, en te levant un matin, tu retrouveras un tas de fumier au pied de ta porte )
 
Je suis de la campagne, et croit moi, ceux qui y vivent connaissent tres bien les limites, contrairement à certains arrivistes dans ton genre, qui veulent tous boucler, parceque ca sent le caca ou parceque les chemins ne sont pas droits et propres, et exempts de trous

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

la pratique de plusieurs loisirs n'est pas incompatible, j'ai un pote qui pratique l'enduro et qui est chasseur et randonneur

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

Et pour finir , c'est avec ce type de discours sectaires ( unfami entre autres ), que certains co*****, ce permette de dresse des fils de fer entre deux arbres, avec décapitation à la clé ( mais ça, on n'en parle pas au JT de 20h ou meme dans le daubesque 13h de Pernault ), ou comble de l'horreur digne du moyen age, des herses retournées dans un grand creux d'eau ( je vous laisse imaginer la boucherie ).
voila

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

 
 
il faut qu'il fasse du vélo de route alors.  
de plus, VTT, veut dire vélo TOUT TERRAIN
 
d'accord avec toi roby589  

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

Un exemple   , ca m'énerve
 

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

 
Parceque il faut bien faire marché le commerce , serieusement, ces motos sont faites pour rouler en circuit fermé, dans le cadre de competiton organisé ou entrainement, ave une licence ( FFM ou ufolep ), quelle que soit le sport, il faut que tu t'y fasses ( à ce compte la , interdit la vente de ballons ou de raquettes de tennis )

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

de toutes façons, du moment que la moto soit homologuée et assurée et que le chemin soit autorisé, y'a aucun soucis, nous avons le droit d'y circuler.  
 
et pour les 4x4 et quads, c'est pareil.
 
hummm... les petits sentiers et les gros bourbiers

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

 
c'est proprement inadmissible  
 
Ca me fait penser à l'asso écolo près de chez moi qui voudrait interdire l'accès des forêts à tout ce qui ne se déplace pas à pieds (VTT compris ) alors que le club de motoquad local fait des efforts pour partager l'espace : par exemple, ils ne roulent pas en période de chasse, ni le dimanche après-midi par respect pour les promeneurs... avec un peu de bon sens, tout ce petit monde devrait pouvoir cohabiter, mais allez faire comprendre ça aux Khmers verts...

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Merci aux 2 krisprolls qui nous ont fait perdre la 3è étoile sur le maillot
Mais en fait spa grave, on vient de la récupérer
Merci Monsieur Richardson...

C'est interdit de prendres les chemins avec une moto non homologuée  

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

les petites grimpettes "velues" en sous bois

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

 
  C'est clair .  
Si tu veux additionner les amendes , c'est le meilleur moyen .

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                    La Yaute        
 

Moi je roule tout les Week end en chemins avec une moto homologué et assuré quand on rencontre un promeneur, un VTTiste, un cavaliers, ... on ralentit et on dit bonjour et tout ce passe, a part 2 ou 3 fois ou ils y en a qui gueulent et ils savent même pas pourquoi ou d'autre qui sa bouchent le nez pour les gaz d'echapement ( qui doivent être enorme pour 3 moto qui restent 3 sec vers eux et qui je pense doit pas plus poluer que leur camping car ) . De plus quand nous nettoyons des chemins pendant tout un W.E. avec des randonneur a cheval et des chasseur avec qui l'entente est nickel il n'y a jamais un de ces ronchons qui viennent nous aider ! Bref si tous le monde y met du sien les chemins sont assez grand pour tous le monde . Ceci dit je suis parfaitement conscient qui il a des cons en moto qui passent a toute allure a coté des randoneur, qui passent au milieu d'une battu de chasseur, qui coupent a traver les bois car il n'arrivent pas a passer un petit tronc d'arbre de plus pas mal de quads qui sont a la mode en ce moment passent par des chemins etroit et les masacrent en les elargisent .
Malgrés nos air de gros polueurs la plupart des enduristes aiment la nature sinon il iraient rouler sur circuit .

 
 
Il suffit parfois d'un ou deux imbéciles pour mettre tout le monde dans le même sac .

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                    La Yaute        
 

 
m"en parle pas, j'adore ça
 
dans mon coin, nous avons aucun soucis avec les autres usagés, on en recontre rarement.  
 
quand aux intégristes verts et autres écolos, je leurs dit c'est pas eux qui vont nous empecher d'y circuler.

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

bonne pratique

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Specialiste des poêles à mazout, siglés VW  

 
Ne viens pas dans ma région , tu ne pourras pas leur dire ça ...

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                    La Yaute        
 

ouais, je sais, dans votre région, c'est "patte de velours" pour rouler, du fait qu'il y a pas mal de bourgeoisie qui veulent être tranquille.

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

 
Elle est jolie cette phrase .  

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                    La Yaute        
 

merci  

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Freude am Fahren
j' bmw
 
Nürburgring, Hockenheimring addict.

moi j'habite la ville (enfin petite) je vois des vaches et surtout des chevaux qui baladent les touristes (doryphores) en calèches, les chevaux ils se soulagent souvent sur la chaussée, quelqu'un pourrait se casser une jambe ou avoir un accident    suis-je dans la légalité si je me plaint? enfin celà ne me viendrais même pas à l'idée, je vis avec
 
pour les quads et autres motos homologués ou non, je préfère les voir dans les champs ou chemin de terre que sur la route  
 
faut apprendre à vivre ensemble et pas seulement en égoïste

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Bonjour.  il vaut mieux arriver en retard en voiture que d'arriver plutôt dans sa caisse. ......la vitesse peut vous "stopper" brutalement et vous mettre en boite